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    改装分很多种,有人玩姿态,有人玩性能,有人玩操控,有人玩舒适,有人玩音响,还有人玩内饰等等,甚至有些厂家自己就“原厂改装”就为装个大个~ 那就比如大家戏称的保时泰! 这个东西要细说的话,那要写太多字了,这里挑两个简单说说吧。 就拿宝马3系来说,绝大多数人玩的就是外观,加尾翼,换轮毂,上包围,弄排气等等,无非要的就是一个帅字。更有甚者,直接按照m3外观来一套。嗨,这里还真别骂人家装b,买不起真的,改个造型过过眼瘾,又有何不可呢?凡事顶不过一句我喜欢,是吧!再看看那些玩姿态的朋友们,玩低趴,调倾角,扩轮眉,是不是巨帅?不过在这哥们奉劝一句:一低遮百丑,太低卡成狗(卡减速带尴尬不?) 所以呀,且行且珍惜呀! 另外,玩性能操控的朋友们,别再拿这代3系的防倾杆说事了,原来我视频就说过,宝马不给你,肯定有理由!目前这代宝马3系,真要玩性能操控,最应该先改装的不是轮胎轮毂,也不是去做一阶二阶,更不是纠结那筷子粗的防倾杆,而是应该先换一套避震!这代3系两段阻尼的避震头段太软,导致激烈驾驶时候感觉不太好,只需要换一套不太贵的避震,立马找回e90 e46的操控快感。具体换啥我就不说了,打广告的事,我从来不干😏 然后接下来应该更换的就是多活塞刹车卡钳,目前来说,3系原厂轮胎抓地力还凑合,先不用换也没事。就不说换了刹车对性能有多重要,单说改善刹车点头,增加线性这个问题就值当啊。 至于其他一阶二阶,换增压泄压,进气排气,再扩缸啥的,先省省吧。等你换了避震以后,能玩爽了,觉得动力满足不了你了,再去折腾别的吧!

    改装分很多图1改装分很多图1
    改装分很多图2改装分很多图2
    改装分很多图3改装分很多图3
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    改装分很多图6改装分很多图6
    改装分很多图7改装分很多图7
    改装分很多图8改装分很多图8
    2020-08-25回复
    325li m运图325li m运图
    2020-08-25回复
    之前一直关图之前一直关图
    2020-08-22回复
    这个不如说图1这个不如说图1
    这个不如说图2这个不如说图2
    这个不如说图3这个不如说图3
    这个不如说图4这个不如说图4
    2020-08-22回复
    本人刚提20图本人刚提20图
    2020-08-21回复
    8月18号提车图8月18号提车图
    2020-08-21回复
    抽到末等奖图1抽到末等奖图1
    抽到末等奖图2抽到末等奖图2
    2020-08-21回复
    刚刚在抖音图刚刚在抖音图
    2020-08-20回复
    油耗:
新图1油耗:
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    2020-08-20回复
    恭喜懂车帝6860310360001282055视频恭喜懂车帝6860310360001282055视频
    2020-08-19回复
    都说碳黑帅图1都说碳黑帅图1
    都说碳黑帅图2都说碳黑帅图2
    都说碳黑帅图3都说碳黑帅图3
    2020-08-19回复
    今天提车,图1今天提车,图1
    今天提车,图2今天提车,图2
    今天提车,图3今天提车,图3
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    今天提车,图5今天提车,图5
    今天提车,图6今天提车,图6
    2020-08-19回复

