艾瑞泽8内饰好看值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.5分“优秀”

感谢圈主Vhvib推荐~ 【驾驶感受】 动力、驾驶模式： 1.6T 197匹，峰值扭矩290N，运转平顺，对油门响应积极，搭配7挡湿式双离合变速箱，换挡速度和逻辑迅速清晰，颇为顺滑 经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些，动力响应有些延迟，平时行驶还是普通模式比较适用，运动模式比较激进，油门响应更加积极，推背感强烈，超车提速比较自信从容 底盘、滤震表现： 从底盘图片来看，艾8底盘的平整性是比较好的，奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性，使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证，平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的，配合上舒适的座椅，家人坐在后排体验也不差 车身稳定性： 前麦弗逊式加后多连杆，加上不错的调教，支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强，重心快速切换时也丝毫不慌 转向手感： 方向盘存在一定虚位，但指向性还算不错，转向力度设定比较适中，整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定，可以根据驾驶模式随动，对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说，上手也比较简单、轻盈 制动能力： 刹车踏板比较灵敏，制动行程比较短，脚感还是比较舒适的 隔音： 静态或低速行驶时隔音效果很好，能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大，有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好，也是导致风噪的一大原因，整体来说在这个价位隔音表现中规中矩 辅助驾驶: 自适应循环在高速上挺身心的，跟车行驶比较稳定（主要是有老六突然变道插进来就比较恶心，会导致我车突然减速，高速上还是得集中注意），高配有领航模式，堵车时可以实现跟车，感觉不太好用，可能是我还没有熟悉，有点怕它刹不住 【空间表现】 乘坐空间: 身高175cm，座椅习惯调的比较高，座椅的包裹性很好，前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿，来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离，头顶也能有一拳，比较宽敞，这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是，全车都配备了可调头枕，提高了家人乘坐的舒适感，而且地板中央通道的凸起不算高，自己尝试坐了一下，还是比较满意的。天窗尺寸比较大，采光足够 储物空间: 前排中央扶手提供了放置手机的地方，左边支持无线充电，档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架，可以放两个杯子，也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深，两开门的开合方式拿取物品比较便捷，扶手箱里配备了空间出风口，夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的，也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子，进深也大约有一米多，放置一个车罩的大收纳包，外加两个行李箱，都是可以轻松容纳的，加上后排可以整体放倒，放置稍大物件也不在话下 【油耗】 市区： 正常等红绿灯，8到9个油，堵车9个油以上 高架、快速路： 7个油左右 我每天下班15km，有两三个路段比较赌，到堵车路段前看一下仪表8个多油，堵车蠕动过去就显示9个10个了 【优点表扬】 动力： 奇瑞家明星发动机1.6T197匹，参数摆在那里，动力方面无需再赘述 外观： 前脸很霸气，黑色中网很宽阔，有种嘴大吃四方的感觉，配上黑色配色，一体感比较强，整车看起来很有质感，车尾溜背设计很好看，给人一种协调的感觉，熏黑轮毂更具运动感，但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的，家人说黑色可能容易打理一些，最后选择了黑内饰，木纹风格的内饰真的很吸睛，在这个价位里已经比较具豪华感了 空间： 定位A+级轿车，将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验 辅助驾驶： 自适应循环提速减速灵敏且精准，跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警，安全性有保障 【缺点吐槽】 车机： 车机流畅性欠佳，语音助手有时脑抽，高德地图版本低 APP： 指令下发不是很灵敏，有时候会失败 品控： 内饰有些地方装配不是很整齐

