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    哪吒GT怎么样_哪吒GT值得买吗

    ·哪吒GT

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共89人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    18.88-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.87
    • 外观
    • 4.54
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.83
    • 3.76
    • 空间
    • 3.12
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.80
    • 操控
    • 3.99
    • 3.80
    • 动力
    • 4.11
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 哪吒GT3.94外观4.54
    • 蒙迪欧3.93空间4.56
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 海豹3.95外观4.46

    哪吒GT·全部评分

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.71优秀

    【购车经历】 由于自己之前开的都是油车,平时也不怎么经常跑高速,所以也有购电车打算,满足日常城区通行,由于我是典型的外观控,所以期间看过零跑、byd汉、小鹏P7、特斯拉毛豆3、非凡、都试驾了,驾驶感受最好的是小鹏跟非凡,但是理性选择其实准备下手毛豆3的,在我快下手的时候忽然看到了哪吒GT,价格发布会出来以后没多久就下订单了,原因是因为自己一直倾向GT轿跑,简单看了下配置单,也能满足自己的需求(只是这个过程颜色纠结了半天)最终还是选择了白色,原因是显宽且精致,灯跟白色车身也是相当搭配,合肥包河的交付中心不得不说是真的快… 13天交车,如果选择黑色或者蓝色可能更快,所以白色GT我应该是第一台(本人在安徽安庆) 【提车价格】 18.88+1500米其林PS4 ,首批送的智驾包这个还是划算的,常规落地加保险19.6左右 【驾驶感受】 整体偏舒适,紧凑,双叉臂+五连杆功不可没,买车之前没有试驾GT属于盲定,所以对于我来说一辆双门轿跑有这样的舒适度已经很好,对比汉跟P7也在一个水平线,比毛豆3舒适度要好,底盘质感比我之前开过的本田跟起亚系列的车真的要好太多….隔音部分单层玻璃,没有双层比较可惜,但隔音城区整体不错,但超过80km有明显风燥,胎噪抑制的还不错,刹车脚感虽然不是顶配也很好,运动模式前段发力比较快,没踩到底后段不清楚,弹射模式还没用过就不评价了,座椅舒适度坐姿都是属于正常轿车水平会稍微低一点点,不满意的是没有腿拖调节,总体来说操控舒适度对得起这个价格 【续航】 560版本,合肥交付中心高速回安庆,高速里程198公里,到家续航还有320公里,电耗高速14.2kw左右,天气温度较好的情况下有这个高速续航表现很满足,城区目前开了一周充了一次电,城区大约13.8kw,整体续航就目前新车状态看还是比较满意的 【外观】 前面说了自己GT外观控,外观颜值很满意,就是尾部那个红色霍尔推进器和引擎盖上的比目鱼的造型装饰不是特别喜欢,侧面以及45度角是最帅的 【内饰】 灯条样式氛围灯不是很喜欢,比较喜欢那种隐藏式的,其他都还是比较满意,这里提一下:后座的新车座椅套拿回来以后怎么扯都扯不掉!找车行都搞不定,说要拆座椅,这个大家提车一定要让店里搞好 【空间+配置】 空间对于一辆GT跑车来说很不错了,该有的都有,中控下面还是镂空的,整车脚窝\中控下方都有标配照明,有车友说晃眼,我觉得比没有好,配置要吐槽一下,目前可用的智能安全辅助起码有一半功能没有上线,给的智驾包的东西不知道有没有生效,希望官方尽快升级OTA上线,其余的带玩乐属性的配置比较不是经常用,安全配置日常都用得到肯定要尽快上线!还有一个吐槽点就是音响,12枚扬声器天空音效,这个音响效果.. 我只能说一般,车子面向年轻人,音响不配好点的,360环影夜间清晰流畅度一般,有点可惜.. 希望这个在后续OTA升级里面都能改善,大屏17寸可用软件不够丰富,没有自己下载软件的程序,8155用的流畅度没问题,操作感受尚可,语音控制确实是智能的,目前看能操作全车90%的功能,喜欢哪吒语音的声音,很可爱,很提神,这点不错 这款车推荐个人还是觉得560性价比是最高的,如果对于偶尔跑高速的车友可以选择660版本,四驱城市代步没必要,毕竟配置一样的情况下价格贵了4万块… 单电机后驱日常开动力一点问题都没有 【售后】 车没提专属服务群就建了,提车后在非上班期间问了1次问题回答速度还算快,感受不错,后续服务根据用车情况在评价吧! 还有一个疑问点..另外为什么就一把钥匙?交付经理说哪吒都只有一把智能钥匙?有知道的车友帮我解释下.. 谢谢

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    2023款哪吒GT 560版 图 12023款哪吒GT 560版 图 1
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    2023款哪吒GT 560版 图 32023款哪吒GT 560版 图 3
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    2023-06-06