    记试驾宝马3系、凯迪CT5和沃尔沃S60。上上周去各4S店试驾了几辆豪华品牌中型轿车,感触颇深。 先说3系,它仍旧是该级别的标杆车型,实力毋庸置疑。静态体验上,舱内布局不错,主驾驶位战斗感不错;按键布局合理,按键非常精致,手感相当好,不松散;方向盘握感很棒,档把小巧可爱;坐垫长度足够,尤其后排的坐垫堪比5系,都充分保证了大腿的衬托,坐垫软硬适中,角度非常赞,好感度利高。 动态体验上,3系的动力响应仍旧同级领先,响应比较跟脚;刹车非常线性,不过深踩制动性有些一般,转向非常好,虚位几乎没有,方向盘力度适中,扳起来很细腻;底盘相比老款确实偏软了,但所谓的余震,我感觉完全可以接受,支撑性不足我觉得也是冤枉3系了,亲,灵魂拷问一句:你多少速度过弯才给你感觉支撑性不足的?底盘隔绝感不错,软中带韧,高级感较强,仍旧同级标杆的存在;但不可否认胎噪是有些明显,胎噪的存在一定程度上让我感觉开起来有些闷。 总体来说,3系仍旧处于同级领先的水平,各方面,3系都很优秀,同时做到了均衡。 凯迪拉克CT5,这是一辆让我有点失望的车。先说静态体验,外形帅呆了,外形简直是无敌的存在,当然设计是仁者见智的事情,但不可否认,它的外形好评度很高。坐进车内,好感度开始下滑,它的座舱设计布局不算友好,相比3系精致度明显不足,内饰偏粗糙,按键手感一般,但总体都能接受;坐到后排,坐垫较短,头部空间严重不足。网评都一一被验证。 动态体验上,底盘质感没网评那么高档,相比3系要硬不少,隔绝度基本没有,过滤不了路面的任何信息。动力响应一般,但是这虚拟声浪倒是足够积极,油门踩深,没等动力传输,声浪先略夸张得传进来,让你感觉它脾气不小,可实际的动力响应也就那么回事,让我觉得有点假。刹车非常好,比较线性,力量很大,车身比3系好控制。 总体来说,CT5偏科明显,舒适度较差,过分强调它的运动属性,但我仍然认为在运动性上也没那么讨喜,有些聒噪,所谓过犹不及,阅者你细品。 沃尔沃S60,差差差!!非常差的一款车!销售还试图掩人耳目,我无法理解,S60为什么会有如此之差的动态体验,完全不应该是一辆豪华品牌中型家轿该有的水准!发动机噪音十分明显,而且高亢嘹亮,就算轻点油门就非常明显!销售还两次打开音乐试图掩盖噪音,都被我关掉了。动力响应极差!懒得说了!机械档把换挡需要使劲扳,实在没法理解!触控屏质感一般,按键质感较差。后排坐垫长度较短,但空间还行。其他不说了,这是一辆绝对不合格的车! 总结,3系依旧是同级标杆;CT5还在摸索前进,继续努力升级;S60,退市得了。

    记试驾宝马图1记试驾宝马图1
    记试驾宝马图2记试驾宝马图2
    2020-08-18回复

    #宝马3系和奥迪A4L谁赢了?选宝马,因为我颜控。而且单位地库清一水的奥迪,开着总有公车私用的感觉 说说选车过程:由于奔驰C系改1.5T+48V,想上纯油,至少E300起,没钱,所以奔在我这第一个被排除。认真的去试驾了宝马,奥迪,雷克萨斯,凯迪拉克。凯ct5铂金,配置和价格是真香,坐到后排,腿部空间还ok,但为了放脑袋居然脑袋上挖了一块,这样就隐约感觉眼前有道梁(本人女生,177),虽然有人说后排的人又不掏钱,不要在意,但我还是在意了。其次说雷吧,内饰是真香,做工用料扎实,软包装,开起来舒适,我老爸陪我去看的车,一眼就相中雷了,对,我老爸,这是一款上了年纪成熟男人都倾心的车,价格也比之前好了,所见即所得,标价大概是29.8,30.9两款,有现车。说A4L了,进店先看到Q3了,那小内饰改的,不错不错,后面就是A4L,销售一上来直接说,全系78折,置换再给一个点,也就是上来先给你个77折,哇,一算价格,四驱顶配下来37不到,还有A8才有的矩阵大灯做标配(灯厂必须关注一下这个),外观也没,操控也溜,动力棒棒的,咦,中间这是什么,一块碑,为什么和新Q3比内饰差这么多,还有奥迪熟悉的味道,下了车还隐约可见,家中有娃,这个真的不能不考虑。最后说3系吧,其实我是最后才去看的三系,因为一直觉得宝马有暴发户的气质,所以内心深处不要接受(现在啪啪打脸了),顿挫是有的但没觉得那么明显,可能因为没开过老三系吧,也不是能评测的老行家。单纯说,外观上称,我买的白色曜夜,真心觉得黑白配,帅(耐脏);内饰不算豪华但美观大方,至少没有方方正正一块大碑;操控在我这足以,运动模式绝对已经能满足我对宝马的期望;我加了个舒适进入包,全系都没有电动尾门和无钥匙进入,这个真的挺会玩,想要你就花钱呀,你看看是不是暴发户气质,被拿捏的死死的。好想要冬季套装,可现车和在途的没有两个包都有的,订车要等9月后新车了。总之最后在宝马这,我投降了,奥迪的性价比一度让我犹豫再三,但马呀,那是马呀,人生绕不过去的那辆3系呀,算了,就这吧!总而言之,在我这马赢在没挑出我深恶痛绝或不能接受的毛病,所以买车还得匹配需求,每个人都有接受不了的点,撞上了就选别的呗。结束,打完收工。