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

提车有十天了 坐标:滨州 【购车经历】 我关注艾8从年初开始到现在提车，中间也看了速腾，星瑞，思域，朗逸，比亚迪秦plus，当时先看的秦试驾了觉得后轮不是独立悬架还有那个很小的显示屏后来就放弃了，星瑞一直考虑油耗问题还有后期维护费用，思域价格多少有些高，速腾各方面挺好身边的朋友也都是开大众但是我跟我对象自从看了艾8从心里就放弃了速腾，不管空间还是动力都比速腾好所以果断放弃，直到看到艾8实车真的被惊艳到了， 就是那种低趴宽体轿跑的感觉，内饰蓝白配色还是很高级的，那几天就是天天从内心止不住的想来看车试车连续了四五天吧！就被忽悠着交了定金😂 买的白色准备贴黑顶 【驾驶感受】 我们这边4儿子店到车以后一直去试驾，刚开始没有临牌只能在院子里试，后来上了牌就路试，开起来换挡几乎感觉不出来有顿挫感，运动模式加速很猛，毕竟197P马力还高出大众1.4T 47P马力，而且油耗能做到6到8个对于一个A＋级车来说已经很好了， 【最满意】 最满意就是加92号汽油油耗还不高，养车成本低，他们说的A柱风噪也没感觉到 【最不满意】 新车车内还是有点味道，我这提车10天了还好很多也买了香薰 【油耗】 市区8个 国道6个多 【续航】 跟表显差不多一箱油能跑700到800 【空间表现】 太够用了后排做三个人也不挤，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

车提回来马上7个月了，7300多公里没认证之前有人说我是黑子，现在说说真实感受 先承认咱们国产的奇瑞确实可以，我也是头一辆车，但是我开过的车也很多了，小到路边租的车，大到奔驰宝马，艾瑞泽8给我的整体感觉我觉得同价位15万以内无敌，动力也很好，1.6的发动机，毕竟和宝马三系那款一个参数，除了AMG还没有红绿灯能跑我前面的，超车响应也很迅速，隔音也不错，索尼的扬声器也很好，内饰也好看，外观也是我喜欢的类型，智能的配置也很舒服，后排坐着很舒服我朋友都这么说，开过我车的也都说好开，悬架也很舒服，我这么觉得，我朋友也这么觉得，他开的风神AX7。这些我都承认，我们国产确实做的不错。动力上唯一有点问题的就是1档换2档有点延迟的感觉，还有就是最近这段时间我发现标准模式换挡的时候有一种最后一下总感觉转速不到位，好像还自动补一脚油门的感觉。首保完之后油耗反正变高了，但从实际里程和加的油来讲还是可以的不是多么高，一公里如果平均算下来估计也就6毛左右吧。 外观: 有点商务的感觉，但也运动，我买的黑色，是我喜欢的外观 内饰: 蓝白的内饰，给人很大气的感觉，很清新，没有大家说的那么不耐脏，半年了我的还干干净净的 配置: 配置总体来讲这个价位里边没有能打的过艾8的了，尤其是情景模式的那种关怀和智能感体验很好。顶配该有的都有，但唯一我遇到的问题就是车道辅助和车道保持时不时的会出现故障，仪表盘会显示故障，然后指示灯变黄，就没有作用了，有时候开着开着就自己变好了，有时候需要必须拔掉电瓶线负极重新接才能恢复，去4S店看过，也查过，没说出来个因为所以，反正时不时就会有，我不知道其他车主怎么样， 第二个问题就是有一次360直接失灵，打不开了，也是得拔电瓶负极解决的， 第三就是我前几天从甘肃开回西安300多公里呢，回来放了两天没动，结果打不着火了，就很扯，叫的救援， 第四个问题就是大家最关心的A柱漏风，，我的倒是没感觉到，就是B柱漏风，4S没查出来啥原因，我后面也没换那个车窗上边的条，后来我发现是那个条不够贴合，所以才会有漏风的情况吧，当然这个问题不大，还有一个就是内饰门板异响，用腿靠会异响，这个我也不在意了，没啥大问题，能接受。 总体来说有问题正常，没有什么是十全十美的，但是有些时候真的有点接受不了360失灵，功能故障，必须摘电瓶线重新接上才能解决，挺烦的，为了这我还专门买了一个10号的套筒。 没有黑奇瑞，我一直很支持国产，希望越做越好吧。 我上一个帖子，很多人说我车黑，现在给那些不信的人展示一下。有一说一

