发布作品
    马自达CX-50行也封面
    马自达CX-50行也封面

    马自达CX-50行也车友圈

    封面由圈友 @一户一方田 拍摄

    头像头像

    圈主:白浪惊天

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2.1万车友等你加入

    车友

    2.1万

    认证车主

    591

    问答

    1614

    口碑

    100

    加入圈子看车

    100人评价

    3.82

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    4206条内容

    召回升级vcm图召回升级vcm图
    3小时前回复
    马自达CX-50发动机抖动!图马自达CX-50发动机抖动!图
    3小时前回复
    4小时前回复
    这是啥情况?好突然图1这是啥情况?好突然图1
    这是啥情况?好突然图2这是啥情况?好突然图2
    4小时前回复
    大飞侠906图1大飞侠906图1
    大飞侠906图2大飞侠906图2
    大飞侠906图3大飞侠906图3
    大飞侠906图4大飞侠906图4
    4小时前回复
    4小时前回复
    4小时前回复
    今天又搞了图今天又搞了图
    4小时前回复
    4小时前回复
    有必要贴车衣吗图1有必要贴车衣吗图1
    有必要贴车衣吗图2有必要贴车衣吗图2
    6小时前回复
    使用心得分享图1使用心得分享图1
    使用心得分享图2使用心得分享图2
    6小时前回复
    18w落地!等等党的胜利✌图118w落地!等等党的胜利✌图1
    18w落地!等等党的胜利✌图218w落地!等等党的胜利✌图2
    18w落地!等等党的胜利✌图318w落地!等等党的胜利✌图3
    6小时前回复
    7小时前回复

    我最早的车是2010年的卡罗拉1.8 那个时候丰田变速箱还没用cvt 用的是那个非常聪明的4at,开了23万公里,直到这次换车按照1.2万元卖了换的第三辆车马自达cx50,第二辆车19年因为卡罗拉种了丰田的草,就上了雷克萨斯es260,到现在5年了 因为是2.5+8at,开着舒服省心,就是底盘太低了,再加上孩子也大些到了让我带着他到处玩的年纪了,所以下定决心再买车一定要上个通过性好的,这也就是为什么这次选suv的初心。 一直关注懂车帝也看了些车友的帖子对自己帮助不少,选车之前在把预算框住的基础上,暂时刨除新能源电车(因为就是想远行),根据后期稳定性、护养成本等等综合因素的权衡后,目标车型放在荣放、crv和马自达cx50上,开始了我的选车历程。 正好年初海南自驾租的是一辆荣放2.0+cvt,因为是es车主,所以经常逛论坛很多人都说丰田这套2.0+cvt真是平顺的很,甚至比2.5+8at都顺很多,抱着一些期许实际开上来真得把我给急的,加速真是光吼不走,驾乘体验真的不多说了。然后就是荣放混动的确可以,但就是我也犹豫颗粒捕捉器这事(最近闹的有点大),最终放弃了买荣放的打算,而且说真的作一位14年的丰田车主,感觉丰田车一代不如一代了,我怀念那个大v6的时代。 第二个竞品本田crv,当我把目标投放到本田上时,我就放在它的2.0混动上了,无奈4s店只有1.5t车型可以试驾,我的愿望开始便落空了,试驾了两次,说实话1.5t+CVT没给我留下太多印象,而且试驾还都是城市路段,我猜测高速不会有太惊人的表现,还有就是那个底盘我真是特地趴下看了看,不平而且似乎没看到隔热铝瓦,这个底盘让也我转变了对本田crv的兴趣。 第三马自达cx50(2.5+6at),开始本来冲着-5去的后来得知-5北京不能上牌,但既然来了也得试驾一翻,-5和50都试驾了,总体俩车城市路面体感差不多,(后悬架50是扭力梁,5是多连杆),50驾驶感觉不错,这个6AT一脚油门踩到底变速箱立马降挡拉高转速(降档反应快),让自吸车都有点推背感(驾驶乐趣),我才理解为什么喜欢马自达的就特别喜欢,有点爱不释手的感觉。另外一点就是空间比5大,家里人也觉得50更实用些。看来50应该是我的最优选择了,剩下的就是价格了,如果价格美丽,什么车都有竞争力,这是一句实话。北京只有4家有4S店,我抽空逛了三家,每逛一家还要再试驾一次,每一次试驾体验都在内心给我一次买这车是不是冲动的答案。三次下来没什么说的理性告诉我价格合理就冲吧。最终选择智行版全款18.3万元拿下,送脚垫、贴膜、行车记录仪。目前开了不到400公里,好的地方很多不再赘述(否则也不会选它),感觉需要不断适应的地方有几点。第一:刹车偏软,不是说刹不住是你要深踩慢慢习惯一个合适的度。第二:高速行驶中(120-150)急加速变速箱降档拉高转速声音比较大,尽量还是减少激烈驾驶(这是一台suv不是轿车)。第三:车辆过减速带那一下还是偏硬。总体来说我很满意这是一台让人快乐而且实用的车。