    选宝马,因图选宝马,因图
    2020-08-17回复
    有7.31下线图有7.31下线图
    2020-08-16回复
    2020-08-16回复
    2020-08-16回复
    等了2个月终图1等了2个月终图1
    等了2个月终图2等了2个月终图2
    等了2个月终图3等了2个月终图3
    等了2个月终图4等了2个月终图4
    2020-08-15回复
    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    2020-08-13回复

    #你怀念以前车的风格吗朋友那整来了一辆04年的宝马318,也就是传说中的E46。我一看那老气的外观,过时的内饰,瞬间就觉得这玩意还有存在的价值?现在的车里都盛行装彩电了,屏幕越多越高级,越多越智能,越多越互联网,越贵。很多厂家直接整个中控台都装上屏幕,左边花里胡哨的显示导航,时速,还能显示个歌词;中间显示个功能,显示个汽车状态,还有多功能选区;右边能看小猪佩奇,能上网淘宝,厂家希望以此来训练你开车的专注力,一心一意开车,绝不三心二意,非常银杏; 这台E46还有什么能骄傲的资本? 虽然已经车到暮年,但什么叫风韵犹存,这台E46告诉你答案。 2.0L直列4缸自吸发动机,搭配5AT变速箱,前置后驱,最大马力150匹,最大扭矩200牛米,最高车速214,百公里加速10秒。前麦弗逊后多连杆,一套行云流水的组合拳,让你体验最原汁原味的驾驶乐趣。 ESP,侧气囊,侧气帘,驻车雷达,定速巡航,天窗,皮质方向盘,上下前后方向盘调节,真皮座椅,电动座椅,座椅加热,座椅记忆,6碟CD,8-9扬声器,车窗防夹手,后窗遮阳帘,自动空调... 丰富的配置让你眼花缭乱,欲罢不能。04年的车怎么了?没有大屏怎么了?一日是宝马,终生是宝马,宝马就是宝马,哪怕十几年后,你看到宝马还得由衷赞叹一句:真TM是个好马! E46作为一代战神,原车主爱惜的不行。每天可以不看媳妇,但必须看看E46;媳妇可以饿着,但E46必须吃饱;媳妇必须上班,这样才能有更多的钱好好爱惜这台E46;毕竟媳妇可以再换,但E46越来越少...(这是我编的,原车主已经拿着刀在来找我的路上了) 难以置信,这台16岁,正值青春花季的E46身上的所有电子元器件居然都是完好的,所有的电子功能都可正常使用!当它真正跑起来的时候,澎湃的动力、平顺的换挡、越级的隔音、动听的音响,这一切一切都会让人由衷的骂出一句脏话:xx。 以上所有,只需要3万多块钱。 我得说,3万多块钱中的二手车里,没有人可以和E46抗衡,E46就是我们的女神,是我们曾经可望不可及的梦,现在,梦想照进现实,3万多,你拥有的不仅是一辆配置和质感依旧可以碾压当今主流B级车的宝马,同时你还拥有的是那个老车辉煌的时代,更是完成了你儿时的梦想。 让E46陪陪你吧,她越来越少了。

    朋友那整来图1朋友那整来图1
    朋友那整来图2朋友那整来图2
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    朋友那整来图4朋友那整来图4
    2020-08-07回复

