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    前天 13:28
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    前天 11:03
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    前天 00:52

    #懂车帝众测五一提车(2024ME版001)到现在开了一个多月,已经跑了1000多公里。基本上就是工作日舒适模式(上车19度空调3档风,座椅通风和振子打开,音乐30左右)上下班代步,周末带孩子郊游。6.1正好赶上周末,就全家进山避暑放松。极氪虽然城区和国道智驾拉胯,但高速路段还是相当省心的。ACC开启后车道保持在最近一次OTA升级后有明显改善,基本告别画龙走位,大曲率弯道也过得游刃有余。变道、超车和跟车的风格虽说属于比较激进的,但却是在确保安全距离的情况下执行的,因此并不会让人感到突兀和紧张。要说最大的问题,就是上下匝道还不够聪明,拨杆变道后竟然仍会抢方向盘并且不减速,只能强行接管降为LCC,希望官方后续OTA解决。得益于双腔空悬和CDC电磁减震的加持,狭小的急弯过得从容不迫,单程十几公里的盘山路竟然没人晕车。尤其是上下山走过一段石子路,果断尝试了一下沙地模式,底盘升高后硬度也立即紧绷起来,真是把001当越野车开了。截止到现在补能总共5次(3次慢充2次快充),并且只有一次充满。充电费用100块(2次快充),3次慢充都是在单位充的(免费),但因为充的人太多导致恶意抢桩被领导禁止了。今天回来后就在家附近的快充充了一下(全天24小时1.09元/度),19%到88%充了72度电,不到半个小时,总共花了不到65元,比第一次快充(0.64元/度,当天23点到第二天7点)快了40多分钟,爽。这个6.1充实有趣,一家老小都平安归来(好累啊)。好了,先分享这么多吧,以后我还会慢慢更新用车场景哟

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    综合

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    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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