【换购初衷】我和我媳妇在一栋楼里不同单位上下班,她是按时按点可以下班回家,我是长年累月加班,导致我俩下班步调不一致,后面小孩开始上幼儿园,冬天老人接送不方便,就感觉一辆车是真不够用了。原本之前也想换辆大一点的,逍客后备箱还是小了些,特别是逢年过节出远门的时候,小孩的东西都感觉不够拉。最后家里也劝不行就再舔一辆车,或者换一辆大点的车,这才在去年年初开始在懂车帝上慢慢研究。我对车的要求就是一个字,大!至少后备箱必须得宽敞。媳妇对车的要求是俩字,经济!上一辆逍客就比较省油。结合以上两点我就开始关注混动车型,懂车帝也推送了很多,我就不一一对比了,总之最后相中了中大型SUV传祺ES9!
【置换补贴】本人第一辆车是2018年智享版逍客,在4S店搞的置换,虽然比在外面出手便宜了几千,但享受上了传祺厂家的2万置换补贴,还是很香的,关键是媳妇很满意。
【订车权益】ES9开始预售后观望了一个月,最后在双十一以老婆名义直接下定了,因为之前试驾过3次23款和24款的GS8,对新出的ES9有信心(7座MAX,黑外黑内),还送一部遥遥领先(华为Mate60Pro)!原本想白外黑内从而省下车衣钱,但老婆说黑色大气,还主动包揽了洗车的任务。
【超大空间】车长超过5米,宽近2米,高约1米8,内部各项空间都很富裕。坐上主驾驶位,视野很开阔,心情也莫名的好!日常通行可以把第三排收起来当大5座车用,二排过道没有凸起,小孩在后面各种耍,老人坐着也很舒服。第三排收起后,后备箱就变的很大很能装,再多的东西都能拉下,而且第三排2个座椅是独立的,还可以电动的一键升起和放倒,可以各种组和,非常之方便。说到第三排,不得不强调,我1米8的大个坐进去都很宽松,一点都不挤腿不挤脚,靠背角度还可以调节,点个赞。
【驾驶感受】7座(2+3+2)真皮大沙发,前两排有座椅加热、通风功能,副驾有老板键(感觉就是给媳妇配的),前排还有电动调节和背部按摩功能(第二排也有按摩功能就好了)。抬头显示很便捷,速度、左右后方来车提醒、导航标识等等。前排隔音玻璃,后排隐私玻璃。自带行车记录仪,可以少操不少心。搭载2.0T巨浪发动机,配合2档DHT变速箱,没有一键启动按键,踩刹车挂挡就可以走,油门灵敏度可调。驾驶模式有三种,节能、舒适、运动,可以满足不同场景下的驾驶需求;三种模式对应的方向盘软硬有明显不同,节能模式下方向盘最轻盈,运动模式下最吃力,但动力嘎嘎猛。高速上定速巡航功能很好用,前方遇车会自动减速和跟车,不打转向灯变道会有声音提醒(功能有点多写不完)......
【电耗续航】25度的三元锂电池,纯电能跑110公里,冬天的续航里程得打6到8折。能量管理方面有智能混动、纯电优先和保电优先,平常上下班用纯电优先,一周充两次电,一个月不到100块的电费,还是相当省的,在节能减排方面也有不小的贡献。!出远门上高速就用保电优先(最多80%),智能混动基本没用过,毕竟纯电用的多。ES9还配备了能量回收系统,在减速或者滑行的时候也可以给电池充电,类似能源利用的意思。
【油耗续航】56升的邮箱,加满需要400过一点(从来没加满过,主要是用不上啊...),满油满电可以到700公里左右。半年跑了7600多公里,一半以上是上高速跑,目前表显油耗2.8、电耗2.6,实际油耗最多多1.2到1.5个油,油耗方面非常之满意,毕竟是2吨多的车。
【车机】优点:用的是8155芯片,个人感觉很流畅,目前没有出现死机、黑屏等问题,几乎所有功能都能通过呼叫小祺来解放双手。缺点:不支持CarPlay,没有蓝牙钥匙,可下载的软件也少,高德地图不显示红绿灯读秒......
【远程控制】可以远程启动车辆、开关窗户,冬天热车的时候可以给前两排提前加热座椅和方向盘,还可以管理充电,比如预约充电,解锁充电枪等......
【装修】车衣、玻璃膜,方向盘套,脚垫(4S店送的)、座垫、后备箱垫。
【其他】充电桩是厂家免费送的,有专人负责安装。
经济实惠没得选:欢迎各位小伙伴光临!感谢所有点赞支持的小伙伴!
