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    youcaiqiang

    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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    2022-02-12发布于:秦PLUS DM-i车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    5.00

    续航

    4.00

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2021-10-31

    裸车价

    11.98

    购车地

    广州

    续航

    45.00km

    外观:时尚动感,不知道为什么个人偏向黑色,觉得黑色跟绿牌是绝搭,白色和灰色也不错,不过太多人买那个颜色了,整车前脸低趴,尾巴微翘,尺寸是黄金比例,这款车除了屁股翘点,几乎是完美的,特别是贯穿式尾灯,识别度非常高,也添了几分豪华感。 内饰:比亚迪中控没什么好说的,该有的都有,可旋转的大屏实用性也不强,钢琴烤漆的中控很容易落灰,不过也不是大问题,喜欢这种赛车型的运动座椅,急速过弯也很稳,无线充电的位置真的很不方便,放杯子或者饮料就很难拿手机了 配置:三大件虽说还没得到市场考验,不过就目前55旗舰的车型,前段动力可以媲美2.0T的车型,时速到达150km以上就有点上不去了,但对于这个价位的车型,平常我们也很少开到这么高的了,就算超车135左右也够了,1.5吨的车重,高速很稳,低速动力随叫随到,没什么可挑剔的,红绿灯都是第一个冲出去的 空间:4765的车长,轴距2718,妥妥的A+,前排适合185cm以下的,后排适合180cm以下,超出这个范围就会略显拥挤,不建议购买 续航:我试过满电纯电跑,跑到刚进入25点临界点就自动切换hev,算了一下,75电只能跑35公里,不过,我买55版本就不打算经常充电,用油就行,目前2800公里了,充过3次电,加过2次300元的92#,目前显示百公里油耗4.0L,跑了1400的高速了,我算是经常暴力驾驶的,因为慢悠悠太佛系了,没有驾驶乐趣,油耗基本满意,确实低 智能化:基本功能都有,就是前车雷达没有,是有点遗憾,这个版本的性价比还是挺高的,主驾驶电动座椅,方向支持上下调节,语音控制很灵敏,基本上车上的功能都可以用语音来唤醒,但是涉及到人为操作的就不行,比如切换模式等等。 驾驶感受:买这个车之前,试过很多A级车和B级车,如雅阁和迈腾,卡罗拉双擎和长安逸动等等,整体来说,底盘偏硬,主要是为了保护底下的电池,轮胎一般,刹车或者弹射起步都会发出尖叫声,但是前轮都能很好地把地上的小石头或者小坑反应到方向盘,还是很稳的,毕竟1.5吨的车重,避震也不能太软。无论哪种模式驾驶,推背感都很强,动力充沛,急转弯不飘,特别适合一二线城市和道路行驶,抛开牌子,个人觉得是白领或者打工族上下班的最佳选择,现在比亚迪的车子越来越牛逼了,要相信国产。说真的,同价位,合资车的整体配置真的比不上国产车

    作者提到的车系:


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