这个价格我是觉得性格比挺高的,载过一千斤左右货,开着好开,动力强,电池31度电平时能开个130左右妥妥的,提了裸车,自己买保险7200,自己上牌,检车200,上牌125。5米3多的车长,地下停车位刚好,突岀来不多,还好没选择5米6的,不然地下车位都放不了了,提车10天,开了一千公里了,没怎么测油耗,主要电耗便宜。
大爷烟花:一千斤就是 500 公斤 半吨,这车后悬挂不是钢板载重不行,其他没有缺点绿牌不限行不限号的
有趣的扑克zX:有报废年限吗
一起旅行777:7200的保险哪里买的现在四川这边1.4W
外观好看,车大有一种额外的安全感,内饰也挺好,中配没有电动座椅调节体验不好,操作也很舒服,油耗也还可以(车大)
用户9227911363142:多少油耗
正直枫叶呀:北京上的什么牌照???
用户4818418163879:动力如何?
皮卡车是第一次开,由于是勇士版的,原来计划是骑士版次顶配,也交了定金,但是没有车辆置换,销售也不同意资料造假,最终就是现在这款了
【驾驶感受】驾驶感受一般,悬挂比较硬,没有拉货轻载的情况下比较跳,我一般都是一个人开空车,所以驾驶感受就不太好,销售说的是拉点货要好些,问题是我去哪里拉货啊,
【购车经历】
不是很满意,提车加上户用了三天,保险公司都不卖保险给新能源货车,现在都只有交强险,难受
【最不满意】
续航能力太差,只有90公里,不知道加了尾箱盖板会不会好点,车机就一个定速巡航,其他的智能配置没有,还有就是感觉发动机发电在发电时转数比较高,如果是油车的话这个转数车速应该更快,
还有一点就是不知道在高速公路在左道行驶会不会罚款,销售在我没有买的时候说没事,昨天去拿充电桩我又问他,他居然给我说最好不要,我晕倒,在很多地方的路口有我发的图片那种禁行标识,没有提示新能源货车除外,不知道会不会罚款请大家解惑。
用户777297717965:空车续航90吗?
网友人均裤里难:增程式皮卡是个很好的概念,可惜了长安偏偏出了又不重视。360和acc配置很值钱吗?这配置真的让人不得不放手。买这个价位的皮卡,家里不会太穷,而且出去玩也省不了油,都跑高速我这炮能跑八百。反正不着急,等炮hi4t。
手机用户50326774052:官方标180公里,我开快20天了,续航80多公里,我给反应了,人家说行驶速度60迈的情况下能续航180,跑快也就续航80多公里
【最满意】对于一款百万级的电动车型来说,仰望U8的功能毋庸置疑,整体配置、颜值都值得认可,最满意的就是造型比较霸气,相较于很多合资车型,这一点比亚迪的进步比较明显。另外在配置上,功能足以媲美很多豪华车,这是很多国产车型最值得认可的地方。
【最不满意】仰望U8的价格说实话,其实并不像我们想象的那么有竞争优势,作为一款百万级的车型,如果除去配置和底盘之后,剩下的软件功能部分真的能够比传统的机械车型有价值吗?这一点我觉得不太可能,也不太认可,当然从功能上来说,满足部分消费者的猎奇需求已经做到了。
【乘坐体验】在实地中乘坐和简单的试驾了仰望U8,给我的感觉是,车辆并没有想象中的那样笨拙,操控比较灵活,乘坐的舒适性,真的不能算是优秀,整体感觉算是中规中矩吧,与百万级的车型相比,在乘坐舒适性方面还有些差距。
很难想象一辆皮卡居然能带给我们这么多欢乐和爆炸般的脑洞大开,这都要感谢长安把一套增程式动力系统塞进了猎手的车架里。前后两台电机无论是绝对的动力参数还是响应速度都远远超过了传统的2.0T柴油皮卡,而粗壮的悬架系统则实实在在地告诉你,这是一辆能干粗活的伙伴。猎手乘用车化的内饰在皮卡里绝对算非常舒适的,而外放电功能的加入则带给我们无限可能,猎手可以是移动电站,可以是移动工具房,可以是移动工作室……
不能选配,纯电续航冬天零下7度左右开暖风纯电50公里,现在天暖和点白天6度左右纯电跑100公里左右。不能设置保电值
在近些年的国内汽车市场中,我们都知道家轿、SUV、MPV等一众车型广受消费者的青睐,市场发展也是在不断提升,而与此同时,皮卡汽车也是在不断的备受消费者青睐,一些国内自主品牌汽车也是在不断的推出新型皮卡汽车,比如今天我们要介绍的这款来自于长安旗下的增程皮卡——长安猎手。
作为长安旗下的首款增程皮卡车型,长安官方也是正式开启了该车的预售价,而长安猎手的预售价为13.99万元起售,定位为一款中型硬派皮卡,同时新车还将提供标轴版和长轴版车型可供消费者选择,至于新车究竟有何不同?是否值得关注呢?接下来我们就一起分析分析吧。
首先从新车的外观设计上来看,长安猎手整车的颜值还是比较高的,有着经典的家族式的设计风格,整体充满了时尚、动感的味道。其前脸部分,配备了超大尺寸的无边界式进气格栅,内部进行了熏黑式的处理,极具视觉上的冲击力,而两侧采用LED光源的犀利大灯,以及下方粗壮的前包围,使其整体给人一种霸气且硬朗的视觉感受。
在车身尺寸方面,长安猎手的长宽高分别为5630*1930*1885(1875)毫米,而标轴版轴距为3180毫米,长轴版轴距为3430毫米。侧面线条看上去较为简洁流畅,车顶配备有镀铬行李架,搭配下方的侧裙踏板,从而提升了整体的运动感。车尾部分看上去较为简洁,两侧纵向分布的尾灯组设计,中间的“CHANGAN”字母标识,都彰显出其身份。
内饰方面,长安猎手的中控区域布局简洁,大面积软性材质的镀铬和镀铬元素的点缀,使其整体营造出了一种舒适且简约的内饰氛围。中控台上采用了当下流行的悬浮式双联屏设计,并没有采用大量的实体按键,多功能的方向盘加上贯穿式的空调出风口,增添了几分应有的科技感。
动力方面,长安猎手将采用2.0T发动机作为增程器,最大输出功率为140千瓦,还将提供两驱车型以及四驱车型可选,其中四驱车型搭载了前后双电机。在续航方面,CLTC工况下纯电续航可达180公里,满油满电状态下综合续航可达1031公里,此外还将支持3.3千瓦外放电功能,最多可储备227度电量。那么对于这款硬派皮卡,你觉得如何呢?
用户1311339154862:请问双电机和单电机续航参数为什么是一样的?少一个电机用电量是一样的吗?
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