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    FJ 酷路泽2010款4.0L值得买吗_FJ 酷路泽怎么样

    ·FJ 酷路泽

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共11人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    43.50-54.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 4.79
    • -
    • 内饰
    • 3.34
    • -
    • 配置
    • 3.53
    • -
    • 空间
    • 3.17
    • -
    • 舒适性
    • 3.55
    • -
    • 操控
    • 3.90
    • -
    • 动力
    • 4.12
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • FJ 酷路泽3.77外观4.79

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马X34.03外观4.42

    FJ 酷路泽·全部评分

    点评车型: 2010款FJ 酷路泽 4.0L

    3.64良好

    FJ酷路泽使用3年有余和大家分享一下改装完的用车感受 我的车是双气囊双油箱气泵版,4.0L 8气囊顶配 彩条,JBL音响,多功能方向盘,后视镜倒影,防眩目后视镜,前雾灯,灯组镀铬,备胎壳,蠕动模式,坡道辅助,双油箱159L,后差,A TRAC 系统,高速4驱低速4驱切换,2驱4驱转换,胎压监测,17轮,脚踏,巡航定速,后电眼 价格也差不多48-49万左右,所以现在FJ顶配的性价比还是比较高的 (小小吐槽一下顶配的镀铬装饰不是很好看) 改装的前杠雾灯是led的,亮度够用不晃眼,后期准备加装辅助灯 FJ酷路泽有一个先天的不足就是左低右高,素车也是这样,车辆的电瓶,转向系统,油箱等都在左边,日本因为是右舵车所以可以平衡一下重量,但是所有左舵的FJ都是左低右高,改装过以后稍微好一些,左边比右边低2cm左右 45°拍摄,在等顶火的刀锋侧杠(适配FJ的还没出) 后期准备把后视镜,前杠,中网喷黑,这样整体协调一些,全车就是黑和白 行李架没装是因为改装完车高1.98左右,装了行李架有些地库下不去 最近一直在寻找好看的全车贴纸,类似下图这样的 真的是帅炸了!FJ要是有这样的贴纸就完美了!求网友推荐 后杠也准备后期喷黑,把备胎罩下掉,换成现在的轮毂轮胎 中控全景,因为我的车不是JBL音响,所以是这种带彩屏触摸的车载媒体,不过唯一好的就是蓝牙连接,比较方便,还可以放dvd看,JBL音响版的中控没有彩色屏幕的。 放猫和老鼠看~也算打发了无聊的等红灯时间 主副驾都有侧挡,开车挡阳光还是很好用的 后排座椅空间,前座调整到我舒适的位置后座一拳,我再胖一些这一拳就塞不下了[犯困] 说实话后排的座椅舒适度还是不错的,空间和紧凑型轿车的后排差不多,不过因为座椅比较高,坐着也不憋屈。五一长途开上海,后座两个小伙伴并没有感到不适。 唯一值得吐槽的就是后排上下乘客不是很方便,必须开前门后门才能打开,改装完升高了4厘米左右,后排上下车更不方便了,, 后备箱空间还是可以的 后窗特别像飞机的小窗户 日系车真的是对车窗一键升降有奇怪的执着,,,很多日系车都是主驾驶位一键升降,副驾没有。 丰田1GR低转速发动机,市区开基本上转速没超过2500转,怠速600转,开空调650到700 车顶的A-TRAC,蠕行模式和后差速锁 多媒体控制按键,吐槽一下位置太靠后了,每次切歌要么是点手机,要么点车载媒体屏幕,要么点这个 全手动空调,因为按键都很大,冬天戴手套也可以方便操作,中东版的FJ空调非常给力,夏天吹还有些冷,,[流鼻血] 中控三联表,就温度表我觉得实用一些~ 门把手比一般的车大一倍车载媒体的蓝牙还是很方便的,着车半分钟内自动连接 下面的开关几乎还没怎么用~后期加辅助灯电台什么的再用吧 安全带提示,下面这个好像是中控防盗的 气泵,原厂的东西还是比较厉害的,旋钮选胎压,打到目标胎压自动停止 油耗方面,改装完也有观察油耗,五一去上海前加满油(159升),里程表清零,开到现在812公里,油表位置如图,因为有650公里左右是高速,所以大概能推断出高速油耗9-10左右(120-130km/h)城市道路500块大概能跑600油箱见底,估计油耗13-14左右 最后吐槽一点,FJ酷路泽的改装件真的比较少,没有那么多风格可以选择

    2010款FJ 酷路泽 4.0L 图 02010款FJ 酷路泽 4.0L 图 0
    2010款FJ 酷路泽 4.0L 图 12010款FJ 酷路泽 4.0L 图 1
    2020-11-28

    嗨FJ22款的FJ出来了

    just顺顺溜溜“双气囊双油箱气泵版?”还是“8气囊顶配”?我迷糊了

    梨没了615车子开起来排气会嗡嗡嗡响吗?

    点评车型: 2010款FJ 酷路泽 4.0L

    故障率低,内饰没什么可说的,就是耐照 带我去过全国各种越野场地!安全行驶30公里!一台可以带你去任何地方的大玩具

    2010款FJ 酷路泽 4.0L 图 02010款FJ 酷路泽 4.0L 图 0
    2010款FJ 酷路泽 4.0L 图 12010款FJ 酷路泽 4.0L 图 1
    2020-04-19

    000羊屎豆000市区你开着上下班么油耗如何

    小冰车能造的这么帅、确实是用心了!

    一抹眼光漂亮,但是油耗过高

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!