点评车型:
2023款赛那 改款 双擎 2.5L 至尊版
4分“优秀”【最不满意】
内饰不行,发动机急加速噪声大,隔音不行
【购车经历】
看了俩个月,对比下再下手的
【提车价格】
落地差不多39个
【驾驶感受】
中规中矩,没有亮点也没有槽点
【油耗】
城区乡镇国道4.7左右 高速5.9左右
【续航】
云南乡道一箱油基本1200-1300公里,高速基本1000公里
【亮点配置】
中规中矩,配置和国产没法比
【动力表现】
一般,家用基本够了
【空间表现】
空间没的说,一个字大
最满意的是油耗平均六个左右,空间也可以,每个人都可以坐的很舒服,主要是内饰太简单,全都是塑料,然后急加速的话噪音有点大,风噪也大,在能接受范围,主要实用家用很理想。
手机用户52619707205:国产不香吗?外资品牌现在做工太差,出了发动机变速箱其他没有什么优点可言,国产现在也都不错,比如传祺等
庆祝银行开张:颗粒补助器堵不堵啊你这是23款的
爱美食的安胖:你们怎么总说噪音,难道以前是坐劳斯莱斯,安静的只能听到表指针走动的声音?搞的我做个全车隔音,还老是觉得为什么没有好安静
点评车型:
2023款赛那 双擎 2.5L 尊贵版
4分“优秀”【满意】
1,赛那的油耗在MPV里面属于低油耗车型,日常在城市里驾驶,综合油耗基本稳定在6.5升左右,非常的省油,养车成本真的不高。
2,动力表现不错,虽然是2.5L混动,但因为有电机的辅助,在起步初段比较迅猛,平顺的加速也符合MPV的定位,不会导致乘客晕车。
3,空间很大,即便三排座椅都在使用的情况下,依旧有着出色的后备厢,能够装下随身携带的行李物品。
4,外观漂亮大气,车头的设计层次感十足,大嘴式的进气格栅配合横向镀铬饰条,让整个车头有着较强的层次效果。
【不满意】
1,隔音效果不好,相比别克GL8而言,赛那的隔音只能说一般,速度快一点就会有明显的风噪和轮胎噪音。
2,车漆比较薄,很容易出现划痕,洗车和日常维护的时候要注意。
3,内饰用料一般,基本都是塑料材质,这也导致内饰异味很大。
4,刹车轻重不合理,给人感觉制动力不足,感觉刹不住车。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.65升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.5升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
内饰都是塑料壳
摄像头太垃圾
没有转速表
隔音是差,声音有点大
有点矮,再高10cm就挺好
开起来很舒服,空间足够大
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 铂金版
4分“优秀”发动机噪音加95的略有改善,不是无法接受的。空间无敌,内饰略微有点拉垮,虽然已经是最顶配了,但是皮质包裹太少,家用带娃完全适用,告诉120以内驾驶感非常好,加速有力,超车不虚,急加速的话要接受发动机的咆哮,总之,家用带娃可以选,其他用处慎重。其实丰田可以做的更好,这个价位了,怎么就差那几块皮,心里多少有点芥蒂。四儿子店及其不要脸,强制加价,不然就特喵告诉你没有车,这是病得治。360模糊的看不清,基本不用,倒车影像略微模糊,但是够用,主动刹车十分灵敏,倒车的时候保护了我两回,很给力。20轮噪音要比18轮的大,但是真的帅。也只能安慰自己帅了,20轮的轮胎要比18轮的贵1半。噪音也大很多。
猎鹰070809:家里带娃可以买,其他用处慎重
用户8774222324855:日后换235,55,20的胎便宜点舒适性也好点
小布昊昊:国产塞纳跟进口的差很多 如果不是俩娃 建议奥德赛 艾莉森就够用 商务GL8艾维亚 YY DS 行驶品质甩塞纳几条街
