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#疾速进化论之我的改装笔记AMG A45 808版 改装如下 德国BBS CIR 19寸轮毂(单纯很喜欢这款轮毂厚重的形状) AP9660 5000R刹车(这款刹车 比AMG原厂刹车要轻 跑赛道跑山 热衰减功能 也要比原厂好) 外观部分:全套干碳套件 (前唇风刀 侧裙 后挡风玻璃侧条 高尾翼 后包脚 后风刀) 内饰部分:全套哑光干碳内饰贴片(非替换)包括座椅背板 行走部分:KW CS避震器 全车酷似扣加强件(至于为什么选择KW CS 是因为这款避震比较适合赛道山路 平常跑赛道 跑山 爱好者 酷似扣加强件也会在赛道里让车身更稳定) 动力部分:SPR订制程序 变速箱程序 轮上马力470匹 740牛 全程MOTO REX爆裂者机油 盖瑞特3076R 二代涡轮 套件 包含管路中冷器 水箱 油冷 动力部分全部SPR全程操刀 (原厂45 过100km/h 没有那么激进了 大涡轮配合程序200km/h内还会有源源不断的动力) 订制隔热头段 capristo中尾段阀门排气 阀门管理状态比原厂安静 阀门关闭状态 静静地开非常舒服 阀门打开立刻暴躁起来 C S S+模式排气可以迸发出不同的声音 尤其S+模式高转回火的声音 改装到天花板 稳定三阶 原厂无法比拟!驾驶乐趣无穷!专为赛道改装
#我与AMG的故事与A35的缘分起源于20年的A45S国内上市,那会就被A45S深深给吸引了,421P,500NM的恐怖数据也是震撼到了我,但这个钢炮梦有点贵,喜欢了整整两年半,这两年半以来任何平台关于A45S的视频什么的真的是一个都没有拉下,我的手机屏幕、...查看全文
4.03
“优秀”
共107人评价
35万以上轿车总榜
NO.68
低于82%的同价位车系
4.03
综合
4.20
内饰
4.12
配置
3.35
空间
4.25
外观
3.73
舒适性
4.27
操控
4.31
动力
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