哪吒S外观拉风值得买吗_哪吒S外观怎么样

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

首先，外观没得挑，真心没得挑。因为知道今年会下来新能源标，所以去年下半年开始就开始各种关注20万多点的纯电车型，其实一直最关注的是model3和汉，model3的品牌以及我没体验到的驾驶辅助等，汉的豪华内饰和外观。原本一直对比的是这两个车，直到大概去年10月份左右在网上看到哪吒S的图，我靠，太TM帅了，本来汉的外观是最吸引我的（在我讲的价格范围内再加上个人审美），哪吒S的出现，汉直接出局了，可能也是因为汉上市时间长了，多少有点审美疲劳了，最终哪吒S也会审美疲劳，但是在今年6月买车时，哪吒S外观仍然是最吸引我的。 再说说车机，我感觉所有的电车都差不多，语音控制车机以及一些简单的日常信息查询，如天气等，都能满足。哪吒S车机还可以改名字，我家两个小朋友天天在车上“你好哪吒，给你起一个新名字叫风火轮、鱼香肉丝……”等等等等，反正语音控制深受我家里两个儿子喜欢。 辅助驾驶，怎么说，买的时候还不完善，后期不断OTA吧。疲劳监控啥的挺好，但是ACC上来之后使用感受干不过我三年前的4008PHEV，刹车太突兀。这也是我打分唯一扣分项。望后期不断提升。 所谓一分钱一分货，肯定是不会错的，这个货含配置、产品等，同样也包含品牌，同样的钱，哪吒品牌力弱一点，那自然配置产品就强点，而且又是这么帅的车型。我不是很在意品牌，所以同样价格买个产品更强外观更帅的有何不可。 保值之类的，所谓的保值不保值应该按购买价去核算，而不是指导价，从这个角度来看，其实各个品牌保值率差不多，我买的4008PHEV我觉得保值率也不比大众低。毕竟有的车是优惠多少买，有的车是加价多少钱买，车不出问题就行了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.14分“优秀”

外观真的没的说，帅就完了，硬件配置基本拉满，有一说一，对比之前的油车（马自达CX~5）操控性差一些，方向盘有虚位，尤其是倒车的时候表现最为明显！续航，本人一直外面快充，目前充了五次电，一次充满，剩下都是到90左右，喜欢提前开空调，五分钟左右，一天两次，舒适模式，回收2档，只能续航190左右，最后一次电，尝试低俗行驶，一直控制75-80中间这个样子，续航明显增加，本来还想预定电动门把手，今晚一下子出了新款，感觉对老车主背刺太厉害，之前一直想花钱选装都不行，现在直接出厂就带副驾屏，氛围灯，座椅通风，哎，心累，希望厂家能看到我们老车主的诉求！还有ACC不智能，跟车很容易急刹，太不舒服！希望改进！只能安慰自己早买早享受，关键出新款我也才提车刚刚一个月，也没销售说出新款啊???

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.64分“优秀”

家里老爸的08年奥迪A4到了退役年纪，响应国家政策和导向，这一辆车肯定选择电车，因为总归有点续航焦虑，所以选择增程。 选车过程也蛮纠结，看了很多品牌。最终一个偶然的机会看到颜值爆表的S，横向纵向的比较，就拍板了。 外观：估计s车主购买S最大的一个原因就是颜值吧。单看整体好看，对比下来那就更好看了😍 驾乘感受：略微需要一个适应过程，目前开的还不多，整体没发现什么太反人性的设计。值得一提的是刚提车的第2天，等红灯我以为已经刹车刹稳了，走神的时候发生了溜车，主动刹停避免了追尾前车的事故，值得点赞👍 智能化：中规中矩，哪吒今年一大波OTA升级，已经在迎头赶上了，最新的智驾大赛上海段赛事S也是喜提季军。试过自动泊车，准确性和稳定性很高，就是老是原地打死方向盘，咱们自己开都不这么开的，有些许暴力，希望后续有提升。经过升级，语音交互也好多了，依赖于网络，当碰到基站交互或者是拥堵的时候，语音基本就废了，当然这个不能怪车子。 能量消耗：提车在11月份，今年天气还比较热，我上下班测算大约25-30公里，用电10%，这几天冷下来了，耗电感觉是有些升高，没太关注，大约多消耗2~3个点。暂时还没有用到油，整体感觉还是可以的。 不足：自己开的前一辆车是雷克萨斯es300h，哪吒s行驶的噪音（胎噪和风噪吧）相对es大一些，减震偏硬。已升级1.7.1，转向的鱼眼不适应（下个版本改掉吧）。 总结：整体还是很不错的一辆车子，我觉得100分满分的话能达到92-93分吧，期待进步。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