    购买马自达cx50的过程图1购买马自达cx50的过程图1
    购买马自达cx50的过程图2购买马自达cx50的过程图2
    购买马自达cx50的过程图3购买马自达cx50的过程图3
    购买马自达cx50的过程图4购买马自达cx50的过程图4
    7小时前回复
    马自达-50行也图1马自达-50行也图1
    马自达-50行也图2马自达-50行也图2
    马自达-50行也图3马自达-50行也图3
    马自达-50行也图4马自达-50行也图4
    马自达-50行也图5马自达-50行也图5
    马自达-50行也图6马自达-50行也图6
    马自达-50行也图7马自达-50行也图7
    马自达-50行也图8马自达-50行也图8
    马自达-50行也图9马自达-50行也图9
    马自达-50行也图10马自达-50行也图10
    马自达-50行也图11马自达-50行也图11
    马自达-50行也图12马自达-50行也图12
    8小时前回复
    你们的C X50油耗是多少呢?图1你们的C X50油耗是多少呢?图1
    你们的C X50油耗是多少呢?图2你们的C X50油耗是多少呢?图2
    9小时前回复
    9小时前回复

    #马自达行也,行还是不行?一、个人情况介绍 老车是别克君威,9年跑了9.8w公里吧,毛病太多了节温器、、水壶、回水管、水泵漏冷却液、各种原因漏漏,隔三差五就得去修理店交个三五百,修的我都头大了,几次准备换车,都给自己否订了,最后决定换车的原因是:总感觉变速箱有问题,顿挫严重,动力不行,一个涡轮车型开启来像自吸车,油耗还那么高,再征得老婆的意见后——换车! 二、购车预算 购车预算在14-20w的,想着老车也是这价位的车,没准备往低的买, 三、选车过程 没买车之前挺对马自达cx-50、大众途观L、本田crv、皓影、丰田的荣放、威兰达都有去下功夫了解。看来看去,综合对比发动机、变速箱,还是选择马自达cx-50,因为老车就是涡轮增压,估计最后也是涡轮增压问题导致的动力不行,开起来像自吸车。之前网上查过,好多这款车型是涡轮通病,之前修怕了,现在想省心了,对比双离合、cvt变速箱还是马自达的AT好,自吸发动机+AT变速箱刚好马自达都满足,所以决定了还是马自达。还有就是马自达没有颗粒捕捉器吧,反正看网上说有这东西不好,容易堵。刚好马自达纯燃油的又没有。 四、价格方面 3.16之前最优惠了解c-50 2.5智行算上置换补贴19.5w能落地,感觉还是高了,刚好抖音看到3.16不是之后官降1w嘛,然后销售打来电话地方政府放优惠卷满15w能减4000,算好18.1能落地,顿时就心动了,然后再磨了下,最终啥费用不再岀,谈好只给17.9打包加落地。送氛围灯、脚垫、记录仪、金钞、玻璃膜。 五、购车攻略 已经决定买这车,就是啥事后换,啥时候入手的问题,懂车帝留电话,抖音车商留电话,那段时间陌生号码一堆打来,就这样了解行情的 六、用车体验 1.外观感受:前脸挺好看的,看着挺帅,侧面、后尾部还行吧 2.配置感受:比我之前的君威好太多了,可能没接触过L2智能辅助驾驶吧,真是太香了,以前的高速同样的路程,感觉好慢,现在开始L2后感觉只要一半的实践就到了一样,可能是新车的原因吧。媒体操作按钮设计挺合理,就是车机不咋地,都不能安装软件,好多音乐软件可以破解不收费的不能安装。 3.内饰感受:内饰感觉不值这个价,于这个价位不相符。 4.空间感受:可能我跟老婆个子不高,后排留有很大空间,女儿随意折腾。 5.动力加速:都说这2.5动力不行,我觉得很好呀,随踩随有,高速超车也能超,可能每个人开车习惯不同吧。对于我来说这动力完全足够。不过开这车没以前的别克君威有激情,这车高速自然而然的就随大部队匀速走,之前的别克看见一群车,也是自然而然总是在超车,不一会就是第一个了。不知道啥原因。 6.操控方面:感觉这车方向盘不稳,我老婆也说,老是左右跑,我也不知道是不是这车就这样,还是四轮定位的问题,或者是电子助力和液压助力的区别。首保去4s查一下吧 7.油耗方面:油耗挺满意吧高速清零后6.3-6.4市区按一公里一个红绿灯8.7左右吧,毕竟是SUV,比我的别克君威好太多了。 8.舒适度方面:主驾驶和副驾驶座椅调来调去不能调到舒服的位置,后排座椅也不舒服。可能之前美系车坐多了的原因吧。其他车也没怎么了解过。过减速带或者坑洼路面很颠簸。 9.隔音方面:这个不会评价,反正开车必开音乐,胎噪是很明显的。 七、总体感受满意度 总体来说挺满意,唯一后悔没有上2.5尊行版本,其他配置都不喜欢就喜欢抬头显示。

