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    各位车主,图各位车主,图
    14分钟前
    使用心得分享图使用心得分享图
    1小时前
    夏天这电耗还能接受图夏天这电耗还能接受图
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    开了两万多图开了两万多图
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    有人欢喜有人愁图有人欢喜有人愁图
    8小时前回复
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    埃安自营站是承包出去的?图1埃安自营站是承包出去的?图1
    埃安自营站是承包出去的?图2埃安自营站是承包出去的?图2
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    埃安自营站是承包出去的?图8埃安自营站是承包出去的?图8
    埃安自营站是承包出去的?图9埃安自营站是承包出去的?图9
    17小时前回复

    一直在懂车帝看到各品牌车评,续航400-1000,可无论是多少续航,都逃不掉里程焦虑的困扰,我自己也有一台续航600的纯电动车,用车前期,无论做多好的规划,也无法避免在高速上跑到1%,紧张到踩电门都心虚,几年过去了,偶尔还会碰到这种情况,下面我将通过自己的使用心得,来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事,希望我的分享可以给车友们一些借鉴,更希望可以让厂商得到一些启发,让产品越做越好。 1.里程算法,目前新能源车续航算法大多都是理论上的,或者实验室跑出来的,就是所谓的CLCT,新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算,所以在做行程规划的时候也是如此,比如我要回老家,里程共600公里,我的车CLCT续航600公里,我先保守估计打六折,也就是实际续航360公里,那么我心里有数了,跑300公里就进服务区休息充电,然后一口气跑到家,如此完美的算法,心里直呼自己真牛,可实际呢,开始的旅途心里美滋滋,想着回趟家只要充电150元,开油车得400,心里美到不行,实际开了100公里,发现不对,系统也掉了180的续航,还剩420续航,虽然续航掉的有些厉害,但此时还没慌,继续以120-130的速度欢快跑着,实际开到220公里的时候,导航系统提示我提前一个服务区下去充电,我开始纳闷了,系统显示续航里程190公里,我还有80公里就可以去到我规划的服务区,这个服务区很大,而且是五星服务区,为什么要我提前进服务区?我掐指一算,打五折,我也能开95公里,不可能到不了,所以我就继续欢快的开着,结果开着开着,距离服务区五公里的时候,续航显示2%,速度我降到了80码,焦虑了小十分钟,好在还是开到了,有惊无险。 通过上面的例子,我想说,里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的,和你的车CLCT是多少没有关系,CLCT1000的车,也会碰到上述情况,而且一味地追求续航,车贵不说,往大了说,浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航,而不是通过掉电来显示,不知道大家能否理解,就是说这一秒通过我此时此刻的速度,电耗,以及环境因素,算出来我实际可以跑多远,直观的显示出来,下一秒我突然加速,地板电,那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了,地板电一公里掉三公里也有可能,难不成要人的大脑来不停估算里程吗?很多人会说,你就不能规划早点充电吗?说这话的基本都不是实际用户,我买相应续航的车,在买车前就一定根据自己的需求想好了,600续航的车,城市怎么也跑400吧,在高速公路上也要跑300-350吧,结果还要根据脚法,温度,风力,是否开空调等因素来测算,为了不焦虑,每次剩余续航150-200就要去充电,那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗?如果有了动态实际里程,那么用户也就不用猜续航了,焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享,现在只要某导航,很方便所有的充电设施都清晰的罗列,这个用车焦虑场景就不说高速公路了,要来到城市,或者说是不熟悉的城市,还是我的亲身经历,我去到目的地城市,规划是到目的地城市还剩60公里续航,结果到了目的地只剩下20不到的续航,但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施,我首选了一处最近的3.5公里,开到地方是个园区,此时已是晚上,黑灯瞎火,没找到,继续找,又去到一个4公里外的地方,是个停车场,门岗无人值班,包月车才能进去,此时续航又只剩2%,又规划下一个点,不敢走远,去到了一个小区充电,小区内油车占了位置,还等物业来处理很久,还付了10元停车费,体验很差,折腾到深夜。 大家可能会说你去那里了?当然去的是个三四线城市,在大城市这样的概率几乎没有,但其实大城市的郊区也会有个别这种现象,我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决,比如公路塞车,导航都可以把用户上传的情况实时显示出来,为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢,如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户,那么我想到处找桩充电的情况就能缓解,对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。 以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议,希望得到车友的共鸣,也希望厂商和服务商可以看到,做一些可行的改变。 如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法,在评论区发出来吧,大家共同学习讨论!

    如何破解电动车的里程焦虑图如何破解电动车的里程焦虑图
    22小时前
    昨天 15:10回复
    不给后车耽7353088843265867817视频不给后车耽7353088843265867817视频
    昨天 11:06回复
    原车全景升7239655091530596409视频原车全景升7239655091530596409视频
    昨天 07:49回复
    埃安V70星耀图埃安V70星耀图
    昨天 07:39回复
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    3天前回复
    埃安VPLUS车顶行李箱图1埃安VPLUS车顶行李箱图1
    埃安VPLUS车顶行李箱图2埃安VPLUS车顶行李箱图2
    埃安VPLUS车顶行李箱图3埃安VPLUS车顶行李箱图3
    埃安VPLUS车顶行李箱图4埃安VPLUS车顶行李箱图4
    埃安VPLUS车顶行李箱图5埃安VPLUS车顶行李箱图5
    3天前回复
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    降价降的真爽图降价降的真爽图
    4天前回复
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    埃安厂商:我们都已经给你换了,你还想怎样图埃安厂商:我们都已经给你换了,你还想怎样图
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    埃安VPLUS电耗图1埃安VPLUS电耗图1
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    埃安VPLUS电耗图3埃安VPLUS电耗图3
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    买了四个月7364468692643479564视频买了四个月7364468692643479564视频
    6天前回复
    6天前回复

    用户20039268446792023年5月购买的 2023款v plus 70科技版,距今刚好一年,谈谈感受,大家可以参考一下 1,续航是500,实际在城市里面大概350左右,高速300,我的生活半径很小, 回老家也才200公里,完全够用了。 2,后面的2024款 ,也没有太多吸引我的 ,没有太多被背刺的感觉, 毕竟一年24000公里,相比我之前的gl8, 油钱已经省了24000元了 3 第一年车险是 4600,第二年是3600 ,跟油车差不多, 4 L2 自动驾驶很有用,尤其是郊区,十几公里都没有红绿灯的时候,只需要把控方向,脚随时放在刹车上,轻松很多。 5 5月份去4s店更新了202312版本的系统,有很多提升 一,可以语音打开 app,语音控制播放暂停, 二,原先上车之后 ,通讯录要同步几分钟,才能语音拨打电话,现在一分钟左右。 三,可以调节app的位置,常用的,放在最前面。 四,更新过后,还没快充过,所以不清楚充电速度是不是提升了, 6. 最期盼的是 ,高德地图,增加红绿灯读秒 7,让语音助手 离开的时候,可以说 退下, 感觉自己成皇帝了 8,可以在自定义语音唤醒里面,把 你好baby, 改成 害思锐, 会让同行的人目瞪口呆,

    6天前
    6天前
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