4.86分“优秀”

外观方面：哪吒S的外观设计上惊艳到我的，当时对比车辆的时候，也是因为它的外观吸引到我。当看到实车更加的好看。整体上看哪吒S就是个轿跑，所以整个车身和车头都比较低趴，这也有效的降低了风阻。整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹一样。哪吒s短前悬长后悬的比例，就是这漂亮的外观。结果售价才二十多万。 当时还去参加了成都组织的赛道试驾活动，活动当天如约而至体验到了专业赛车手带领的试乘 和和试驾。瞬间发现这车开起来也很沉稳，操控性也很不错。当时还有一个想法，害怕这 是厂家安排的试驾车，和我们到时候提车的车辆不一样。直到后面门店试驾车到了，又再次邀请我去参加了门店的试驾会活动。这次体验下来就对哪吒S信心极强了； 动力方面：真的是做到了动力即给即有，很流畅，在路上超车真的是绝绝子。先说底盘吧，这个直接决定车的行驶质感和操控性能，双叉臂后五连杆独立悬架配置简直大大提升。 空间内饰方面：哪吒S空间很宽敞，虽然是轿跑设计的车型，但里面的空问也是很大的，座椅设计很人性化，坐的时间长也不会觉得疲芳。车内大屏也是很科技感。听销售说的是搭载的8155芯片，说是行业最高规格的。我也不太懂这方面，是不得不说车机的流畅性真的很高，没不现过卡顿的现象。 整体来说，这辆车都还是很不错的，很符合我的心理预期，只是有个功能我不是太喜欢 用，抬头显示投放在挡风玻璃上看起来有点头晕，应该是个人原因哈哈哈。其他也就没啥了，后续有遇到的问题再来跟大家分享。 请圈主推荐

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

购车背景 购车主要用于每天上下班往返，50km郊区道路，第一辆车是奥迪A3，因为空间太小，每次拉着同事都被吐槽后排空间，就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位，安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车，先后看了： 比亚迪汉EV：车子外观和内饰略显老气、中庸，适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬，车是大品牌，但感觉性价比不高。 零跑C01：超5米的车长，但外观设计没有惊艳到我的地方，试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤，冬天北方续航短，有续航焦虑的我接受不了。 长安深蓝SL03：看完哪吒S去的深蓝，坐了展厅的车，感觉座椅太硬，媳妇不喜欢车的尾部，直接被她拉走了。 综合各方面最后还是选择了哪吒S 费用明细 增城小版17.98万（指导价）-1万（老车主）-0.3万（地方补贴）+4657（保险）+0.028（上牌）；贷款10万，有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万，自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件，算是17.5妥妥的。 外观内饰 外观没的说，我以为同级别最帅，选车最直接的理由。π型的前脸，分体大灯，极具动感和攻击力的造型，无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰，高级感的三连屏，木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯，提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深，可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面，方便随时拿取，还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人，这里可以给满分。 试驾体验 试驾的是顶配耀世版的那个，3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑，哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的，提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的，线性的加速非常明显。想要驾驶感受，后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错，穿透性比较强，对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。 使用空间 驾乘空间是比较令我满意的，我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因，为降低风阻，车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性，头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的，毕竟2米9的轴距在那放着。 储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱，有一说一，后备箱空间这一块是哪吒S的弱点，比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的，外出旅行放一些东西确实比较紧张了。 续航充电 可以这么说，在增程车型纯电续航这一块，哪吒S同级别是没有对手的，这也是我选择它的理由，天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上，能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里，车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次，在行驶速度60-80的郊区，充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速，在高速上的电耗比较高在16KW以上。 小版提车送7kw的充电桩，如果家里能安装充电桩的话是完全够用，睡前用APP开启充电，第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满，用过一次商场里面的地下车库快充，只需一杯咖啡的时间。 智能化 哪吒S使用8155的处理器，“你好，哪吒”的语音呼叫是比较方便的，5月初提车时候升级的ota到1.45，目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用，不过像车道偏离、防撞预警、360全景，这些还是比较有用的，期待后期的再更新吧。 后期服务 买车两个月，4S店举办了两次车友活动，当地组织活动的胡经理十分用心，活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决，地补的3000元消费券，销售顾问也在一直帮着解决，预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。 不足之处 1、底盘太低，车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信，每次过坑洼的路都要小心一些。 2、官方适配的应用软件太少了，没办法自己下载。 3、后备箱容积太小，外出旅行能携带的东西有限。 4、升降玻璃刚开始会不太习惯，容易按不准。 总体来说，哪吒S是一款适合年轻人的车，特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭，可以说是既满足了对颜值方面的精神需求，又能满足动力和空间方面的驾乘体验。 购车建议：根据自己情况，个人推荐增程小版，性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱耀世版

