2021-09-06发布于:秦PLUS DM-i车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-08-31
裸车价:
11.98万
购车地:
大连
续航:
55.00km
最满意 1油耗 核心卖点,不赘述。 一公里2毛钱,轩逸雷凌5毛。 其实这一个理由就够强悍。 2外观 长啥样都知道,我就不自吹了。 身边一群开传统燃油车的,每一个见到第一句话就是:我X,挺漂亮呀! 刚才停路边鼓捣怎么更改默认导航软件,好几个路过车散步的人都在讨论:唉,这车挺好看! 以上够直白了吧。 3智能语音~~~~~~~~~ 带个小尾巴凸显这条的重要性。但凡你是个不排斥新事物,有一个好奇心的人,你一定会爱上这车的智能语音,简直太爽了,真的真的太爽了。车窗,空调,天窗,最重要的导航,一句话就搞定,行进中不需要分心,不需要视线脱离路面,安全加倍,方便无敌,你一定会爱上他。 4多方式开、锁车 最多使用~钥匙在身上,按车门微动按键,便捷省事 新鲜方便~不用带钥匙,手机刷一下即可,但是需要几秒钟时间 其他传统方式不赘述 5动力 特别爽。昨天提完车去了趟旅顺,在塔河湾红绿灯起步秒了一辆奥迪a4两次。 起步提速,变道提取,超车提取,随心所欲,应有尽有。 开完了电车,你再也回不到油车了。就像用过了5g,你再也无法忍受2g网络的缓存速度。 5自动驻车 很多车都有,红绿灯刹停后能够自动驻车,解放脚刹 6nvh noise,vibration,harshness。博士课题和这东西有一点点相关。 提车前看到不少人说风噪胎噪有点大。这一点真的不用太过在意,没那么严重的。虽然没有bk能测,但是感觉很大一部分是白噪声,没感觉出来有多突兀的。尤其城市通勤,车窗一关,真的很安静。 7能量回收 能量回收 有两种模式:较大和标准。这里多说几句。 原理:了解“楞次定律”和“能量守恒”就会明白为何能量回收能起减速效果。(另有一种能量回收思路是利用介电材料形变使动能转化电能,对于旋转机械不是最优解决方案,汽车领域应该尚未开展运用) 哪种更省油:以越少点刹车的方式能够让你到达目的地即最省油。踩刹车时,汽车动能转化内能消耗,能量回收占比很低。若依靠能量回收减速,汽车动能除机械损耗和风阴损耗(都不大)均转化电能回收。所以,没有最优解,但有最优的情况。 倾向:这两天一直用的“较大”,下一般的坡时由于动能回收,车速会降低。红绿灯提前松油门,几乎不需要刹车。解放了刹车片,对电机损耗个人直觉不应该太大,至少比加速时扭矩小很多,应该没问题的(没有数据支撑,纯猜测)。 最不满意~~~~~ 1空间 178身高,标准身材,前排没问题,后排坐直时头发会触天蓬,但此时腿部会有非常大的空间,甚至够二郎腿。 2座椅 主驾电动6向,副驾手动4向,算是美中不足。 另外,如果需要长久驾车(跑滴滴或长途),建议腰垫、脖枕必不可少,没有找到合适的角度保证这两处完美的支撑。 3前雷达 车前无雷达,停车时对车前障碍物缺少判断。用车一段时间后应该能掌握些规律,但此处总规是缺失。 (4仪表屏~挺满意) 其实我对这小屏挺喜欢的。提车前看到很多人吐槽,甚至谩骂。大可不必。我特定选择了嵌入式的。给我感觉像是“极简”风格的家居装饰。方便清理。 被吐槽最多的就是字小信息多。相信我,你的眼睛都能开车上路,需要的信息一定能看清。最关键的车速在中间加大显示。电量和测量左下角和右下角。看清完全没问题。时间和温度在屏幕左上角和右上角,字的确很小,但你可以用智能语音报时报天气,不是行车时必备信息。电机和发动机工作状态处于屏幕中心,也很容易看清的,而且是不是行车时必备信息。 可能很多人就喜欢大的东西,感觉大钱才花的值。不反对这种观点,但不必过份苛责。实在嫌弃,换车即可。 上班路远且长,得买个结实省油的。 