点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

3.93分“良好”

【最满意】该车的外观造型比较时尚运动，拥有不错的颜值表现，整体的空间表现也很不错，无论是后排还是后备箱都比较宽敞，很适合一家人使用，动力表现很平顺，拥有不错的架势感受，日常用车成本也比较低，车辆配置还是很齐全，基本上该有的功能都有了。 【最不满意】隔音效果比较一般，降低了一些舒适性，跑高速时的胎噪声也比较大，不知道后期换胎以后会不会有所好转，车机用起来比较一般，智能程度比较低。 【续航】纯电续航实测在70公里左右，因为上班的地方不是特别远，再加上家里充电也比较方便，所以基本上足够日常使用。当然，如果能够把电池再稍微做大一点点，再增加一个快充接口，日常使用会更方便。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

3.93分“良好”

【最满意】外形简约大气，同时也不失稳重感，开出去比较有面子，而且外观颜色选择丰富，主打色耐看；后排乘坐空间不错，坐满三个人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间都能够让人满意，后备箱空间也很大，座椅放倒几乎纯平，可以装下不少东西，平时出去自驾游、露营或者去钓鱼，不用担心东西放不下；油耗相对较低，比较省油，而且加92号汽油就可以，用车成本较低。 【最不满意】内饰配色选择少，整体设计风格比较简陋，感觉有点跟不上时代，科技感和车机智能化表现也比较一般。 【驾驶感受】动力比较充足，在电机加持下加速很畅快，运动模式下还有着不错的推背感，满电情况下发动机不会介入，车内比较安静，另外方向盘转向轻盈，手感很好，过急弯的时候车辆底盘比较扎实，不会有侧倾的感觉。 【乘坐体验】真皮座椅比较柔软，很贴合身体，后排坐着也很舒服，并且支持靠背调节，很容易找到合适的坐姿，加上腿部空间和头部空间充足，整体乘坐舒适性不错。前排座椅还带有加热功能，冬天的时候很适用。 【油耗】油耗比较低，基本情况下只有6个油左右，而且加92号汽油就可以了，用车成本低。 【续航】纯电续航71公里，大部分情况下二天充满一次电就可以满足上下班通勤，城市里开开基本可以不用油，比较省钱，冬天续航也比较扎实。

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3.93分“良好”

【最满意】皓影插混这款车综合来说还是比较均衡的，个人感觉很适合家用的一款车，省油耐造，用车成本不算太高。另外一点，个人比较满意它的空间表现，特别是后备箱的空间，平时出去自驾游或者跑个长途，基本上不用担心东西放不下这个问题。 【最不满意】不满意主要有两个点，一个是乘坐的舒适度，该说不说噪音有点大，特别是跑长途，这也是本田一直的问题了，另外价格上个人感觉还有优化的空间，毕竟这都2024年了，整个车圈都卷成啥样了，当然这款车现在终端优惠还可以。 【驾驶感受】皓影用的是一台2.0L的自吸发动机加上一台电机这样的组合，整体动力上的表现给我感觉还是比较顺畅的，毕竟带电了，踩油门响应也比较积极，有推背感，家用来说足够了。 【续航】续航算是比较满意的，充满电大概能跑个72公里左右，表显续航还是比较准的，上下班用两天一充，基本上不太用加油。

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4.07分“优秀”

买皓影插混的主要原因有两个：1、省油，2、方便 省油大家都懂，能用电的时候都用电了，油耗自然就降下来了 方便是建立在和电车相比的基础上，插混既可以充电，也可以加油，所以很方便，所以我买车的时候没有考虑纯电，只看了插混和增程。 一万多公里开下来的感觉就是油门不管怎么猛踩，油耗就是上不去，省是真的省。 但也有不足的地方，如果电池再大一点，续航再久一点就会更省，充电间隔时间也会更久，相对来说也是更方便的体现。

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4.07分“优秀”