看太多就眼花了:感觉密闭性也有待提升,关了车外循环,第二天还是有灰
经济实惠没得选:传祺ES9 车机有待提升!OTA升级也需要跟上!
作为00年的我,首购人生第一辆广汽传祺新能源ES9,通过提车一个月的实际用车感受,以及过程,我就简单阐述一下吧
1.【购车经历】
从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时其他因素一直没买,但是朋友先买了辆燃油版的,知道同龄人提车的我也莫名有些激动,我也乘坐体验了一下,就这一次体验使的我耿耿于怀,直到作为广汽传祺首款插电混可上绿牌ES9的到来,属实打动我下定的决心了,至于为什么选择这个品牌这个车,我觉得很重要的一点原因就是,除了在个人能接受的价格预算及能力范围情况下,还有很重要的核心因素就是自己喜欢,喜欢他宽敞自由的空间,霸气的颜值外观,以及相比下良好的能耗,当然买车必然要货比三家,对于es9的同级竞品,咱不跟合资比,因为想要的配置,相同价格人家不给配,所以我看的就有比亚迪唐,我看中外观及空间,直接pas,魏牌蓝山,价格贵些,发动机1.5T,外观萝卜白菜各有所爱,总感觉有点像大通的MPVmifa9一样,也pas,买车也没必要都挨个比个遍,因为es9的价格比较独立吧,我个人做事比较干净利索,上午提车下午上牌,次日装360软包和贴太阳帽哈哈,总得来说人无完人,车也是。
2.【乘坐空间】
这里我着重讲一下空间,同级同价区间当中这个第三排的空间我觉得真的够大了,咱总不能拿suv和mpv来比对吧,我身高186,体重81kg,坐第三排还是能接受的了,没有特别夸张的拥挤,年前提车年后出来旅游坐4个大人3个十来岁外甥完全不拥挤,3小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐,第三排上下车一键放倒前移也非常方便,第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的,朋友第一次坐我车那是一个劲夸😂,最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排,可当沙发的躺椅直接到位😁,累了躺在车里开启那个类似休憩模式,听着放松的音乐,仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味,可以不必担心东西装不够,这个后备箱第二排放到空间也是挺大的,把我山地车塞进去绰绰有余了,不仅空间大,还有可改造空间也大,我后期肯定会做个悬浮车顶还有行李架,白色车身配悬浮车顶简直太搭了,后期再配个黑色或者白色行李箱更完美,颜值会提升好高的,夏天自己在入个车载小冰箱
3.【驾驶感受】
关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,有高,中,经济型,es9这车给我的感受就是既有排场,也有豪华品牌舒适的配置,这个价格何乐而不为呢,提了车之后长途西安将近一千公里路程,高速上由于车自身也重开起来也比较稳些,双层的隔音玻璃大大缩减了外面的风噪,这车转弯时车身倾斜幅度稍略明显大一些,变速箱是2挡DHT,切换起来非常平稳丝滑,有了2.0t的动力加持,临时超个车表现的也非常逊色,急加速他也有冲劲,由电转油这个过程感受也比较丝滑,反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服,总之就是物有所值吧。
4.【智能化体验】
车机搭载了当下常见热门的8155芯片,使用起来非常丝滑,没有出现过卡顿,就是目前商店应用没有那么多,后续ota应该也会一步一步更进升级吧,L2级别辅助驾驶,他可以全速自适用驾驶,自动识别前车距离适当加减速,这个还可以,虽然智能,但辅助毕竟是辅助,我还是要自我为主行驶,语音交互反应也快,不足的是唤醒小祺讲完需求之后的停留时间只能设置15秒和30秒,小祺待呼时间长经常导致后面说的话自动识别,360℃高清影像,透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况,有意思的是打转向灯车机里的模型也会转向灯也会闪,另外让人尴尬的就是这个倒车时那个声音警示音属实比较大,还关不了,声音也不能调,晚上回家晚倒车时候感觉整个世界都是我的倒车声,就挺扰民的😅。
!!!最不满意的一点,也是让我挠头的一点,就是在我提车之后不到一周的时间里,毫不知情的我,突然腾空出世了一款贺岁版,唉早知道我在等等啊😫
大大的肚腩:坐上去视野好,开着四平八稳,够硬
智勇双全阳光5AQ:驾驶感受确实很不错
如果爱2454:大哥您好:我也看中这车,想问一下您提这车的生产日期是几月份