整体印象:赛那给我的印象就是一台普通的家用大空间MPV,虽然它出身丰田品牌,以前又有着进口车的光环,但如今国产了之后真要我加价七八万去买它,那我是觉得有一些不值当的。所以,大家也都别惯着它,如果真想买这车的话,那还是平价选择最好。我试驾丰田赛那是前不久在长沙本地的4S店,当时新车开了一天,所以也算颇有心得和体会,下面就跟大家来分享下试驾感受。
动力表现:第四代赛那出自丰田的TNGA-K平台,国产车型全系标配跟汉兰达同款的混动系统,采用2.5L自然吸气发动机搭配的E-CVT变速箱,而且它目前只有前驱的型号。其中,2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩238牛·米,发电机最大功率134kW,最大扭矩270牛·米,系统综合功率为183kW。
行驶质感:坐进赛那的驾驶位,你会觉得它的坐姿较高,同时视野也很开阔,而它宽大的车身则给人一种四平八稳的感受。起步和加速的过程方面都不会显得笨重,而是有着跟庞大车身不符的轻快感,因为在起步和低速阶段,基本都是以纯电的方式行驶,电机有着270牛·米的大扭矩,在0-60km/h的时速下都能提供一气呵成的加速体验。深踩油门的话, 发动机和电机一起发力,在城市的中低速阶段动力输出甚至不输给老款的3.5L V6发动机,这也很符合城市路况下需要频繁加减速的用车需求。底盘悬架在应对铺装良好的高速或是国道的时候,表现出应有舒适感,通过一些大的沟坎也不会有过多的晃动;但行驶到路况不佳的道路时,整体滤振效果不如GL8做得到位,缺少一点厚重感,而且路噪也会相对明显一些。
乘坐空间:我身高180cm,实际坐在赛那的第二排,头部空间1拳,腿部空间3拳,整体表现不错。按前排的位置来到第三排,头部和腿部空间都为四指,总体也还算OK。另外,由于第二排两侧座椅的中间通道宽度不错,因此进出第三排也比较的方便,总体空间表现还是很不错的。
购买建议:如果你所在地区购买丰田赛那不要加价,可以平价购买,那我肯定是非常建议你去入手它的。毕竟,不管是外观、内饰、空间还是动力、驾驶质感,它都能称得上是数一数二的水平,所以能平价买肯定是不亏。但如果你购买需要加价,那我就不建议你去购买了,毕竟加价的行为那都是在纵容经销商和厂家,所以咱们还是有一点底线为好。毕竟,你不买,我不买,那价格自然就得下来了,难道不是吗?
横刀一笑442:你说内饰数一数二就有点违心了
123木头人qd:车是好车,价格在27还凑合
骑蜗牛赛跑151:赛那不加价销量也高不到天上去!所以要多加价!
自从赛那这车国产以来,热度一直都挺高的,一方面它确实是MPV里边的热门车型,在一方面无外乎就是加价这件事,不过据说现在买赛那好像不用加价提车了,感兴趣的可以去附近的4S店问问。
【最满意】我对这辆车的好感度还是挺高的,首先第一个就是真舒服,不管是开着还是坐着,都很舒服。第二个就是空间,乘坐空间和储物空间都很充裕,光杯架就有19个,确实有点夸张了。第三点就是配置,我这次体验的是顶配车型,配置够高,尤其是对日系车来说,方向盘都是电动的,其他的座椅通风加热就更别说了。最后一点就是行驶品质,很多人都觉得混动最关键就是省油,但我觉得行驶品质也占很大的一部分考虑因素,毕竟混动车的质感要比同级别的燃油车好太多了。
【最不满意】第一个不满意的就是中控屏的显示,屏幕内的功能少就不说了,毕竟日系车基本都这样,但是40万的车,倒车影像这个样子我是实在接受不了,10万块钱的国产车都比这强吧。再一个就是质感吧,虽然行驶质感不错,但车内的做工怎么看也不太像40万的车,仔细摸摸还是有点粗糙。
