2022-07-12发布于:宝马3系车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
2.50
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2016-04-30
裸车价:
28.60万
购车地:
绍兴
百公里油耗:
9.60L
外观:外观看个人喜好吧,我比较喜欢这代的外观,对于新款我觉得还是这代的好看,这个萝卜白菜各有所爱。 内饰:这个内饰只能说比较朴素,功能性没话说,但是豪华感的话同级别奔驰C第一、奥迪其次、3系垫底,新款5系好看! 配置:配置够用,倒影,自动空调,电子档,导航,电动记忆座椅之类的基本都有,座椅加热和通风没有,最大的吐槽点是音响真的水,和10来万的车一个档次。 空间:我买的短轴,本身就是为了操控,这空间小是一定的了,但是就我而言原来是自己一个人开开也够了,现在是我老婆在开,95%用车场景也是一个人开的,所以对于我而言够了。 驾驶感受:买短轴3系驾驶感受必须棒啊,同级无论动力响应还是操控还是发动机和变速箱的匹配都是最好这个梯队的。 可靠性:N20+采埃孚的8AT真的耐操,经常地板油,一点问题没有,油耗还不高。买过3台3系,还有320Li和328Li,除了328那个真皮座椅,其他的座椅侧面的皮子容易开裂,还有车窗升降异响都碰到过。最终还是短轴3系最好开,尾部没有拖拉感。 用车成本:BBA里面养车成本最低了吧,1万公里一次保养,我花8000多买了终身高端机油保养,其他就2000多换过一次变速箱油,1000多换过刹车片和感应线,200换过刹车油,别的除了空调滤芯和轮胎之类的没花过钱。 总体来说这个3系对于家用来说真的不错,可玩性也可以,用车成本也不高,当然从现在这个角度来看动力也就平平无奇了,毕竟满大街电车随便加速都可以进5-6秒了,时代不同了。
最后一代N20了,17以后就是B48了
对的,B48噪音小点,改进了
内饰贴的碳纤维?
这个外观和内饰和卡迪拉克真的没发比
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