    #我是车品评测官【车品免费拿!官方众测再次来袭!】 懂车帝众测是什么活动? 众测活动大家都可以报名,拥有免费获得车品的机会!使用测试后,以图文、视频的形式分享自己最真实的体验,让大家更客观的了解车品,发现好用的车品。 首次活动与喜爱车品擦肩而过?机会又来到你面前! 首次被选中的车友,来延续你的好运吧! 大家都有同样的机会被选中,快快来报名! 【本期特权】 本次发文会挂接商品(上次活动很多车友反馈希望能提供购买链接),为了奖励众测的车友,我们和商家协商,会给到一定比例的分成! 【本期活动商品】 天气越来越热,汽车内外的清洁尤为重要,所以给大家准备了以下商品: 1.绿田高压洗车机 内置排气阀,无需安装出水更快 IPX5等级防水,水电隔离更安全 一体式收纳,附件专属收纳位 提高机器出水效率,多柱塞三角泵 2. 领臣 车载吸尘器 强劲吸力,高速旋涡电机+金属风扇 弱噪音,仅80db左右 材质升级,耐热PC+abs,久用不发烫 更强续航,持久使用30min 3. 威克士无线洗车机 洗吸组套,内吸外洗,清洗吸尘一步到位 锂电池供电,不受电源限制 自吸出水,不受水源限制 轻便小巧,可随车携带 (数量:威克士无线洗车机3个,其余单品均为10个) 如何参加众测? 凡懂车帝注册用户均可参与众测活动,点击链接https://wj.toutiao.com/q/16278/k857Bm6U/3571/即可报名,申请获得众测产品的机会 众测活动说明: 1、活动流程 - 免费报名:懂车帝注册用户均可报名,提交测试计划或发文思路,报名截止时间2020.4.22 - 筛选名单:运营人员会根据您提交的测试计划来筛选,筛选截止时间2020.4.24 - 用户确认:筛选出来的用户,运营人员会联系您,确认发货信息,请留意电话和APP内系统通知,由京东供应商厂家发货后,反馈运单号 - 提交评测:请在收到快递的5天内,完成评测报告制作并提交,发送给联系的运营人员 - 公布名单:活动结束后会公布名单和部分众测用户的评测报告,集中展示推广分享给广大车友。 2、测试计划/报告建议: 常规内容: - 拆箱、组装等过程介绍 - 产品外观的介绍 - 产品规格的介绍 - 产品细节做工介绍 - 产品体验过程介绍 - 个人使用感受总结 加分内容: - 产品使用前后的效果对比 - 产品优缺点介绍,建议可分条、论点叙述 - 此产品打动你的功能或特点 - 关于使用此款产品的小技巧或上手指导 - 对产品的改进建议或期望 3、基本要求 图文: - 图片≥9张,文字≥500字; - 图片拍摄清晰完整、无水印,无明显噪点。主要内容需为实拍,与内容相匹配,且风格一致; - 有一定观点输出和分析,不能仅为参数罗列,不能使用产品官方通稿修改成文; - 内容至少需包含拆箱、组装、产品使用细节或感受等; - 对某一特点或所有特点有详细解读,如外观、规格、细节、体验过程或使用感受等; - 长图文/短图文均可,短图文建议针对1-2点做细致描述。 小视频: - 有效视频时长≥30秒; - 视频拍摄镜头稳定、拒绝过分调色、滤镜,清晰、明亮拍摄内容; - 内容完整,需为实拍且与主题匹配,产品官方视频使用不得超过10%;易于用户接受,画面不会引起不适感; - 有字幕,且与背景音完全对应,无突然中断的情况; - 内容至少需包含拆箱、组装、产品使用细节或感受等 - 对某一特点或所有特点有详细解读,如外观、规格、细节、体验过程或使用感受等。 4.相关须知: - 严禁内容抄袭、盗用他人的产品图片、介绍文字或视频创意 - 内容观点客观,为真实体验,禁止水军过分吹嘘和恶意毒舌放大缺点 - 特殊原因无法参与需提前说明,补充其他用户,未及时交付需回寄商品,且影响后续活动申报 - 商品如有问题第一时间联系运营人员,及时更换 - 单次活动只能申请1款商品,希望更多的用户获得众测商品 - 单次活动用户只能参与一次,重复参与者(同一用户ID/设备/收货地址等)一经发现永久取消资格,并追究相关责任 - 每次参与报名,即有账号加权机会,有提高后续活动中签率的可能哦~ -官方微信号:Dcar04,如有疑问添加咨询 -往期内容可查看官方话题【我是车品评测官】