4.07分“优秀”

【购车经历】 在没买这车之前，21年工作调动后离家有40公里的上班路程，在2021年6月购买了一台哪吒v，用于上下班通勤，于是油车就放家里吃灰了一年，由于电车经济性很好，一年多一点的时间就跑了3万公里，经过家庭商议就把油车给卖掉了，买的时候才买两年，总共跑了20000公里。就在2022年10月把油车卖掉了，卖了不到20万（捷豹），中间考虑的时间比较漫长，22年12月见到哪吒S样车，当时就吸引住了我和我老婆。由于家里油车之前还有一辆钢炮进口奥迪四驱的，我和老婆都吃过冬天滑车撞车的亏，所以就锁在了四驱版本上，当时由于价格还是犹豫了很长时间，23年的时候还一度想买特斯拉毛豆3的全轮驱动版，反正是各种犹豫，期间又看了别克E5，由于没外放电功能，pass掉。又放下了我的购车计划了，之间一直开着哪吒v，不知不觉到了11月，哪吒v已经跑了60000多公里了，天也冷了，父母出行也不便了，已经满足不了家里需求了，正好店里打电话说有S的四驱深度试驾车让我交押金可以体验3天，二话不说办，试完以后，感觉超出我的期望值，于是就跟买菜似的下定了22款耀世版黑外黑内带精锻，就这样，刚需是压倒一切的诉求。我正好需要，4S提供的需求刚好符合，就这样装上枪口了，当了一名吒男。 【提车价格】 当时22款耀世版的指导价是341800 元，老款优惠50000元，优惠过后是291800元，店里又给我优惠了2000元，走了增购8000元，我的裸车价格是281800。就在11月2号下定。等待20天后在11月22号到车，接到通知后立马到店，刷剩余车款，出保险，总数是在7600块钱，包含28万车损，200万三则，不计免赔，司机乘员险，还有医保外用药等各种保险。合计落地是在290000元整。 【上牌及装饰过程】 车辆提出来以后首先继承了老号牌（一会放图给大家看）之前给家里的老人在17年购买的奇瑞QQ电动版，那时候好牌照多，车也上在我的名下，自从哪吒v打给爸妈以后，这辆QQ当时就卖了不到两万块钱，一切都是有预谋的，哈哈哈。由于是耀世版上牌还闹了很多笑话， 车辆开进外检区后，车管所外检员打不开剪刀门，打开就卡那升不起来，（统一解释下剪刀门按下开关后要站在后面，要不然前面有雷达探头，探测到有障碍物或者人就会电动停止） 弄得上牌人员很尴尬，笑话啊哈哈。一笔带过。由于是黑色车漆，哪吒官方称为暗夜黑。 黑色必须安排车衣，要不然时间长头发丝划痕会非常多，懂得自然懂啊，车前挡风安排的是2680元的3m防爆太阳膜，前挡安排的是优帕大师的98%高隐私隔热太阳膜1388元，后排和后窗安排的是优帕大师的94%高透光隔热太阳膜。（一会安排上图） 【驾驶感受】 这辆车到现在为止已经驾驶了2000公里，当时刚提到手里的时候OTA版本为1.5.6，只有四个驾驶模式，分别是，经济模式，舒适模式，运动模式及单踏板模式，先说经济模式吧，经济模式下前后电机转速转速如果形式至70公里每小时后为每小时5500-7600转之间，在零上5℃左右的环境中行驶80公里约掉电112公里左右。也就是充满电显示650公里，极限跑500公里估算。舒适模式说实话我没用过，感觉意义不大，因为舒适模式限制了猛加速的油门深度，我车上又不做老人，所以没用过。 说个比较扯淡的：运动模式，确实比较扯淡 毁我三观的存在，但是想想又确实也能科学理解，就是运动模式下，速度越高，越省电，国道80-1000的时速，这辆车双电机转速均为6500-7000转。续航里程基本上也是1：1的掉，按理说越快越费电，大概是双电机的缘故吧，两个电机而且都是大电机还是四驱故而经济时速可能在90-120之间吧，没跑过高速也不敢妄自下结论.等待实践完毕后再向大家报告。 至于行驶质感，这点仁者见仁智者见智吧，因为这个S是运动型轿跑，不是旗舰行政型轿车 ，虽然都属于中大型车，但是术有专攻，他不注重舒适，真的，虽然前双叉臂后多连杆，和我的捷豹一样，但是捷豹的那种舒适和静音哪吒比不了，但是哪吒这车的驾驶路感和转向操控又是捷豹比拟不了的，所以说有的时候硬件一样，调教不一样，就会给带来不同的感受，这样说的比较清晰吧。 【最满意的地方】 外形，不知道大家怎么看，从左后方，和右后方看的时候是最漂亮的时候，有种跨界轿跑的感觉，特别配上暗夜黑的配色，最起码从质感上就感觉这车值个20多万，从正面看又宽又低又大，视觉感直接拉满，我老婆都说这车这么宽，比我们原来的油车都宽，确实款差两厘米2米整，配上俩耳朵气场只逼2.6米。还有剪刀门，踏马的装逼神器。气场和质感相当可以。 【最不满意】 1：剪刀门的感应区太敏感，经常性误判和有很大的空间打不开车门 2：慢充充电时长，原车自带的是6.6千瓦充电机，这个车是92度电，充满app显示17个小时 3：尽快推送1.7.1版本ota，听说这样可以调整自适应前后驱

