在20万内的SUV市场中,丰田都是以威兰达、RAV4荣放为主导,但不久前丰田推出了又一款全新SUV——锋兰达。从价格上来说,锋兰达和小型SUV本田XR-V基本上差不多,定位于一款紧凑型SUV,并且还是诞生于全新的TNGA-C平台打造,所以无论是性价比还是产品力,锋兰达绝对有同级领先的实力水平。锋兰达与常见的丰田SUV大致一样,会给人一种熟悉的设计感,不过车头采用了全新的外形设计,整体看上去更加大气精致。尺寸上,锋兰达的长宽高分别为:4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,在紧凑型SUV里属于中下水平,空间表现相对来说有些差强人意,毕竟这是一款定位低于威兰达的车型,所以咱也不能对它要求太高,坐进车内你能明显感觉到强烈的“丰田味”,虽然没有太多新意,但贯穿式出风口的设计以及大面积的软质材料,做工还算上心。顶配车型还有语音识别控制、车联网、OTA升级等丰富的功能。锋兰达是采用了2.0L自然吸气四缸发动机,匹配模拟10速的CVT无级变速箱,拥有不错的燃油经济性,而这套动力也是丰田配备率较高的,稳定性与机械素质绝对是值得肯定的。所以有考虑入手凑型SUV的朋友,可以看看锋兰达,这款车在配置、性能等方面的表现称不上同级最好,但综合实力还算不错,加上丰田的品牌的加持,也不失为一个不错的选择。
用户1270205367249:指导价来个优惠1.5到2个w。我想应该横扫市场了
【乘坐体验】作为一台SUV后备箱空间也同样重要,常规的登机箱、婴儿车、整理箱等,438L后备箱空间任你自由摆放,车身尺寸方面长4485/宽1825/高1620轴距2640mm。
锋兰达的内饰和凌尚、亚洲狮一个级别,要比卡罗拉和雷凌的更加精致,高配车型双色内饰,也会比黑色看起来更加有质感,对称式的中控台使用起来也会更加顺手便利,除此之外悬浮式的中控大屏、电子驻车、等实用性的配置锋兰达全部包揽。锋兰达的仪表是一块7英寸与机械指针的混合式仪表(高配),同时为了满足当下对智能的需求,低配车型会支持CarPlay、CarLife、HiCar,高配车型则是语音控制系统,可控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗让驾驶变得更加得心应手。
【油耗】
动力部分锋兰达使用的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛米,传动系统匹配CVT变速箱(模拟10档),油耗方面根据NEDC和WLTC给出的百公里综合油耗分别是5.8L和6.16L。
不久锋兰达的姊妹车型锐放也会在一汽丰田上市销售,除了外观和配置会有一些变化以外,其它基本一样,对于锋兰达这款车来说,它的主要目的就是留住不喜欢CHR且预算够不到威兰达的这部分人,价格也刚好定在两车中间,所以22年丰田在国内布局的车型还是比较有看点的。
锋兰达采用了新的外观设计,大尺寸前格栅造型夸张而凌厉,内部采用横置波纹状布局,外圈加入粗壮的镀铬材质,视觉效果非常硬派。大灯之间的格栅大部分更改为封闭式设计,仅保留了很小面积的进气格栅。侧身造型比较硬朗,采用了分段式腰线设计,在车窗以及轮眉等处采用黑色塑料装饰件,增添了整车的越野气息。尾部造型比较简洁,车顶加入扰流板设计,尾灯内部采用点阵式布局,底部黑色包围与哑光银色镀铬件集成在一起,与车头形成呼应,对于防撞和擦碰能起到一定的保护作用。
内饰方面,中控台采用分层式设计,并大量运用皮质材料包裹,手感不错。配备三辐式多功能方向盘,两侧集成了诸多功能按键,方便行车操作。配备7英寸液晶仪表搭配9英寸中控屏幕,支持车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务,支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携,可实现在线导航、在线影音、蓝牙音乐等功能。
锋兰达是丰田推出的紧凑型SUV,尺寸比小型SUV C-HR稍大,但起价却更低,是一款偏向实用的车型,入门款价格为12.58万元,标配2.0L自吸+模拟10速CVT,标配的安全配置较高,CVT带有一档齿轮直接传输,动力总成耐用性好,但入门车实用性配置低,比如没有导航、语音控制多媒体系统、倒车影像和后部驻车雷达等,想要更便捷只能选择高配车型。
一针见血19888830:锋兰达前脸比锐放好看些,也便宜4000块钱,质量也差不多,购车意愿更倾向于锋兰达。但它还是定价太高了。如能优惠1.5万,我肯定会买一台!
