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    蔚来EC6提车7374590380161335346视频蔚来EC6提车7374590380161335346视频
    6分钟前
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    最后还是选择在月底前入坑图最后还是选择在月底前入坑图
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    6天前
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    9天前回复
    蔚来车电分图蔚来车电分图
    9天前回复

    6月20日当晚,也即“父亲节”,与几位哥们在珠江新城凯华国际中心聚餐时。汽车媒体耿爷刚坐上席时就说,刚我们从理想空间体检出来,在车库看到你的黑武士,还是觉得它相对上眼。丰田系的鑫爷插话,传统车企的新能源也不差,新势力品牌蔚来何点征服了你呢?记得当时我是这样说的,蔚来EC6做工在同等价位品牌,整体性能及用料虽说不上是最好,但是可圈可点的,另外给他的附带服务更是无可挑剔,比如你最早接触的Fellow,还有接下来的加电、牛屋等,也就是它给予你的不足是一辆车,而是这个车链接给你的整个社区生活圈。 今天是与黑武士EC6相伴的151天,一起走过的6656KW里程的风景,可以肯定的来说,它仍然“最爱”。 【最满意】 最让我满意的地方,黑武士EC6不但在颜值的征服了我家的“领导大人”,在151天里“领导大人”嘴里还是“满意”。因为本来要送的是宝马,也试驾了,后来无意中在新塘万达中心试驾了EC6,就大定了。 颜值、驾驶舒适及豪华感、智能化是最大的使用亮点,配套的服务更加不用说,特别是牛屋,最适合周末带娃,以及出差的人。 【最不满意】 最不满意的地方,车机系统相对启动较慢,有5秒左右的延迟显屏。同时刚提车那会,车机360全车影像有点会有点扭曲的成像。 不过,几次版本升级后,发现比刚提车时改善多了。 【空间】 虽是SUV轿跑的设计,但是空间的确是非常大,特别是配置上全景天幕。每次出行,后排都成了小孩的游乐场,以及可以睡上一大一小躺着看星星。 【动力】 双电机下,最大功率400KW,一脚油门下来,有种风一样起飞的加速感。由于动力太强悍,一种源源不断的动力输出感,考虑到驾驶安全,日常驾驶都下调为7.9秒百公里加速。 【操控性】 当时试驾过同级别不少车辆,也是沃尔沃90车主,操控下来,还是黑武士EC6的操控性能较为杠杠的,有着SUV的驾驶视野,也有着轿跑的操控性。 【内饰】    选择的喜马拉雅棕镶拼内饰和超纤绒顶棚,同时,翻皮的包裹设计,有点满满的设计豪华感,特别是选配上NOMI,一下子让内饰有了生命。 当时,让我一家三口钟情上立刻下定,也正是此。 【电耗】 目前已行驶的6656KW里程,百公里平均能耗为18千瓦时。由于选装的是70KV的电池,正常满电续航为430KW,高速公路有效续航为75折左右,市区有效续航为95折左右。已用车151天,暂无续航的焦虑感。 【加电】 蔚来的加电,也是最让我满意的一个服务。除了换电站享受3分钟快速换电后,加电服务更加让我们车主感到暖心。 每次回汕尾老家,蔚来的加电服务,让我不出家门可以满电回程。 注:每次跑高速出行,特别是200KW外,加电服务是免费的。 【售后及质保】     无售后及质保的担心,以及电池质保的焦虑感。因为蔚来首任车主是终生质保,并且电池可换可升级且终生质保。 【品牌评价】 作为新势力国产品牌,蔚来是行业里唯一搭建最完善的用户服务系统的新能源厂家,也是最重视用户服务。相信,蔚来一定会在新能源高端品牌越走越远,会是中国新能源一张闪亮的名片。 【为什么选择这款车】 开始选择这款车,纯粹就是因为靓丽的外观,以及豪华的内饰,还有试驾的舒适性和操控性,有点“人傻钱多”的消费冲动。不过,经过151天的6656KW里程,更加坚定了当初选择的正确。还是那句话,蔚来它给予你的不止是一辆车,而是通过这个车链接给你的是整个社区生活圈,丰富起你的生活。

    与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图1与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图1
    与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图2与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图2
    与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图3与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图3
    与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图4与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图4
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    与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图6与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图6
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    提车啦啊啊啊啊啊!图1提车啦啊啊啊啊啊!图1
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    蔚来EC6 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    269人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.47

    低于71%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    4.02

    配置

    4.03

    空间

    4.28

    外观

    3.89

    舒适性

    3.88

    操控

    4.10

    动力

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