    一、个人情图1一、个人情图1
    一、个人情图2一、个人情图2
    一、个人情图3一、个人情图3
    一、个人情图4一、个人情图4
    一、个人情图5一、个人情图5
    一、个人情图6一、个人情图6
    一、个人情图7一、个人情图7
    一、个人情图8一、个人情图8
    9小时前回复
    闹市中临停的CX-50图1闹市中临停的CX-50图1
    闹市中临停的CX-50图2闹市中临停的CX-50图2
    闹市中临停的CX-50图3闹市中临停的CX-50图3
    9小时前回复
    买车的意义7375796744359329802视频买车的意义7375796744359329802视频
    9小时前回复

    江苏,11.26号提车。上下班代步,接娃,自驾,考虑到性价比(油耗,养车,机械素质,维修经济性),我选了cx50领行版。 预算在落地20W以内,大订的时候订了2.5智行,奈何接受不了2.5的风火轮加上2.0的购置税减免一万,然后妥协了。 买车时看了好多林肯的冒险家,crv,威兰达,荣放,cx5,想着自己的需求,买新不买旧,自吸,不带颗粒捕捉器,吃粗粮,耐造等,最终选中cx50 我的购车裸车价149800,保险5200,人保的,购置税直接从车价里减了,购置税交了12991.15,8万两年免息贷款,月供3333,手续费,上牌费都减免了,最终落地价16.1(置换的8000,等后续返还)。4S送了全包围脚垫,行车记录仪,行李架,真皮方向盘,3M膜(除了这3M和行李架比较满意外,其余的基本断断续续的都换了)。 对于购车我想说的就是多走多看多比较,明确车的用途以及预算,符合心里价位就可以出手,当然,也不要一下子就订车,多跑几趟,磨洋工。 2.0领行基本的配置都有了,包括360,前后雷达,L2辅助驾驶,主动刹车,车道保持居中,后视镜折叠加热,自动大灯和雨刮,希望厂家后期可以升级比如通风,HUD之类。 内饰方面的感觉就是简单,耐看,整洁。当你坐在驾驶位上,从左后视镜扫到右后视镜,中控屏,车外视野,显示屏基本都在一条线上,不需要上下摆动头部,车机熟悉后,很多旋钮基本都可以盲操,保证了驾驶的安全。 本人170/65kg,座椅调好后,主驾位车顶离头部一拳带四指,后排位置膝盖到主驾座椅两拳带三指,头部空间两拳。后备箱空间纵深还行,两旁的凹槽可以放点容易滚动的物件,尾部和后保险杠那块也几乎是平的,提放物件不需要用力提起来,滑拉出来就可以。三四个大箱子没有问题。 我这款2.0马力155,比国六A时少了三匹。起步比较慢,舍得给油还行,速度上来后车速提升很线性,没有那种往前窜的感觉,说人话,你要是平常开涡轮,或者电车,这体感会差一点,但是只要大脚油门下去0-60马大概5-6秒吧,目前还是新车,在磨合期,没敢大脚油门,但是红绿灯基本第一个出去,就是50-100的瞬时油耗看着吓人。推背的感觉还是得根据油门的大小,目前我是这样。等水温上来后,舍得给油,超车没有压力。开起来感觉很好。高速上从100开到120,没啥感觉车速已经超过120了,车身很稳,很有信心。目前基本都是城市里里开,柏油路或者园区的水泥路,加速都还不错,车虽然大,但很轻巧,有种开轿车的感觉。 速度60以内,方向盘很轻盈,指向精准,没有虚位。掉头时,转弯半径也不大,过弯很顺畅,不会拖泥带水。高速过匝道,60码不踩刹车过弯有信心。ACC自适应巡航,以及L2辅助驾驶很好用,长距离高速驾驶的福音,脚可以偶尔放松。手自一体的变速箱,还有个优势档位M档,其实也很好用,上长坡时降低档位拉高转速让爬坡更有劲,下长坡时,利用有效的发动机制动来减速,防止刹车片过热。 吃的是92粗粮。市内驾驶走走停停,频繁起步,路况纷杂,车水马龙,油耗10.7左右,也挺满意。速度在60码,看了瞬时油耗在5.6左右,100码在6.5左右,所以,没有单纯的油耗,基本都是综合油耗,各种路况混杂在一起。目前行驶了900多公里,刚跑过一次高速,来回200公里,这次油耗很满意6.8L。综合下来9.2L。 马自达座椅托的人很舒服,也稳。马自达车头长,驾驶位置逼近车的中心,靠近后轮,所以就有了前驱车的后驱感,目前家人的反馈都还不错,老人也没有晕车,颠簸的不适感。至于后悬挂,路感很清晰,感觉都刚刚好,兼容了运动和舒适,找到了平衡点。家人反馈,后排视野非常棒,通透,不压抑。后排左右两侧的扶手,上下车抓着很方便,小心机设计,国外没有。就是后排座椅比较短,靠背不好调节,长时间自驾,后排的舒适度会降低。 冷启动那35秒左右声音挺大,这是马自达的‘血脉’吧,过了这冷启动后,声音还不错,比较静谧,挺满意。走国道80以内,没啥大声音,主要有的声音,就是轮胎带的细小的石子打在轮胎内衬上的声音,这一点可以改进强化一下。刮风天气,基本也没多大动静,高速上,开到110往上,噪音还是有点,没不适感。 不满意的方面就是在刹车和油箱。cx50的刹车,前段还行,后端有点偏硬,虚的感觉,每次红绿灯前,收油速度降到60码刹车后,接近前车时,刹车还得用力踩下去,就是你以为刹车踩到位了,其实没有,也可能是脚感没磨合好?应该不是,15年的驾龄不至于。还有就是油箱,油箱真的小动不动就得去加油,挺烦人。昨晚去加油,油表指针在1/2处,加了27.3升,而且,油箱的设计是上口大,下口小,上1/2比下1/2油多。可想而知,轻越野SUV这样的油箱真的太小了。至于悦马星空APP,聊胜于无吧。 好了,提车日记就写到这, 欢迎大家评评论留言!最后感谢圈主指导和推荐![