    【车品免费图1【车品免费图1
    【车品免费图2【车品免费图2
    【车品免费图3【车品免费图3
    【车品免费图4【车品免费图4
    【车品免费图5【车品免费图5
    【车品免费图6【车品免费图6
    2020-07-31回复
    我今天报个图1我今天报个图1
    我今天报个图2我今天报个图2
    2020-07-16回复
    新3的刹车其图1新3的刹车其图1
    新3的刹车其图2新3的刹车其图2
    新3的刹车其图3新3的刹车其图3
    新3的刹车其图4新3的刹车其图4
    新3的刹车其图5新3的刹车其图5
    2020-07-12回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 2018年大学毕业,如今已跻身社会一年有余。手里攒了些钱,手里的现代名图也已经跑了八万公里。于是决定给23岁的自己一个礼物,换辆车! 坐标郑州,从开始看车到买车总共花费一个星期时间。因为没事就爱逛逛汽车论坛,所以基本同价位的车都做过对比。简单写一下,供大家参考。本人身高185,个人觉得,CT5后排头部空间实在是太小了,坐进后排,头抬不起来。加速不够线性,7.3秒的零百跟atsl比也差强人意。而且顶不住你降价快呀……奔驰c,咳咳,大家都懂,不赘述了。奥迪a4,内饰老气,配置感人,又赶上换代,4s店销售一脸爱买不买,不买拉倒的态度,直接放弃。最后对比来对比去,还是选择了3系。 对比了本地好几个4s店,很多店给出的最终报价还是不实在的。就像某家店,找了熟人,最后说,哥,29.7,我这边给你申请的最低价了。最后,直接没找人,订好心理价位,就去直接和销售谈,当天提车。28.7心理价位,最后28.8拿下。没有坚持,如果再坚持坚持应该可以谈到28.6左右。在这里跟大家分享一下我的砍价技巧,就是多对比,多参考,选出一个合理的心理价位,去和销售聊,说只要这个价钱能提,当场签合同。销售一般都会去给你争取。如果不着急的话,尽量选在季末冲销量的时候。看了下论坛,基本上没有比我价位很低了,哈哈哈哈。 全款:裸车28.8万+9900舒适进入+13800 4s店强奸包(小保终身免费+终身免费机油机滤工时+全车太阳膜+脚垫)+12000保险+27000购置税+200上牌费,到手34万多。因为店里有两台现车,都是白色加摩卡。一台加装腰托2300,一台加装舒适进入9900。其实更想要抬头显示加手势控制,无奈要等两个月左右,便放弃了。 因为营销岗位,跑得多,目前里程数3000公里。说说我的用车感受吧。 缺点: 低速换挡的顿挫感确实有些严重,每次都是感觉车哆嗦了一下?。 由于选装了电尾门,但是抬腿开启真的有点不太灵敏。每次想装个逼,却搞得很尴尬。 后排中间因为传动轴确实凸起很高。长途行车,中间尽量还是不要坐人。 操作系统没有上一代三系简洁明了。虽然多了很多功能,但是很多功能需要反复读说明,才能了解个大概。 对安卓手机不太友好。用完carplay再去连安卓的carlife。简直都不是一个级别的体验。不过这也不能怪宝马? 标轴没有后排头枕!这个4s店也没有,如果需要的话建议在闲鱼上,两百多一对。用起来不错。 优点: 操控性好,转向精准。提升了很多超车时候的自信。平日里eco滑行,偶尔sport+爽一把。原厂自带的回火声让人魂牵梦绕。虽然取消了后防倾杆,但是对我来说影响不大,又不是专业赛车手,后期加装也不贵。但是,有总比没有好吧?? 空间还可以。本来以为标轴后排会很挤。可在我前排调到舒适坐姿的情况下,后排还能保持一圈左右的距离。头部空间因为偷了一部分,也不会觉得拥挤。因为平时也是一个人开,这一点倒也对我影响不大。 内饰完爆上一代三系,以及现在的同级别车型。11色氛围灯,全液晶仪表盘,真香啊…… 隔音也很优秀。开了朋友的a6,再开我的车,感觉仿佛我才是个行政级车型。虽然没有双层夹胶玻璃,但是三系在这代的隔音上确实下功夫了。 高速油耗6,市区7.8左右。比我1.8的名图还省油? 如果说法拉利是难以驯服的烈马,那三系就像一匹良驹,你可以开着它,和三两朋友去相约跑山寻求刺激,也可以开着它从家乡带回爷爷奶奶亲手种的蔬菜。他们说三系没有上一代的操控,而是变得更加舒适了。事实确实如此,但是生活不也是这样吗?激情过后,总是要归于平淡的。未来的几年里,它都会伴我左右,我希望我从不曾后悔拥有它,也希望以后能一直像现在这样,停好车后,总忍不住想回头看它一眼。 最后,祝各位早日喜提爱车。 欢迎向我提问!

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-07-02回复

    女司机一枚,于2019年12月初在台州宝诚宝马4s店购入325i。当时没送任何东西,价格坚挺,但耐不住我作为一个BIMMER的喜欢,当天去4s店试驾当天交定金。原以为以为的日子我会和我的小三过上开车--生活--旅行的好日子,好景不长在小3开了不到8000公里才4个月的时候第一次熄火在半路上无法启动,作为女车主的胆小立即打400万能求救电话,在技术人员的一顿操作下过了30分钟停在大马路中间的车子终于重新启动了。我立马开车到4s店查明原因,但4s店三番四次查不出具体原因,告诉我:我们也不知道什么原因,查不出来,如果下次再启动不起来再来(此时我已经无法启动在路上3次了)直到上星期,我下班回家再次瘫痪在半路上,不管技术人员再怎么指导也无法解决,只能拖车拖回4s店,第二天告诉我马达坏了,又是漫长的修车之路。这辆325i是我工作后第一辆属于我自己的车日常也是很爱护,买回来两个月和我说方向盘的转子坏了又是修,车技系统老是转不过脑子又是更新,新换一个月的轮胎侧面塌陷又是无止境地换。要是说轮胎是我自身的驾驶问题,可以,花钱换就是了。发动机些许抖动、低速顿挫,刹车点头等等小瑕疵这些都无伤大雅,毕竟车无完车也就是30多万的车子。但是在买了不足半年的情况下就三番四次出现无法启动的问题,着实是个安全隐患的问题,大家都说我运气差,碰到良品率。或许是这样但是作为一个世界知名的超级品牌不应该询问其原因说不出个所以然。也不知道各位车友有没有遇见过这些问题,这个问题真是太困扰我了!!!!!! 那些想要买这款车或者正准备的车友们,慎重吧,毕竟刚上市的时候就出现了大量的召回。

