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#人人写点评电池包突出确实是山海T2的不足，看车友圈讨论电池突出的问题好热闹，恰好最近试驾了下山海T2，看设计和外观应该是旅行者有车改装过来的，新能源电池安全问题一直都是大家关注的点，碰撞磕坏影响质保、电池包突出、自燃、底盘太低以及里程续航的事情，从山海T2这个车看来，采用phev两套系统，电池只能下挂，这也是没办法的事情(打趣: 这样后面会不会方便换电池，换电池也是解决充电慢的一种快速方法 哈哈哈)，这是目前所有车企phev都会面临的问题。想电池不突出，只能去考虑增程、或者EV，或者轻混吧。像硬派这种非承载式结构的话可以放在大梁上方的。目前山海T2直接油改过来的估计还是要面临这种过渡场景吧，另外可以看看后面四驱是否会对底盘架构进行调整(这块要下成本了)，之前看了山海T2的爆破视频和挖掘机碰撞视频，那场面也是比较震撼的，估计也是开创新能源测试先河了吧，效果真实的话说明厂家还是愿意在这方面些功夫的(毕竟这块蛋糕也还是要切进去的)。且行且看吧，现在新能源是大方向，不断有新车冒出来。
#人人写点评真是服了，国产车都这么硬气了么？ 还记得山海T2刚推出来那段时间，我在论坛里看到好多车友都在吐槽电池包裸露的问题，还有就是离地间距太近啊啥的，担心不安全，当然我也不例外啊，五一假期在家的时候，我爸妈还在那说，谁谁谁买了个电动汽车，说多好多省钱啥的，我直接就说你们要想换车了，就还换油车，咱不买电动汽车，两轮电动车随便骑下，代代步就也还行，电动汽车不行，太不安全了，动不动就爆炸啥的，主要是看多了这种新闻，直接条件反射的就否了 但是吧，昨天偶然间刷到了山海T2的电池包的安全性能测试视频，直接给我震惊了，各种连轰带炸，猛烈撞击，就这强度的暴力测试，电池包居然啥事也没有，这也太硬核了吧，离谱的是，居然还能继续开，难以置信，真是离谱他妈给离谱开门，离谱到家了
捷途山海T2 · 懂车分（口碑）
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共43人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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