外观比较中庸,没有太多亮点,但毕竟改装潜力大,内饰现在看来确实老一点,基本没啥科技感。
【油耗】
油耗市区开平均13个油(我这不是特别堵,估计堵的多点的话得15、6个吧!)高速11个。
【驾驶感受】
我的是一款中东版2700,很多人都说肉,我倒感觉还可以,只要你敢踩,提速也可以。但是高速确实有点累,过了120转速高,噪音增大。超车费劲,毕竟是四速。
【维修成本】
基本没有维修,平时刮刮蹭蹭习惯了,毕竟车体大。一只92号汽油,啥问题没有,不挑油。保养的话看个人,我一般都是美版或欧版美孚,低粘度的5w30。美版的1Qt(946ml)5桶+三滤,一次保养600左右。
【乘坐体验】
平时开没什么问题,开久了累,确实没有轿车舒服,空间不是想象中那么大,后备箱面积占的多,可能设计初衷确实是为了装更多东西。
Tik-613:12年的低配2.7当时裸车价是多少
猛禽酷路泽:后尾灯改了吧
大头大头008:这车买个情怀可以,开着真没啥意思,装个逼还行。
1、外观平平无奇,比起新款,老款的外形更加圆润,车身轮廓没有那么阳刚。
2、视线很好,比一般的城市SUV高半个头,所以能看的很远,对变道判断很有帮助;4.0款大排量发动机令超车轻轻松松,变速箱换挡平顺,并且风燥控制的很好。
3、内饰设计以实用为主,中规中矩,没有什么炫酷或豪华的元素,但胜在用料扎实和做工精细。
4、作为一台纯正的硬派越野车,具有非承载式车身、整体桥悬挂等丰富的越野配置,其中在驾驶员和乘客的乘坐舒适度以及油耗控制这两方面,普拉多是此类车中的佼佼者。
5、普拉多有多个版本:VX是4.0升排量豪华版,比TX配置高,配有悬架系统。GX是普拉多2.7升排量的。大家要注意防止被人鱼目混珠。
2019款丰田普拉多进口车2700,目前实表33200公里。珍珠白色,原装铁轮毂,倒车镜。因为改装的铝轮毂只有70%和85%的纯度,在南方潮湿多雨地区使用,极易氧化锈蚀。市区行驶开空调12.8个油。唯一缺憾是没有车载冰箱。以前开过的车型比较多,但爱车从上手到现在,下东海去过黄山、舟山群岛,西进奔走神龙架原始森林,驾驶的可靠性可操性一点也不比宝马奔驰奥迪差。高速超车时,都用手动挡四档,基本上不受伤害。如果给油猛点,推背感还是比较明显的。控