【购车经历】
随着家里人口的增加,在上有老下有小的年纪5座车已不能满足节假日出行需求(经常性满载要坐6个或7个人),而开两辆车去旅游无形之中增加了额外的耗费,也比较浪费经济。于是重新购置一辆价格在25万区间没有续航焦虑舒适的新能源混动7座车提上了议事日程......2023年国庆期间和平常利用周末、工休的时间去了7、8趟车市看了某克、某达、某福L、某想,某腾、某迪等多款车型,试乘试驾横向纵向比较最终都这样或那样的不如人意选择了放弃。
【驾驶感受】
目前车辆行驶了3个多月,总行驶里程5238公里,行驶时间141.47小时。市区日常上下班通勤使用视路途远近(我每天上班往返30公里左右一般2-3天一充电)只要勤充电,它就是一台纯电车。所以很多时候它要比其它纯油或者轻混车型优点要多的多的多!比如隔音,由于采用了双层隔胶玻璃,并且使用场景大部分是插电式混动182马力的电机驱动,偶尔采用米勒循环,顶置水冷中冷器,全可变机油泵,双平衡轴系统,350bar直喷系统,低压EGR系统,双流道增压器,双节温器冷特有技术的4B20J2涡轮增压发动机才工作,所以工作区间是相当的安静!而且标配255/50 R20的米其林轮胎,胎噪也相当低。即使发动机介入,在车内也几乎感受不到震动,这就是这款车型隔音好的一个优点,比同价位增程一类发动机声音小太多了。采用混合动力专用2挡DHT变速箱,让发动机的工作区间更高效,同时挡位切换真的察觉不到,无比丝滑!油门非常灵敏,稍微带一下就能体验速度与激情的感觉,根本用不着深踩而刹车线性调教的也好,浅踩一点立马就能刹停。特别是急加速时,因为电机功率大,发动机用不着声嘶力竭的使劲咆哮,就能提供综合动力非常强劲的功率输出,给人以很安静平稳的现实表现!动力系统综合功率274KW,综合马力373PS,综合最大扭矩630N.m,车辆百公里加速只要8秒,对这个大块头来说很迅猛了,尽管块头大,但是方向盘却很轻柔,丝毫没有一点笨重感,就是小女生也可以轻松驾驭。底盘减震调校的舒适性很不错,即使驰骋在乡间小道山路崎岖坐在车上也丝毫感觉不到笨重颠簸,完全不像是底盘拉着一块25.57KWh的三元锂弹匣电池包。强大又灵敏的澎湃动力表现,让这个看起来庞大雄视的车车开起来反而有种轻盈而游刃有余的感觉。
【亮点配置】
采用2+3+2的座椅布局,平常上班通勤把第三排座椅放倒当大5座开,节假日全家出游旅行根据人数可以单独升降第三排一座或二座当6座或7座车使用,乘坐空间合理化人性化搭配,主驾和副驾座椅坐垫长而宽大,给人以厚实厚重的包裹感,并且主驾和副驾都带有按摩、通风、加热和腿托功能,驾乘感受非常舒服,开启智能辅助巡航功能长途驾驶丝毫不会觉得累!乘坐舒适度是其他很多车型后排空间所没法比拟的。而且这个车第二排女皇躺椅8档131度,坐上车后前后移动距离还有140mm大长腿伸展空间,工作之余可以上车舒心小憩。二三排空调出风口都在头顶可以调节,这个满分好评!并且二三排可以一键电动放倒和归位,这个设计很人性化非常棒。行李舱容积1751L,同时放倒二三排(1020宽*720mm长),后面空间就更大更平了全部放倒后直接可以当床使用。前排主副驾支持手机无线充电、USB和后排USB接口充电功能,最厉害的是还支持3.3KW外放电和5.5KW车对车充电的功能,户外野餐露营烧烤、火锅爽歪歪。
【续航】
官方宣传的CLTC工况纯电续航为143公里,加92号汽油油箱容积56L,满油满电CLTC综合续航1215公里,支持快充和慢充端口。目前为止,经过几次长短途满油满电的续航里程测试,最高行驶了900公里左右(和驾驶习惯有很大关系,猛油猛电续航更短,匀速50码以上80码以下驾驶续航会更高)后续有时间再完整测试续航里程追加发布。商用充电桩快充约50分钟只能充到96%电量显示续航里程105公里,慢充3小时内可以充到100%电量显示续航里程110公里。
【油耗】
综合油耗6.5-7.2百公里/升之间;电耗16.85百公里千瓦时。
【提车价格】
官方裸车价24.98、置换补贴1.8万、地补0.5万、保险0.6895万、上牌0.05万,落地23.4195万。
【最不满意】
1.0TA系统更新升级慢(到现在也没有接到过升级通知,最近有和华为深度合作的官方消息发布 );2.车机应用程序软件太少,实用性不是很强;3.作为一款20万以上级别的中高档全尺寸SUV居然没有自动泊车和疲劳驾驶监测功能;4.中控台塑料感较强有点拉低整车颜值和档次;5.没有备胎也找不到放备胎的地方;6.全车虽然智能上下电,但是没有配置蓝牙钥匙始终要随身带遥控器不方便;7.每次行程结束下电就清空当次行驶里程、电耗、油耗数据。
888我是:这个车真好看,落地多少钱呀?
