2021-08-29发布于:朗逸纯电车友圈
3.28
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
2.00
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2020-10-31
裸车价:
9.00万
购车地:
杭州
续航:
268.00km
充电实在太慢太慢了,在国家电网直流电桩充的。这是大众朗逸新能源的通病吧。开车一小时充电2小时!!!买车的时候说充电只用40分钟充满是怎么承诺的?总体来说,就是电池没有做恒温保护,车辆再使用过后电池太热,夏天的时候经常显示电池温度51度~49度,这个时候充电就导致充电慢。如果厂家能给电池做个电池降温,还是很香的。夏天用车,续航用完急需充电的时候,真的体验极差。 【充电时间】真的很慢,希望厂家做个解释,以及解决方案吧!续航短就算了。但是充电时间太慢真的是硬伤 还是快充。问过很多朗逸新能源的车主,他们都说到了夏天充电慢,希望厂家给个解决方案。 【空间表现】后排座位表现一般,后备箱空间较大,放三个大行李箱没问题。
有个办法可以缓解,去电站的五分钟左右路程中,缓慢行驶,四十来码差不多,慢点开,让车电池温度降一下,我之前也是很苦恼温度高冲的慢,后面网上看的这个办法还挺实用
不要暴力驾驶,去电站路上前莫要深踩油门
小东西给你开
@番茄95183938062:不要暴力驾驶,去电站路上前莫要深踩油门
我50分钟充满了啊
换夏天试试
因为朗逸没有电池温控系统温度过高就会启动保护充电变慢
@用户4645563020445:换夏天试试
哈哈哈哈哈哈好吧!!!但是我全程跑高速
19款,2020年3月上牌,跑了12公里,还值多少钱?
2w
楼上2w买到了吗?
@用户2411326151937:2w
换个充电桩 很多都是充电桩的问题
你还真说对了,这个这个电池啊,我估计只要是上汽,大众的车都是这样,天气一热充电太慢了。
千万不要买
关于电动车,国外的技术比不了中国
回复楼主