【最满意】
其实锋兰达有两个点还是比较吸引我的,一个是它的外观,另一个则是它的动力。它的外观采用了海外版卡罗拉 Cross 的设计造型,给人的视觉感受明显偏向粗狂。它全系标配 2.0L自然吸气发动机,匹配模拟 10速的CVT无极变速箱,最大马力171匹,峰值扭矩205牛米。
【最不满意】
内饰中规中矩,没有啥太大的亮点。其后座空间也不大,172CM的身高坐在后排,膝盖处放两个拳头都够
外观上,锋兰达造型与日版车型区别不大,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部用黑色网状元素装饰,前灯组采用了细长的造型设计,加上下方粗壮的保险杠,整体看上去更加动感。同时,侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型,加上黑色轮毂和侧包围,提升了整车的力量感。
内饰方面,锋兰达的内饰设计与卡罗拉轿车基本一致,同样是丰田最新家族式的设计风格,整体简洁且突显科技感,并配有多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,以及还配备了自适应巡航、CarPlay互联系统等。
动力方面,广汽丰田锋兰达搭载2.0L自吸发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205牛·米,匹配CVT无极变速箱。
东东辉攀:看图片和我看展车一样,全是塑料连镭射和镀胶的内饰都没有
【最满意】
这个价位的合资车很少能够做到全系标配2.0L自吸,尤其它还是一辆丰田,并不是说丰田光环,而是相比其他的丰田车型,让它的动力厚道程度有了一定的对比体现。并且丰田这套2.0L自吸动力在起步、巡航能力、油耗经济性各个方面表现还是比较均衡,对于主打家用的锋兰达来说完全够用。
【最不满意】
或许是为了拉开价格差距,但这个年代了,独立后悬架的成本真的有那么高吗?原本它或许有很大的潜力成为一辆爆款,尤其是这个价位如今基本都是独立后悬的年代,或许会成为它的一个短板。
【乘坐体验】
前排左右两侧的视野比较好,因为开有三角窗,后视镜不会太挡视线。后排座椅的人机工程学做得还不错,靠背、坐垫没有像某些车型那样如同小板凳,但是整个内饰的质感就没法与自主品牌相比,差不多是完全被碾压的存在。
另外值得一提的是主动安全配置依旧是锋兰达的一个优点。
油耗高,配置更不满意,豪华版比别品牌配置低好多,喇叭是电单车的,没有雾灯,音响少了高音且没有预留线,没有USB插口,倒车雷达、升窗器、行车记录仪都是自己装的,视屏系统配置也低等,买回来要不少钱改装,很后悔买这款车!!!