    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图1掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图1
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图2掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图2
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图3掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图3
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图4掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图4
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图5掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图5
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图6掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图6
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图7掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图7
    掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图8掉进马自达窝里的马自达行也车主提车日记图8
    9小时前回复
    9小时前回复
    小马真是太帅啦图小马真是太帅啦图
    10小时前回复
    人到中年   也向山海图1人到中年   也向山海图1
    人到中年   也向山海图2人到中年   也向山海图2
    人到中年   也向山海图3人到中年   也向山海图3
    人到中年   也向山海图4人到中年   也向山海图4
    人到中年   也向山海图5人到中年   也向山海图5
    人到中年   也向山海图6人到中年   也向山海图6
    人到中年   也向山海图7人到中年   也向山海图7
    人到中年   也向山海图8人到中年   也向山海图8
    人到中年   也向山海图9人到中年   也向山海图9
    人到中年   也向山海图10人到中年   也向山海图10
    人到中年   也向山海图11人到中年   也向山海图11
    人到中年   也向山海图12人到中年   也向山海图12
    10小时前回复
    马自达行也,行还是不行?图1马自达行也,行还是不行?图1
    马自达行也,行还是不行?图2马自达行也,行还是不行?图2
    马自达行也,行还是不行?图3马自达行也,行还是不行?图3
    马自达行也,行还是不行?图4马自达行也,行还是不行?图4
    马自达行也,行还是不行?图5马自达行也,行还是不行?图5
    马自达行也,行还是不行?图6马自达行也,行还是不行?图6
    马自达行也,行还是不行?图7马自达行也,行还是不行?图7
    马自达行也,行还是不行?图8马自达行也,行还是不行?图8
    马自达行也,行还是不行?图9马自达行也,行还是不行?图9
    马自达行也,行还是不行?图10马自达行也,行还是不行?图10
    马自达行也,行还是不行?图11马自达行也,行还是不行?图11
    马自达行也,行还是不行?图12马自达行也,行还是不行?图12
    马自达行也,行还是不行?图13马自达行也,行还是不行?图13
    马自达行也,行还是不行?图14马自达行也,行还是不行?图14
    马自达行也,行还是不行?图15马自达行也,行还是不行?图15
    马自达行也,行还是不行?图16马自达行也,行还是不行?图16
    10小时前回复
    10小时前回复
    支持圈主,图1支持圈主,图1
    支持圈主,图2支持圈主,图2
    10小时前回复
    镀晶还是车衣?图1镀晶还是车衣?图1
    镀晶还是车衣?图2镀晶还是车衣?图2
    镀晶还是车衣?图3镀晶还是车衣?图3
    10小时前回复
    10小时前回复
    在摆动方向盘的一瞬间,就决定是它了图在摆动方向盘的一瞬间,就决定是它了图
    10小时前回复
    前往

    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    100人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.39

    超过76%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.56

    内饰

    3.61

    配置

    3.82

    空间

    4.18

    外观

    3.84

    舒适性

    3.95

    操控

    3.79

    动力

    马自达CX-50行也热门话题

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码