    blckXx买第二辆这个适合嘛

    麋鹿不迷路iii白色确实优雅 如果不贴全车膜的话 可以考虑把那两个假进气口贴上 看起来会更协调

    南的南山真的帅。明年就是我20岁第一辆车了

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.86优秀

    【购车经历】家里有辆奔驰GLB,大部分时间老婆在开,自己想添置一辆轿车通勤,必须是纯电(因为偶尔进市区的需求 😉)。试驾过小鹏P7、深蓝SL07 不太满意,后又关注了宝马I3想等再降一点入手,结果在上海车展上一眼相中了哪吒GT,原因无他,双门跑车,这颜值啧啧,当下独一份,没有竞品! 车展后一直对这车念念不忘,周一去的车展,周六一放假就拖老婆儿子去了最近的哪吒体验中心,看车后老婆孩子都满意,被销售一怂恿,直接就APP下定了(后果很严重,你们懂的😒) 【提车价格】我买的是18.88的560后驱版本,颜色绝尘银,首付2.88万,贷款16W三年,保险5397+服务费1000+上牌500+贷款利息(13300-8000),整车落地20.1W 满意的地方: 【续航表现】这个是在车友群提到最多的且褒贬不一的了, 我就拿最近一次行程经历来说说吧,来回73公里路程,1/4高速(沪昆)、1/2高架( 嘉闵、崧泽)、1/4公路(崧华),均速差不多90、75、60,空调半程2档半程3档,1/4路程开了座椅通风,跑完后表显续航减少了80公里,当时真的比较惊喜,立马就分享到车友群,可惜没有拍照留存,,一停车显示行程能耗的地方直接变成了胎压显示。。。话说停车后怎么才能查到上次行程的数据啊? 另外,经过几天的观察,停车不掉电,我确定!😄 【内饰做工】新车拿到后就去贴膜了,所以一直没有开窗,稍有异味,我没有感觉,但是我一个有鼻炎的哥们说有点。 车内饰还是比较满意的,较多的翻毛皮(应该是吧我不太懂),黑绿内饰绿色的缝线精致好看,中控屏是真的大,所有上我车的朋友同事都会来句WC。 【驾驶感受】其他位置我不清楚,但是驾驶员的座位真的是舒服,座椅包裹性好且软,比我的GLB舒服很多;可能是因为前面低趴加上正常轿车高度的座椅,视野也不比SUV差;我一直开的舒适模式,方向盘比较轻但是油门比油车要沉一些,提速有点不适应,因为之前只开过油车,档位切换明显,而电车没感觉不知不觉就到60 70了。😅 【空间表现】这个我个人很满意,前排就不说了,车宽两米导致主副驾位置超级宽敞。后排的话,因为家里爸妈老婆都不高,除了上初中的儿子必须做副驾外,其他几位坐后排都还宽敞,膝盖处能有1拳空间,不过后排没有靠枕坐太久肯定吃不消的。至于高于1米7的就别考虑后排了。后面附图中有一张可以参考。 不满意的地方: 【车机和APP】作为科技含量较高的电车来说,我觉得APP功能少了点,找不到平均电耗及最近一次行程信息,是我不会用还是其他品牌也一样,有熟悉app的高手可以教一下么; 车机的响应还算可以,但是分类有些奇葩,导致有时无法找到自己想要设置的东西,比如:流量在哪吒商城里查。。。另外有遇到过在公路上车机信号从4G变成了3G,导致语音唤不醒AI机器人,后来连上手机热点才恢复。 360影像也是除了车身其他都模糊,还有好多辅助都没开通,这些都是包含在车价里的,希望能尽快升级更新。 【试驾和提车】没有试驾!下定半个月没有试驾到车,最后怕提车太晚直接找销售签合同了,这个很不开心。 另外提车的时候没有鲜花、没有祝福、没有一后备箱的礼物,签字提车连电都没充,跟群里车友提车拍的视频差距甚大。。。希望哪吒能重视每一个车主! 【新车福利】标配只有车膜和脚垫,S都送充电桩还有免费加电,GT你起码送个随身充电枪意思意思呗😟 最后说一下,作为一个普通车主,我说的也许不专业但是至少真实,希望能对各位的购车带去一点帮助。看到网上各种无脑评论,真的无语,之前买GLB前后网上也是看到各种黑,但是开了3 年啥毛病没有真的挺好,希望GT也能带给我愉悦的体验,希望哪吒越做越好(这样我的售后才有保障哈哈),感谢哪吒圆我跑车梦(对我来说这个造型它就是跑车,不接受反驳)!

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    2023-06-03

    M-JIA594我和你情况一样,老婆一辆GLB,我本来打算买个GT自己上下班通勤,但是媳妇不同意,最后买了哪吒S715。唉。。。败了

    较瘦123手动挡GLB 这个拖 可以的

    靳I苛后排还有一拳距离,这么宽敞吗?

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.14优秀

    去年开始看车,目的很明确,要买一辆好看的新能源车。就看到了当时还叫哪吒E的哪吒GT。 到今年车展,4.18当天出了价格,直接就下定了,后面也到展台上看过车。我比较佛系,没有怎么催销售。也源于我选的内橙外蓝比较特殊,排产时间相对较后,直到5月29车子才到店里。一个多月时间也还行。 【提车价格】 车价22.68万,保险5600。也是没有更多优惠了,毕竟车确实很便宜了。送的东西有脚垫、充电枪和最普通的玻璃膜。 【驾驶感受】 拿到车之后已经开了一个星期,目前里程四百多公里,作为上下班代步用着舒适模式随便开开,总体感觉挺好,动力足。作为才拿了驾照一个多月的新手,1.9米多的车宽还是会有点担心,过窄一点的地方特别怂,有舍有得嘛,转弯就很稳了。 【最不满意】 说最不满意那就是车机了,界面不太好看,功能也不够齐全,很多功能还没有正式推出。不过我也在熟悉阶段,等慢慢熟悉了,希望各种功能也能推出。 还有一个语音助手,识别语音还能再提高一点精确性,有时候识别错了执行我根本不知道在哪的奇怪功能hhh 总体来说,这个价位的哪吒GT我是很满意的,后面就自己改装,打造属于自己的GT了。

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    2023-06-09

    梅赛德斯9800实际能跑多少km

    比卡丘卡比羡慕 没拿到驾照就可以开始看车了

    哪吒汽车马强哪吒GT现车比图片好看多了

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.21优秀

    【购车经历】 我是偶然一次从网上了解到哪吒GT这个车型,第一次看到图片就被他酷炫的外观给吸引了,然后就在网上查阅他的各种帖子,心里越来越痒痒。最后到去4S店看车试驾,再到订购,仅用了不到一周的时间。 【提车价格】 指导价:22.68w 裸车价:21.88w 给销售谈了谈,把厂家的8000贴息直接减到车款里了,算上多付的利息,也要比全款购车便宜5000左右。 【驾驶感受】 目前开了2200公里了,三个字来形容,猛、灵、稳,加速猛,刹车灵,方向稳。在高速上超车很容易,刹车制动效果也不错,方向有一点点虚位,但是回正效果还可以。整车是有一定可操控性的。 【油耗 续航】 目前行驶了2200公里,其中1000公里高速。这个车很奇怪一点,运动模式竟然比经济模式省电。不管是70码以上还是以下,我开出来的电耗都是运动模式更省,大概有个14,经济模式反而15、16。但是打折还是比较厉害的,可能跟我的脚法有关,我比较喜欢激烈驾驶。580的续航,高速一般350左右,市区可能能到个400。 【最不满意】 目前对整车最不满意的就是车钥匙了。这辆车的无感进入做的可以说是垃圾,哪个工程师做的,真想给他一刀😤😤。你们懂吗?就是每次走到车旁边,想优雅的打开车门,结果车门把手伸不出来。然后有时候从兜里掏钥匙按着也没反应,只能默默打开手机,用App解锁车辆。这种时候的尴尬谁懂啊啊啊啊啊!!!!都等着上车再上不去了,尤其是下雨的时候,能给人烦死。希望哪吒厂商工程部门抓紧把这个问题给解决了😡😡😡。