用户1505961210035:车的纯电公里数保持200,车机系统更加优化一下,价格20起步,销量也许会
用户7752214997252:这么看后排小板凳啊
点评车型:
2024款传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max
4.36分“优秀”买车之前还看了比亚迪的唐,汉兰达,不喜欢唐的溜背造型,汉兰达内饰用料都是塑料真的差,传?G S 8的2024款油电混合动力的车型有试驾过,感觉还是差了一点,直到旅行者的车型出来,车头造型和小书包的造型一眼就爱上了,加上整个外观硬朗大气。提车回来了在路上的回头率很高,可以说是满足了我内心小小的虚荣心。
内饰也是一个亮点,各种材料的质感也超过预料,唯一美中不足就是座椅的包裹性不够好。配置各个方面都很高,各种行车的安全配置让我们的出行安全更加安全,特别是抬头显示很好用,唯一不好的是车机系统不够智能化。在2920长轴距的加持上,空间就个字“大”,特别是女皇躺椅在休息等人的时候不要太舒服了。E S 9全系标配外放电功能这个功能真的太好用了
有条件装充电桩的用车成本较低,我一天上班来回是20公里,充电一次可以跑五天,充电的电费是五块半左右,2.0T的发动机的动力是嘎嘎的,带着两吨多的车重在路上油耗也是五毛钱一公里左右。前排有双层隔音玻璃,全车的P V H做的很不错,100时速的情况下在车内的交谈都可以轻松自如,这个隔音效果让我一个开了13年广汽理念S 1的老车主很满意。
提车看到1976*1780*5110的车身,以为会好难驾驭,没有想到的是方向盘转力轻盈合适,方向指向准确指那打那,底盘调教的比较好对于路面的减震过滤做的很好。
总体来说车还是好车,毕竟车没有完车,要吐槽的就是车机系统了,能装的a p p 真的太少了,希望厂家后面能够完善。
白话读虫:满油满电能跑多少?最近在关注ES9,看到好多人说是虚标王,满油满电7百多公里。和老婆去看了展车,外观内饰都喜欢,就是担心这套混动系统了,求多发点用车体验
Inventroni:唐 和 ES9怎样选,ES9里面塑料感太重了
趴酱爱包子:es9可惜没四驱的选择。
并且gs8双擎四驱也不能订了。
并且的并且,马上要出的gs8五座版也没四驱。
这下,就剩燃油七座四驱一个四驱独苗了
2015年购入人生中第一台车,广汽传祺gs4,9年时间gs4一直陪伴,从未有过丢在路上的情况。对于传祺车辆的质量及品牌的喜爱,再考虑换车时仍是第一品牌的选择,当考虑更换车辆时直接选传祺品牌,也感谢小4的9年相伴。从决定换车到提车一月时间,虽然说es9是新车上市,没有口碑可以借鉴,但是对于传祺老用户对于传祺的品质还是不担心,也恰好品牌有置换活动,1月7号下定,1月18提车,从试驾到提车,不得不说,广汽传祺东莞煌健新能源店销售的服务非常值得点赞,记得试驾时因为工作原因,没有时间到店,销售直接把车开到家门口进行试驾,好的产品+好的服务,让人对于品牌的认可更加加分。过年期间,来回3000+公里,es9油耗也是非常满意,也有车友提车高速时方向盘有抖动现象,本人实测是没有发现过。说说车辆的空间,春节回家真的是非常满意,第三排放到,简直就是一台皮卡,大包小包的行李全部可以塞下。春节期间,七座也得到充分利用,家人都说,第三排坐人一点不拥挤,让家人有一个舒适的环境不就是我们的幸福感吗,es9满足了这点,非常棒👍🏻。还没体验过外放电功能,待后续春游时再进行分享!