半根香烟的放纵1:花里胡哨的配置没用
用户2269372722199:锋兰达行走重庆贵州那种山区爬坡路不知道怎么样
用户1687618262498:确实是改装的地方比较多
【最满意】性价比很高,不到13万就能买到一台合资紧凑型SUV,虽然在尺寸上和威兰达还有挺大的差距,不过实用的空间还有稳重的造型设计,确实会比C-HR更符合家庭用户的需求。而且锋兰达还全系搭载了一套2.0L自吸发动机,在动力性能、安全配置还有可靠性方面都要比同价位的产品来得更具性价比,想要丰田品质还有合资品牌身份的用户,这台车完全能够进入你的考虑范畴。【最不满意】虽然锋兰达也配备了不少智能化功能,但老实说日系品牌这些配置已经给自主品牌还有新势力抛开一大截,唯一配备CarPlay功能的还是入门版车型。【驾驶感受】调校以舒适为主,较软的悬架日常驾驶很是舒服,得益于TNGA架构不错的驾控表现,还是能找到一点驾驶乐趣。此外,2.0L发动机虽然动力输出没有涡轮增压发动机那么暴躁,但配合CVT变速箱在平顺性以及舒适性都相当不错,任何人都可以轻松上手。【油耗】锋兰达在城市通勤的油耗大概在8L左右,高速巡航会低一些,并且根据厂家的后续规划来看,锋兰达很有可能也会搭载上丰田当家的混合动力系统。
广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达目前已经上市,在国内算是一台新车,但其实它也算是全球车型,也就是丰田在海外推出的卡罗拉Cross。
【外观家族化造型】
锋兰达的外观看起来和威兰达还是有些相似,但是整个前脸的部分更加魁梧,非常像是一台硬派SUV的设计。大尺寸的中网格栅,采用黑色网格菱形点缀,看起来并不单调。格栅包围也采用了与车身不同色的设计,提升层次感。细长的前大灯组有着很高的辨识度,小编推荐车型配置有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能,配置方面还是比较丰富。
车身侧面看起来更像是小一号的威兰达车型,整体风格也变得更加沉稳。外扩式的黑色轮眉尺寸很大,更能凸显一台SUV的特性。没有太多装饰性线条,造型简约。配置有无钥匙启动和无钥匙进入功能。车尾的造型相对来说更加饱满圆润,但是大尺寸的黑色护板相对来说比较有廉价感,也采用隐藏式的排气布局。我们推荐的车型配备有电动后备厢和感应后备厢开启,配置方面比较满足。另外辅助配置也有360度全景影像,但是没有倒车雷达。
【内饰简单朴素】
锋兰达的内饰设计看起来非常朴素,和雷凌基本相似,整体的用料也没有太多提升。在同价位车型里算是比较简陋。我们选择的高配车型,方向盘仍然还是塑料材质,握持的手感也比较光滑偏细,实体的多功能按键,在日常驾车过程中还算比较方便操作。仪表盘并非全液晶显示,只有4.2英寸的小屏幕搭配传统的指针仪表,目前来看确实也很过时。
中控区配备9英寸的触控液晶屏幕,中低配车型都只有8英寸,丰田最新的车机系统支持在线导航,语音识别控制和车联网,但是没有手机互联。屏幕素质相对来说也是中规中矩,车机系统的功能性和流畅度表现都比较一般,只能满足日常基本的使用需求。下方独立的空调控制区域采用的旋钮和按键的搭配。前排的储物空间还算丰富,但是全系没有手机无线充电功能,另外前排只有一个电源接口,后排有两个,数量也比较少。
【乘坐体验】
座椅造型同样还是熟悉的设计,和雷凌车型相差不多,整体的乘坐感受以及舒适性表现还不错。我们推荐的车型配备仿皮材质座椅,支持主驾驶座电动调节,没有太多舒适性配置。后排坐垫相对更加平整,坐垫填充物也比较柔软,乘坐体验舒适。虽然定位是一台紧凑型SUV,但是整个后排的乘坐空间表现要比雷凌稍微宽敞一点,但是也差距不大。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳三指的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现中规中矩。中间地板有一定的凸起,虽然不是很高,但是纵向空间比较短,会影响乘客的舒适性。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。
【驾驶体验】
动力方面,锋兰达全系搭载一台2.0L发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛·米,匹配的是CVT变速箱。
这一套动力组合也是丰田家族的常见搭配。日常开起来,动力输出响应其实还比较灵敏,油门调校更加舒服,日常代步比较轻松。整个动力衔接也更加顺滑渐进,CVT变速箱依然发挥了最大的优势。只要你愿意深踩油门,3000转之后还是有不错的爆发力。171马力,对于这台尺寸较小的紧凑型SUV来说也是完全够用。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,整体的表现还是有一定的韧性,但是在经过颠簸路段时,还是能感到一些弹跳。转向的力度比较紧致,车身的跟随性也足够直接,但是悬架的支撑性一般。很清楚的告诉你,这就是一台主打家用的SUV。