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    2023-09-12

    用户7133692300710弱弱的问一下 买的时候有没有做贷款啊 我刚定 不做贷款贴息8000也做不到车款里面啊 你那边具体是怎么操作的啊

    bikky00太真实了,我的gt也是钥匙一坨翔

    wang62866这个颜色才好看

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    3.5良好

    【购车经历】 四月份突然在网上看到这款车,看到这款车后因为颜值好奇查了一下价格,看到这个价格之后产生了兴趣,接着就查了一下附近的门店,毕竟这个品牌第一次听到,毕竟要看一下后期方不方便,有没有保障之类的,然后约试驾当时没有试驾车,五月一去店里看了下实车,三号销售上门来试驾了一下,整体体验感还是不错的,之前是从来没有想过会买电车,最终选择电车的原因是体验过朋友提的et7,感受到国产品牌内饰的豪华感和提速,试驾后简单考虑一下五月初就下定了。 一开始销售给我说大概月中可以到,毕竟刚上市提车慢可以理解,我这个急性子就只能忍一忍了,到了月中订单没有动静,联系销售也没有动静,联系了一下其他城市的车也没有动静,就只能等一等了。月底实在等不下去了,最终花了1000块钱跟我前一个订单的客户换了一下车,由销售在中间传话,虽然知道这个1000块钱可能被坑,但是急性子等不了了,最终五月二十六号提车。 【驾驶感受】 提速没的说,但是跟官标的数据肯定不一样。整体的底盘感觉很整,不会有那种零零散散的感觉,避震过坑或者减速带会颠一点,但是都可以接受 【续航】 续航是最扯淡的问题,仪表盘的电耗就跟自慰器似的,78度的电池,能耗平均15左右,结果只能跑300公里,目前在车友群里也算是个普遍现象。并且电量低了也会涉及到一个问题,官网标的功率是340,满电实际只能达到300冒头。低于80%的电量功率也就是在250左右。半电之后功率直接对半了,电量低以后提速就像两轮电动车了,超车都费劲。 【最满意】 这个车最满意的无非就是外观、内饰、提速了,这仨也没啥好说的,仁者见仁智者见智,买这车无非不就是个外观和两门跑车嘛,也不可能有谁因为这个牌子买才买这车。 【最不满意】 最不满意的无非就是续航和动力限制,如果续航是通过限制功率,那这个行为完全就是投机倒把,企业怎么被信任? 另外就是小毛病不断 很多设计反人类不合理,比如底盘的护板螺丝松动造成底盘变形,后备箱开合需要使大劲才行,大灯进水,日行灯故障变成独眼,实体钥匙按键没有反馈,蓝牙钥匙要么不灵敏,要么太灵敏,中控屏一堆敬请期待,结果期待来的acc很失望。 【改装】 前20后25法兰盘520元 轮毂脱漆加上色2000元 高达定制车模4500元 车太显眼尾翼暂且不装 看官改合不合法 太低怕电池磕碰 绞牙和避震不考虑 避震等等直接上气动 再等官改包围上线完工 【小毛病】 1.续航打折太多,几乎五折 2.官标功率340,满电最多300功率,80%电后250左右功率,50%以下200左右功率,越往下功率限制越大 2.车钥匙和手机蓝牙不灵敏或者太灵敏 3.中控屏幕敬请期待功能太多 4.一定角度的风向副驾驶车窗有吱吱的风啸 5.大灯进水和日行灯故障变独眼(4s店可以免费换新) 6.倒车影像雨天全是水珠 7.尾门过开合过重(加电尾2600?) 8.雨刮喷水后不刮水,没水时框框刮 9.部分位置位移,缝隙大小不一 10.给大家留下自行添加 总结一下哪吒gt配这个价格确实没得说,也给了年轻人一个机会。但企业要发展不是通过收割变现的途径壮大,而是不断解决用户问题,赢得市场认可才是真的壮大。

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    2023-08-10

    用户5402832252411这几天湖南凉快,几乎没怎么开空调,我满电跑了520

    澜风922写得很真实。大灯为啥被进水了 一直没搞懂。

    用户8108440420007我是660版的,刚好上周实测,70%高速时速100~140公里:电量98%开到7%,动态续航从576公里减到30公里,实际里程375公里,粗略加上剩余的30公里及2%电量算9公里最大续航约414公里高速,70%高速续航6.3折,城市低速应该更高78折吧,感觉还在合理范围内的呢!供参考!

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    3.93良好

    这款车的颜值令人无法忽视,我相信绝大部分车主都是被其外观所吸引。虽然四座并非刚需,但我决定深入了解它的配置和续航等特性。在与特斯拉Model 3进行对比后,我发现哪吒GT不仅在外观上更胜一筹,还在配置方面表现出色,尤其是动感十足的外观成为我最终的选择。驾驶感受与跑车并无二差,非常舒服!就是空间有点小,系统不够智能,还有充足的空间。续航和驾驶习惯有很大关系,夏季还没开过,等到夏季再看表现吧,这边冬季0-15度,如果不开空调,不听歌,只开车,而且开得很温柔,缓慢加速和刹车,能量不回收(不习惯能量回收,能量回收了,放电门,车的拖拽感强)续航在80%左右,如果又听歌又空调又座椅热,座椅震动,急加速急刹车的话,续航在60%左右,此外还要考虑剩余里程尤其是开高速,续航打折打的比较多,可能因为我开的比较暴力。车窗和钥匙的反馈让我不太习惯,希望在未来的版本中能够改进。另外,360影像也有待优化,我期待尽快推出ACC(自适应巡航控制)功能。

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    2024-01-09

    农小弟呀如果像威马那样,售后服务怎么办?车友您考虑过这个问题吗

    昂望you鸠ACC不是已经有了吗

    小时故事馆早知道上4区GT了

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.86优秀

    当时买这款车的时候,最喜欢的是试驾的那种感觉,这车的动力方面没话说,3.7S百米加速度带来的推背感真的是泰裤辣!电车在这点的优势,轻轻松松就达到了。一键弹射起步有种坐过山车的感觉,人在前面飞,魂儿在后面追,明显感到抬头,女朋友吓出了惊叫声。🤣🤣🤣 【驾驶感受】 驾驶感觉很丝滑,本身四驱的动力就十足,调节成运动模式,方向盘变沉稳,操作起来更有安全感,超车so easy,D形方向盘,传统跑车的必备方向盘,跑不同路况用不同的模式,这点很贴心,灵敏精准,驾控感YYDS。回头率简直不要太高,很多车都自觉地给我让道。 【续航】 续航标的是580,但是每次满电后开都得有四五十的差距,不过还是可以接受的,毕竟大热天的空调是用来续命的。我很知足! 【空间表现】 两门四座的小跑车,前排空间很完美,座椅很舒适包裹性很强,后排的话,坐个成年人就有点够呛了,不是很舒展,但是坐孩子的话是一点不在话下的。 【外观】 说到外观的话,应该是千人千味了吧,个人感觉,这款车还是不那么上相的,实车比照片漂亮太多了,可能黑色的过,两个大鼻孔也不那么明显,相信买这款车大家都是认准了两点,一是动力,第二点就是外观了吧,侧面线条有刚有柔,经常在马路边上停着就有人上来说,这车真帅,等红绿灯时候,偷偷观察两边的车都在观摩我的车子,然后绿灯一亮,一脚电门就把他们甩没影儿了,真是酷毙了!论起跑,超车不在话下的。买的黑色的低调了很多了已经,要想高调,过一阵子贴个车衣,一下就高调了十八度。 【最不满意】 其一不太满意的,应该就是他的底盘了,跟传统跑车靠近,底盘拉低,对于路况相比较就挑了一些,不过也不用太担心,只要不是太复杂的路况,一般都没问题,我开着他跑了几趟长途,一般正常路况都是可以的,过减速带也一点不成问题,小颠簸路面也完全HOLD住。只是马路牙子别想着上了。 其二就是有些功能个人觉得比较鸡肋,比如声浪,比如大嗓门,这个声浪完全是为了要有一个开油车的听觉感受,但是这个声音感觉又比较尬,既然要模仿就模仿的像一些嘛,还有这个大嗓门,我觉得对于社恐的我这辈子可能都用不到。 【最满意】 贬完了,当然要夸一夸,车机使用流畅,反映灵敏毫无卡顿,销售一再强调,可见即可说(类似意思),确实是方便了不少,人性化的设置无线充电的地方,无论是手机还是车钥匙,也不用产生亏电的心里不安了。配置很全了,20多万就能买辆3秒多百米加速的跑车,这在以前怎么也不敢相信的,国产品牌也在悄悄起来,然后大步发展。要了充电桩包安装服务,以后充电也方便了许多,出行成本缩减了得有八九十。并且在这个电车高速发展的时代,到处都是充电桩,快充一会功夫就充满了。不需要担心续航问题。