短发945:只有6座才有外放电功能好吧
天煜66273204:太喜欢这辆车了,我现在开的GA6,
liang1:我的GA6也是在煌健店买的,最近在看车无意看到ES9上头了
1、空间...不得不说..是真的够用..对比MPV虽说第三排稍微有点紧凑..不过坐孩子妥妥的够了相比于其他城市SUV第二排真的是大了很多..宽了很多.…买七座不就是为了能一家老小一起出行..而正常通勤也少了MPV那种5100cm以上驾驶的焦虑感...毕竟也得考虑女主人的驾驶感受...对吧...
2、外观...买之前觉得还可以...现在感觉越看越好看...龙鳞翼大进气格栅独特大灯造型...霸气外露...
两侧和后背线条硬朗...大气不奢华...镀铬亮条多方面搭配渗透各棱角...闪亮有内涵...
3、续航...有一说一...虽然关标1200+肯定是达不到的...差多少对我来说现在已经不重要了...毕竟买这个车不光是为了续航对吧..再说了..哪家的电瓶零度以下不打折扣?...但随着陕西这边天气越来越好我感觉对我来总体是省的..正常通勤纯电4天充一次...工信部的110km续航还是很准的..高速就直接保电吧..很不错..不会的去看看我上一篇的详细分享...总的来说对于ES9的续航仁者见仁...智者见智..作为我来说总体还是满意的吧...
4、服务...我从选车到订车到接车到现在APP的专属客服一路走来...我感觉是传祺人很用心..购车的时候不管有什么问题积极处理...购车之后申请补贴等一系列政策享受没有说你付车款后的爱答不理...优惠的现金能及时沟通进展情况积极对付..APP的专属客服不管是人工还是AI无论何时提出问题都能第一时间回答或者查询相关问题...这样的客服相比于我2006年的29万蓝鸟客服..以及2014年的34万途观强多了...
最后...希望传祺更加努力...越做越好...
哈罗单车包年用户:坐等凉凉
穷游山川:销量一路下滑
新风鸣人:这个车子三大件的可靠性还需要验证,毕竟才上市,销量也不好
选车经过:从需求来说,我希望能有7座,而且空间较大,车长能超过5米,平时主要还是两个人,所以不太想要mpv。动力来说要混动,我一年跑近3万公里,出去玩或是回老家不想搞纯电。价格方面也是觉得电车现在技术不成熟,或者说迭代太快,要20万左右的车,不然太心疼。这几个需求来说就只能选传祺es9了。
看车:去看比亚迪唐,想看下第三排,不知道为什么,他就不给我看,说让我去买理想吧😄。他们的第三排才能坐人。气死我了。本来也想看长城的蓝山,但各方面需求不太满足就没看。ES9发布我一直关注,我感觉完美的吻合我的需求,当然e8也行,但感觉es9更具性价比。但也是犹豫在上市的时候没有去订,错过了华为手机,但也在2023年内下定付钱。配置方面我始终觉得最低配性价比最高,而且我怕天窗漏水(有个同事的车天窗漏水搞得我也阴影了)所以选了最低配。
价格方面,官网统一价,21.98万,二手置换补贴1.8万,广州购车补贴6000(还没有到账),二手车40000(我的马自达cx5,9年18万多公里,不知道这个价格怎么样),保险5500。
赠品方面:脚垫,原厂电动踏板,贴膜(最后又被4s店忽悠加了一千多上了高级隔热膜),保养2年4次,充电桩。
行驶感受方面,车已经行驶接近5千公里,加了3箱油。续航方面电没有143公里,110问题不大。油的续航跟网友说的一样,掉的太厉害了。感觉6折左右吧。下次跑更远的再测测。亏电油耗应该7左右。
车加装了一些简单的改装,电池护板,后备箱垫,丝圈脚垫(加在原厂上面),手机支架,后挡泥板(前挡泥板要钻孔,就没装)。麦克风,准备唱歌。
爱思考阜康7R:我比你晚几天买的,为啥置换补贴变成10000了,还没有了广州市购车补贴
官方认证最帅男神:帅到没朋友,打完蜡真的帅
用户6459552100893:楼主,第三排空间大不大?
