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    40岁老夫妻喜提ET图40岁老夫妻喜提ET图
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    26分钟前
    各位车主,图各位车主,图
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    退定成功,暂别星纪元图退定成功,暂别星纪元图
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    简单PS一下,能让星际元更好看图简单PS一下,能让星际元更好看图
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    三月末趁着小鹏x9还未锁单之前,心里还是有些犹豫,毕竟日常通勤mpv停车不太友好,大五座会更适合日常使用,今天特意到店试驾了一翻,随意说几个新纪元et的优缺点吧。 优点: 1,座椅宽大,坐垫够长,不管前后都能承托腿部且舒适,我185大胖子。 2,试驾的是顶配,配置挺高的,看到的就有香氛,多扬声器,抬显,激光雷达,移动中岛(这个功能太喜欢了,对于我这种痛恨游艇包裹式前排,最喜欢美式mpv这种主副驾驶室联通的形式,长途驾车对于放松腿部太友好了,也能让狗子坐) 3,后排空间挺大的。轮胎也是米其林21寸ev胎,试驾感觉挺好。 4,操控符合这个级别驾驶感受,变道不拖泥带水,前六活塞加分,刹车有信心。 5,等等。。。 缺点:(不吐不快) 1,副驾脚部,也就是中控台下面居然很陡,我腿无法升直,号称女王副驾,腿都伸不直,空间设计堪忧啊,虽然双叉臂占空间,连手套箱都没有,就不能把脚部空间往里面偷一点吗? 2,车机智能这块,我没有多操作,也就是基本的智能功能控制,语音都有吧,听说车机还是8155,传统车企这块肯定落后,虽然有激光雷达,也没让试,说是没开通,呵呵,智驾这块也就跟比亚迪,传奇一个样吧,不期望。 3,虽然是前六活塞卡钳,我在等红绿灯时很缓慢的释放刹车力度了,最后停下来的时候还要点头两下,调教没到位啊奇瑞。 4,窗户的按键,和那个鸟深蓝一个鸟样,我总是会弄反,而且有学习成本,一键升降我都控制不了,需要适应,何必人云亦云呢,传统的方式不好吗? 4,后备箱略显简陋,特别是还有个小盖板真廉价。车内没有220v电源,只能用外放电,遗憾! 5,没有行李架,顶配试驾车没有行李架,感觉上缺点啥,怪怪的,估计后期需要选装。 6,销售说27万到34万纯电,对于这个价格,我觉得奇瑞还是不太想走量,出口没毛病。按我心里预期,顶配在28,29差不多,再给点权益或者说质保延保之类,低配24左右。这个价位还是能搞个月销2-3000,你看看竞品小鹏g9,702max都已经27了,人家配置不低,智驾还领先。 最后,作为一位购买欲望不那么强烈的客户来说,其实我先观望吧,智界,es都是前车之鉴,希望奇瑞高层能够认清市场,搞懂营销,不要整天在办公室拍脑袋,老百姓喜欢你奇瑞是看到你用料扎实,性价比高,老百姓又不傻,搞个乱七八糟的价格,那么奇瑞通往中高端智能化新能源这条路就失败一半了,没有销量的累积,哪能累积口碑啊,就算你再好,价格硬生生把大家购买欲浇灭,失去的不单是新纪元et的客户,而是奇瑞几十年积累下来的人气啊。 谨慎定价!!! 4,

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    星纪元ET的图星纪元ET的图
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    请问大家,图请问大家,图
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    新纪元ET增程,用车初感受图1新纪元ET增程,用车初感受图1
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    有没有大佬图1有没有大佬图1
    有没有大佬图2有没有大佬图2
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    鲜试驾|星纪元ET:它是这样的一台车图33鲜试驾|星纪元ET:它是这样的一台车图33
    7小时前

    我们真的是40岁,俩人加起来80了,照片有点自带美颜大家不要上当受骗了。我们一个是服装设计师,一个是室内设计师,由于不愿意受制于人18年前就一起干起了服装生意,正好发挥二人特长一个懂服装一个懂装修,这样的组合让我们一直做的得心应手,可能长期接触时尚行业所以看起来也比较年轻一点,平时打扮年轻时尚点也能在顾客心中留下好印象。这18年间我从新手司机也成为了一个老司机,当然车也换了好几辆,从第一辆标致206,第二辆吉利帝豪,第三辆海马S7,第四辆吉利博瑞,到现在第五辆星纪元ET,大家可以看出我真的是从心底喜欢支持国产,第一辆标致也算我们武汉本土特产了,下个帖子再给大家上每辆车的图,今天主要再让大家欣赏一下我们倆的新欢星途星纪元ET,在店门口随手拍了几张我认为比较好看的设计角度供大家品鉴品鉴。再来说说这辆车的一个整体外观设计,虽然我不会汽车外观设计但是艺术都是相通的,也能大致讲讲我的欣赏角度,首先看到这辆车的第一印象就是没有其他一些网红车的夸张设计,比如极氪的机甲风,阿维塔的未来流线,理想的机械战警家族化,在一个做设计的看来没有设计就是最好的设计,个人观点有时候过度设计确实能让人眼前一亮但是久而久之一定会审美疲劳,就像我们做服装的经验也是这样,每年的爆款再好看第二年不用我们介绍顾客都能一眼发现这就是去年的流行款一定是卖不动了,车也是一样弱化设计保留经典元素,这样的车会越看越好看。我看很多帖子里说这款车如果车顶再设计高几厘米我就会下单了,如果扶手箱跟中控台连起来我就会买,当然各花入各眼,我只发表我自己的观点,首先这款车高度170我185的身高坐在主驾头顶空间还有20厘米左右,这样的空间我不知道为什么还要把车再继续加高不仅加大了风阻也没有低趴的气势,我不知道从什么时候开始汽车是已高为美,不是改装车圈有句话叫一低遮百丑吗,宽大低趴的车才更有气势嘛!再说一下这个扶手箱设计,经过我提车这五天的实际体验,这个设计确实好用,不仅不会有腿部的局促感整个车内空间也显得通透让人身心很放松,这种感觉是我们中老年的最爱,可能喜欢的人很喜欢,但也是很多想买这款车的人心中过不去的坎,其实吧,还是那句话为了设计而设计的产品不是好设计。店里来客人了下次有空再继续探讨一些驾驶方面的问题,谢谢大家的点赞

    40岁的身18岁的心图140岁的身18岁的心图1
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    兄弟们,这个价格怎样,上海22.58落地图兄弟们,这个价格怎样,上海22.58落地图
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    关于新纪元ET续航疑问。图1关于新纪元ET续航疑问。图1
    关于新纪元ET续航疑问。图2关于新纪元ET续航疑问。图2
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    今天试驾完图今天试驾完图
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    ET内饰跟设计图1ET内饰跟设计图1
    ET内饰跟设计图2ET内饰跟设计图2
    ET内饰跟设计图3ET内饰跟设计图3
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    星纪元ET这上市政策也太拉了😅😅图1星纪元ET这上市政策也太拉了😅😅图1
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