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    2023-07-15

    网络大喷子灬这白➕蓝内饰真的丑到爆

    卿雅雅418电动跑车小哪吒,括弧国产18万8,电机中车、电池宁德、大屏京东方,拆完你会发现除了标,基本都是供应商,一跑到东海,车就发虚

    FeverNode保定+1,正在观望哪吒gt和名爵cyberster

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.5优秀

    车已经开了1w多公里了,V1.4.1用了一段时间了,说点主观的体验吧 网易云的加入让使用体验更加丝滑,上车之后不用再纠结蓝牙有没有连上了 NNP里面最有用的是多了一个大车主动避让,在高速上巡航很好用,智能驾驶辅助的部分还有待提升,遇到了上下匝道的地方,接缝桥起伏的时候就会有直直撞墙的风险 转弯时候的摄像头辅助从全景变成单侧的了,不太好用,不过后续的OTA说会有自主选择的更新 仪表盘的主题变漂亮了,字体变大之后信息的获取舒服了很多 关于NNP,如果有贴改色膜的需求最好把所有雷达的位置挖孔,不然系统有概率会把改色膜或者车衣识别成障碍物,自动关闭NNP开关 ——————————————————————— 23.28买轿跑造型+稳定4.6秒的零百速度,对于我来说还能蹭一张市区大牌照 GT不嫌弃我穷,我凭什么嫌弃他细节不到位呢哈哈 如果你是正在犹豫是否要购买GT的准车主,我觉得能影响你决策的只有它的座椅, 一方面,哪吒选择了运动的调性,所以偏硬,不适合超过2小时的路程, 另一方面,因为有电池包,所以它的坐姿就算调到最低也不会是那种贴地的感觉 但作为一辆个性轿跑,其他的方面都会让你觉得物有所值 在软件层面有蛮多的小毛病,但结合价位和定位来说,只要它没有把我抛在路上,我都可以接受 城区代步的话18.88是的很有性价比的选择,四驱的速度城区完全体现不了,但如果有条件的话,还是建议上四驱 一方面是“我可以不用,但不能没有” 另一方面,四驱在高速上的超车表现很优异,值得这点差价 不着急用车的准车主可以蹲一蹲明年的更高性能版哈哈 然后细项说说目前V1.2.0更新之后的细节体验 【辅助驾驶】 PILOT辅助驾驶只建议在高速上辅助使用,车道居中保持挺稳定,不会画龙,空旷的路况下打转向灯自动变道很自然 但是在识别到边上车道的大货车后不会在自己车道的范围内做避让,看起来很危险 车道居中保持辅助在双车道到路口变三车道的情况会识别不稳定,城区驾驶不建议开启 ACC自适应巡航挺好用的,跟车距离的调整用方向盘左侧的左右方向键控制 自动泊车这个功能我不喜欢就没有使用,不过群友反应不太好用,有群友用了这功能车撞了的 【电门和驾驶坐姿】 电门踏板的调教和S一样模拟油车,0.5秒之后动力才会释放出来 因为电池包的关系,坐姿比起正经跑车是偏高的,同时底盘的离地间隙也不高,最低只有12厘米,烂路还是躲着走吧 悬挂是家用舒适带点路感的调教,平坦路上细小的波动能过滤掉,只有声音没有感觉,大的起伏悬挂拉的住,过坑很干脆的两下,不会乱晃,总的来说就是车速120以内一辆跑的很快的家用轿车 座椅是偏硬的,选择了运动的调性,所以GT也不适合超过2小时的路程,副驾可以调成半躺的姿势不会累,主驾超过2小时会开始感觉不太舒服 【小的碎碎念】 四驱版给了四活塞前卡钳,我的感受刹车很有信心 标配了4条米其林ps4的轮胎,用着很舒服,但一想到换一套就要小六千有点心痛 车机软件不算好用,有的设置打开了第二天再启动的时候又关了,期待下11月的新版本 10月份的快乐 换了无眉机盖,贴了改色膜,双份的快乐芜湖 后换的无眉机盖一定要让4S店打磨抛光,不然贴了改色膜全都是一粒一粒的小颗粒,我的打磨过了还是有零星两点

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    2023-10-08

    热情云朵4U2一直以为是四门轿跑,没想到是两门的,不过挺好看的

    锁心锁爱8m4q自动停车我测试的,由于我知道这个环境会出事,所以剩余毫米级的情况下,手动紧急刹停

    X后顾之忧有没有车友吧尾巴这一块贴黑的

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.86优秀

    【提车价格】裸车价18.88万+金融服务费1000元(这个可以谈,给我减免了)+上牌服务费1000元(这个谈的空间不大,就减免了500)+保险费用4733元合计落地194033元 【购车经历】 我一直比较钟意的都是油车,对于电车一直都是比较抗拒的,感觉没有声浪的车开起来是没有灵魂的,奈何一直摇号摇不上,又着急用车,就只能妥协了。不过也无所谓了,反正家里一油一电的配置也比较合适,先入手一辆电车也OK。其实前期在线上已经看过很长一段时间了,目前主流的几个新能源车基本配置参数都很熟悉了,有了购车需求后就立即启动试驾序列,哪吒gt、电马gt、特斯拉3p、小鹏p7i;以下依次说明试驾感受: 哪吒gt:试驾双电机四驱版本,运动模式方向盘仍然不够沉,激烈驾驶转向有一定的虚位,其他详细驾乘感受见下文。 电马gt:虽然是SUV,但是底盘和悬挂很整,转向几乎无侧倾(可能和电车重心低有关),驾驶质感非常接近油车,提速很快,刹车很稳,驾驶信心很足,福特不愧是老牌车企。 特斯拉3p:灵活性和可玩性最高的电车,得益于小巧的车身和精准的指向性,灵活穿梭于海河沿线,不愧是下赛道的大玩具。 小鹏p7i:车手模式比较接近油车质感,其他模式就是普通的电车表现,智能驾驶是这几款车给我留下印象最深刻的,不得不说小鹏在这方面的研发是下了功夫的,可惜我没有这方面的需求。 由于我的重心还是油车,所以不会在电车上分配太多的预算,因此综合颜值和性价比两方面,哪吒gt的价格再配合他的这个颜值,很难让人不心动,最终还是决定拿下哪吒gt单电机560版本。七月份下定还有部分带一万智驾包的现场,正好赶上了最后一波赠送,按销售的说法是八月份下单就肯定没有了。 【驾乘体验】 驾控性能:得益于1979mm的车宽和电池组带来的较低重心,转向稳定性非常好,过弯的舒适度也很不错,符合gt的调性,当然过宽的车身在走窄路时也会有很多不便,尤其在停车时得小心翼翼,这个后期得慢慢习惯;动力响应几乎没有延迟,即使在经济模式下动力也基本随踩随到;制动性能偏疲软,电车本身偏重,再加上我喜欢激烈驾驶,制动信心不足,后期得换一套卡钳系统,毕竟车最重要的是能刹得住,这方面可不能省钱。 舒适度:座椅高度还是偏高,和跑车深潜的坐姿还是有些出入,再加上我一米八的身高即使座椅调节最低还是有些压脑袋;作为一款无边框车门,高速行驶时风噪控制的不错,胎噪还是挺明显的,不过对于这个价位来说就算可以了;座椅偏硬,不过这也是跑车的通病,座椅包裹性一般,激烈驾驶时座椅的左右支撑一般;车载音响哪吒没有用大牌,也没有选装,就是比较普通的音质。 【续航充电】 续航:天津夏季室外温度30左右,空调常用25度,三档风,音乐常开,经济模式,三档动力回收,穿行于天津闹市,不上高速,续航差不多打7折 充电:小桔快充,充电环境温度30度,从36%充到94%,充电41度,用时64分,充电速度一般。 【动力表现】 电车前段加速基本没什么问题,一踩就是峰值扭矩,单电机后驱有231马,对于1850kg的车重也基本够用,后段加速也不会过于疲软。切换运动模式后动力响应很快基本随叫随到,脚感也比较线性。