购车快半年,分享一下心得
【购车经历】
自从2022年看上了二代GS8后,就萌生了换车的想法,毕竟老车大众年限9年了,另外是被二代GS8的外观深深吸引住了。期间一直有关注二代GS8的消息,也到过4S店看过车,聊过价格。车是很喜欢,但是一直没有下定决心换车。直到2023年10月,看到ES9的广告,国庆期间又去了新能源体验店看了现场,再也忍不住了,直接下定了。11 月 6 日就完成提车。
【乘坐体验】
从轿车换成 SUV ,空间得到了很大的提升,上下车的高度也高了,为了方便小孩上下车,后来装了踏板。平时都是当大五座车用,所以把二排座椅往后调到最大,二排空间相当舒服,相当大。把第三排放倒后的车尾箱也是相当大的,平时会放一些露营装备,周末开车带小孩去周边露营。
【驾驶感受】
从 10 年前的大众车换成现在的 传祺 ES9,得到的驾驶体验不是一点两点,毕竟十年前的车从功能,操控性,智能化都没办法与现在的车比。所以 ES9 的驾驶体验我是相当满意。特别是动力方面,本身是 2.0 发动机,再加上用电的多,整个提速感很有力。
在续航方面,我觉得电的续航还是挺满意的,我每天基本 30km 的生活路线,基本 3天一充,最好成绩是用 76% 的电,开了 110km。所以电方面我是相当满意的。油方面,满电满油的情况下,走高速,110~120km/h ,开个 750~800 是很轻松的。基本也很省,因为有家充,所以用电是真的省,随便开。
智能化方面的辅助功能还挺多的,我最喜欢的就是高速上的车道保持和定速巡航都能在高速上减轻驾驶的疲劳。
【最不满意】
说到 ES9 的不足呢,对我来说,倒没有什么,但有一点就是,据说后续保养费用会高一些,具体等二保的时候再确认。如果能把油电分开保养就更好了。另外,车机里的高德导航版本无车道级,无红绿灯读秒,搞得我都是用手机导航。
总的来说,ES9 基本满足我日常生活通勤,我基本都是用电,有家充,很省。另外,长途对于这车来说,无续航焦虑,油耗也不算高,6-8 个油吧。而且这车也满足了我一家人周末去周边出行。整体用车体验优点多过缺点太多了。
夏夜晚风QMM:五万公里以后小毛病越来越多,我是受够了,座椅下馅,真皮开裂
任星达l:就等6月份的华为智驾改款
吕布来la:方向盘抖吗
点评车型:
2024款传祺ES9 PHEV 143km Max
4.5分“优秀”1.购买这款车主要是外观霸气,漂亮,空间也是非常大,驾驶舒适度也非常好,购买7座版本主要是过年过节的方便拉人,所以就选择了这款车,坐满人是一点都不会觉得拥挤!
2.动力方面呢也很充足,2.0T巨浪发动机加上DHT的变速箱随叫随到,它有几总模式可选,节能,舒适,运动,日常驾驶感觉舒适就足够用
3.看网上说的车机卡的问题我现在还没遇到过,就是车机软件较少用起来像是老年机,现在已经5000公里有多了刚做完首保之后1万公里做一次保养就可以
4.油耗方面,可能因为它是混动车型吧,我高速跑下来7个油左右,这么大的车感觉还可以了,跑市区基本都是纯电,纯电基本满足日常短距离出行,如果经常跑市区的建议入手这款车还是很不错的
【购车经历】
看过很多车型也对比了很多,主要是这款外观设计的很棒,其他车型没有ES9看着大气,所以就选择了es9
最不满意的就是这车具备了放电功能,居然不配送放电插排这个是非常令人疑惑的
【驾驶感受】
这车开起来完全没有问题动力随用随到,运动模式下推背感十足开起来没得话说,很稳,长途坐车也不累!
