小米GOAT点评怎么样

外观一般，看久了还行，内饰不像本田，很耐看，驾驶着很舒服，还好没有买纯油版本，这车开着比纯油版本舒服很多，对应的是纯油精悦，落地价差不多，为什么不选插混呢？目前有个问题就是car play会断开连接，其他都好，悬挂是偏舒适的，过坑很舒服，提速像大排量自然吸气，给多少有多少。满载开空调动力差不多会削减百分之20左右，此时动力还是受点影响，但是提速肯定不慢，发动机和电机侧面都有张made in japan的纸条，不知道是不是噱头。 《音质》 该车喇叭全车12个，低音4再+低音炮1，中频3，高频4，由于前排喇叭数量只有五个，导致前排声场远远不如后排宽广，综合音质评分满分十分的话，前排6分，后排9分，后排由于低音炮+3中频在脑袋后面，整体声场立体，宽广，达到该价位Bose水平，前排等于8万国产车水平。 【销售态度】 杭州这边的店不论是销售还是贴膜事业部的小姐姐，态度都是非常好的，这一点给好评，在维修车间看了下很多空位，这一点还是说明东本的维修率是很低的。 【乘坐体验】 有一说一，这一代的雅阁和英仕派，要比天籁坐着还舒服，已经完完全全偏舒适了，米其林就是很好的说明 【续航】 纯电90到100出头都跑过，目前共计加油400，充电三次，其中一次充了一半，一共跑了700公里，还剩450公里续航，续航毋庸置疑的，不像偷油笛，馈电油耗惊人。 【油耗】 馈电油耗4毛左右，如果能做到更高的动能回收会更低，有电情况下油耗可以做到0 【驾驶感受】 驾驶感受的话，自吸车，自吸车，和之前的帝豪gl涡轮车不一样，涡轮车前半段油门很猛，但是踩到底还是那么回事，自吸车采多少有多少，动力是毋庸置疑的。 【最不满意】 Carplay断联，只有这一点，二十分钟断联一次。现在我已经不用carplay了，以后换手机就遥遥领先了。 用车一个月总结：真的是太爽了，加200油馈电跑了550公里，三毛多一公里的油耗，这边充电桩1.59一度电，也是三毛一公里，我现在已经不充电了，不划算，还要等。 开了半年了，7700公里，没有问题，高速上跑了3000公里，130巡航油耗5.9，最高跑过173，没注意油耗，我平时都当油车开，希望能耐用些，开个七年八年的。 半年体验 没快充真硬伤，各位车友考虑好，至于什么要求油混的大可不必，这车我一直当油车开，上下班五公里的超差杭州市中心路况也就四毛一公里，高架上油耗4个，高速上油耗5个多。 半年下来，问题倒是没有，但是底盘有两个胶套部件生锈了，刹车踩死会嘎嘎嘎响，不踩停并不会响，车友圈问了，通病，雅阁英仕派无一例外，下次保养去索赔，异响的话，无线充电处天气冷会异响，现在热起来了，整车无异响。其他问题倒是没有。