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

提车三个月了，来说说自己的主观感受吧！先说结论，整体使用下来感觉还不错，空间大，内饰科技舒适，配置相对丰富，优点我就不多说了，大家应该都了解得差不多，我就着重讲一下我使用过程中遇到的一些问题和大家关注的某些问题，以下仅代表我个人观点。 第一个，在买车之前，就听大家说风噪大，漏风感严重，当时在网上做功课的时候就特别没底，后来去看车试驾，也确实明显感受到风噪问题，呼呼的，但并非漏风，而更像是风打在车窗上的噪音，但并没有网上说的那么夸张，个人感觉能够接受，之前也试驾过型格、思域，也差不多，可能稍好一些吧，毕竟每个人的感受可能都不一样，当时还想买univ来着，那个胎噪直接把人干吐(有幸高速坐过一个多小时)，相对来说艾八更适合家庭用车，如果车窗能换成双层玻璃就更好了。 第二个，p档故障，我遇到过两次，但感觉并不是什么问题，刹车踩重一点点火就好了，后面基本没出现过了。 第三，最近我们这边连续雨天，这两天才晴，我就想着看看发动机舱，不看不知道，一看吓一跳，发动机后面那一块都是泥水，当时还以为是什么水液漏掉了，还有节气门那居然生锈了，后来问过4s，反馈说，都是正常的，可能我不太懂吧，不知道大家有没有遇到过，这是正常现象吗？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】 3月看到湖北C6才想到换车，之前开了6年的16版的长安CS15手豪，感觉车有点破了最近优惠还行才考虑换的。 在懂车帝看了下车配置，去店里看了998的秦dmi，现代伊兰特，长安的锐程plus，雪铁龙凡尔赛，红旗h5😂总之各种看各种试驾，综合考虑最终选择了艾8。 然后就是各种4s店汽贸的跑，周边几家4s基本上都谈了，最终提了个合适的价。 【提车价格】 11.59的雅，现金优惠1.3，置换补贴0.6，免息2年贷款8，保险0.435，购置税0.946，金融服务上牌0.12，最终成交价12.19。 【驾驶感受】 1.6t配双离合基本上够用了，除了有点顿挫，其他都不错。 【油耗】 9个油，我基本市区。 【续航】 加满600公里多吧。 【最满意】 空间很满意，内饰很满意，外观也很满意！ 【销售态度】 感觉还能再砍点😂 【亮点配置】 ACC巡航不错，开高速很好用。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.6分“优秀”

7月初交定金，那时候宁波有政府补贴3000，顶配银色等到10.13号销售通知提车，临时又说车有瑕疵改到10月14号换车提车，结果下午手续都办完，北仑也封了，很无语，送的东西都没拿，外观内饰很不错，符合现在年轻人的审美，内饰有点星瑞的风格，但是没星瑞的看着有质感，门板有些用的还是硬塑料，差评，方向盘按键手感也不是很好，后排空间很大，我1.78的个还有3拳出头的距离，而且不顶头，很不错，后悔没等运动版，绿色太骚了，如果不急可以等等运动版，四出真排气，菱形中网，运动调教，还有骚绿色， 【驾驶感受】 以前开的都是手动挡，起步比较慢，艾8第一次开的时候标准模式起步有点窜，差点撞墙，新手可能还要一点时间适应，驾驶起来基本感受不到顿挫，群里车主说的什么A柱漏风还有异响暂时没有发现，还有中控台天窗座椅做工这种也没有，?可能是个别情况 【提车价格】 落地价140900，保险买了200万的太平洋，5000多，第一次买没经验，?要是买个4000多的14万整能落地

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

1，外观 艾瑞泽8其实从去年一出来我就关注了，第一眼就被他的外观吸引了。之所以到今年中秋节前一天才提车，主要还是因为兜里没米，到今年9月觉得上了三年班了，房子车子都慢慢添置起来吧。又因为公司所谓降本增效回家待岗，这回用得上车了就买了。这一年时间也试驾过好多车，速腾，星瑞，博越L，瑞虎7P,宝来，伊兰特等等……但是可能艾瑞泽8是我的第一印象吧，最后还是选择了他 2，空间 A级车里绝对属于大的那一类，我182身高体重200，放到合适驾驶位后排也完全宽敞。提车当天去高铁站接我姐和俩朋友。后排坐三个人也没有挤的感觉。而且后排也支持放倒，后备箱空间也挺大。另外车内储物空间也挺多的 3，动力油耗 1.6动力真的好用，随踩随有，不过对应转速换挡好像有一点迟滞，另外刹车属于偏软的那一种，需要适应，目前堵车用经济模式，平常用标准模式就足够，运动模式没用过，油耗方面上次加油的时候看总里程2100公里左右，累计加了1320块钱油，按现在的油价一公里六毛多吧，目前百公里7.7个7.8个左右。单次里程最低开到过4.8个油 4，内饰没得挑 内饰很好，很满意 5，说说一些问题 第一，主动刹车到今天总共触发了四次还是五次，只有一次是正确的，其他三四次都是误判，不过那几次我速度都不快没有什么事，要么是车子很多或者窄路旁边有车或者人才会错误触发。第二，车机能用，很卡也说不上，流畅也说不上。就正常水平吧。主要360的那圈灰边容易让人判断失误。现在我都是快到灰边了就停，不敢以那个车的图像为参照了，灰边框就是车的大小。第三，每天第一次发动车子的时候暖机过程比较久。汽油味也很重。第四，自动雨刮不是很聪明。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.86分“良好”

