2021-04-17发布于:秦PLUS DM-i车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-04-01
裸车价:
14.58万
购车地:
成都
续航:
120.00km
坐标成都,120kw旗舰版城市首提,裸车14.58万全款,上牌600,保险4500。没有购置税。4s送了脚垫,贴膜。 随车两把钥匙,合格证三包卡使用说明书,随车充电1.5kw,随车插排,充气泵,送了一个3.3kw的充电桩。 已跑450公里,大部分工况是城市道路。 选择理由是想要纯电行驶又担心续航里程尤其是冬天,我骑的电动车就是冬天特别费电有阴影了,所以DMI。 内饰:这个没啥可说,一体式我看网上真丑,赛车式相信我好用也不难看,坐过我车的有七个人了没人关注过。 外观:我的车是白色,其实原本选的是蓝色,煎熬的等车快一个月销售突然告诉我有车了但是没有蓝色七月也没有灰色要五月底都要等,只有白色。只能说比亚迪我恨你让我没办法颜色自由。 目前开起来白色也还好,比正常的白色要好看,自己的感官尤其阳光下很亮。 配置:特别不满意,比亚迪把低配弄得那么值加气囊。顶配为啥不也加个座椅通风,花这个钱没提宋真的骂人,宋有通风加热。 但是其实我也没体验过通风加热是啥,360真香适合新手倒车,ACC对我新手是管用的,我三月初拿驾照上高速就开ACC没出过问题。城市上有一次遇到加塞ACC没刹住车。 空间: 没啥感觉我178足够,后备箱深,驾驶位座椅够大。后备箱我塞帐篷,折叠桌椅,充电枪插线板还有杂物,还放了个婴儿车,够能装了。后排宽敞的放腿躺起,我说的是前排驾驶位往后挪到舒服之后,可以说优秀了。 操控:对于新手开电车,再去开油车我恶心。油车一股汽油味,还跟震动棒一样。电车真的安静而且加速猛。刹车和方向盘可以调节为舒适或者标准。标准方向盘轻舒适重一点,这个可以调节点个赞。 另外这个车内部空间可以,车身并不长,我是新手每次下停车场那种拐来拐去的路害怕,这么也是我没买汉的原因预算其实够,但是汉太大了又是纯电,混动四驱对我来说和二驱没区别用不上。 舒适性:底盘过滤很脆很直接,确实不是那种非常非常舒服的车比如雅阁,但是跟其他的卡罗拉哈佛都一样感觉没区别,后排乘坐底盘也可以接受。 风噪路噪电车不考虑确实不大,发动机基本没声音,这个优势确实不能否认。 120的还送充电桩,我已经装好了,师傅增加项目收费合理可以自己淘宝买充电桩保护箱。 总体下来,建议小白且能充电上顶配,因为里程大加速更有劲儿还有ACC和360都是必备的。老司机联系120低配,我反正不建议上55的,55没快充出去慢充四五个小时,有些说一直不充电的我是不敢,发动机充电很难充满基本一直维持买25%。
等等 三月初驾照 就上高速了?
这个不重要反正没被抓到
低调
@七七努力吖:这个不重要反正没被抓到
这照片拍的好漂亮
汉其实更香,超预算了
我兄弟买的汉Dm不充电油耗吓死你
@七七努力吖:汉其实更香,超预算了
就送个充电桩,线有送吗
送了30米不够,我家69米
充电桩在app上哪里申请啊,我咋没找到
@七七努力吖:送了30米不够,我家69米
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