前脸家族式进气格栅搭配上像素式LED大灯,看起来很霸气,并且细节的处理很用心,双色车身、一体式腰线还有21英寸的双色大轮毂,都很让人喜欢。
内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,四辐式多功能方向盘样式好看,握感也很舒服,两块中控大屏提升了科技感,支持CarPlay和CarLife互联很好用。
配备了车道偏离预警,疲劳驾驶提示和主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生,还拥有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、HUD抬头数字显示等,就算是新手开着也会很轻松。
前排坐姿高,视野开阔,座椅具有加热、通风功能,夏天不烫冬天不凉很实用,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着1拳3指的富余,满足家用没问题,不会有拥挤和压抑感。
动力方面,搭载了一台3.0T发动机,最大马力达到了360匹,还加入了48V轻混系统,动力储备充沛,中后段加速有着很强的爆发力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的8AT变速箱很聪明,换挡积极,底盘配备了自适应空气悬架,有着软硬、高低可调功能,调校注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,遇到大点的坑洼也能很好的化解,并且噪音控制比较出色。
缺点:
后排空间虽然够用,但在同级别中空间属于比较小的,并且坐垫偏短,对大腿部位的承托不太到位,长途乘坐容易累。前排储物空间设计不够人性化,一些小东西很难找到适合存放的地方。快速过弯和并线时,悬架的支撑性有些不足,侧倾比较明显。百公里平均油耗为11-12L左右,市区内遇到堵车会达到了14-15L上下,相比竞品来说油耗偏高一点。
揽胜运动版动力强劲,开着也很舒服,跑在路上回头率很高,能够满足车主们的面子问题,但我并不太推荐它,因为空间不够宽敞,后期保值率很低,而且相比同级别竞品电子故障率偏多一些。
十八岁刚拿出驾照家里也没给买车,爸爸给了一辆车开,动力还是很给力的,加油贼费,实在舍不得乱开了。朋友说后排空间也就这样,驾龄整整两天,体验很不错,一箱油,送了个一血。
【驾驶感受】
软软的像开船,之前出过事故,感觉悬挂没修好不能调最低,过弯大油门稍微有点倾斜了。
【乘坐体验】
居小伙伴赘述 让我别开车了
【维修成本】
在修了在修了 我爸拿去修了 蛮难修的 好几天了 还不把车让我当赛车手
【舒适性】
开的还是蛮开心的 刚刚拿到驾照开啥都开心 气质改变车 刚学出的驾照 想要舒适性 还得贴个实习标好用
【油耗】
和小伙伴彪了一点点路少了一格 小伙伴说 和我飙车很开心 整整用了两毛钱电
【最不满意】
最近在研究怎么改气 准备和出租车师傅抢天然气 还没有研究出方法
darkness的star:妹妹,暴露个人隐私了,网络上还是得注意隐私安全哒!
起了二十个名都不通过:新手妹纸开这个还是太大了。
斑驳933:你说她没钱,他开路虎,你说她有钱,他路虎烧气液油混合动力
裸车86万拿下,送XP车衣,酷思迪特种车膜,目前行驶了1700多公里!感觉油耗略高,开着进山还是没有卡宴舒服!比起他大哥揽胜要舒服很多!外观大气,内饰也可以!开出去忒有面!总体来说还可以!空间略小!跟卡宴差不多!最后附一张跟他大哥的合照!
内蒙古小小苏:前几天重庆4儿子打电话说能82,不知道真假,也是耀给。
进击的老陕:同为西安的,小弟如何能像你一样赚钱开的起路虎呢
用户4915762296565:86太贵了吧,看我记录,7月提的裸车81。开了2000公里不喜欢,前天刚86卖掉
点评车型:
2011款揽胜运动版 5.0 V8 NA HSE
4分“优秀”内饰简单,空间大,动力很足,非常费油,车机连蓝牙都没有,后排娱乐就是摆设
用户172655816036:实属有点搞笑了
KINGBROTHER:你是来开玩笑的
减配了,没有360全景。油耗还是有点高,感觉方向盘还是有点点种,后排空间小
哦哦哦啦啦啦的:我的车22款的油耗16.5
厦翼:新款漂亮
学英语的好电影:落地多少钱