艾瑞泽8所装配的1.6T鲲鹏发动机，动力水平直逼2.0T，油耗却与1.5升发动机相当，是艾瑞泽8的亮点之一，而且艾瑞泽8的科技、娱乐以及舒适配置也较为丰富，内饰用料及质感表现出色，但是装配工艺还有提升空间，再就是偏软的悬挂调教，令其操控性不是那么的犀利。 内饰方面艾瑞泽8的全优流水内饰，无论是在配色还是造型设计上，都打破了我对奇瑞那种理工男的印象，整体上简洁大气又不乏科技感，用料也非常厚道，大面积的皮质包裹和软塑材质，质感不错，就是装配工艺上还有提升空间。 艾瑞泽8的综合油耗不高且还不挑油，加满一箱油450块钱左右，能跑800多公里。想要详细了解这款车型的老铁可以到我的懂车帝主页看我细品艾瑞泽8的视频。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观漂亮，内饰豪华，虽然也有一些硬塑料，但毫无违和感！也许是我没开过好车吧，不喜勿喷。 在风神浩瀚和艾8之间纠结了一段时间。最后考虑到艾8有很多便利的实体按键(还是更喜欢多些实体按键)，另外就是浩瀚的油混没有备胎，也是一个隐性担忧。观察了底盘高度，艾8的底盘并不低，通过性应该蛮不错。虽然油混的浩瀚要省点油，但算上当时的优惠力度，艾8性价比更高些，所以最后选择了艾8。 3天时间跑了500多公里，纯粹为了熟悉新伙伴。油耗显示8.5，平均时速24，算中规中矩吧，毕竟是新车，需要磨合。按道理首保过后油耗会降低并趋于稳定。 1.6t的动力足够了，开起来很轻快，也没什么顿挫，比我以前的手动飞度强太多了，虽然花的钱差不多，驾驶感受可差别太大了！用经济模式提速反应慢，远不如标准模式来得跟脚。所以建议在市区拥堵路段用经济模式，毕竟省油也开不快，路况好点就改成标准模式吧，能更有一种人车合一的感觉。可能厂家为了用户省油，每次启动后直接就是经济模式，也不知道能不能调成启动直接进入标准模式？ 最开始一直担心前排风噪，所以一提车就往郊区跑，跑到时速105公里，没有任何异样的噪音，当时就安心了。看车时问过销售，确实新车前挡改成了静音玻璃，机舱两侧也塞上了海绵，说明车厂也在做相应的优化。 咱自己的汽车工业真正发展也就二十几年，现在已经能造出令大部分人都满意的产品，这也是一代又一代汽车人的努力成果。当然车无完车，有问题我们也要提出来，厂家也要根据大数据反馈积极优化和改良。自己的儿子再差也是自己的儿子，何况现在的国产车真不差，就艾8的白车身的架构和用料带来的安全性，就物有所值。所以这次我很安然并坚定地选择国产车，也希望能给自己国家的汽车工业贡献点绵薄之力。这都是我自己的一些想法，不认同也不要喷哈！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

