点评车型:
2020款宝典 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L
3分“良好”刚买回来的时候,开起来的感觉比老款无论操控还是动力都有所提升,油耗跑高速8点多升每百公里,低速11~12升每百公里。但是开到5000公里时,出现第1次故障灯,第2次在15,000公里左右,又出现故障灯, 4s店就刷了一次电脑,后来感觉油耗便高了,工作人员说是正常。方向盘有异响和音量键偶然失灵,反馈给4S店后,又没有处理。现在还出现一种这样情况,车子在拉重货或受力的情况下,离合差不多要放完的时候感觉车辆有偷转的异响,无论在加速或减速的时候,踩离合踏板到那个临界点偶然间会出现这种情况,离合全放开是没有问题,不知其他人有没有试过这种情况。
栋栋287083232:我的宝典汽油1.8T百公里14个油,油耗怎么样
官方账号329:DPF如何解决?才跑马2千公里就堵了,发动机声音也变了,没劲油耗也高
勇者河池3D:宝典是款低速车,买车的时候谁也没有告诉你,买了才知道。这款宝典发动机是最垃圾的,它和五十铃发动机半点关系没有,我买的时候以为和五十铃合资的发动机,别在上当了,这款发动机跑起来发动车发闷,油耗高,他在陆续用这款发动机以后就没有人买宝典了,汽油皮卡千万不要买。要买就买五十铃,别买江铃,别听人瞎说大实话都是一家的,江铃就是江铃,五十铃是五十铃。要买皮卡还的五十铃
点评车型:
2022款宝典 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
4分“优秀”之前去4s店看过五菱征途和五菱荣光新卡无聊征途和新卡的放弃原因是后背角度成90度经常要做五个人后排空间也小当时也没有优惠就没考虑过五菱征途,荣光新卡的话靠背的话成90度高配也只有织布座椅经常拉货货箱太高了也就没有考虑新卡,听朋友说宝典这个车做了几十年质量很不错就去4s店看了挺满意的还加上有优惠就交了定金。缺点:就是挂三档的时候有点难挂隔音的话,四个门隔音挺好的主要就是后排挡风玻璃那里隔音有点欠缺。优点:动力还是挺足的柴油的2.5t跑高速120基本上在2500转,60码到90码之间有从发动机传出来的声音4s店服务是挺不错的保险6000多买的是太保一月十五的时候去提车第二天八点上的临牌送了个脚垫和隐私膜提车比较急嘛17号就直接跑高速回老家提回来家的时候,油耗是14升跑高速基本上在9.5现在跑了4000多公里优点是DPF不需要手动清洁碳载量到了100%的时候电脑会自动清洁
毛豆地瓜:一样的车,毛病现在出来了
用户4308657966165:动力很差的,不信你陡坡一档起步感受一下,我的长轴四驱,才开了五千公里不到,想卖车了
蜗牛先生217920588:6档5档?懂车帝发六档,
空载时后桥弹簧有点儿硬,装载后反而感觉舒适。后箱装载时高度合理,不费力。十多年了,二十万公里没有大毛病,正常保养。柴油车在北方冬季温度过低,启动时预热时间长,需要反复热车。
最满意的是皮卡的实用性,皮卡既可以像普通家用车一样载人,又可以用来拉货,实用性这块非常棒。其次就是宝典的外观设计,比我那辆萨普漂亮多了,外观看起来就给人一种力量感,前脸就像是家用车。再就是动力很棒,这车有177匹马力,开了两个多月了,也没有出现动力不足的情况,非常棒。最后就是空间比较大,因为我家只有皮卡,平时出行也是靠皮卡,所以对空间方面有点小要求,宝典空间表现不错。
2013年买的这款车,当时对比了其他所有品牌的皮卡车还是依然选择这款车,其实除了在我们当地市场占有率高其他内饰外观这款车和其他的车型比没有一点优势,7年一过8年开始了,用车到现在没有出现啥问题,就今年换了离合器和前车减震,车轮肯定不需要讲的必须要换的,也都是磨损件到时间就换。各方面没有不满意的,油耗目前0.35元每公里左右,这车报废后还会考虑买这个皮卡,另加一个家用车,总之国产车我信赖
82140119:老款可以二挡起步,新款域虎一档不多给油容易熄火
足智多谋风声p6:同款,这车皮实,越野比suv强,省油
94Gaven:这是老款的宝典,现在的宝典是域虎3的底子,差远了。