    女司机一枚图1女司机一枚图1
    女司机一枚图2女司机一枚图2
    2020-06-29回复
    宝马3系 2图宝马3系 2图
    2020-06-15回复

    宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 第一次买车,没什么购车经验,自己一点一点摸索,过程挺顺利,跑了几家4S店比价,从试驾订车到最后办手续上完牌,全部弄完大概一个月左右,买车还是自己喜欢最重要,分享分享选购过程供大家参考 预算就是30万左右,网上查、和朋友聊、结合家里人的意见,首先是决定车型,我媳妇重度选择困难,全权交给我决定,老爹强烈建议轿车,老妈喜欢个头大、看着气派的,看到很多人说同价位轿车底盘好,省油好停车,SUV空间大,通过性好,考虑到实际的用车需求主要是平时我们两口子上下班,偶尔周末带现在还不到一岁的小娃娃周边游,轿车空间基本够用,最终决定买辆30万出头的家用轿车 其实还有个最主要的原因就是身边同龄人最近买SUV的太多了,大家都开大块头,我就不想和他们一样,然后就开始自己给自己洗脑,轿车好轿车好轿车好轿车好… 品牌的话一开始决定了预算就已经心里有数了,老牌豪华中型34C嘛,大奔对我个人来说太高调了,虽然是个C级,但是不到28的年纪,坐进车里即不像老板也不像司机,不太符合心里对奔驰的定位,等以后年纪大了,钱包鼓了再考虑吧,而且这大奔最近不知是充值少了还是我平时手机刷的不够多,提到C级的除了标和内饰几乎没有夸他的,确实也影响了选购的欲望,pass 看车的时候A4L马上要换代,本着买新不买旧的原则,决定不买老款,但是新款更新换代不知道优惠什么时候才能达到预期,也不太想等,感觉官车气息挥之不去,而且对双离合有偏见,pass 3系去年上的新款,个人很喜欢3系的外观,网评也不错,3系一直主推运动、操控,试驾感觉325动力完全够用,毕竟是买来作为家用,当后排坐着一个八个月的娃娃的时候,你不得不选择更大的空间,更安全的驾驶模式,不敢奢求激烈驾驶的机会,偶尔自己一个人开一脚油门下去能有引擎的轰鸣伴随着后视镜车辆的远去足以…… 最终目标锁定了长轴325,添了点预算订了耀夜,说实话主要还是喜欢这个牌子的成分多一些,喜欢蓝天白云的感觉,毕竟不是专业车手,也没开过太多的车型,让我谈操控马力什么的,只能代表我自己的观点,别太在意键盘侠的评论,多试驾一些心里自然有答案,毕竟车是要自己养自己开的,自己喜欢最重要!! 决定好目标开始和4S店谈价格,最终落地36,这里说下贷款吧,4S店是希望大家都贷款买车的,多收一项金融服务费,银行能赚利息,这样店里还能有银行的返点,嘿嘿嘿…但是怎么能让大家都贷款呢?消费者:“我要全款买!”4S店:“不好意思没车了/不好意思这个就是最低价格了”;消费者:“我要贷款!”4S店:“价格还可以再低一点”另外还有50:50这种贷款方式,先付一半,然后每月还几百的利息,两年或者三年后一次还清尾款,如果有全款的话可以把尾款存银行做个定期,自己拿到的利息也差不多补上做贷款的费用,裸车价还能低一些,可能更划算一些;另外我是免抵押的,所以影响不大,不知道如果是抵押的会有什么影响,起码还完贷款前车是银行的,这点对于新车主来说应该挺别扭的;强奸包不多说了,物超不值,但是想想也是,羊毛出在羊身上,谈来谈去,裸车价格低一点,可能强奸包给你换点便宜的,或者保险整贵点,总之就是要各种花样来回来去的赚你的钱,我就是太着急开新车了,如果不是特别着急的一定多花些时间和销售慢慢打太极,也许价格能更加美丽一些 现在开了2000多公里,大多数时间是市区,目前油耗是8.5,希望还能再低点 外观内饰仁者见仁,喜欢就好,中控屏系统和苹果手机的无线carplay链接超级方便,投屏很好使;安卓系统就gg了,不会用 驾驶感受最明显的感觉就是方向盘挺轻的,转向很灵敏,车子很听话,高速转弯侧倾明显,但是还能接受,动力也够用,最大的缺点是低速的时候顿挫确实很明显,刹车的力道不太好拿捏,最后总是得点一下头 自动启停我真是整不好,有时候低速刹车踩的轻,车快停了还没停稳的时候,想松开刹车再往前走一点,结果松开的一瞬间熄火,然后立刻点火,往前走了一点,停住了,因为刚才的神奇操作又不熄火了,求老司机指点迷津 不过其实也无所谓了,出发第一件事就是把这个关了,想接一个舒适模块有记忆启停的,就可以一直关了,遇到长红灯有闲心的时候再手动开关 另外前两天互联驾驶开通了以后蓝牙连不上了,华为手机,有遇到同款问题的么 第一次写欢迎批评指正交流哈