【购车经历】 2022年9年，时逢有购车想法，正好赶上国庆假期，就开始兜兜转转，辗转各个A级或者说A+家用车4s店，因为本身拥有-辆宝来(18年1.5手动)看现在合资燃油普遍高标号，价格动不动14/5个，承受不起，本身有车也就不着急买慢慢看了，看过福特，长安，名爵，传祺，别克，当然还有艾瑞泽8。去年到今年年初，始终价格都维持在12万+，最终跟家人沟通下放弃了，价格不合适(平民，不喜勿喷) 订车 最终是排除一切网络影响，多次试驾，确定了,就买艾8了，2023年6月11日，终于订车了，4s店交了定金，就开始心心念念的开始等车，说是怎么也得30天左右才能到！ 【提车价格】 2023年6月12日，4s点联系我说，车到了，但是销售人员却说有事要休息- -天，只能按耐住心情，多等一天，6月14日中午去提车了，23年5月份生产车，最终以11.8w成交， 当天办完所有手续并挂上铁牌(速度不，有个便民服务点，办手续，新旧车[做置换]选牌挂牌，一天搞定)赠送三件套加灭火器，又砍了3次保养(ps:走了个置换，落地11.2w，目前补贴还没回来） 【空间表现】 空间没得说，本身1.82身高，坐的笔直头部空间还有4指，前排调至我的驾驶位，后排我坐的话还有2拳有余的距离，舒服! ! 氛围灯，多种模式，无极多色，单色，驾驶模式，律动，喜欢 【续航】 新车提回来，油耗开空调，表显6.1，目前正常.上下班用车，正常跑表显最高7.5，不错不错,期待等出了首保再降降（哈哈） 【最不满意】 俗话说的好人无完人金无足赤，艾8也有网上说的风噪，但是没那么邪乎，完全可以接受 方向盘说的跑偏，我感觉好像也有点，也有可能方向盘偏沉(宝来的方向不得不说是真轻)，不过不影响 辅助驾驶全部关了(老司机不需要) 爱车从提5天，还下雨，一直也没好好给大白洗洗，等回头好好洗洗，再上美照 就说这么多吧，艾8，爱吧，总体来说用车好评

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.5分“优秀”

艾瑞泽8还没有上市一直在网上关注着，对比了很多A级别的轿车，最后还是选择了艾瑞泽8，冲着艾瑞泽8外观，成熟稳重不失时尚潮流，不像某某鬼火少年。反正一个字帅也符合当下年轻的审美，内饰设计风格跟某驰相似，也非常有设计感 动力方面搭载了全新的奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机，197匹马力、比某2.0还猛，整个车身80%强度钢。安全方面比小日子好的多。我朋友给我推荐小日子我都不考虑，现在的国产汽车越做越好，虽然还有一些地方不足，很多方面已经超过了合资车，路上国产汽车也越来越多了，也是年轻人的首选，毕竟价格比同级合资车便宜。配置方面就更不要多说了，很多人还停留过去感觉买个十来万的合资车比买十来万国产车还有面子。不过现在年轻人还是懂的，身边大多数朋友都是买国产车，还有一些人天天说生锈，真不知道是不是还停留过去还没有回来，每辆车都有一些小问题，但是优点大于缺点，我个人觉得艾瑞泽8值得拥有的，有人问这车有什么问题。这么说吧大几十万上百万的车也有问题，我的车是臻银色黑色内饰，目前没有什么问题，新车只在市区跑油耗8个，标准模式、后期保养后，肯定会降低一些。请问我回家以后，那台2022款奇瑞艾瑞泽8，顶配臻版本、外观银色、内饰沧海灰，L2级驾驶辅助，配十气囊，座椅带通风加热，全景大天窗，索尼音响，1.6T197马力、4缸涡轮增压，轮毂全熏黑色，马牌轮胎UC6 225/45R18的车到时停在村里啥位置比较有排面？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

