【购车经历】
九月初无意中发现的极狐考拉,被考拉的电动侧滑门还有车内的大空间给吸引了,本来就有油车换电车的想法,政府还有补贴,于是就约了4S店去线下看车以及试驾,由于当时还无法上牌,只能在园区内试驾,没有怎么感受出这车的底盘以及隔音啥的,就感觉挺好开的,方向盘很轻。
【最满意】
先说说考拉最满意的几点
1.电动侧滑门,这个绝对是这个价位家用车里面最特别最好用的了(网约车除外)我觉得特别适合家里有老人的,当然这车主打的亲子,但也是非常方便老人家的。
2.四座,这个可能很多人会反对,不过我觉得四座相比五座乘坐舒适体验好太多。
3.空间,四座的后排空间还是非常给力的,后备箱空间也够用,叠起来可以放很多东西。
4.内饰用料,新车没有味道,这个体验确实非常加分,不用再像以前那样用什么活性炭吸甲醛了。
5.极狐的充电桩质量和服务非常好,管子用的全是铝的,全小区独一份哈哈,大部分都是塑料管子。
【提车价格】
上市之前5000大定,有免费升级pro的预售权益,所以直接订的亲子版,上市后还便宜了2000,就是153800提顶配,保险5000直接店里投保了,虽然贵了点,省事。
【驾驶感受】
因为看到是前麦弗逊后扭力梁的结构,以为底盘会很差,但实际开起来质感比想象中好很多,悬挂是偏软一点,踩刹车的时候会比较明显车头下沉,方向盘转向的话非常轻,老婆开的比较舒适。
【油耗】
官方的电耗在10 11度,但我是开不出来,一般上下班市区堵车+快速路电耗在15左右,高速110-120电耗在18或 19左右,冬天可能电耗会更高一点。
【续航】
续航我觉得表现还不错,按照我在市区电耗14或15左右的话,市区跑续航大概在400出头一点,夏天开空调的话会少一点,在370 380的样子,高速打折就比较厉害一点,300左右的续航,如果选动态续航的话表显还是非常准的,基本在1:1,甚至大于1:1,就是相对标准续航来说没有那么好看。
【动力表现】
考拉的加速不像其他电车那样调的特别激进,油门踩下去是非常线性的加速,就算加速性能调到100%也是一样,对于乘客的舒适体验还是挺好的,但是动力也是完全够用的,超车很轻松。
【最不满意】
手机app我发现还有点bug,车子颜色与实际不匹配,期待后续优化。
整体感觉还是非常满意的,送的儿童座椅等有了小孩之后再给他安上去,到时候再体验一下这台主打亲子的考拉。
晨曦219786254:同上海,刚刚定了家庭版pro,也是被侧滑门,四座和超大后备箱吸引。
用户6887337253674:既然是车主,怎么不讲讲售后和维修感受呢
用户9423858077418:这个车后排是真的牛逼
空间大,配置高,续航还行。
跟这个价位的其他车型对比的话,外观比埃安Y好看,配置比埃安Y高,我本来想在年底前买埃安的,毕竟13万能买到的500续航的车很少,结果考拉一出简直是完虐埃安,埃安Y太丑了,我是看习惯了还能接受,但我爸去看车的时候甚至不愿意坐进去体验一下。
内饰的话比元顺眼多了,价格还比元便宜,其实在22年的时候想买元来着,谁知道刚想交定金,元居然涨价了!刚出的车就涨价,而且两年过去了价格还这么坚挺,说实话现在再让我去买元我是不愿意的,花同样的钱买一辆两年前就出的车,感觉有点冤大头。这个价位的轿车也不是没考虑过,只是我家这边吧三天两头的修路,没有哪一年不修路的,电车不像油车那样底盘被刮了也无所谓,所以底盘高是硬标准。
车机流畅不卡顿,就是软件有点少,仪表盘不显示实时电耗就很奇怪,最不满意的是我设置好的一些参数,有时候在下次开车的时候又恢复成原设置了,不是每次都变,也不是每个都变,感觉有点随心所欲的样子,害我每次开车前都要先检查一下。然后就是车机登录的问题,不是自动登录,要扫码,但有时候又自己登录了,就觉得莫名其妙。手机APP经常会跳错误的信息,锁车了显示没锁车,我的行程有些会显示,有些不显示。
内饰方面的话呢,副驾驶位置没有手套箱是个很大的败笔,其实我觉得也可以有手套箱啊,又不影响什么,车上可以储物的地方本来就少,大家有没有适合考拉的车载储物袋推荐一下?在网上找了好久没翻到有满意的。
好像有点写太多了不知道会不会有人看,总体来说对考拉还是很满意的,这个价位感觉很超值,买车后同事体验了都很喜欢。
chenchenchen:我的车10月买的家庭P 充一次能跑350左右,怎么样跑多一点里程,请教大家
支持国货PLUS:确实每次上车都得登录一遍车机,比较麻烦。
神秘橙子4G3:表面上的软件问题,其实反映出北汽车机系统开发能力不足啊。会不会干脆就是外包的,能有一个系统用就不错了,根本不给搞什么软件适配,系统优化。不显示实时油耗,很大可能会不会是开发人员根本算不出来白瞎了8155的算力了
首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的,设计给满分,但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑~像一个大嘴。我买的白色,后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符,上去一点没味儿。以前是大众粉,喜欢大众的底盘和操控,现在觉得大众车都不环保,太呛了,不会再买大众了。
磷酸铁锂电池,宁王的,要是换个别的牌子电池不一定买,所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折,冬季4-5折的心理准备。
扭力梁后悬架,也正常,10万多点的车大多这样,在平坦路面及高速路面表显良好,在村里面颠簸路面表现不咋地,颠簸明显,平时市区开着路况好,紧急变道侧倾在承受范围内
