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#辣评新车【我对极氪的理解】 我对极氪的理解很简单。既要有空间满足家用，还要有动力满足司机的驾驶。六边形战士的设计理念。 【外观】 颠覆我认知的MPV造型。以前提到MPV那就是商务，七座，老板专用。后来有M8，D9这种时尚型设计出来让我觉得MPV也更适合大家庭用。这次mix的设计直接让我大跌眼睛，我的第一反应是这是给什么样的人群设计的？好像很可爱，又好像很奇怪。不到4.7米的车长，竟然有3米的轴距，而且还没有第三排，这是要在车里打麻将吗？根据大家的推测，这大概率是给二胎家庭设计的，我也是这样认为的，因此叫他宝宝巴士，我觉得还是挺贴切的。 【价格预测】 在紧凑型MPV里面，实在没有太多的竞争对手。网约车枫叶80，极狐考拉，比亚迪 D1。我能想到的也就这些了，但是100度的电池422的马力，3米的轴距，三元锂电池。这些配置放在一起只有极氪Mix了。 因此，我大胆预测，价格应该在15W起步。这个价格可以给二胎家庭的第二辆车提供一个种草的机会毕竟在15W里面没有竞争对手，到了20W就有更多的SUV可以选择。 各位老板，你们觉得呢？
#辣评新车这台车其实我用mpv来描述不准确，因为官方的定位是中性跨界SUV。但是这个车我怎么看都有点像mega，只是外观细节有点差异。当然很多人亲切的称他为“宝宝巴士”。也确实符合这个称呼，因为萌萌的外观可转转式座椅，对开平移门，没有b柱。下面我们来聊一聊这辆车！据传这辆车会在北京车展正式发布！ 一：外观 车头前脸黑色部分像猪猪侠的墨镜。贯穿式的LED灯带像牙齿！看起来还挺最少我这么认为的，说的不对别喷我，我就是一个普通汽车爱好者，不是设计师，拼接颜色的车身有种层次感！（我放mega在这里，确实是觉得这两个车比较像，他们不是一个级别的车。）颜色方面配色比mega要大胆一点。也让mix看起来更加的动漫一点。 侧面造型和正常的mpv车型大差不差，尾翼部分衔接的比较协调，不过尾部中间部分，让车和前面看就像个胖子。车尾正面看，就感觉车身层次感更加明显，但是也有点不那么协调了。 二：我们所关心的没有b柱安全性问题 其实作为消费者，我个人感觉不用太过但心，没有b柱正常还是要通过安全性测试的吧，既然合格产品安全性上面不会太差。上市以后肯定会有大规模的测试，当然这个如果由官方自己测试当然会好很多！给消费者足够的信心，也告诉消费者所关心的问题更好！对于销量凯讲肯定有大的好处！ 三：关于价格的猜想 这个车轴距超过三米，还有现在电车时代，这车内空间肯定表现不俗，还会有很大的惊喜，如果单只有5座版本，车内空间绝对的相当大！如果有6座或者7座布局的话，日常乘坐应该不是问题。最少不会显得很局促！按照现在这曝光出来的配置我猜测大概率会30左右起步。 四：总结 可能会有很多人不服，这个车整备质量2600kg电池度数不会低，虽然用的衢州极电的电池。关键还有三元锂电的版本，续航估计在700公里左右。电池度数会在100度电以上。成本不会低的。 最后就是价格大概率会在30左右。一台可以转转座椅，打麻将带娃之类的中型suv（虽然我认为他应该叫MPV）
#辣评新车ZEEKR MIX（极氪MIX） 一、价格预测:25W起 1、对于车辆定位：ZEEKR MIX官方定位是什么跨界SUV，我更愿意把它放在MPV之列，懂车帝标注也是紧凑级MPV。 2、对于车辆定价：可以稍微参考一下极氪009（50-78.9W）的售价，紧凑级MPV中极狐考拉（11.98-16.98W）、比亚迪D1(16.08-16.98)、传祺E8 PHEV(20.98-23.58W)等，同时按照极氪团队们对于极氪比较高期待和定位的情况，ZEEKR MIX个人猜测预计起售价在25W以上。