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    前一阵跟朋友聊过这个车,那个时候还没有正式上市,价格还没出,昨天的公示的价格从23.68-26.68万,说实话,不算意外,毕竟大疆智驾和科大讯飞、腾讯生态让大众的智能驾驶和车机都提高了一个档次。途观PRO外观先不说,至少内饰升级比之前的途观L变化是很大的,其中最吸引我的,莫过于副驾驶位置的电视新功能,这要是带着媳妇或者孩子出门,坐副驾驶也能通过副驾屏看电视了。 一进入车内,其实明显能感觉到,有点新能源车的感觉了,座椅做工很细致中控台多屏互联,以及科技感十足的仪表盘,都让人感受到了这款车的高品质,可以说再也不是原来大众沉稳低调的黑灰风格了。坐在副驾驶位置,打开电视功能时,更是让人眼前一亮,多屏幕联动起来了。这块电视屏幕不仅画质清晰,而且操作起来非常便捷。通过触摸屏或者语音控制,可以轻松选择想要观看的节目。无论是新闻、电影还是综艺,都能在这块屏幕上找到。在长途驾驶中,家人坐副驾驶不再感到无聊,可以通过观看电视节目来消磨时间,这样如果跑长途也不至于太无趣。 2.0t的发动机动力还算充沛,加速平稳,无论是市区还是高速,都能轻松应对。而悬挂系统的调校也非常到位,即使在颠簸的路面上,也能保持车身的稳定,不会有很明显的颠簸感。 另外在安全配置上,智能驾驶辅助系统、全景摄像头、盲点监测等功能一应俱全,为驾驶者提供了全方位的保护。特别是在高速公路上行驶时,这些安全配置能够让我更加放心地驾驶,减少了事故的发生概率。当然了,4个配置里只有高配才有大疆智驾功能里的智能避障功能 整体来看,这个车里里外外变化真的还挺大,外观仁者见仁智者见智吧,有的觉得老款好看,有人觉得新款好看。内饰没啥争议,肯定比老款更豪华了,配置上也进行了全面的升级。特别是副驾驶的电视功能,不仅让人在旅途中有了更多的娱乐选择,也展现了途观L Pro对于乘客舒适体验的重视。 昨天价格一公布很多朋友可能有些失望,但是,还是看自己的需求吧。

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    19小时前

    新一代大众途观 L Pro 正式亮相,作为换代车型,它对外观及内饰均进行了重新设计,提供标准版和 R-Line 版两种外观风格可选。 ✨外观方面,途观 L Pro 采用了全新的设计语言,更加时尚、动感。车头部分,封闭式黑色饰板与两侧大灯组融为一体,搭配贯穿式 LED 日间行车灯,营造出了强烈的科技感。车身侧面,线条流畅,轮毂样式多样,增添了车辆的运动气息。车尾部分,贯穿式尾灯组与车头相呼应,R-Line 版车型还增加了 R-Line 标识,进一步提升了车辆的辨识度。 💺内饰方面,途观 L Pro 也进行了全面升级。中控台采用了大尺寸的触控屏幕,集成了多种功能,操作方便快捷。座椅采用了高品质的材料,提供了出色的支撑和舒适性。此外,车内还配备了丰富的科技配置,如全液晶仪表盘、自动泊车、自动驾驶辅助等,为驾驶者带来更加便捷和安全的驾驶体验。 🚀动力方面,途观 L Pro 搭载了 2.0T 发动机,最大功率为[X]kW,峰值扭矩为[X]N·m。传动系统方面,与之匹配的是 7 速双离合变速箱。此外,途观 L Pro 还配备了四驱系统,提供了更加出色的操控性能和越野能力。 💰价格方面,目前途观 L Pro 的预售价还未公布 ,作为一款中大型 SUV,途观 L Pro 拥有出色的外观设计、豪华的内饰配置和强劲的动力性能,相信它一定会成为市场上的热门车型。如果你正在寻找一款高品质的 SUV,那么途观 L Pro 绝对值得你的关注。 #途观 L Pro #大众汽车 #SUV #新车上市

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    3天前
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    3天前
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    4天前
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    4天前
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    5天前

