郝车来袭点评怎么样

导语： 近几年，吉利汽车的进步有目共睹，除了领克品牌做的风生水起，吉利本品也力争全新突破，其中刚刚上市的吉利博越L就是其得意之作，关注度也日益增。那么作为吉利旗下的全新紧凑型SUV，吉利博越L都有哪些亮点和槽点呢？又值不值得购买呢？今天郝哥就来跟您聊聊关于吉利博越L的那些事儿。 车型： 通过对比不难发现，吉利博越L与我们熟悉的吉利博越在各方面都相差甚远，事实上虽然名字相近，但博越L并非是博越的加长版车型，甚至可以说两者毫无关联。吉利博越L拥有尺寸巨大的前格栅以及长度惊人的尾灯，是不是有种某豪华品牌的家族既视感？据悉，新车是基于吉利CMA架构打造，并提供了星夜蓝、月影白、无界黑等多种车身颜色可选，全新发光LOGO也是新车的一大卖点。 造型： 吉利博越L称得上颠覆了你的想象，超大格栅几乎占据了整个前脸，犹如“鳞甲”一般的装饰点缀力量感十足，凌厉的点阵式LED日行灯与中网融为一体，能够点亮的车标与大灯组成了贯穿样式，极具科技感的同时又透露了年轻时尚的一面。侧面线条同样棱角分明，在C柱位置还采用了延伸切线，双色车身搭配也为新车起到了点睛之笔。尾部同样采用贯穿式尾灯，与前脸相得益彰，狭长的尾灯将车侧与尾部巧妙地进行了衔接，下方的银色饰板和钢琴烤漆的应用又营造出了一丝运动气息。总体来说，虽然外观属于见仁见智的部分，但至少新车能够给人眼前一亮的感觉，不知道您喜欢这样的设计么？ 内饰配置： 如果说造型用惊艳来形容，那么内饰风格用厚道一词更为贴切，中控台上方为麂皮包裹，水晶挡把中间为镂空处理，十分有质感。13.2英寸悬浮式中控大屏为纵向布局，并搭载了高通8155芯片，集成了市面上几乎所有的常见功能。此外，10.25英寸全液晶仪表盘无论尺寸还是界面设计都符合当下年轻消费者的喜好。最关键的是，还有环绕式氛围灯、头枕音响等特色配置加持，这妥妥的比星越L配置还高的节奏。令人意想不到的是，新车还全系标配L2级驾驶辅助功能，包括车道偏离、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、360度全景摄像头等等，这都要归功于全车的5个摄像头和8个超声波雷达的功劳。要知道，这些配置的成本要远比那些座椅加热、方向盘加热等舒适性配置高不少，因此也是其它车型区分高低配的重要差别之一，从这点上来看，吉利博越L还是相当厚道的。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/1705毫米，轴距达到了2777毫米，尤其是轴距水平在同级车中还是比较占优的。与星越L近似几乎纯平的后排地板也值得点赞，再配合上较软的宽大座椅，即使是长途旅行，也能有效缓解乘客的疲劳感。丰富的储物空间对于一款家用SUV来说也是重中之重，尤其是中控台下方的超大储物槽相当实用。后备箱容积为650升，放倒第二排座椅后可拓展至1610升，最大进深1890毫米，并且放倒后也接近于纯平效果，可以说这样的空间表现绝对属于中上等水准了。 动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T以及雷神混动三种动力可选，从性价比角度出发，选择1.5T就足够了，最大功率133千瓦（181马力）；峰值扭矩290牛·米。而2.0T版本最大功率160千瓦（218马力）；最大扭矩325牛·米，与之匹配的均为7速双离合变速箱。相比造型设计和内饰配置，动力数据也许是吉利博越L最薄弱的环节，但作为家用SUV其实够用就好，况且雷神混动版的油耗还可低至百公里4.2升，只是15万+的起步价总感觉有点没必要。 导购： 根据郝哥探访北京地区某吉利4S店得知，目前吉利博越L共推出六款车型，售价区间为12.57万~17.07万元，鉴于新车诸多硬核配置均为全系标配，甚至包括13.2英寸中控大屏和L2级基础驾驶辅助系统等等，郝哥推荐您首选1.5T尊贵型（13.17万），相比最低配预算只增加了6000元，就能换来电动尾门、手机无线充电、可开启全景天窗和音乐律动光幕等使用率较高的配置，还是挺划算的。至于2.0T版本，预算一下要再增加1万多，对于购买这个级别的潜在车主们来说也是一笔不小的费用，因此不推荐购买。 竞争对手： 根据售价和定位不难发现，吉利博越L的主要竞争对手将锁定为哈弗H6、哈弗H6S和长安CS75 PLUS等主流国产紧凑型SUV。相比对手，吉利博越L属于“不偏科”的那一类，论动力参数超过了哈弗H6S，车身尺寸又比长安的CS75 PLUS大一圈，更均衡的产品力适合那些想要“鱼和熊掌兼得”的消费人群。当然，博人眼球的造型设计也为新车加分不少，唯一的不足可能就是油耗偏高，那么您更喜欢谁呢？ 总结： 放眼目前紧凑型SUV市场，一直以来都是自主品牌的主打阵营，吉利汽车已布局多款车型，但随之而来的竞争压力也可想而知，不知道吉利博越L凭借独具个性的造型设计、越级配置体验以及不俗的空间表现等优势能否博得消费者的芳心，最好的答案还是用销量来说话。