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    2023-08-10

    魔法山雀2k恭喜,我的刚贴完膜。四驱版,超车爽的一比。

    仙一凡爱自由为什么你的车这么帅,

    慕云恪交强险是送的还是自己交的啊

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.93优秀

    提车一个月的感受: 今年28了,马上成为一名油腻中年男性,一开始对哪吒并不了解,因为在北京工作经常能在路上看到一些哪吒汽车,我有一个小小的癖好就是喜欢看车标,哪吒的车标logo设计的很有个性,给人一种不随意,别具一格的直观感受。 试驾经历: 15年的时候在网上看到了野马,帅气的外观确实十分吸引人,当时也是下了决心,就想拥有一台属于自己的跑车,熟悉我的朋友同学都知道我对野马有多么的热爱,喜欢野马这么多年,一直没有下手主要还是经济实力不允许,车房结婚的花费实在太大,着实舍不得。后来看到哪吒GT也是机缘巧合,抖音推送了一条短视频,刷到视频的第一感觉就是帅,太TM帅了,然后留了联系方式,和北京王四营店销售强哥约好周六试驾,到店后第一看就看到哪吒GT了,胡思卡蓝的580版本,第一感受这里要强调一下,那种感觉简直就是触碰到灵魂一样,可能也是因为人生第一辆车,现车绝对比手机视频上的车还要帅,很少有那种一见钟情的感觉,但是GT给到我了,帅到了我的心巴上,很花心的把野马抛之脑后了,以后有机会的话开开别人的体验体验就好了。接下来是试驾,强哥介绍完车子概况功能以后,上车就要带我体验一把弹射,当时没准备好,差点吐车上,起步不到两秒我就摆手示意停车,年纪大了,几年前还能坐过山车的,现在基本受不了了差点吐车上,强烈建议各位小伙伴有机会的去店里体验一下,3.7秒破百的提速真刺激。弹射完了以后试驾了几公里,不光零百加速猛,试驾过程中超个车提个速也很随意。试驾结束后到店里直接下定金购车,也不太算是冲动消费吧,毕竟我觉得年轻人本应该有自己的想法,我喜欢我买得起我就去买,试驾完有两个很直观的槽点感受,一个是喇叭稍微有一丢丢硬,再一个就是车身尤其是屁股稍微有一丢丢宽,后来加了订车群以后许多小伙伴也和我有类似的感受,当然在哪吒GT帅气的外观和优秀的驾驶感受的加持下,喇叭硬这一点完全可以忽略;车宽据说是什么比例协调之类的,具体什么原因记不太清了没太在意,但是侧方停车会经常压线,倒车入库的话讲真就等后续自动泊车了,说是系统很快就会升级,满满的期待,我这个技术确实不咋滴。 提车经历: 下定到提车整整十天,相对来说还是比较快的,可能因为在北京,订车群经常有看到好多订了几星期还没摸到车的,可能因为生产线压力太大了,这里也替他们催一下。六月一号儿童节提的车,日子挺好的,就当送自己了一份大礼物,验车交车提车顺顺利利,4S店前前后后服务都很到位,临牌去了以后不多会就出来了,当时也是满怀激动,头一天就和他们说提车第一件事就是回家上牌,老家河南漯河的,从店里去我们家正好是八百公里,原计划开四百公里充一次电休息一下,正好试试续航,但是年纪大了确实有点招架不住,开了一个多小时饿了下服务区吃饭顺便冲了半个小时的电,又开了两个多小时困得不行了,去服务区把后座放倒从后备箱钻进去躺了一晚上顺便充满电,第二天早上五点醒来出发,八点半到了家。全程八百公里,前半段四百多公里开的经济模式,动力回收开到最大,空调21℃,3档,基本全程听歌,后半段三百多公里动力模式,其余基本一样,驾驶方面开了动力模式基本上就是猛踩了,百公里电耗确实跟驾驶习惯有关,我看群里有厉害的车主不到十个的,目前我开了两千七百公里,大部分都是跑的高速,而且是动力模式居多,基本没有什么焦虑,关键这玩意是真便宜,比着油钱差好几倍。回北京以后也是用临牌在天安门广场开了两圈,应该是哪吒GT车主中头一个吧,满满的激动。 小结:哪吒GT的可玩性还是比较多的,不愧是为年轻而生,亲民的价格,帅气的外表,舒适的驾控体验让我没有理由不喜欢它。当然一直心心念念哪吒商城的麦克风,想和对象在车里嗨歌一直没机会,希望哪吒不光抓紧生产车,周边也不要忘记哦。 衷心祝福哪吒汽车哪吒GT越做越好

