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    大白C6已到图大白C6已到图
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    18小时前
    出雪铁龙C6 1.8T图出雪铁龙C6 1.8T图
    19小时前回复
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    23小时前回复
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    雪铁龙C6刹车抱死图雪铁龙C6刹车抱死图
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    库存车C6,图库存车C6,图
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    一下午搞定雾灯图1一下午搞定雾灯图1
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    8天前回复

    这次是关于C6使用最后一篇交流心得了,配图不多,但最后一张很关键。之前提车三个月交过作业,需要的车友自行查看。 这车目前使用两年多,次顶纳帕版,公里数近四万(比不了榜一大哥),小众车型,不喜欢的不看这车,喜欢的人会一直喜欢。 📉 能耗分享 关于油耗已经不是重点了,国道8个,拥堵10个,目前本人均在8.5,高速续航最少800公里,定速巡航1000公里也能达到。相对于给你的安全感和免续航焦虑,油耗显得不是太重要了。 🔧 保养分享 保养我是买的套餐合350/次(甚至比我400cc摩托保养便宜),按7500公里,如果你跑的多完全可以一万公里,榜一大哥(19万公里)比我有发言权。 用车心得 爱信8AT确实是一款优秀的变速箱,升档及时,下坡延时升档,保证低档位怠速制动力,档位逻辑清晰。C6运行品质一流,具体可看我上一篇,同级能打的不多。 说下最后一张配图,这个零件是毫米波雷达的底座,我车发生过一次碰撞,前杠换了。换完之后雷达跑几百公里就报故障,店里消码再跑还报,最终花了三个月找到原因——底座的问题。经检查该底座被碰撞后发生轻微变形,但就这轻微变形导致雷达会随着公里数积累误差,换一个新的底座就好。希望给其他车友提供点帮助。 最后给准车主一点选车建议吧:如果长途首选汽油车;市区通勤可选电动车。续航焦虑问题,在电池和充电技术革新之前解决不了。所谓电动车弯道超车还是算了吧,自汽车被发明一百多年间,整车调校,行驶质感不是一句两句能说明白的,最直接就是乘坐人员的感受。坐奔驰,开宝马,从发动机调校到底盘整车调校,西方有超过100年的数据支撑。咱起步晚,进步也很快,但电车不是简单换装电机和电池这么简单。时代科技在进步,燃油车只是这个时代的交通工具,希望未来能看到交通工具技术迭代质的飞跃。 后续关于C6不在发帖,因为懂车帝显示新车停售,意味该车停产,有疑问咨询留言,看到尽量回复车友。依然感谢买车时强榜前十的几位给予的帮助,排名不分先后

    关于C6最后一篇心得图1关于C6最后一篇心得图1
    关于C6最后一篇心得图2关于C6最后一篇心得图2
    关于C6最后一篇心得图3关于C6最后一篇心得图3
    关于C6最后一篇心得图4关于C6最后一篇心得图4
    8天前回复
    友友们这是7310589196803473445视频友友们这是7310589196803473445视频
    9天前回复
    左侧是我的图1左侧是我的图1
    左侧是我的图2左侧是我的图2
    9天前回复
    之前撞了一图之前撞了一图
    05-21回复
    18000公里 二保后故障了!图18000公里 二保后故障了!图
    05-20回复

    🚘 车辆情况 原车是C6政企版,没有液晶仪表和在线导航。之前已经装了液晶仪表了,但是还没有装NAC主机。心心念念的NAC主机,1年后终于是来换掉了。换了之后可以实现360全景辅助(这个功能只有原来的顶配尊贵版才有,其他版本都没有,需要加控制盒和前摄像头,真是顶配以下皆丐版的神龙典范)、实时在线导航(自备物联网流量卡,流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了)。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。现在自己加配这个原厂的配置后实际增加的成本在 💸 改装清单 换了之后可以实现360全景辅助(加控制盒和前摄像头)、实时在线导航(自备物联网流量卡,流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了)。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。 🔧 项目明细 将政企版改装到我这个状态花费为液晶仪表2000+NAC主机加流量盒加投屏线束加安装匹配费5000+360全景盒子加前摄像头加支架加安装工时费1700=8700元。这个车我是希望能开到8年以上的,8年后如果卖车估计政企和豪华的差异会在1-2千左右,或者根本就同价。 📚 改装心得 因为现在神龙的新车都不再使用马牌的四代NAC主机了,是华为的北斗导航主机,所以NAC绝版。而C6没法装华为北斗导航。关注这个主机一年多了,在某鱼平台询问,好多商家都说没货,所以赶在还能买得到的情况下去换了,满足自己的一个心愿。 说说换的过程。先是拆中网,更换雪铁龙人字标下的一个三角形模块,换成顶配尊贵型的带摄像头孔的挡板,和里面的一个摄像头支架。然后走线。这个车的发动机舱盖板上就留的有前摄像头的走线凹槽,插上摄像头后从电瓶侧面经过防火墙走到驾驶座前面。然后再通过360全景模块再接入主机。之前的倒车影像是直接接到主机后面的,没有这360全景模块盒。 随后是更换主机和实现导航投射液晶屏。导航主机是四代的NAC,就在中控液晶屏的后方,师傅需要拆掉整个中控台,然后才能在里面走线。NAC主机要使用在线导航功能还需要一个在线流量盒模块。我装的这个模块已经把盒子里的内置卡烧掉了,外接一个可以插手机卡的小盒子,接到OBD挡板后面,自己装上流量盒就能实现导航。最后是一根NAC接液晶仪表的线,线上还带的有GPS的小模块,用3M胶固定隐藏在中控台的左侧盖板内。最后就是师傅接上OBD诊断仪电脑,然后开始调试、刷机。这个机器接上去时应该是10寸中控屏的车机系统,所以我的8寸屏不能满屏,然后反复调试,最后用的DS9的车机系统,界面还是C6的界面。DS9的车机系统音响效果会更好一些。我手机蓝牙里的车机从BT_citroen变成了BT_DS. 全过程4个小时。我来加装的这个店是在神龙公司附近的一个法系维修店,我是约的周末来装的,因为店主说他自己搞不定这个开通匹配这类的问题,是请的神龙公司的人来进行接线,安装,匹配和开通工作了。我记得之前给我的云逸加装的定速巡航手柄也是一个神龙的工程师装的。这也许就是在武汉买神龙法系的优势吧。 这辆C6的行驶质感很不错,就是已绝版。

    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图1C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图1
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图2C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图2
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图3C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图3
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图4C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图4
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图5C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图5
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    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图8C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图8
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图9C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图9
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    想换个液晶图想换个液晶图
    05-19回复
    车的侧裙撞图1车的侧裙撞图1
    车的侧裙撞图2车的侧裙撞图2
    车的侧裙撞图3车的侧裙撞图3
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    雪铁龙C6 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.79

    内饰

    3.73

    配置

    4.13

    空间

    3.91

    外观

    3.98

    舒适性

    3.86

    操控

    3.82

    动力

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