一方面官方对于极氪品牌的定位是高端，目前的001、007和009的售价就可以看出来；另一方面就目前官方对于极氪MIX的宣传上，可谓是各种高大上。 所以那些期待极氪MIX会低于20W的估计可以洗洗睡咯。 二、外观方面：宝宝巴士再现 外观整体设计上，我怎么看都像一块大面包，妥妥的“宝宝巴士”，算得上新颖赚眼球。这种“宝宝巴士”的设计，前有理想MEGA，后有极氪MIX。 1、安全担忧：个人觉得这种设计比较超前了，特别是为了一定的设计感，A柱的位置向前挪了不少，对于正面碰撞的缓冲区域肯定有不少的侵占，安全性只能通过其他形式进行找补（别跟我说什么材料强度或者牛得不行的乘员空间，在绝对的速度或者大货车之类绝对的硬货前面，都是扯淡，MPV里面坐的通常可不是一个人）。 2、外观设计比较一般：说是比较前卫或者云里雾里一大堆，实际效果却不怎么好，个人觉得有点偏向“低幼化”。特别是车尾部分，真的太简洁了，仿佛一块盖子全包上了。车头还不如五菱宏光来得实在，实在不行看看自家极氪009，稳重大气，妥妥的家庭用车范儿，哈哈。
#辣评新车极氪 MIX在北京车展上算是“网红车”了，独特的外形被网友冠以“宝宝巴士”的称号，定位是紧凑级MPV。极氪001我先后试驾过两次，极氪的运动属性也令人印象深刻，不过中型MPV这个风格不一致，我还是挺想去试试的。 设计方面，我必须先点一个赞。虽然说外观设计见仁见智，极氪 MIX的前脸和极氪007相似，还是一体式智慧灯幕，但它比理想MEGA还具有个性。极氪的设计是值得肯定的，没有抄别人的而是有自己见解。极氪MIX属于回头率极高的车型了。内饰和极氪007很相似。布局设计上也极有特色，前排座椅可以翻转过来，感觉可以打牌，这点上也是很令人惊奇的。感觉很符合国情嘛。外观内饰上不雷同就是已经是难能可贵了。 还有个有意思的点，就是侧滑对开门。这也是我第一次见，且“没有”B柱，也算开先河了。没有B柱也成了网友们怀疑安全性的点了。其实极氪 MIX并非没有B柱，而是所谓的“隐藏式”B柱，此处用上了2000Mpa的超高强度钢来保证其结构。原来应该是两门关上后，门柱应该是起到了B柱作用。应该是问题不大，毕竟极氮和沃尔沃有千丝万缕的关系，沃尔沃又是以安全著称的品牌。 配置上，车展上尚未公布，极氪官网上也尚未放上这个车的信息。目前确实的信息只有电机能提供422马力，难道主打一款跑得极快的MPV？从内饰图片看，应该有可旋转的中控屏、AR-HUD抬头显示和怀挡。具体价格就更不得而知了。 我觉得这个车其实挺厉害的，选择了个中型MPV这个领域，作为纯电车型，基本就是空白区域。即使拉至所有中型SUV，其竞争车型也极少，主流点也就是奥德赛、菱智、艾力绅和传祺E8，其他就过于小众，基本没有什么销量。我个人猜测极氪 MIX预计起售价应该是20万元左右。这样就正好打在除菱智以外的这几款竞品上。加上之前提到的独特的外形，以及可能出现的丰富配置。极氪 MIX几乎在中型MPV市场里有非常强大竞争力。加上之前已经有了极氪009这样MPV的存在，市场认可度不会比这几款低。 如果是20万元起售，你愿意为MIX独特的设计买单吗？欢迎大家讨论。
#辣评新车极氪MIX从造型来看就知道是一款特立独行的车，轿车和SUV的跨界车有很多，而极氪MIX玩起了SUV和MPV的跨界，也是一种全新的形式，而它的特色却不仅仅只是造型跨界这么简单。 一. 外观风格 很多人说MIX丑，但我觉得其实还挺好看的，和极氪007相似的风格设计，搭配的是宝宝巴士的造型，可能对男的吸引力不够，但对女性来说一个可爱圆润的造型设计确实比较吸引。 大灯部分同样有一个可自定义的灯带，未来感还是有的。还有一个比较争议的就是采用对向侧滑门，采用无B柱的设计，很多人就会去说碰撞安全的问题，我是觉得造车的人已经打破固定的思维束缚了，但买车的人还是比较传统，并不是说一定要有ABC柱的车才是安全的，笼式车身我们都知道安全性很高，但市面上没有用笼式车身的车就一定不安全吗，那肯定不是，极氪MIX后面能够正式上市，说明它一定是满足碰撞标准的，它的B柱设计其实是隐藏在车门内的，2000兆帕的超高强度钢至少在数据层面是够硬的，当然具体的还是要看实际表现。 