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

【购车经历】 有一辆油车，很早之前就想换一辆混动车，想着先去4s店试驾看看，外观足够漂亮，内饰也还可以，试驾车一点味道都没有，动力一般，毕竟电车也够用，试驾感觉还不错，油车开了好多年了，换新车也考虑长途问题，综合考虑买个增程小版，从4月22日订车，到了5月23号才提车。哪吒汽车直营店的效率真有待提高。提车后贴了tpu隐形车衣，买的tpe脚垫。黑色新车是真的帅，也是真容易显脏。 【驾驶感受】 车辆外观运动激进，开起来比较沉稳，不会像外观这么激进，没有特别想激烈驾驶的欲望。 动力可以说就是够用吧，驾驶起来不这么像电车，加速很稳(说白了就是动力不行)，毕竟170kw的单电机，不能期待太高。但是也足够用了。开起来很稳，不知不觉就开到100km/h。 关于运动模式，问过400说是45%电量以下不能开启运动模式，实测50%以下电量就不能开启了。常识了一下开增程优先状态下的运动模式，也不能一直保持住。问了400说目的是为了省电。希望后续ota升级可以改善这种情况，可以增加驾驶模式选项，满足对节能和动力不同需求的车主。 除此之外，车辆的刹车目前还是不太适应，开始舒适停车功能还有待完善，首先是每次开车都需要设置舒适停车，每次关机设置会重置。另一方面，刹车比较软，有一种刹不住的感觉，刹车设置为运动模式后效果也不明显。 油耗 大致测试了一下增程油耗，平时驾驶比较激进，但是为了测一下油耗，个人理解全程算上比较温柔的驾驶，上下班驾驶，时速基本在60-100，空调16-22℃，经济模式。加满油(新车里应该有一点，加了中石化40.6l油)后显示燃油里程850公里，纯电还剩50%，剩余里程160。使用增程模式把燃油跑到0，驾驶了544.7公里，切换了纯电优先，开了一会后来寻思虽然显示燃油0公里，实际可能还有油，又改为增程优先，果然发动机又开始启动了，大概又跑了20公里，发动机彻底不能启动。粗略计算大概7个多油。比宣传的5.8个油多一些，毕竟这么大的车7个多油已经很满意了。 续航 关于纯电没有测，差不多充满电310公里，实际跑个260公里应该没问题，8折多，也很不错了。平均电耗显示的比实际肯定低一些，可能是他只计算了试驾里程电耗，没有计算空调音响其他电器的电耗。 总有一种电池实际容量比官方标注多一些的感觉。 【最不满意】 1.夏天天气热，确实有车友说的仪表盘异响的情况，可能是装配工艺没有这么好，小瑕疵，算不上大问题。 2.驾驶通过有路摄的位置会有提醒，但仅仅是响一声的提醒，希望可以后期ota可以添加前方是限速还去违章拍摄提醒的功能。 3.360影像效果确实如车友所说的，有360影像，但仅仅是有，因为车辆外观的缘故吧，车辆前后宽中间窄，看后视镜没有一般车子那样方便。希望后续厂家重视，期待ota升级。 4.使用空间略小，实际已经很大了，只不过是对比这么大的车来说略小。 5.4s店赠了贴膜和脚垫，没有4s店赠送的贴膜，在外面贴膜店贴的车衣和隔热膜。去4s店合作的精一门北辰汽车贴膜中心拿的脚垫，也就是开电车去的，开油车去都不够油钱的，脚垫图片如下。还没提车的朋友如果赠贴膜脚垫的话，一定提前看好了是什么样子的！ 6.新车的味道还去比较严重，夏天热，散味也快。 7.目前其他赠品什么的还没给，车是好车，希望哪吒汽车公司提高各方面工作效率吧。 【最满意】 最满意的首先肯定是外观，同级别没有对手。 其次性价比同价位小无敌。这个级别增程也没有竞品，纯无敌。8155的芯片足够流畅，毕竟也不能自行安装第三方应用，带着这些软件也算是够用了，同事也期待后期更新完善。没试过其他车语音功能，哪吒s语音个人感觉很智能，大部分指令都能实别。期待后续ota，不断完善车辆功能，提升驾驶体验。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