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    2020-06-09回复

    #最美改装一直想找个时间跟大家好好说说车辆改色的事儿,正巧这段时间,我的小白终于下定决心改了颜色(改色膜),所以整理了这篇文章,跟大家一起分享一些车辆改色心得,帮大家排排雷! 把小白刚送进去有点不舍,期待明天的新衣「放张旧照」 首先说说车身改色,主要分为两种:贴膜和喷漆。喷漆在这里就不做过多介绍了,相信大家都懂的哈。贴膜的话现在非常火热,好的改色膜在不伤车漆情况下还能起到车漆的保护,也是现在很多车主改色的首选。但改色膜的质量和价格也是参差不齐,贵的上万,便宜的小几千就能搞定了。 变更需要哪些材料 车主本人身份证原件及复印件、行驶证、车辆登记证书(俗称:大绿本),如果找人代办,需要代办人的身份证。 由于要更改行驶证,车辆的外观一定不能有任何改装,需要和出厂相貌一样才行。同时,平日不幸闯下的违章也需要提前处理好,以免影响变更进度。这些都做好之后,就可以到业务大厅填写变更颜色申请表了,填写完毕之后直接送到办理窗口等待审核并派发新的行驶证。 【最重要一点,如果车辆是贷款购入的,没有绿本不能改色!不能改色!不能改色!如果真的非常非常想改,跟贷款银行申请借出绿本,办完之后再还回。】 哪些颜色不能变更 不是所有你喜欢的车身颜色都可以变更的,例如公安警车、消防车、路政执法车、救护车等特种车辆,还有各种炫酷的电镀色、迷彩涂鸦或者全车贴满星空的颜色都是不能变更的。 特殊颜色需先到车管所申请 如果你变更的车身颜色很常见(例如黑变白、白变红等),你完全可以做到先斩后奏。但如果你变更的车身颜色很特殊(例如粉色、水泥灰、荧光黄色等),建议你提前带着色卡到车管所申请,待审核通过后再进行下一步变更流程,这种做法看似麻烦,但总比你改完之后去变更被驳回强太多了吧。 【有人会问,像小刚学长五菱宏光的粉猪怎么报备,小刚学长的视频中有讲过,车身颜色主色粉色,其他颜色只要不超过主色的30%就可以登记改色】 那么贷款中的车辆就不能改色了吗? 当然不是!附上白色系能不备案就改的颜色,接下来就跟大家分享我自己的改色经历,我们下期接着聊~