    我感觉这个车其实变化最大的是外观和内饰,操控和动力还是跟原来的途观L是一样的。它搭载的发动机动力充沛,EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱,估计有很多车友已经非常熟悉了,动力输出平顺强劲,燃油经济性也表现不错,完全能够满足日常家用需求。无论是起步加速还是高速行驶,都能提供足够的动力支持。加速稳定而有力,让人感觉非常安心。同时,途观L PRO的悬挂系统也也不用担心,它能够在保证舒适性的同时,提供足够的支撑力,让人感受到车辆的稳定性和灵活性。 在操控方面,方向盘的转向手感精准,回馈力度适中,让人能够清晰地感知到车辆的动态变化。在弯道行驶时,途观L PRO的悬挂系统和底盘调校都能够给予车辆足够的支撑和稳定性,这种开着也会比较有安全感。此外,途观L PRO的刹车系统响应迅速,让人在紧急情况下能够迅速控制车辆,确保安全。 UI界面与人机交互经过了重新设计,还拥有科大讯飞的语音交互系统、车载腾讯生态和V Mate智能助手,为用户提供实用、便捷、人性化的智能车联服务。新车搭载全新的智慧车联系统,高配车型还会提供抬头显示、电子怀挡和手机无线充电;在三款配置车型中,其入门版将配备方向盘加热、前排座椅电动调节/加热、自动空调、倒车影像、AR实景导航,氛围灯。 车内的座椅采用了高品质材料制作,支撑力和包裹性都非常好,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车内的噪音控制也相当出色,即使在高速行驶时,车内依然非常安静,为乘客提供了一个舒适的乘坐环境。 在科技配置方面,途观L PRO中控台的大屏操作流畅,功能丰富,变化最大的是怀挡设计和旋钮屏的加入,不仅提升了车内的科技感,也使得操作更加便捷。此外,途观L PRO还配备了多种智能驾驶辅助系统,途观L PRO也与时俱进,比如搭载了最新的IQ. Drive智驾管家系统,集成了ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测、自动泊车之类的辅助驾驶功能。

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    5天前

    一直觉得大众的外观设计很传统,就像他的内饰一样很保守,很中规中矩,这下好了,途观L出了个PRO版,外观和内饰都变化很大,它的整体外观,仍然坚守着稳重大气的基调,但当你仔细看,便会发现其中融入了很多现代时尚的元素,乍一看还有点不太习惯。颜色也很五花八门,粉色和蓝色很大胆。 首先,说下前脸设计。途观L Pro巧妙地提供了两种截然不同的前脸风格。标准版车型的前脸,采用了横向的镀铬饰条作为点缀,这不仅有效地拉伸了车头的视觉宽度,也是大众比较常见的横向格栅。R-Line版本采用了更加运动化的蜂窝状格栅,搭配两侧造型犀利的大灯组,营造出更强的视觉冲击力,星空格栅也算是大众后来时尚化的一种改变。 车尾部分跟前边一样也是用的贯穿灯的设计。当尾灯点亮时,不仅极大地提高了车辆的辨识度,更在光影交织中增添了一份科技感,使途观L PRO在夜幕下展现出别样的魅力。 内饰可以说是改动挺大,中控台上那块15英寸的悬浮式大屏,它不仅在尺寸上超越了现款大众途观L,更在功能上进行了大幅升级,这一波科技感拉满了,这回大电视安排上了。另外,国产版车型还独家配备了海外版车型所没有的11.6英寸副驾娱乐屏,这一创新设计无疑是提升了整车的娱乐体验,让每一次出行都变得更加愉悦和充实。 途观L PRO在细节设计上也有不小的改动,它引入了怀挡设计,这不仅优化了中控区域的空间布局,还让原本的空间被一个精致的旋钮屏所替代。这一创新设计不仅使得操作更加便捷直观,还极大地提升了车内的科技氛围,可以说是更加简约了。在材质选用上尽显诚意,中控台和门板等大面积区域均选用了高品质软性材质进行包裹,触感细腻柔软,带来舒适感受。再加上细节之处的精致缝线工艺,更添一丝质感,没错,有豪华车的豪华感了。座椅是拼接混搭的材质,包裹性和支撑性都表现出色,同时还支持座椅加热、通风、按摩等功能,功能上跟原来区别不大。 其他不多说了,目前感受就是外观和内饰变化都很大。

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    5天前
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    途观L · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    845人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.67

    低于51%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.50

    内饰

    3.52

    配置

    4.19

    空间

    4.19

    外观

    3.85

    舒适性

    3.86

    操控

    3.86

    动力

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