【驾驶感受】这个车开起来就是典型的丰田混动车,低速基本上是纯电车的感受,很安静,很顺滑。深踩油门,发动机介入得很快,但噪音也有点大。这个车转向的手感很轻,底盘悬架也是明显的舒适取向,毕竟这么大的MPV,就应该舒服。但我感觉实际开着这个车的重心还是挺稳的,没有特别明显的晃,悬架也没有支撑不住的感觉,这一点还是挺能体现丰田造车的底蕴的。
【乘坐体验】最大的感受就是舒服,第三排也很宽敞,我觉得大部分人只要不是特别高或者特别胖,都不会觉得第三排挤,我觉得这是一辆MPV必须有的素质。第二排就更不用说了,舒服,配置也高,电动调节,还有加热、通风这些,充电口和杯架也够多,甚至还有吸顶电视,就是不知道时间长了会不会有异响。
【总结】最后总结一下这辆车,我觉得是很适合家庭使用的一辆车,空间大是最大的亮点,设计、动力和配置也说得过去,但40万左右的价格,应该还是能劝退不少人。
313身心疲惫不堪:好多车主反应异响了,是不是天冷了得原因
南京猪大哥:车机实在垃圾,反应慢,但我很喜欢塞纳
愉悦的花猫907:我感觉倒车影像还可以,挺清楚的
选车就是看需求,家用七座,空间够用,油耗低,后期省心,本来也想看腾势,但当时也是盲订,需要等车,在就是东北天气对电池不友好,后期保养也不方便,就放弃了,最后决定塞那,本地提车,买了10次保养和全车车衣,共一万,等了两个月,开起来感觉还可以,不走小的窄路都没问题,转弯都挺灵活,以前的大众途安,小毛病太多。
现在跑了一千多公里,油耗七八个,这么大的车非常省油,隔音确实不好,高速声音大。
【乘坐体验】
感觉驾驶座距离后排超级远,第二排加热通风还是比较香的,没改装,原装的挺舒服,尤其长途放下躺着睡觉舒服,家里没有胖人,三排空间够用。
【最不满意】
内饰确实不高级,对不起这个价格,车内味道大,朔料感太强!!
用户1149727304662:现在还用等车吗?
过岗之猪591:作为mpv,塞纳座舱的垂直纵向高度不足,头部空间压抑
内饰用料廉价,横向空间优秀,头部空间略低,驾驶感受灵活,油耗可以接受,高速噪音略大,总之开着一点都不像大车。
Patateryx23:我觉得用车看需求,MPV的需求肯定没有suv卖的好,所以车无完车,那些要求车辆内饰用料考究,配置齐全,带四驱,空间大,动力好,还省油,二手保值高最后只买20W的车我也很期待哈哈哈哈
小李飞刀5688:高速油耗多少,谢谢老板发大财
家庭二胎用空间很好,空间舒适,第三排长途也不会累,隔音差了点,动力够用,油耗比较惊喜看车到买车看了快一年,从加价看到平价购买,升级了20寸轮毂,加了延保,赶着年前提前,没有得选,不然必上铂金版。
尼克的小兔子:恭喜恭喜恭喜
Zyy309:仪式感满满非常大气
风趣我爱我宝:空间大。就是好
【最不满意】
异响有点多,加速噪音大
【最满意】
二排空间大,灵活,三排放倒可纯平当床车,家用无敌
【驾驶感受】
起步轻盈,中段够力,tnga架构底盘颠覆传统印象,但是过减速带有多余弹跳,转弯半径小,总体开着很舒服
tornad0:底盘就是箱货,确实不高级
用户2415046057139:怎么能玩游戏?电视改的什么,求助
猎鹰070809:听说塞那的转弯半径和发动机噪音比同个架构的混动汉兰达要小?求证实
1.中控屏幕不可以和手机互联
2.风噪比较多,隔音效果不好
3.内饰的塑料件颗粒感太重
惠州惠志胜食品商行:总算看到一台不是白色的赛那
自信桂平6S1:头一次遇到走合期油耗低,过走合油耗高的
自信桂平6S1:走合期油耗6点几,现在油耗7-8个了😞
整体来说还是比较满意的,油耗低,空间大,缺点就是太大不太好停车,高速噪音有点大。
0531jie:你好,加装的行李架,需要备案吗?在去车管所验车之前,先装上行李架,再去拍照可以吗?
煌家大明白:这个轮毂漂亮 这应该不是20寸的吧
WD4303:行李架是后加了嘛