2023-09-14发布于:朗逸车友圈
全球车型三厢polo的第二代改款,网上的喷子没有什么见识,一直说这是换壳桑塔纳,完全就是两辆不同的车。该有的实用功能都有,车道偏离预警。车道保持系统,倒车雷达,倒车影像,该有的辅助功能都有了,也是特别适合刚刚毕业的大学生人生的第一辆燃油车,家用车嘛。动力稳定,省油,耐用。肯定第一首选。 不足的地方就是机械手刹的设计,有点脱离时代了,但是想想机械的故障率肯定低于电子手刹。所以这一点呢也是能接受。还有就是后轮鼓刹这个配置了。讲真的一分钱一分货。鼓刹后期保养省时省力省钱省心,制动效果也不差。如果不是经常上山下山的路况,也不会出现鼓刹过热的情况,总而言之一个月的用车体验。让我觉得选大众,值得信耐 再说一说油耗的问题,目前市区,高速,山路,暴雨天,夏天的高温路况都开过,提车到现在1050公里,我就加了500块钱的油,加92汽油。想想看这油耗怎么样,仁者见仁智者见智。最低跑过4.2的油耗,平时城区堵车8个油 第一辆车选大众。10万的,花里胡哨的功能就不要想了,省油,保养简单,图个省心。 我落地10.4是因为送了六年不限公里免工时费保养,还有六年质保的双保
自动版,百公里五个油?是大众宣传员?
市区平均6,高速4.5左右,有问题吗?
来,一半高速一半市区的油耗,全程高速我能跑到4以下
给你点赞老百姓买车 首先是安全、可靠、养车成本低。现在生活压力大,也没那时间在车上看电视、看星星至于喷子嘛,你知道他是喷子还理它干嘛?买自己喜欢的关它屁事
网上人均法拉利
这车除了皮实就是皮实
大众车就是耐用,还送了我6年18次的不限公里免工时费保养,开到换一台车。小保养不用花一分钱了
起亚真皮实
不知道上汽怎么想的非得让三箱polo来蹭朗逸热度,朗逸归根结底是全球版的速腾底子上起的一个车,速腾怎么也比polo高吧非得凑上都叫朗逸
新锐才是海外版的三厢Polo全球车型,特供朗逸是没有原型车的
朗逸原型车确实没有,但是机械的底子是从速腾上起的,第二代进入国内的PQ34的速腾进到国内来养活了上汽和一汽的大众,速腾自己,宝来,朗逸,朗逸里还有朗行朗境,宝来还出来个蔚领,反正你要跟我揪朗逸有没有原型我自己一下子都说不清,放了张图自己参考
@用户2281634245345:新锐才是海外版的三厢Polo全球车型,特供朗逸是没有原型车的
挺好的,这车省油还皮实,后期保养也不贵,家用非常适合
十万高配落地,别说什么鼓刹手刹了,有液晶仪表盘,多功能方向盘,自动大灯,AEB主动刹车,有6个安全气囊,有车道偏离预警系统车道保持系统,有无钥匙进入无钥匙启动,一键启停,有自动雨量感应雨刷,有定速巡航,有LED大灯,有倒车雷达倒车影像,有支持苹果的carplay车机互联,有安卓的carlife互联,有92%的高强度钢 市区加高速平均油耗6个不到,我自己的钱想买啥就买啥,管你们啥事啊
喷子太多了
9.75 落地自动新愿版,保养另加4次
我的保养是六年不限公里免工时费保养相当于终身免费保养
你厉害
@用户2281634245345:我的保养是六年不限公里免工时费保养相当于终身免费保养
机械手刹就是土了一点,但是用起来很带劲
一分钱一分货
我喜欢机械手刹
这是POLO啊?路上看到过,我还以为是桑塔纳。看来是改名桑塔纳
三厢Polo,跟桑塔纳没有关系。而且在国内叫朗逸新锐XR。啥时候叫桑塔纳了
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