20年年初开始关注汽车,综合各方面因素种草了雷凌,甚至同事因我推荐还买了雷凌。20年12月准备去提车了,偶然逛知乎看到了秦plus的相关信息。找到发面会视频看了下,一群理工科钢铁直男的拙劣演讲,详实介绍。找了些dmi文章看了下,思路很好,技术很先进,就一个担心点:品控。 21年1月份去4s交了1000意向金,反正能退,看看再说。 3月上市了,比发布会还便宜了几千块钱,看到了现车,外观没让我失望,赞! 4月11号通知排到我了,可以提车,担心品控,延后。 5月底再次通知,如果确定,可以提车,担心品控,延后。 7月底再次通知,如果确定,可以提车,担心品控,延后。 8月13号去试驾,爽! 8月18通知,不能再延了,不然可能到年底了,决定跟这批车提一辆。 联系了几个月前买了秦plus跑快车的朋友,已经跑了将近3万公里了,没任何问题。 8月27号晚车到店,28号做检测,29号提车。 我拥有了属于自己的第一辆车! 毕业两年多,买房、买车、结婚,人生大事一件接一件。房价对我们这批年轻人太不友好了,无奈买到了郊区,上班单程25公里。希望这辆崭新的秦plus能伴我愉快地度过人生的爬坡期,更希望国产汽车能真正崛起,肩负起铸就国人幸福感、自豪感的重任。
明明是55高配,帖子选的是低配
我搞错了
可能是个销售
从朝阳跑回大连还有将近400
八月后的主机没有留360全景和行车记录仪的孔,你有吗
现在冬天续航怎么样
我这购车有4980的服务费➕GPS,贷款6万三年要4800利息,保险要到6500,这几点直接不想提车。驾驶感受还可以,前排乘坐体验也还行,后排我178,坐直顶头,坐垫对大腿承托不够长也不够高。
咱俩身高一样,这个座椅舒适度的确有待提高,驾驶位我一直没找到特别舒服的姿势。准备双11入手一套靠垫,腰托+颈托,应该会本质性提高舒适型。我觉得总体是对得起这个价位了
没有合适的位置,主要原因是秦的方向盘两项调节,我手短腿长,所以买的锐程cc,方向盘前后调节全部拉出来,腿才舒服一些。
@晴川飘雪:咱俩身高一样,这个座椅舒适度的确有待提高,驾驶位我一直没找到特别舒服的姿势。准备双11入手一套靠垫,腰托+颈托,应该会本质性提高舒适型。我觉得总体是对得起这个价位了
666,理工男对这车简直是大爱。
感觉关注的地方都满意,大家吐槽的地方我感觉无所谓
只要钱到位,好坏都是说的天花乱坠,检测谁的智商呢
@晴川飘雪:感觉关注的地方都满意,大家吐槽的地方我感觉无所谓
我就害怕ev受限啊😨
你应该去买油车,所有新能源都会有动力受限概率
目前不好评说ev这事,如果不急就再等等,明年换代应该有些东西给调整一下,比如前雷达
刚刚看消息92汽油8块多了,我去,
对呀,我也看到了,怎么突然涨这么多
7.94吧95的才是8块多
正经人谁写这么长?
过,下一位。
你站哪一边
@韭菜实车测试员:过,下一位。
觉得你不像正式车主
你曾经哪些感觉对过,可以列举一下
凭什么给你列举,无语,我曾经感觉你不是真实车主
@晴川飘雪:你曾经哪些感觉对过,可以列举一下
就是纠结55和120如何选择
我完全是根据兜里的钱决定的,这油耗,55的当油车开没问题
我是想全款买,但是我周一到周五坐班车上公司上班,只有周末和节假日才有机会开车,我想买个dmi的电动车,但是周边大家都在反对。
@晴川飘雪:我完全是根据兜里的钱决定的,这油耗,55的当油车开没问题
我是订了 但是也不能说好看吧 只能说不丑
其实仪表盘真的无所谓,真的希望把无线充电模块的钱多装几个前雷达
仪表盘我觉得悬浮式还比内嵌的好看点,主要内嵌这个是斜的视觉上有点难受…可能是我有点强迫症…
@晴川飘雪:其实仪表盘真的无所谓,真的希望把无线充电模块的钱多装几个前雷达
55旗舰已经有10万公里测试,完全没毛病!
我一年1.8万公里,挺稳定
我半年也跑了1.2,估计今年2.5差不多
@晴川飘雪:我一年1.8万公里,挺稳定
回复楼主