丰田锋兰达基于TNGA-C平台打造的新车定位为紧凑型SUV。车头大尺寸的进气格栅,以及平直的线条使它看起来十分的硬朗。狭长的日间行车灯显得非常的犀利。车身线条圆润饱满,上翘的腰线使它的质感得到进一步增强。双拼色的后视镜也为车身侧面增添了些许的时尚感。车尾设计稍显敦厚,分体式的尾灯稍显老气。车身尺寸方面长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距2640mm。内饰设计并没有什么出彩的地方,非常的成熟。多处镀铬的实用也是在极力的增强它内饰的时尚感。动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩205牛·米;匹配CVT变速箱。悬架结构上采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
广汽丰田锋兰达是一款专门为年轻人打造的小型SUV车型,其在设计风格上就表明了年轻的定位。前脸风格非常个性,大灯内窄外宽的处置比较有辨识度,配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等实用功能。家族化下置式进气格栅多边形边框全部喷涂为了黑色,内部还横向覆盖了的护板结构,梯形的下气孔会优化车辆的整体进气效果。
车身侧面线条精致,轮眉部分采用类似越野车的圆角多边形样式,配合覆盖整个前后保险杠、前后轮眉以及车门侧裙的宽幅包围,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾看起来非常个性,尾灯造型硬朗,再加上造型独特的排气管,黑色小尾翼和底部宽大的包围增加了运动感。车身尺寸方面,锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm,轴距为2640mm。
内饰方面,采用黑色加浅色的对比色调,整体设计时尚运动,中控布局也是家族化的,比较有层次感。中控台上下挡板分为两个主要部分,9英寸触控式液晶中控屏除了支持CarPlay/CarLife手机互联,还支持华为HiCar,及OTA升级等功能。多媒体控制除了触控屏本身外,集中于方向盘两侧,行车更安全。
配置方面,锋兰达配备Type-C/USB/12V电源接口,双区自动空调、无钥匙启动+无钥匙进入,电动后尾门、7英寸液晶仪表、真皮多功能方向盘等。主驾驶座椅支持高度可调、后排支持靠背角度可调。此外,还有电动外后视镜调节、后雨刷、全车车窗电动调节与一键升降等实用功能。
安全配置,锋兰达有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、胎压显示、全车安全带未系提醒等功能,也拥有主副驾驶席安全气囊、前排+后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊的组合,安全配置比较丰富。
动力方面,广汽丰田锋兰达搭载了2.0L自然吸气发动机+CVT的动力组合,最大功率为126kW(171Ps),最大扭矩为205N·m,实现了VVT-iE、VVT-i智能可变气门正时技术,NEDC综合油耗是5.8L/100km。
已经跑了9000公里了,加速发动机噪音很大,过减速带跟面包车一样后桥会甩一下,目前油耗6个以内
fo665:一万七千公里了在北方9个油了
嗯哼嗯哼我擦擦:真有这么省油吗 这么大的SUV
【最满意】全新一代锋兰达混动版的外观造型设计的更加精致有质感,整体外观的造型设计呈现出一种别样的风格,尤其是前脸部分,与燃油版本相比看上去质感十足,前包围部分采用与车身同色的搭配,中网部分与燃油版本做出了区分,蓝底的LOGO标识加上黑白的中网,运动风格得到了彰显。车身侧面,自上而下来看,悬浮式车顶、小尺寸窗户外廓以及流畅腰线,给整个车身带来相当明显的时尚感加成,五辐式铝合金轮毂搭配215/60 R17尺寸轮胎,无论是行进,还是静止期间,都有着相当明显的辨识度。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距2640mm;尾部方面,锋兰达前后车灯采用了全 LED光源并统一用贯穿式的设计。
【乘坐体验】车内饰的色调有着黑色和灰色两种供大家选择,其中黑色严肃厚重气息足,而灰色给人的感觉则是简约时尚,可以根据自己喜好来定,在内饰用料方面,则是诚意十足,大面积皮质包裹,真皮方向盘、仿皮座椅,在很大程度上提升了车内的豪华感和驾乘舒适度。后排地台的明显凸起,对于后排中间座椅的乘客来讲,会有明显的局促感,不过如果后排乘坐两人,那么横向和纵向的空间和舒适度就有着明显提升。
【最满意】
外观:体型修长,大小适中,颜值符合我的审美,越看越耐看。
【驾驶感受】
乘坐很舒适,动力够充沛,噪音适中,能接受。
【亮点配置】
智能安全辅助功能不错,巡航功能很实用,安全气囊七个,比较满意。
【最不满意】
内饰一般
头条用户:健康报告可以看了,龟速行驶
用户78526341465:豪华pls健康报告能不能用你的
人间凑数nxbbxbxhjxb:分期么全款