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    2020-05-25回复

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:裸车30.5 精品1.3 赠单门舒适 前排加热 mini拉杆箱 儿童座椅 同级对比:这是第三台车,带娃用,所以舒适和空间很在意。第一台是福克斯,2年卖了。第二台是国产118i,2年卖了,但是我给这台3缸车好评,一点小毛病没有,除了低速震动(连抖动都算不上),省油,提速快(因为车小),但是后来小。所以这台车还是想考虑BBA,奥迪A4L空间还可以,内饰略显过时,动力参数最好(但没试驾),外观中规中矩,裸车便宜,但各种附加费算的人眼花缭乱,所以pass了。奔驰C260L,外观优雅,中网帅,改款260配置高,但后排座垫不舒服,头部空间小,内饰不喜欢(尤其出风口,仁者见仁智者见智,个人眼光问题),但是外观真的是无解,反复试驾了好多次,泡论坛,研究48V,最后在一次次试驾中pass了【1.动力感觉还可以,但转速过高。2.发动机声音太大,与我三缸118一样。3.油门踏板和刹车踏板间距不舒服(我这个人很奇葩吧)4. 1.5T确实又些不够用,同时48V故障率略高(车友群5个车友喜提新车,3个电机故障,1个扶手箱故障)。5.空间不够用,后排坐垫造型奇葩无卵用,两侧头部空间特小。6.不加装氛围灯感觉差点意思,装上了又感觉像KTV。7.觉得4驱合适,带AMG轮毂,电动方向盘,还有啥来着,反正很值,但没现车,销售也很诧异的说没人买4驱,我为什么会要4驱。8.老婆不喜欢】但奔驰的外观真香。女孩子开还是很不错的选择,现在优惠也大,还没有附加费用,挺合适的。然后就剩年中上市的3系,其实关注很久了,但是看了价格和配置后就觉得太不实在了,配置低的可怜,价格贵的要死,而且本身没打算换宝马,实在是奔驰C差点意思,没办法等呀等,等到现在有优惠,去试驾,很好适应,就是方向盘轻,隔音好,启停顺滑,内饰科技感强(塑料感是必须的),空间够用,但后排座椅角度略抖,动力只能说够用而已。但我真的不是为了追求运动和操控,因为我真的感觉不到操控的差别,什么车子开久了我们估计都能“人车合一”,如果是F35我可能不会买,但恰恰就是G28,舒适舒适,我就想买个空间够用的家用车而已,所以只能是它了。 故障吐槽:语音不能控制空调开启关闭,只能调温度。屏幕共享没搜索到设备过。自动泊车很难识别到车位。 空间:后排空间够用了(这还是在中国特供的加成坐垫的前提下,否则像s90、X1一样短坐垫,空间会更大),一般家用没问题的,跟5系比肯定还是差很多。主要是很舒服,很软,也很厚实。头部空间绝对棒! 驾驶体验:安静(低速的时候听不到发动机声音,只感觉车在动,像在开电动车,尤其是关掉启停,打开自动驻车的情况下红绿灯起步,太舒服了,可能是我没开过好车的原因吧);舒服(开的舒服,坐的舒服、M方向盘也舒服);丝滑(很多自媒体和网友都会说低速闯动、顿挫,这个确实存在,但是我没什么感觉,因为上一台6at的1系也这样,我认为大家在开的过程中会逐渐找到舒服的点,身体也会机械的找到对冲顿挫的力度,脚感熟练之后就是肌肉记忆了,就会感觉不到顿挫;同理,刹停一瞬间动能回收的突兀也是慢慢熟悉之后就会好。 颜值:颜值仁者见仁智者见智,很多人喜欢新3的大灯,但我觉得有点杀马特。我只觉得车身侧面的线条略帅。车尾略帅(虽说尾灯有点像荣威汽车)。主要是内饰的颜值很讨人喜欢,简洁,科技感十足(我不会那些同级别无敌的话,因为这种东西都是非常主观的感受,我喜欢的网友不一定喜欢)但用料一如既往的没有奔驰豪华。想要炭黑耀夜,但没有车,蓝色的骚,黄色的接受不了,只能买白色了,准备改330i的矿石灰(否则白色1系换白色3系,连车钥匙都没变,感觉没换车一样,开玩笑了,3系的驾驶感确实不是3缸能比的)。 保养维护:现在还没首保。1W保养,小保1千,价格其实不贵。 内饰:内饰刚才说过了,颜值、科技很好。用料一般,很多硬塑料。选的摩卡色。氛围灯很好看。曲面屏也很好看。 油耗:目前市区开9.5,不堵车9,3系无论F35还是G28,都比较省油。 其实很多网友买车,不是为了追求操控、运动,就是想买个豪华品牌的家用车而已,很多人觉得入门级的车不如其他合资车性价比高,这个不可否认,但自己赚钱买自己喜欢的车也无可厚非,没人规定不可以买入门级。大部分人觉得自己收入还可以,能够得上豪华品牌,那就索性买一台,入门级别恰巧又能买得起,空间也够,动力也够,颜值也够,驾驶感也够,唯一可能就是差一点配置,这些都不重要了,自己喜欢就好。我当时买1系都不怕被讽刺,更何况现如今这么优秀的你们呢。我的建议,喜欢就入手,不后悔的。

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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    2417人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.16

    超过68%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

    圈子热议

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