本田有句话叫买发动机送车，意思就是本田的动力技术很好，关注过f1的应该知道，本田发动机水平确实了得。不过现在已经新能源时代了，本田内燃机的优势逐渐被淡化了，所以开始搞插混了，混动这部分本田的口碑也已经立下了，它的i-mmd混动系统前几代雅阁都已经在用了，发动机是2.0L的，这套动力氛围三种模式，纯电、混动和纯油，起步靠电，所以起步的时候很快，有点像电车，加速也很平顺，不过电池不大，17度左右，纯电续航六七十公里，只能说勉强城市代步吧。 不过舒服倒是真的，底盘比很多国产的舒服，过坑洼不平的路面时底盘感觉比较厚实，很舒适，这也算是本田的优势，本田的底盘在操控和舒适之间兼顾的很好，如果只是从驾驶的角度来选择，皓影插混也很好。

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3.93分“良好”

买插混皓影三个月了总结下感受： 外观：我好喜欢 led 的大灯，开车灯的时候很帅就是感觉有点低，不过好像是可调的。感觉新改款之后更运动了一些。 内饰：皮质做工很多，屏幕也够大，可以触摸，功能也蛮多的，座椅也非常舒服，唯一不喜欢的是副驾驶蜂窝状的出风口。 配置：carplay、导航、在线音乐、l2 级别定速巡航、都有配置还可以。 空间：空间 super 超级大，买来基本没坐满过，最多加我驾驶一共四个人，后排女生可以伸直腿，后备箱也超大，装过 8 箱啤酒。 续航：纯电夏天跑的多能到 90，冬天我买车的时候不太冷，也能到 70 左右吧。纯油没计算过。 驾驶感受：油门很轻，给油就走，没有顿挫感，而且转向调教的很好，视野也很开阔，驾驶感好评。 缺点：如果有个快充口就好了。

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4.07分“优秀”

刚提车一月，说说一个月的感受吧。 之前我的车是到报废年限了，不得不换，内心纠结之下选择了取中的皓影。 外观，内饰都很满意，当时也是因为颜值选了皓影 phev，线条硬朗，外观大气，led大灯穿透力很足，而且后尾灯夜晚辨识度也很高，总之很喜欢皓影的外观，感觉十分霸气。 空间确实大，空间魔术师名不虚传，外表看不出来空间大，后备箱可以装 4 个行李箱，而且载人的话 5 个人后排空间可以从容应对，空间真的很满意。 乘坐体验值得称赞，乘坐起来很舒服，座椅等设计很贴合身体，长途驾驶不会感到酸痛。 动力充沛，静态加速动力很足，不会有吃力感，提速很快。 智能化设计很多，车载导航，天气音乐等功能都具备。 不足之处纯电续航 70 左右感觉有点少，不过市区赶班代步也够用。

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4.14分“优秀”

本来给孩子买的，结果孩子经常出差，我的汽油车就放到家里经常开皓影插混代步。感觉确实挺好开的。 总结几点： 1。 虽然是插混，我家有车库，按了充电桩充电很方便，有能力补电的情况下完全可以当电车代步，我开车基本不一脚到底，如果踩得狠也会触发发动机介入，纯电状态下可以有几十公里的续航，具体没算过可能不到一百，市区代步足够了。 2。驾驶感受很好，视野开阔，方向盘没有虚位，CVT变速箱真的很好开，座椅腿部支撑很舒服。 不满意的是屏幕字有点小 有点老花眼看不太见。

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4分“优秀”

优点：空间大，满载状态并不显拥挤，座椅支撑很好，腿部空间很足，而且有很多的储物空间，手机、水杯、小杂物等都有预留位置。 劲头足，踩油门推背感很足，电驱动状态噪音很小，CVT变速箱很丝滑，而且高速状态提速也有储备动力。 续航能力可观，插混满油满电状态可续航 1000 公里左右，满电纯电只要不深踩油门可以跑 2 天大约 60 -70 公里。 座椅舒适，可多方位调节，智能设备也很给力，在线听歌导航。屏幕可以触屏。 不足之处：上次刮蹭之后感觉车漆有点薄，再就是高速行驶隔音不太好，有噪音。

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4.07分“优秀”