水人01:车机能升级华为就好了
爱王志爱:Es9到底怎么样啊
【驾驶感受】
异地提车回新疆3500公里,途中打盹快车道偏离,右侧来车强行方向盘被拉回快车道,这是我之前不知道的挺意外。听着音乐完全听不到外面噪音,服务器停车时也触发了后方来车急停,我记得当时后面是个理想L9。累了就按摩感觉这车还可以。
【续航】
全程3500公里没充过电,全程智电模式油耗7.5好在是92号油,能接受。满油箱810,这个很虚跑完感觉只有650,但是不在乎,因为我一年跑不了几千公里,买菜用电,出去玩就烧油哈哈
【最不满意】
底盘减配了没GS8包裹严实,但是我提车当天就买了底盘护板下面给图了。刹车没事的时候踩着发现有异响,剩下就没有不满意的地方了
【提车价格】
不多说了,全部贷款加利息下来落地一共25
残酷的现实HY:混四 全程高速油耗
懂车铁粉:地盘别随便包,有的是为了,有的是为了碰撞甩出去零件用的。
就想整个大车:现在落地加置换23多一点
1.车开起来很平顺,动力系统很好。130千瓦电机加上2.0t发动机,起步提速很快,中后段也有强劲动力,开起来完全不像中大型SUV,我家领导也随便驾驶。
2.底盘悬挂中等水平,走平路时感觉是40万左右的水平,走烂路过滤性就差点了。驾驶感受上很稳,四平八稳,高速行驶中有轻微上下起伏情况,毕竟方盒子造型,风阻大。
3.外观漂亮,晚上大灯亮度也够,霸气十足,天窗很大,打开遮阳帘视线很开阔。停在外面回头率很高,经常听到旁边的人说这车漂亮。4.车机太差,很多应用都没有,需要及时改进,现在新能源汽车都很卷,拼自动驾驶,拼车机的易用性,智能座舱的联动性,希望广汽传祺在这方面及时跟上,加大对应用的支持。
5.音响系统勉强能听,高中低音听起来混浊。配置上有座椅加热通风也有方向盘加热,冬天用起来非常舒服,包括二排也带加热,座椅的腰部支撑性也不错,长时间驾乘腰部不会难受。内饰方面中规中矩,自带氛围灯。
6.高速采用智能保电,油耗很低,平均百公里6升左右,平时我在市区使用基本都是用电,充电方便有慢充口也有快充口。慢充充满需要接近3小时左右。
7.空间大,轴距2.92米,7座,一般情况下我只用5座,放倒三排可以装很多东西,出一趟远门要带上儿童手推车,大人衣服几包,领导的化妆品,小孩衣服,各种鞋子。只需要后备箱就可以全部装下,不会侵占乘员空间。总体来说比较满意,现在就是需要急需改进车机系统,功能太少,应用太少。
8.怎样定义一台好车是个问题,主要还是看用车需求,针对我来说,这个车目前就是一台很好的车,虽然有车机太差的缺点,但是优点多于缺点。有颜值,动力好,空间大,驾驶舒服,用车成本低,这就是一台好车。
时节8:ES9卖这么贵,还不如去买GS8的双擎
风姿卓越火车dk:有驻车空调吗
用户3049138475353:为什么每次上车都需要重新调整一下后视镜,请问怎么操作的啊
空间,外观,驾驶感受都很满意,第一次购混动,开着比油车舒服,特别是起步,总能先人一步。动力杠杠滴,110码随要随到。四驱不四驱无所谓。
【购车经历】
看拉唐感觉外观不是我的菜,看了理想L8价格超出预期范围,蓝山这个价格有点不敢碰,感觉多少价格自己都亏。
【提车价格】
换购优惠2个,贷款贴息1个,保险4500元,上牌500元。送了脚垫、保养6次,车膜(这个可以忽略)
【驾驶感受】
动力没的说,起步、加速、超车都很轻松。平时用完全够用。好多说发动机噪音大,开的时候放着音乐,我是没有感受到。没怎么跑过高速这个没有发言权,等试试再说。
【油耗】
冲了两次电,保电20时可以跑90多公里,感觉110应该可以的,平时上下班差不多50多公里,可以勉强2天一充。慢冲挺快,3个多小时就可以20到100
【最不满意】
车机怎么说呢,这点东西也够用,但是不能设置自己喜欢的,都要冲会员,还是自己不常用的。这个可以优化一下最好。底盘漏的线路油路是真多,电池说已经5层防护,那这个线路做个就更好了,不然开着也不省心。还有就是没备胎吧,你工具也省,这能省几个钱,真万一用到,什么都没,修都不行。
现在买的时间短,总体还不错,希望能经受住考验吧。
最后就是车要自己去试试,或者看看真车主评价,没交车时担心的要死,现在总算放了一半的心。
非凡宇宙8s9:下来多少
糖和盐的醋:噪音大吗?,前排没有双层玻璃
官方认证最帅男神:无敌
空间没的说,同价位区间没有对手
内饰方面也是不错的
配置普普通通,没啥大毛病,也没啥优势
外观帅气,喜欢
续航比较虚,节能模式,开开空调也就100公里顶死了
智能化非常普通,主打的就是一个没啥智能,比我几年前的老车好些吧,开车使用足够,想来点乐趣,没门
驾驶感受怎么说呢,动力不错,但是最大的缺点感觉调教的很一般,汽油换挡的时候明显感觉轰鸣3秒左右才换挡成功,一点都不丝滑,叫离开油门的时候,降速太陡峭,有明显顿挫感,不丝滑
整体来讲还不错,超过及格分是完全没问题的,100分的话,我大概可以给到75-80,我奔着空间去的,直接下手了,没超过预期,但和逾期也相差不大
看你的需求,要是空间第一位,不用多想,下手即可
要是其他的就多斟酌斟酌吧,我目前蛮喜欢的,不后悔
用户105301731704:我11月24日提车,到现在已经跑了2600多km了,整体感受确实不错,比我之前的车强多了,车机这方面确实没有比亚迪做的好,但是其他各方面没得说,加速快无顿挫感,比起那些合资车不知道强多少多少倍,油耗也比较ok我亏电跑也只有六点几升油耗。
天马行空145540175:小心上当,这车口碑不好
清闲的小红花mdJ:倒车时有主动刹车吗?