还有一个离大谱的就是本来隐藏式门把手就足以被人诟病了，MIX直接取消了门把手，这个不好评，首先就是我不赞同，整体感和风阻都是小事，安全才是大事。 二. 内饰设计 在内饰设计这一部分，MIX的亮点就是高配版本的4座布局+可移动中岛，以我的了解现在有不少的车企已经加入到了可移动的内饰布局方案，只不过MIX是最先出来的一款车型，新能源车型在内饰座椅布局方面也卷出了新的高度。 不过这种可移动的布局方案确实是以后的发展方向，原来的车型多少都固定在5座7座的大方向，在现在汽车露营正火的时候，将汽车作为卧室已经很常见了，但是将客厅搬到汽车的却是少之又少。 MIX这样的四座布局+可移动中岛，少了一个座位感觉有点背离了三胎政策呀，这怎么坐的下，这也注定了这款车型的定位人群一定是小而精的汽车露营家庭，能够支持一家人在营地对坐玩乐，舒适度确实拉满了。 三. 配置信息 1. 续航 目前已知信息是大概有两个版本，搭载了77千瓦时的电池，续航在550公里和556公里，续航方面我感觉是少了，尤其在冬季续航打折之后可能就更不太理想了，8折也就只有400多公里，以我的想法来看，100千瓦时的电池带来的续航在纯电车中才会没有里程焦虑。设想一下，出去露营肯定是要用电，那我们肯定要保电大概20%，而这款车型较大的风阻面积，再加上跑高速，电量本就会比城市行驶要掉更快，这一来一回加上露营用电，稍微远一点的地方基本一天就把电用完了，所以77千瓦时的电池有点不理想。 2. 版本 极氪MIX的两个版本，低配是正常五座布局的车型，两驱的版本，这个版本买的人应该少之又少，因为正常五座+两驱的车型市面能挑的太多了，极氪MIX的亮点肯定是移动布局，低配版本缺少亮点，不建议购买。 高配版本则是提到的移动布局方案+四驱+激光雷达，但是极氪的智能驾驶方面并不是特别突出，甚至还不如自己开来的安全省心，但现在的车型高配没有激光雷达那怕是拿不出手的，所以有归有，用不用是一回事。 3. 价格 在价格方面，MPV的设计+移动布局方案，确实没有配置方面的竞品，但是在移动露营方案来看，极氪MIX的主要竞品就是理想L6，理想虽然没有移动布局，但是它就是可以直接当作户外客厅来用，冰箱彩电大沙发应有尽有，在外面的露营地基本都有理想的身影。 而双电机+激光雷达的相较于单电机无激光雷达的车型来说，市面上差价普遍在2-3万的价格，而理想L6的Pro版本是双电机无激光雷达，价格在24.98，我觉得MIX低配价格肯定是要在理想L6Pro版本之下的，预测是在23.98，而高配则是在此基础上多的话增加3万元，在26.98的样子。 但MPV车型毕竟市场份额只占少数，小而精的生活也不是每一个人都可以拥有，而这款车型却是MPV+小而精，那肯定选择极氪MIX的人会少之又少，但是极氪MIX却是新风格的前行者，值得敬畏。
#极氪全新跨界SUV车型MIX首发亮相宝宝巴士——极氪MIX来了 极氪的家族式设计风格，搭配LED的灯带，同时LED灯带是选装配置，可以提供多元化显示，十分个性。 尺寸为4688/1995/1755mm，轴距达到3008mm，预示着MIX的车内空间将非常宽敞，轴长比64%。 轮毂提供19英寸和20英寸的轮毂可选，能够看见四个轮子尽可能安置在车身四周。 所以，现在真的很想内饰它的空间到底怎么样？ 有消息称不带激光雷达的版本起售价格应该会在20万元左右，大概率会在20万出头，而带激光雷达的版本可能会在25-30万元之间。 该车的价位基本上会覆盖20-35万元区间，不过具体的售价几何还是需要等极氪MIX上市以后才能知道。
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