快开车V点评怎么样

最满意的地方：小时候被种下BBA的梦现=如今不到30万的裸车价就能圆梦，是真的很香。带M运动套件加上3系比A4和C级更加年轻运动化一些，看上去感觉更像一台动感十足的轿跑，不像是家用代步车。 最不满意的地方： 前排储物空间少了点，随身物品不太好放，手机无线充电设计成隐藏式的感觉不太方便。刹车异响还有点头这个问题也遇到了，急刹车的时候点头相对明显。 外观方面： 跟它的老对手对比起来，3系在外观部分可以说是最运动的吧，M运动套件跟车身很搭配，发动机盖的线条和标志性的双肾进气格栅充满力量感。车尾更赋立体感，设计风格也表明它应有的态度，排气管造型与整体线条融合，还是挺突出动态视觉效果的。 内饰方面：在这个大屏盛行的时代，3系自然没有落后，12.3英寸+10.25英寸的智能大屏作为主流配置，加上宝马家族最新的内饰拼接设计方案，将一些透明的质感融入其中。M套件的三幅式真皮方向盘是宝马的特色，配合着如水晶质感般的排挡杆，起码在视觉上很好地满足了内心。 空间方面： 后排宽大舒适的座椅不用多说，填充物料感觉比较柔软，坐垫的长度和靠背的角度都有点向大哥5系看齐了。但美中不足的是，就算是长轴距版本，受制于传动轴的布置，坐中间的人还是稍微难受了点，日常感觉还是不要满载比较好一些。 驾驶感受：作为入门车型320 Li M搭载了2.0T最高输出156匹马力的发动机，论绝对动力来说加速确实不算强，但感觉日常市区通勤也够用，起码低速表现还是很积极的，可能是因为低扭表现得好的原因吧，所以不会有无力感。M粗壮结实的方向盘握感个人挺中意的，较为轻盈的转向手感，以及不那么硬朗的底盘调教，带来偏向舒适的走向。另外有一点值得说一下的，就是3系的隔音感觉十分出色，尤其是隔绝外部噪音和风噪方面，个人觉得有越级的表现。 购买建议：如果像我一样不太在意动力和配置，日常基本都在市区通勤的话，320 Li M是可以选择的，毕竟能通过较低的价格就能拥有实用的后排空间，和良好的燃油经济性，相信还是能满足大部分的用车需求的。如果是对动力有要求，可以选择325 Li M运动套装，更强的动力表现相信能给予驾驶者更强的信心，超车也能更加从容。