购车经历:今年年初的时候，换了一份工作，住的宿舍，宿舍离工作的地方走路要半小时，每天都是蹭朋友的车一起去上下班，便有了买车的想法，自从有了这个想法之后，就下载了懂车帝可以说几乎每天都在逛都在各种对比看车，但是手里一点积蓄没有，于是就开始了我的攒钱买车之路，年底的时候终于实现的我的想法。喜提了一辆艾瑞泽8顶配。 选车过程:最开始的时候想买的是比亚迪秦plusdmi，因为那会经常在抖音刷到这辆车，外观也很符合我的审美，然后也很适合我们每天都要开车上班的需求，加满一次油充饱一次电可以跑很久，所以上半年的想法一直都是这款车，但是因为工作忙的原因，也没有去试驾过，没有看过车，所以没有什么感受可以分享，后来因为个人原因换了工作，去干工程去了，也是在抖音上看到了Univ，颜值的确很惊艳到我，价格也挺适合，因为我很清楚我一年能存到多少钱，所以也知道我的预算是十二三万这个价位，所以之后也挺关注Univ，但是仍然是工作忙的原因，一直没去看车，都是在懂车帝上了解，后面也对比过很多车，大众朗逸新款，伊兰特啊，新出的锐程plus啊，星瑞啊都了解，但是都没去看过车就很尴尬，一直到国庆节的时候，看到了艾瑞泽8上市，又去了解了一下，在懂车帝上对比的一下，配置丰富，外观大气，价格也挺合适，想买的是逸，因为了解到12万不到13万能落地，符合我的预算，所以一下子又喜欢上了艾瑞泽8，我承认我是一个很善变的男人哈😂😂。购车过程:然后终于在12月份的时候工作结束，有时间去看车，就挑了一天时间和老妈去看车，首先去看的是Univ，我还是挺执着于Univ的外观，看了车也试驾了一下，加速确定挺猛，试驾完之后我妈告诉我，后排太小了，坐着不舒服，她一般不晕车的都有点晕，但是我还是想和销售聊下价格，11.69的裸车，销售给我报了13万多的落地价，手续费要4000，瞬间就不太想买了，我还是报了我心目中的落地价，12万5，没谈成，然后就走人了，就去看了艾瑞泽8，销售态度挺好很热情，店里只有一辆顶配的蓝8，颜色我挺喜欢，我妈一眼看到也觉得不错，她做了一下后面觉得空间也不错，但是我想买的是逸，店里没有现车，然后在销售的介绍下和我妈也给我支持了一些最后决定就定这个顶配，然后交了定金等着提车，因为还没拿到工钱，所以准备过段时间提车。 购车建议:我能在第一天看车就定车的原因我认为懂车帝有很大的帮助，就是首先我没有花费很多时间去4s店看车，在懂车帝上就能了解，其次就是能很清楚的知道这款车大概多少钱能落地，有什么优惠，怎么去砍价，怎么能让自己以最优的价格买到自己钟意的车，所以我的建议就是大家想要购车之前可以在懂车帝上多了解，多逛一下车友圈，多像大家问一下自己不懂的，不要被坑。 价格分享: 购车城市:河北保定 落地价:141000 裸车价:不清楚，因为我砍的就是落地价哈哈哈，懂车帝上学的 保险价格:3701.9，因为发票低开了一些，是123900，所以我的车损险稍微低点，但是也低不了多少，所以我的保险还是比较便宜的。 购置税:5482.3，按照购车税反推的话，我的裸车价就是发票价123900。 其他手续费:其他的费用就是上牌费是收的800，因为我没在本地上牌，要回本地上牌，所以收的800，但是我砍的是落地价，所以也没在乎这些。然后合同上还有gps费1500，这都不重要，落地价最重要。 用车体验: 外观:首先外观的话非常nice，美中不足的是前脸我觉得不够完美，但是哪有什么车是完美的呢，所以可以忽略，内饰的话是蓝白内饰，因为就一辆现车，也没得选，正好我也喜欢的是蓝白，内饰很漂亮，看上去比较厚重，用料还是不错的，很很高级的感觉，特别是晚上打开氛围灯的同时，简直不要太好看，我也有很仔细的看过大家车友圈所分享的一些内饰做工问题，都没有发现，还是很满意的，总的来说内饰的确是很不错的。同级车中空间是很不错的一辆车，前排扶手箱能装下挺多东西的，中控台还有一个镂空也能放一些东西，我爸平时做车总晕车的人，坐在后排也不见晕车了，可能也是因为我开车很稳的原因，他的评价是后排挺宽敞的。 驾驶感受:从12月21号提车到现在开了2400公里，其中有2000多公里都是高速，所以市区驾驶感受我不多点评，重点聊一下高速驾驶感受，首先就是动力很足，超车的话是轻松的，看好是否具备超车情况，一脚油门就超过去了，这点我很满意，座椅也很软但支撑性不错，包裹性也不错我都是连续开三四个小时才休息一下，除了腰有一点酸没有其他不舒服，很多车友说高速会漏风，但是我高速最高开到了160，没有感觉到任何漏风，噪音也很满意，所以我很庆幸，也希望大家都能解决这个问题。油耗的话开了2100多接近2200公里，加了1100的油，综高速油耗是5毛钱左右一公里，驾驶温柔的话可能更低，总的来说，购买艾瑞泽8是我很满意的一次购车.