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    2023-06-28

    坠入银河之中.这也太效率了

    flash小白1生在一个好年代,买这车没毛病,谁小时候没有跑车梦,比野马强太多

    君珑玫瑰真是好车啊恭喜o(^o^)o 我还在观望中,打算下一步给媳妇也买一辆哪吒GT

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.86优秀

    【购车经历】 下单到提车半个月吧,会存在部分需要跟进地方,如汽车额度,车牌额度,开票,上牌,放款时间,需要和自己销售多沟通,而且你选的版本颜色也会有影响,轮胎也可能会等,选配米其林的话,厂少了点,希望合众加油啊多开几个 目前槽点,部分销售培训还不够专业,建议都问问车友们的建议避免尴尬。 会赠送贴膜脚垫,自行选择吧,我没要贴膜,脚垫也会去换全包,强烈建议买这车一定要上冰甲,贴膜选好点的隔热,黑色车会吸热 【提车价格】 裸车18.88w上牌费800贷款手续费1000保险5400 根据自己地区的优惠政策会有浮动,保险购买选项会有浮动,总价差不多188800+800+1000+5400=196000落地 补贴自己去扣,贷款会给你8000免息,根据你总贷款额度和分期数分配,性价比拉满 【驾驶感受】 560版本单电机,纳帕真皮座椅,很舒服,有座椅通风系统(强烈建议体验,夏天必备神器) 【油耗】(电耗) 市区开空调情况下车速19,二大没储物,空调3-6基本13度百公里 跑高速开空调,二大一小带储物,车速90左右,空调5-6基本14度百公里,我是二大一小加儿童座椅加后备箱塞满基本在打折是市区8折,高速7折,在操作上可以选择经济模式,动能回收高,体验不一样,试驾的时候建议试试,电车么约高速耗电越快 【续航】 560版本算是八折不到,这表现满意了已经,充满30分钟左右快冲,560和580版本电池不一样需要了解,磷酸和三元里 【销售态度】 宝山直营购买,销售胡冬梅和店长老赵,人非常好,接送看车试驾验车等等,有什么问题也会及时回答询问,交付后也会有哪吒售后群可以提问各类问题,去4s必喝饮料吃零食 【亮点配置】 1:外观霸气双门跑车,无边框车门,同价位无敌,没有竞品 2:17寸大屏幕带各种娱乐功能 3:座椅通风加热 4:后排虽然应急,也有一键移车位,方便放点东西,坐小孩,或者应急。 5:前置储物箱,放三个书包没问题 【动力表现】 有钱必上580.二十万出头,三秒俱乐部,那个提速,真的有机会自己体验一下,正常情况市区6.7是560版本足够-来个运动模式,走你! 【最满意】 外观,车门,车屏幕,空间(跑车定位)和suv那没得比。 【保养】 据说在100-200一次一年,工时也不高 【最不满意】 来来来,说说不满的地方 1:没有物理按键!非常不习惯 2:行车记录仪需要自备u盘储存,3.0,128和256都可以我试过了,需要吧u盘格式改成fat,他记录视频,体积不算小,跑一天基本一个多gb没了 3:因为是跑车,双门,如果你去商城,左右二个别的车贴的近,你会非常难进出,因为车门比较宽,开的幅度会大,偶尔遇到麻烦 4:隔音我觉得一般 5:音响听个响,其实完全可以选配加钱 6:希望有关部门关心一下,数据显示后视镜眩晕自动,其实需要手动 请圈主推荐

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    2023-05-29

    shakbd真实续航有多少公里?

    用户5262358855121续航440是什么意思不是560吗

    用户7864293926351这个价格简直国货之光了

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.93优秀

    整体来说是很满意的,无论是车的外观颜值,还有落地价格以及驾驶感受和空间,大屏看动漫和纪录片很舒服,自动除雾,座椅放倒和危险自动驻车还有其他智能驾驶嘎嘎好用,因为平时的乘车人只有我和我女朋友两个人,空间完全够用的,偶尔会有一点不舒服的地方,但是结合下整车十几万的价格和驾驶感受就觉得都不是啥问题 购车经历:23年七八月份看到公司楼下做车企日活动,小跑在一堆车里面很显眼,一眼直接看中了gt和s,然后想了想反正也就两个人坐车,前排空间够用就好了,又问了销售说电池有宁德时代560续航的,刚好能满足我每周宁德-福州/温州往返需求,而且用公司电池的电车会比较好申请车位,于是回公司找同事问了下哪吒的品控,发现基本是正面评价,并且也有好多人买了s和其他车系的车,并且开起来很不错,大家的评价都挺好感觉很ok就准备下定了,然后就进入比价和比交期环节; 购车价格:先问了宁德本地的的车企补贴,然后又去了福州哪吒4s店,发现都是贴息8000加充电桩正准备下定的时候,朋友在网上冲浪发现河南那边有很高的政府购车补贴,然后就在网上找郑州哪吒4s店开始谈优惠,联系上了郑州御电,只不过本来是想提红色的,但是没有现车,如果等红色车排产出来又不知道补贴还有没有了,就下定了粉色准备以后贴膜,对接的销售是御电的张某,人很nice,杂七杂八的费用都给减免了还送了很多小礼品,扣除政府补贴再加上保险和贴防晒膜,比福建这边的价格实在划算,但是需要办五年的购车贷款,1年后可以提前还清,如果不办这个贷款的话是没有优惠的,再然后额外付了2000拖运费让4s发货到福建提车; 驾驶感受:黑橙内饰感官上很舒服,粉色外观也比红色低调很多,油门很好踩提速很快,各种起步无压力,配置方面感觉完全超过了十几万的水平。空间很大,和女朋友还有我俩的两只猫开市区和回福州都很舒服,买个靠枕再放倒座椅就能躺着睡觉了,智能驾驶具体的功能不清楚都有啥,不过我能想到的都能通过智驾实现了; 实际续航:日常就在福建和浙江开,偶尔去趟景德镇,续航大概有480左右,自己公司电池还是比较放心的 最满意:十几万的价格能做成这样的配置和外观,确实做到成了人民能开的起的小跑车,高速定速巡航和将要碰撞时的自动驻车以及其他智驾功能,让记不住按键的年轻人能更方便的开车,还有路边小孩也说这个车很帅哈哈 最不满意:副驾没有哪吒s那种屏幕,长时间看动漫的时候因为要扭头有点累脖子。 快充功率只有70kw左右,公司的600/800kw完全没用上。其他就没了,17万多买到这种车我觉得真的超值。 ps:长途自驾没试过,去稍远点的地方都是飞机+租车

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    2024-01-30

    用户5487844837118渣渣还是可以的,就是现在处于一个低谷,看能不能盘活

    那些年情哥颜值与实力并存

    信苟真的狗车主居然还是个爱坤

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.21优秀

    一、选买背景介绍 本人00年,先后看了很多车,也开过很多车,325,c260,530,modelx,model3,领克03,ct5,同价位一开始打算油车,但是3系改款了实在欣赏不来,之前在手机上看见过gt,觉得真的一眼入我心,然后万达上也见了实车,车展上又看了一次,回去就定了,年轻人嘛,买车就没有考虑那么多,喜欢就冲呗,家里有两台油车了,就单纯直接开,不看品牌的话这对我来说和718差不多哈哈哈哈哈。 二、选买过程 ①到店试驾:试驾还是提车那天才去4s店里试的,我买的是560的,但是试驾是580四驱, 优点: 1:感觉比起modelx的油门响应时间差不多,稍微轻一些,提速特别快,之前都是油车开得多,电车确实相对于来说提速响应快太多了。 2:整个车确实帅,只看外观的话个人认为不输718,比86帅。 3:车机都是8155,反应还不错,起码不卡顿。 4:续航还没怎么开,但是看了网上一圈评论都不错,说明哪吒真的有在用心做车。 缺点: 1:太宽了,帅是帅,就是担心磕碰。颜色在黑白之间纠结了一段时间,还是喜欢黑色,就是黑色相对来说容易脏,不过帅就完事了。 2:后备箱真的很麻烦,感觉像回到了十几年前,开关都要很大劲。对女性不友好哈哈哈。 3:后面姿态最好能再流畅一些就好了,车明明很长,后面那么短显得很局促,不过加个尾翼应该会协调很多。 ②下定原因:展会看完手机就直接定了。 三、价格分享 ①购车城市 福州 ②裸车价 188000 ③落地价 188000加4700保险加500上牌,贷款的,有八千贴息,价格就那样,喜欢也不想谈,不过保险公司不太了解。 其他(选装、赠品等)在考虑换不换电尾门,想等官方尾翼出来进行官改。赠品就都是向销售要的,充电桩,香薰,还有两只很可爱的小熊!!超级喜欢。 四、购车攻略 买的话,可以提前问问当地政府有没有补贴,我这边没有。轮胎推荐加装。男孩子买黑白推荐,女性的话颜色就推荐大胆去尝试,到时候贴个改色膜就好了嘛。#提车日记 请圈主推荐