这车就一个字大 ,空间舒服,省钱,上下班纯电家充一公里0.06分,跑长途也是很省油,百公里6-7升之间吧@
【购车经历】
我也是对比过蓝山的,比亚迪唐,因为单位里这两辆车都有同事买的,我也看过了感觉差点意思,我追求性价比,es9最佳 蓝山6座25个以上,比亚迪唐 空间没es9大,国产车在我认为20个左右买全尺寸suv最佳的价位,我也是考虑过车子更新换代太快,买太贵意义不大,反正都是国产,都是国企。懂的都懂!
【驾驶感受】
es9开起来很爽,我单位开车10多年了所以试驾下就订了,比汉兰达好开。体验感不错,坐后排没有啥晕眩感,这个很好。
【动力表现】
动力2.0T还搭配个25.6度电池,爽的一批。
【续航】
这个续航感觉虚标,没有150公里油表显示110公里,只能市区上下班够用,我一般一周一充,便宜哈哈,用电就是爽,周末就想着去哪里玩。目前开了2500公里了才用了400块钱的油。说到底还是电车爽!
【空间表现】
不错的,这个只有去试驾体验了才能感受到,说的话我只能讲,这个价位车配这个空间,满意
【亮点配置】
我就说说我的感受吧,从买来开到现在,我买的是标配,不喜欢天窗,而且价格也便宜,算上置换补贴等于21万,保险加上去刚刚好21.5就可以搞定了。还有很多人说这个车的车机烂,其实我觉得还好,汽车太复杂麻烦后期就越多,简单点,耐开就行。总结下我非常喜欢这个的一点是,上班纯电,长途用油,稳稳当当。而且重点是2.0T发动机!7座车!够了!值了!
吃双炸:纯电0.06元/公里太自信了,仔细算
沉着雪碧UVq:电池小了点,加到四十多度就好了
china仓:车机如何呢?一直好纠结
1.车子总的来说外观大气,漂亮,空间也是非常大,对比比亚迪唐的空间来说就大很多了,舒适度也非常ok!
我们家平常过节人比较多,所以就选择了这款车,坐满人是一点都不会觉得拥挤!
2.动力方面呢也很充足,2.0T巨浪发动机加上DHT的变速箱随叫随到,当然,它有几总模式可选,节能,舒适,运动,我自己习惯用舒适模式,看个人喜好。
3.看网上说的车机卡的问题我现在还没遇到过,用起来还算比较流畅,现在已经5000公里有多了。
4.油耗也不高,可能因为它是混动车型吧,我高速跑下来6个油左右,市区的话我都是充电用,都不用加油,如果经常跑市区的车友们,建议入手这款车,各方面都能满足你的需求!
【提车价格】
当时在店里面谈的价格是24.98没少,保险6k,等下来差不多在26个
【购车经历】
看过很多七坐车型也对比了很多,比如比亚迪唐,蓝山,奇瑞等!唐的最后一排座位太挤了不堪入目就没选择它,当我进传祺店看到E8的时候是准备买E8的,后面又到另一家店看,同时看E8和 Es9的时候又感觉e8没有es9看着大气,所以就选择了es9,在国货里面传祺算是良心企业了!
【最不满意】
最不满意的就是送的车机流量太少了不够用,还有这个倒车影像的像素能不能提高点,看着挺模糊的
【驾驶感受】
开起来没得话说,很稳,长途坐车也不累!
元气精灵7Le:开的同款车,总体给我的用车感受还不错,外观大气,省油
jade55532541:下地多少?
好不好看我说了算:我现在也在看这辆车,看以后有什么问题及时沟通一下