四座大爱,后备箱空间大,好多人说副驾硬,可惜我当司机的料,没机会坐,坐了几次也感觉不出来,因为大众的车座椅哪个都比这个硬,平时也经常开丰田霸道,感觉那个座椅比这个硬多了。
前后座坐垫够长,腿部支撑到位,座椅宽大舒适。前排充电困难,那个usb接口是u盘接口,插上手机充电开着手机导航,开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先,导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症,因为充太慢了,索性不充了,后排TYPC-C口充电快,但离得远。
没有副驾手套箱,没有副驾化妆镜,这是不让女性坐前排,只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大,可以弥补手套箱的不足,手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间,可以放行驶证驾驶证钱包,保证没人发现的了。
遥控钥匙只有一把,而我我不喜欢用蓝牙,目前还没用过蓝牙钥匙。
最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法,就是按住P档5秒
四个车门下方都有应急机械拉手,好评。我很怕电车自燃,焦虑。
全景天幕镀银防晒涂层,这也没啥说的,现在的电车都好这口,美观敞亮,现在4月份山西地区天窗晒得挺热,但空调凉得还挺快,我还是比较喜欢没有天窗天幕,车顶五根加强筋的那种,安全。
隐藏式门把手,潮流,不知道冬天下雪会不会冻住
仪表盘,功能够用。只是胎压检测不显示具体数值,只显示正常或不正常
,有一次上了一下马路牙子,4个胎压都报警了,手机APP里也一直报警。
中控屏功能,自我感觉还可以,视频软件只给了一个宝宝巴士,没有大人看视频的APP
360影像,凑合,我有个倒车影像就够,360的倒车影像类似宝马,属于超广角影像,看着很远,实际已经很近了。缺点:无前雷达。
自适应巡航,高速神器,大爱,跟车精准,车距保持精准。
L2辅助驾驶,不敢用,不相信,用了出事,尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控
无热泵空调,这个价位都这样吧。
安全气帘,家庭版后排少俩。
前后移动吧台,我低配没有,没钱买高配。
led远近光,好。
电机,eu5同款。
后排手动遮阳帘,好,全系都有,除了还没见到真容的五座车。
锁车自动折叠后视镜,应该的。
车机3年无限流量,好评,上车就开无线热点,在车机里看了一下,3年到期后再续费3年的话是680.
主驾电调,全系都有,好。低配副驾驶无电动调节。
音响效果,做四门隔音之前凑合,做完隔音效果有提升,前排效果好,后排车门上装的头枕音响那种小的,效果不好
最低配没有座椅加热,北方冬天刚需,厂家节省成本,那就买棉垫吧。
二排靠背电调,优秀。
低配方向盘加热,不奢望了。
四门一键升降,应该的。
并线辅助,低配不奢望了。
前排中央扶手箱,总是胳膊肘误触打开。
车门一体冲压,和德系车一样
现在比较喜欢关闭蠕行模式,动能回收调到80-90%的感觉,松电门就减速,少费点刹车片
底盘离地间隙145毫米,不容易磕电池包,甚至开起来有点suv的感觉,看到电子手册最低离地间隙130毫米
操控:方向助力调到运动模式时候驾驶质感好,没有虚位。调到舒适模式的话,速度快了方向有虚位,操控有些不稳。
噪音问题,是我觉得此车唯一的缺点:
【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼,上面没有评分噪音的,有的话我评0分
如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话,可以买这个车,我已做完隔音,效果提升明显,没有低频共振了,在我心中,又变成一台完美的车了。
买回来车让亲戚朋友家人都看了看,都挺喜欢的,尤其是4座和侧滑门,内饰氛围做的挺好的,有这种回家的感觉,温馨。目前每天接娃送娃,上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面,侧滑门有异响,应该是之前做隔音卡子没卡好,做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。
车是好车,可惜知名度低,省会城市就一家店,售后网点少。
因为品牌认可度不高,所以可以让我低价买到手,对个人来说也算是一件好事吧。
用户620034097140:兄弟,隔音做哪里有图吗?
用户3862636035315:你是哪里的,我在太原就没有在路上看见过极狐的车
好奇克里7h5:这车牌是真的吗
同价位没有类似车型,同车型都比他贵。
比他大的都比他贵,比它便宜的,空间续航都没他大。
关注亲子家庭这个普通百姓领域的需求,在安全,环保,舒适,智能等方面下足功夫。
是目前市场上最具性价比的车型,没有之一。
适合普通家庭的各个用车场景,而且从来不博眼球。
外观灵动,内饰环保,配置不低,空间够大,续航中肯。主打性价比。
【最不满意】
没有关电的开关。
【购车经历】
看了一个月,定下到提车2个礼拜。沪绿牌审核时间较长。
【提车价格】
谈了又谈,有得谈。
【驾驶感受】
目前200km左右,动力不强,但也不弱,够了。
【最满意】
后排独立座椅,侧滑门。
想不通5座的后排通铺,跟我其他车一样,有什么好买的,就是因为看中后排独立座椅。日常代步,五座车也从未坐满过,再买通铺车,多此一举嘛。
大神的指引:你充电口的盖是自己买的吗,我的家庭版没有啊
奔腾小红旗:亲子版11万很香啊
怅醉山河:价格才是王道