优视汽车点评怎么样

G20自从换代以来，市场上的好评如潮，设计上似乎让宝马3系放开了手脚，全新的肾形格栅与左右大灯融为一体，下方的包围也是运动专属的式样，但格栅依然采用了镀铬的材质，为那些不喜欢曜夜套装的格消费者多了一个选择的空间，车身侧面的线条比较简洁，车尾灯的造型很酷，没有过于炫耀设计的地方，朴实的L形刹车灯，其实也有着不错的辨识度，底部双边单出的尾喉，也成了满足了追求性能表现的解药。 内饰部分在用料上其实无可挑剔，基本上都是软质材料与皮革面料的碰撞，即使该重新并不是3系的旗舰或者高配车型，内饰依然给人相当华丽及豪华的感觉，但唯一要吐槽的当然是设计上缺乏了美感，多功能方向盘样式太过老气，中控台的造型几乎10年没有大的变化，只是依靠镀铬装饰来提升整体的档次，再和同级旧款C级内饰相比较后，说有10年的代差也不足为过。 3系的动力从来没有让人失望，G20同样保证了在这方面的优势，全系搭载2.0T发动机，只是320Li M运动套装使用的是低功率版本，所以这款2.0T发动机的最大功率仅156ps，最大扭力250N.m其实相当于不少1.5T发动机的动力表现，在实际体验中你并不会觉得他动力不够，主要是低扭是合格的，起步表现比想象中要好，只是在急加速与中后段的提速才能感受到这套发动机有些力不从心，但这些似乎并不碍事，因为这一代G20的底盘及悬挂进行了重新的设计，转向手感与高刚性的车身表现甚至有些回到E46那个年代的感觉，如果购车预算充足那么选择325以上的车型，或许比入门版的320Li更加好玩。