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

外观前脸太丑，侧面和尾部好看，空间够大，内饰可以，操纵性一般，标准模式油门反应慢半拍，不过刹车比较适合我脚感。油耗偏高，车机垃圾，逸版本自动启停无法永久关闭，车门感觉偶尔有异响。360影像车身周围一圈灰色，丑的要死不说，还是视野盲区，我是用一血检测出来的。 这车怎么说呢，谈不上操控性，只适合上下班代步或者接娃买菜的家庭车。这车小毛病太多了，装配工资垃圾，品控不行。 最主要的是那垃圾的车机系统，反应慢就不说了，我还遇见过一次导航无信号，正开车呢，导航卡了，一直提醒前方200米左转，停车后发现一直搜索不到GPS信号，后来还是关机下车过一段时间重启后才好的。还有一次是上车发现车内音响无声音，无论是导航音还是音乐，或者语音助手，全部都没有声音，后来也是下车关机重启才好了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.71分“良好”

一直被称为自主品牌中“理工男”的奇瑞汽车，推出了不少SUV车型，其市场表现也都不错，但反光轿车领域，只有艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS在苦苦支撑。近段时间奇瑞终于一款全新轿车——艾瑞泽8，这款车用到了奇瑞最新的设计理念，车头宽大扁平，黑色梯形格栅内部采用了阵列式布局，精致大气，两侧大灯组加入LED灯带，中间采用镀铬横条连接，你别说，整个前脸还有那么点奥迪的味道。车身侧面设计的比较修长，线条也比较干练，配合上大溜背式的车顶，还能带来几分轿跑的既视感。尺寸方面，新车的长宽高为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，空间表现在同级别车型中还是有不错的竞争优势。新车的内饰第一眼给我的感觉就是简约时尚感，特别是这种比较素净的内饰配色，能带给人一种家用的温馨感。用料上，新车采用了比较多的软硬材料相结合，中控部分还采用了钢琴键烤瓷面板搭配，显得非常有质感。另外，新车还搭配了真皮的三幅式多功能方向盘、悬浮式双联屏，新潮的电子换挡杆以及撞色搭配的皮包座椅，既满足了美观感，又强调了实用性。1.6T的发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，参数上甚至超过了不少低功率2.0T发动机的表现。匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套组合能带来非常充沛的动力表现，同时百公里低至6.5L的油耗表现更是让这款车的后期使用成本更低，非常适合家用。如果你对动力没有太大的要求，你还可以选择1.5T版本，相比之下油耗更低。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

最初选车的首要前提就是动力，十二三万的价格合资车基本上就没几个了，只有一个威朗还可以，但是又想搞个A+级也就算了。 剩下的就是国产，星瑞试了下动力差不多，油耗差不多的情况下，他是95油也就没要了，这是硬伤。最后就是锐程p跟艾8，我挺纠结的，本来倾向于长安，抬头显示是亮点，加上艾8的口碑最近一直不好的。奈何长安的锐程没有免息分期了。直接转身提了艾8。 外观没的说，颜值不错了，奇瑞系列最美车。内饰跟上现在的主流设计的双联屏。我还是比较喜欢艾8的置物空间设计，挺多的，放东西挺方便。车机系统反应一般，还没长安锐程快，网上所谓的风噪也没那么夸张，正常范围，个人开过朗逸，凌渡，威朗。星瑞，锐程plus，上了100多都差不多。动力就是奇瑞的优点，没得说，随叫随到，120想提个速超个车车那都不是事。。油耗的话本人开车逸动p都能8个的，这车8个多很不错了，加上车子才开几百公里。最郁闷的是雅既然不带行车记录仪。靠。我还要出来加装。