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    2023-09-15

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    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.43优秀

    选买背景介绍 感觉不错就远了gt 试车感受 ①到店试驾:当时并没有选择580四驱,试驾660后驱,开了大半天,感觉续航比较真实,跑了几十公里,能耗11个,就决定买了 ②下定原因:本来打算买560的,后面看他们说四驱更猛,最后又试驾了下,也没差多少,最终定了580四驱 价格分享 我的购车价格 ①购车城市 合肥 ②裸车价 22.68 补贴6000 ③落地价22.68 保险6000 不含交强险(厂家送) 其他(选装、赠品等) 赠品 麦克风 游戏手柄 手环 杯子 脚垫 玻璃膜(膜没有要,感觉不行,贴龙膜 2000) 销售答应申请 电尾门 估计要一段时间了 购车攻略/建议 购车我觉得这种新能源没有什么好说的,基本都是一个价,无非是送点东西,最重要的是自己喜欢才好 【驾驶感受】 买车之前最好去试驾下,多试驾几次,我之前试驾过i3 我始终觉得i3的提速不行,可能没有深度试驾,开起来感觉不行,发了个帖子好多人喷,😂😂😂因为有辆毛豆3 买电车时,我总会跟3对比,3开起来还是很舒服的,可能车身比较轻,整体开起来感觉很灵活,对比起来gt也有些地方不如3 下面我给你们举例说明下,个人观点,不代表大众的感觉,所以买车还是要自己喜欢才可以,给买车的提下,希望都能选择合适自己的 对比3的缺点: 自适应巡航3更好点,哪吒最多只能120巡航,不能随意设定速度,不能保持车道 能耗 市区 14左右 高速 19左右 单踏板模式 这个3更好些,我开3就单踏板,哪吒就不行,我觉得gt模式 运动 回收2 转向 运动 制动 舒适 感觉省电好开 充电 3的充电更快一点,插上一会就89功率了 哪吒不行,先50多 然后60多 最后84就不行了 到了百分之50 80又下60多 充电功率有待提高 对比3的优点 价格 外观 内饰 车机可玩性,我觉得都挺好的,我比较喜欢gt的4d座椅,音乐跟随座椅会震动,很舒服 地盘也很好,开起来除了有点重,其余我感觉都很好 有小伙伴改过音响吗,改过的话推荐下,想升级下 还有点我说下,我也不知道哪吒的品牌怎么样,但是我提车的时候发现了点问题,因为蓝色车子比较少,我当时订车的时候就跟销售说好了 1个星期交车,他跟我说可以签合同,我就没有犹豫就定了,我买车就喜欢快,等太久就不行,之前我也考虑过订个新3开,时间太久了,没有那个耐心 提车时车子脏的惨不忍睹 全是灰,4s店洗过以后还是好多灰,车子6月19生产的,7月出到店的,我是夸区调的车,从宁波调过来的,虽然说差几天也就是库存车,其实我也担心,心想这个车为啥这么久居然没卖出去,跟销售也说了,关键也没车,订车都要1个多月,真的懒得等,反正销售也说了,要是车子有问题,也不亏,退一赔三,也无所谓了,时间外面晒太久了,然后很多贴胶保护的地方 胶都清理不掉了,门板条装饰,感觉有点污,等下看图 整体的销售服务我感觉都挺好的,真的,虽然不如bba真的整体服务都让我感觉挺亲切,我在提车时发现了个问题,就是电车的保养感觉比油车时间要长,检查的东西,测试的东西都好多,我看好多客户都等了大半天😂 至于小伙伴们觉得能不能买,有的又怕跑路,这的那的,其实没必要担心,无所谓的 最后希望小伙伴们都能买到心里如意的爱车,也祝愿哪吒越来越好,抓紧升级ota多听听老铁们的心声,能改进的改进下 其实厂家真不错,就那个眉毛,各说各的,最主要厂家也愿意去改,挺好的,祝愿以后不忘初心,做大做强 放点真实的图

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    2023-09-17

    你好电车君充满要多久啊

    哈喽小同志请问一下您这个蓝色耐不耐脏?

    饲养员霸霸博主 ,补贴6000是只限你们那边本地吗

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.93优秀

    【购车经历】 家中有两个指标,有一个是七座油车,比较实用,所以另一个决定买一个库一些的,因为预算有限并且还没有孩子,所以最开始本想买二手的跑车,但后来顺道去试驾了一次特斯拉,就决定买一个电车代步,后来又试驾了昊铂、理想,去店里看了比亚迪,哪吒GT是我和女友在路上偶然看到的,拍摄了一张模糊的照片,然后做了做功课才确认目前了市面上有哪吒gt这种两门轿跑电车,外观很拉风,去网上了解了下基本配置,价格等,因为是小众电车,也着重确认了下哪咤背后的资本,感觉短期内不会有倒闭风险后基本锁定了这款车。颜色上最想要的是蓝色外观+蓝白内饰(这款车销售量最高的搭配),但因为对北京购车政策了解不及时,为了领取国家政策补贴,8月底前必须开出购车发票,所以仓促中只能选现车,当时只有白色和红色可选(白色款加眉毛太丑),最终只能选择红色车。 【提车价格】 18.88万+1500元米其林轮胎,保险大约5000元,因为红色现车已配米其林轮胎,无法选择,但感觉必要性不大,性价比一般。 【驾驶感受】 其实试驾的几款电车感受都超赞,驾驶感没感受到特别明显的差异(家中油车11年买的,时间跨度较大,汽车业发展的太迅速了),但哪吒是唯一一款价格20万以下的。各项性能横向对比都不该是这个价位的。 【续航】 哪吒560,和网上对电车的认知差不多,高速大约是80%多,感觉哪咤在20万左右电车中,续航不算他的亮点,中规中矩。 【外观】 外观没的说,就个人感受目前电车市场NO.1,暂时没有之一。 【内饰】 颜色上因为没红车只能配橙黑内饰,个人感觉最棒的还是蓝白内饰,但那个不耐脏,整体上感觉还是不错的。需要注意的是后排座椅的塑料膜巨难撕,目前仅仅表面看不出来,座椅下还有残留,心里比较膈应,网上说需要拆座椅才行,才能撕掉,建议提车前让商家搞好。 【空间】 整体上如后排不坐人,前排空间异常宽敞,后排高度较低,基本上成年男性很难在后排长时间落座,后排坐人时,前排空间也会不足,当然买这款车基本后排不会坐人。储物空间方面,车前盖下有较小的空间,大致可放一个大点的书包,后排座椅可放倒,放倒后与后备箱联通,空间较大,理论上人可以伸直躺平睡觉? 。 【配置】 整体上比较满意,车中控屏的反应速度,驾驶体验感等都能令我满意。主要还是说一说不足吧,隔音效果相对一般,因为车窗不是双层玻璃。智能驾驶方面目前基本功能都有,有一些功能目前显示敬请期待,但据说哪吒S已经都配备上了,所以应该快了。蓝牙钥匙,这个是目前感觉最难受的,目前开车门支持手机蓝牙,但是车附近的车钥匙和手机蓝牙只能有一个,否则将无法识别。因为车钥匙比较大,不太方便,都是用手机蓝牙解锁车,所以每次我和女友下楼开车时都有一个人要关手机蓝牙,感觉设置个开锁优先级等,软件上应该能解决,也希望后续能够予以解决。 【售后】 目前售后整体感觉不错,虽然也有销售和售后扯皮的现象,但最终还是能够得到快速解决的。参加了一次北京哪吒GT车友会,感觉氛围不错,组织上也很顺畅,也没有过多的推广要~ 请圈主推荐!