4分“优秀”

裸车优惠七千，这七千是两个月后返还；绿色漆➕轮毂给了一千块，本来想要黑色的，下订的前一天被卖掉了，不过绿色也挺好看的(觉得好看可能是因为要加价的原因，毕竟五千块的极夜绿😂)；送充电桩+1.5w积分，野兽派的香薰和一套碗筷；贷款的话店里得让贷15w五年，最后我直接走的银行贷款。22年12月的车，出厂自带交强险，23年12月29日到期，所以提车只买了商业险4422.62。 买哪吒的八成都是因为颜值，我也不例外。高颜值高性价比。提了车直接高速开回运城，目前开了有八百公里，无问题无异响，底盘够稳。经常猛踩电门，电耗16个吧，续航总体还是满意的。 后尾门装配不到位，两边缝隙不一致，售后答应给调整，扶手处发现疑似是开裂或划痕，下周去售后看看。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.79分“优秀”

别人一直说这个车不好用，各种小问题。直到我提完车发现这车真香。 310纯电，这两天开了200公里后，车上显示还能跑109公里，几乎没有虚标。 回头率百分百，杠杠的。这个银色真的是叫贼帅。 如果选中了，别看太多喷子和黑子说车东西。自己试过了才是王道。 如果非要说不好的点: 1、那就是这个倒车影像确实有点头疼，这个一直会延迟，导致我倒车都需要非常非常注意。希望厂家赶紧把这个系统升级好。具销售说5月份就可以更新好，并且还有辅助驾驶。期待。 2、提车后的贴膜，贴膜都是去合作商家贴的膜，去到就疯狂推荐什么第四代，第五代的。直接说到哪吒赠送的膜没啥用，最后只能自己额外花多1k去升级膜。 其他都非常满意，这车选择非常正确。小版本，值得拥有…希望哪吒越来越好。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

4.93分“优秀”

之所以会选择品牌并不强势的哪吒S，很大一部分原因就是我看中了这台车的外观了，真的太抓我眼球了，这前脸！这腰线！2980mm的轴距，1.36的宽高比，空间指定差不了，但这个车的前后座椅做得比较大，让人看起来空间不大，实际坐进去才知道很舒服～后排还有个亮点，他的后排靠背支持电动调节角度，把中间的扶手放下来有个触摸板，摸一下就亮然后就可以调节靠背角度了，说是可以从27度到35度这个范围调节。车机响应灵敏，不愧是7纳米的车规级8155，提车到现在2个月没卡过更别说死机黑屏了。跟语音助手互动也很舒服，识别率很高还支持很多种声音。提车到现在2个月了，整体都是一个满意的状态，虽然CLTC标准下的续航都这尿性，但也是够用的。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.64分“优秀”

