2022-11-06发布于:Polo车友圈
【目前现状】 这是我2022年1月购入的人生第一辆车,2011款的新POLO手动致乐版,到目前已经接近11年,里程数也有11万公里,主要还是城市代步,接娃买菜用。这么久的车,如今回过头来再写懂车分,其实意义已经不大了,但是我还是想把我这么多年来用车养车的感受和大家分享一下。 【选车经历】 其实当时的选车条件和市场远没有现在的丰富,那时候十万以内落地只能买到大众POLO、本田飞度、丰田雅力士、别克凯越这类合资车,那时候的国产车根本没法看,BYD还在卖F3,奇瑞在卖A3,吉利在卖远景,长城哈弗刚起步,所以只能几款合资小型车中选择。 本田飞度和丰田雅力士,因为个人对日系车不感冒,所以根本也没去看,也没考虑。 别克凯越兄弟在我之前买了,体验后感觉并不好,油耗那时候是出了名的高。 我对比最多的反而是国产奇瑞的A3,那时候的A3用了很多最新的工艺,主打安全性,造型放在当时也是非常不错。 反复对比之后,还是选择了上海大众的新POLO,AO级别小型车的王者。 【提车经历】 选定车型后,就是几家4S的比价,当时的大众区域限制的比较厉害,同一个地级市都不好去其他县市区买车,所以价格比较坚挺。当时的价格我也记得非常清楚,买的最低配手动档车型,落地8.8万元。小车中已经算比较贵的了,自动档的POLO落地就要接近11万。颜色选的炫金灰,后来因为等了快一个月还没有,改换了极速黄的现车,颜色加了800元。 【驾驶感受】 最让我满意的是大众的经典MQ200的手动变速箱,真的就如当时吹的神乎其神一样,最好用最顺滑的手动变速箱,没有之一。挂档时有吸入感,挂档手感非常好,唯一不好的是有时候偶尔挂一档会挂不上,需要重新挂一次, 大众的底盘不管各个车系,都是比较稳的,高速因为车身轻,会有一点感觉飘,但是相比日系车也好好很多。 城市出行穿梭停车就非常方便了,两厢小车这个就是优势,很多路口掉头一把就直接过来了。 【动力表现】 1.4L自然吸气+MQ200手动变速箱的组合,虽然马力参数只有84匹,但是得益于大众的调教,其实加速感并不慢,城市代步足矣。 【空间表现】 空间是POLO的弱势项,不如本田的空间魔术师,但是POLO这个车型,主要就是小年轻单人开车或者夫妻两个,并不适合一大家子的出行。前排的空间还算不错,后排做大高个确实不太合适,后备箱的空间也比较局促。 【油耗表现】 这套动力组合的油耗表现真的是太优秀了,城郊组合油耗基本都在6-7L/100km,如果高架或高速路况好的话,综合油耗可以跑到5L多,我经常加200元可以跑到500km以上。 【维修成本】 维修成本和车辆保有量有关,POLO经过几代车型的耕耘,市场保有量巨大,加上其他同型号发动机变速箱车型很多,小保养两三百就够了。我一直使用的嘉实多磁护,实际小保养也就300出头。开了十多年,就换过几个刹车灯,还有后轮的车速传感器,其他都没有任何问题,可以说非常的省心好用。 【最不满意】 其实开了这么多年,这个老家伙一次都没有掉链子,我已经非常满意了, 要说最不满意的应该是怠速时夏天开空调的声音太大,隔好远都能听见。其他的空间等方面我觉得并不是它擅长和主打的,也就不是缺点了。
我有10年的09款菠萝 10万公里10800块钱 有没有要的 个人使用的
我12年的11万,1.6,你参考下。
我就卖这个价格呀,有人说我卖1万贵了,难道我要买7 8千才可以吗
@马斯凯迪:我12年的11万,1.6,你参考下。
我家也有一台11款三厢波罗,手动1.6排量,十年十万公里啥毛病没有,十年了就换一个大灯泡,只要审验能过了就一直开
请问一下你的车100码转速多少啊。我的跟你同款,100码转速都有3000。
一样,这车上高速并不省油,五六十公里的速度最省油
@Lvhan丶:请问一下你的车100码转速多少啊。我的跟你同款,100码转速都有3000。
我的11款POLO 三箱手动也陪伴了我九年,非常省心好开,很不错的小车
200元跑500公里?我起亚200跑不到250
那你油耗太高了。
你是起亚哪款车
同款,就是现在底盘件塑料件松垮,还发出异响,之前以为是发动机护板的问题,换了一个新的上去,还有是有异响,特别是关窗起来的时候,那个声音听的难受,其他的都挺好的。没有什么大问题,
我倒是一直没啥问题,车况挺好的。
走的路不一样,我的还走乡道,所以才有这个问题
@马斯凯迪:我倒是一直没啥问题,车况挺好的。
写的满真实的,赞
你的车还在开吗?
是的啊
@马斯凯迪:你的车还在开吗?
我爸11年底买了同款Polo银灰色,开了十一年10万多公里,中间从来没没有大修过,就前面保险杠碰了两次换了外面,里面发动机等配件都是原件。县城代步真是好开
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