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    2023-09-28

    白夜一公子真心想买一辆,心里一直过不去三元锂电池的关。

    羊村妳喜哥丶这要是有增程模式更不用担心续航焦虑,

    用户6778860975451我想买一辆,可是年龄太大了开不出去

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.70分“良好”
    蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型

    车已经有了4000+km,谈一谈感受: 1、外观内饰:这个车外观颜值是第一优势,肯定选这个车的人基本都是因为这一点选择的,内饰感觉一般,没有惊喜,比如说音响的外壳基本都是塑料件,感觉没有金属的有质感,座椅这个和配置有关系,我选的是至尊版,主副驾都是电动调节,总体还行;车比较大,后视镜视野不够,盲区比较多,如果是不常开车的人,很容易刮趁,停车的时候如果空间太小很难搞;进气格栅解锁会呼吸动如果配上彩色配色就更帅了;氛围灯聊胜于无; 2、再来说空间,后排很大,家用和长途都是一个比较舒适的,中间的位置也没有大凸起,除了座椅小一点,感觉还可以,家庭选择比较好; 3、谈谈配置及使用感受:值得推荐的就是全速自适应巡航,长途或者快速路的时候肯定很轻松的,也省心省油,就是安全距离设置感觉太近了,4格安全距离,120km/h的时候离前车差不多30米都不会减速,这个没有安全感!19的大轮毂还是很有质感的,本来想着改一下轮毂的后来看起来也还行,没有太差就没有改了; 1.1米大屏,看起来很屌,实际没什么鸟用,应用垃圾,使用最多的就是导航,和百度合作开发的系统,垃圾得不要不要的,感觉这是长安系的通病,去试驾过冒险家、林肯Z都是这样,没有手机导航的那种模拟路况导航,而且很容易闪退,基本无解;内置的QQ音乐和爱奇艺,车载只有1G的流量,别想了,连热点也就那样;这个屏除了装B和好看,别指望太多,按照我的理解,导航闪退绝对不只是软件的问题,一定是硬件达不到的关系更大,芯片的配置这些问题更大,所以不要期待爱奇艺可以让你看视频和娱乐; 车机系统:因为加装了360,刚开始老是重启,后来去4S点弄过一次,频率少了一点; 驾驶感受:首先静音有一定的优势,但是速度100以上时候前面的风噪太大,个人感觉是设计缺陷,因为顶棚是玻璃结构,我发现风噪的时候特意去看了,两个A柱之间第一块玻璃和前挡风玻璃有一个高度差,低速的时候没有风噪,高速的时候就会因为有这个高度差风噪变大,不知道贴一个膜会不会改善,有兴趣的车主可以去试一下,有改善也提供一下效果反馈😄; 驾驶感觉来说动力肯定够,不过提速的时候会有一点顿挫,一般就是60往上加速,转速要提到2000左右开始换挡,后面转速会降到1400–1600左右,这里会有顿挫,没有说网评的那样8AT开起来和CVT一样,完全不同的;还有就是方向盘,开起来没有质感,应该说偏松的感觉,软软的,(不知道这个形容会不会有人理解)比较享受运动的人开起来可能很无趣; 大家关心的油耗:车的动力有那么大,油耗肯定不低,9个油能接受吧,至于有人吐槽的美系油耗高,我个人觉得抛开动力谈油耗这就是误导,很多网评都是说排量和油耗,同样2.0排量,日系很多都只有140的动力,蒙迪欧200多,包括很多美系也都是,我去试驾了CT5也是那么多,这中间差那么多呢,所以单纯的看排量来看油耗完全不科学的,动力的差别在哪里呢,快速路或者高速的时候就是很大的差别,日系你要一直踩着油门甚至是地板油,高速费油,而美系或者德系这些日常油耗高的高速反而省油就是这样,发动机动力和油耗绝对成正比的,想要买车的想要省油需求的,我建议不要去看什么排量了,直接关注发动机动力,动力低的油耗肯定低,买车前看了很多车评,很少有人提到这一点,我也不知道为什么…. 总体感觉:颜值高,空间大,内饰一般,大屏鸡肋,动力充沛,车机缺陷不完善;操控没有操控,这种底盘和转向调较不要谈操控! 就这些吧,暂时能感受到的也就这么多了;

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!

    4.30分“优秀”
    蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型

    家里还有台18款的1.5T雅阁,这辆蒙迪欧是第二台车,还是主要以这两台车做对比。 【最满意】 外观炫酷,内饰的1.1米大长屏很吸引眼球,后排空间很大,车子的细节部分用料非常厚道。 【驾驶感受】 NVH做的很好,雅阁2000转声音已经很吵了,蒙迪欧根本没有感觉,网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振,油门和方向盘有轻微震感,过了就好了,这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性,有时候都感觉刹不住。油门偏重,要维持某个速度的时候油门控制没那么精准,提速动力有延迟,油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的,这一点雅阁的调教很好,油门控制精准,刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻,开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开,但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪,说不上来是什么,就是很奇怪… 【最不满意】 刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了,然后就关不上了,去售后检查说是卡口坏了,这质量也是没谁了…改好只是小问题,索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的,提车回去路上1小时,感觉待久了不太舒服,开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退,再重新打开就不会了,这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋,经常误触发,特别是驾驶监测,变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是,经常会有音乐放着放着就不放的情况,后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势,可能我只是推了下眼镜? 【油耗】 目前10个左右,温柔起步,温柔驾驶,还有往下掉的趋势,希望过了磨合期能再少2个油吧?