中国皮卡网点评怎么样

在动力方面，火星皮卡标配48V柴油混合动力，动力系统搭载2000bar博世高压共轨系统，中低速扭矩提升至220牛•米，峰值扭矩可达450牛•米。全系自动挡产品均匹配采埃孚8速自动变速箱，换挡效率提升50%，传动效率最高可达96%。面对起步、加速、爬坡等工况，通过发动机与电机的经济性计算适时进行电动助力，火星皮卡起步不迟缓，爬坡更有劲。 升级为混动系统后，火星皮卡起动更加平顺，启动噪音大幅减小；在起步和低速阶段提供辅助，起步加速度和百公里加速性能大幅提升；进一步降低油耗。 得益于车身宽大，火星皮卡有着异于常车的宽敞内部空间，能够确保每一个位置的驾乘人员都拥有足够的头部、肘部、腰部和腿部空间。火星皮卡内部无论是中控台、车门板，还是扶手箱等处均采用大面积软质包裹。座椅整体采用人体工程学设计，前排10向电动调节座椅具备三档记忆与通风加热功能，主驾还配有腰部支撑；后排采用纯平地板，座椅27°的靠背与SUV一致，是乘坐人员的黄金倾斜角度。 安全性上，火星皮卡配备ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持、前碰撞预警、疲劳监测、盲区监测及全景环视等功能，达到L2.5级智能驾驶标准。车身采用高强度笼型结构，车架采用高强度钢材；转向管柱为压溃式结构，最大压溃距离90mm；车内配备双安全气囊+侧气囊+侧气帘+全员预紧限力安全带；增加了行人保护防撞梁，提供全方位安全保护。 智能功能上，火星皮卡携手腾讯打造面向未来的生态系统，嵌入腾讯4.0智能座舱，集成娱乐和服务两大功能，可提供全场景智能车载服务，支持语音识别、人机交互、实时通讯、在线导航、K歌娱乐、微信功能等。 火星皮卡车内在中控台、车门板等处设有氛围灯带，座椅加入爱马仕橙等多种配色，营造豪华感。14.6英寸中控屏+12.3英寸数字液晶仪表的智慧双屏以及超过1.1平方米的超大全景天窗则令内部乘用化设计的感觉更强。 ，面对连续急转，尤其是U型回转爬坡路段时，火星皮卡展示出了极佳的稳定性。整车底盘坚实不松散，始终保持着良好的行车姿态，坐在车内无侧倾感。发动机与电机的配合，使火星皮卡时刻保持着充沛的动力，采埃孚8AT变速箱的换挡动作也很智能，升降挡的逻辑合理，异常平顺，毫无顿挫感。