提车2个月了，行驶了2000公里左右，说说我对哪咤S的感受 首先，外观没得说，经常在外面吃饭停车或者充电的时候都有人来问我这是什么车，这么帅，回头率还是很高的，外观上看着真的像一辆真豪车 配置上面我拿到手的时候已经ota到1.5.2了，该有的东西都有了，然后又升到现在1.6.2，感觉配置已经完全够我用了，再有就是等什么遥控泊车之类的了 空间上我家里人基本没有一米八的，所以完全也不会有被人说的那些头顶压抑的感觉，后排我爸妈坐着也很宽敞，还说这车真大 智能方面现在有pilot辅助驾驶，高速上面还是很好用，但是切记只是辅助驾驶，一定还是以自己开车为主 【驾驶感受】 底盘没得说，感觉有股韧劲，我叔叔开我的车也说这车底盘很稳。其他很多驾驶的东西都可以根据自己的习惯条件，比如方向盘，动能回收，刹车风格等等，都可以自己条件。 总体来说，车是好车，哪咤汽车也是听取用户声音的一个车企，就是有时候发货速度确实有点慢，希望改进吧，希望哪咤好好经营

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.57分“优秀”

优点是:车辆外观超炫，各项硬件齐全，驾驶感受很好，起步块，提速顺畅，纯电、增程多种模式可选，续航确实扎实，310km是增程系列中续航最大的，还送装家用慢充桩，3个月不到开了4000公里，没有任何问题，个人习惯低动能舒适模式驾驶，里程实际达成率85%左右，中版落地价格不到20w，在同级别车型中性价比最高。售后服务很好，可以提供上门服务，5月车机ota后出现发动机故障灯亮，电话与售后预约后，距售后中心超100公里，工作人员仍然无偿上门服务，遇到使用问题电话或者app询问基本都是秒回。总体感觉很好。缺点:车内空间相较于车辆尺寸并不显大，车钥匙有时候不是很灵敏，辅助驾驶功能还没全部ota好，车机还需要进一步优化完善善。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.71分“优秀”

1.外观：首先外观是真的帅，真的，比他帅的肯定没他便宜，比他便宜的，肯定没他帅。 2.内饰：内饰设计感很强，比快50w的宝马5系都要强，音效也好，就是氛围灯不太行，有点弱，而且灯条的氛围感太弱了 3.车机：总体来说还行，感觉比比亚迪，零跑都要强点，就是很多“敬请期待”。L2辅助驾驶也中规中矩，痛点是不能下载app，车机自带的qq音乐，腾讯视频我都没会员，网易云，优酷有会员的却不是车机自带的。车机功能比较丰富，就是二级菜单太多了，智能化整体还算可以，比不了小鹏. 4.性能配置：电机够用但不怎么强，单电机就170w，功率比很多新能源的车都要小，但是问题不大，毕竟满功率也不太会用满。其他的配置在这个价位的车中，基本无敌，也就比堆料王零跑低一点. 5:暗病：车没开多久，除了有一天连不上网以外，没发现什么小毛病。等开久了再说 总结：外观是真的帅，性价比是真的高，买了是真的香.真的，喜欢就买不喜欢就不买，觉得牌子很low觉得是杂牌车的，可以买你喜欢的。买了的，肯定会觉得香。怎么说呢，这是我第一台车，我觉得喜欢最重要。真的，喜欢最重要

点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

4.86分“优秀”

首先一个字 帅 路上回头率很高 而且很适合改装 其次 动力足，高速稳，质量够硬，智能化程度也够高。 【销售态度】 沪南公路的销售服务态度都很好，有问题也会很快帮忙解决，满意 【空间表现】 后备箱略显局部，为了颜值牺牲能接受。前后排都挺舒适，我个人的驾驶习惯，位置调比较靠后，我178，后排坐个180的朋友也完全不会感觉挤 【最不满意】 太帅，老被人误解是几十万的车哈哈