之前买车一直考虑是纯电还是插混，总觉得纯电还不成熟，也有点续航焦虑，所以直接去看的插混，对比过几个最后综合各种性价比还是选择了皓影PHEV。 外观个人感觉非常帅气，SUV就应该大气一点儿，不拘小节，而且还有点运动气息，外观给高分！ 内饰里面看着就比较一般了，但是该有的功能都有，智能车机之类的，功能还是挺多的。 续航还可以接受，整体续航算是同级别中上吧，我开的续航一般是 70 公里左右。 驾驶感很好，我没开过 CVT，加油时非常顺滑，提速很快，铺装路面减震比较硬。 空间很够用，买车这么长时间不管拉人还是载物没有空间不足的情况，而且驾驶空间很富裕，空间很大。 整体比较满意，不足之处充电只有慢充，像我这种感觉不太方便。

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4.36分“优秀”

作为自己人生中第一台车，不得不感慨选择插混的正确性，相比纯电来说，少了里程上的焦虑。特别在节假日充电站都在排队，我加完油就能走！平常城市代步又能用电，相比纯油车拥有更好更静谧的驾驶感受。 车虽然介绍的是紧凑型 suv ，但确实空间真的非常大，着也是很满意的地方，前后排的舒适性都很强，而且后备箱空间也是非常大，买来不久就用它搬过一次家，给我的感觉就是真的太能装了，比我预想的还要能装，空间确实很好 纯电续航能跑八十多。我看大家有的能跑九十多一百多应该和每个人的驾驶习惯也是有很大的关系！ 网上说的隔音差胎噪什么的我觉得挺好的没啥毛病，可能是我以前开的10年前的车体验太差的原因。相对比起来我觉得这个车体验相当好。开车关注路面多也没太注意路噪声，也可能是因为我没开过特别好的车。没有对比也没有感觉差距在哪里。我自己完全可以接受这个胎噪。 总体来说我还是挺满意的，可能也是购车时没太细看别的车的配置，只对比了2.3辆，我希望能有 carplay 的话就可以，就能更完美了

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4.14分“优秀”

优点：空间超级大…后排装了安全座椅再座两个成年人没问题。再就是真的很省油，我个人比较懒 经常忘记充电，不充电的情况下基本油耗每百公里5L左右，还是很低的，发动机启动可以给电机充电，而且下坡刹车等可以回收动能，行驶一段时间电量够就可以纯电行驶了，这点很不错，而且好开，suv 视野很好，高速不飘。 缺点：高速上A柱部分有点噪音，不知道是不是SUV都这样

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4.14分“优秀”

看到大家都分享经验我也写一个： 车很好开，因为我上一款车年限比较长了，是个老桑塔纳，车都去报废了，再不换车没法代步了，生活不能将就，直接一步到位提了皓影插混，因为直接开够了轿车，SUV视野好，再加上现在电车这么盛行，但是现在电车保险很贵，我觉得可能也是电车安全系数的问题，所以才选择插混，性价比高，优点大于缺点的车就那么几款，最终选来选去还是选择了皓影，5我觉得买就要买自己喜欢的。 驾驶感受：可能因为CVT变速箱的缘故，我没开过CVT的车型，刚开始试驾的时候我觉得非常顺畅，即使是发动机介入也像电驱动一样踩油门很丝滑，没有换挡的那种感觉，而且视野开阔，并且方向盘不沉，但是我看也有车友说沉的，个人感受吧，因人而异。 智能化：可能很久不接触新车了，之前都是手机支架放车上，走到哪都是手机导航，听着CD，现在皓影插混全都有了，不仅有导航，音乐也是在线的，车机也能对话，我不知道现在是不是所有车型都这样了，我个人感觉皓影配置挺高的。 续航：续航方面我感觉一般，纯电续航跑不到100km 也就70-90km的样子，冬天就60km-70km，夏天的话，因为还没到全热的时候还不太清楚，前几天暖和的时候跑过87KM.如果满电满油的话没实际测试过，我记得上次好像是跑了1000左右吧。 缺点：智能驾驶这一块和国产车有差距，如果能上激光雷达就好了

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4.07分“优秀”

终于提车了，等了2周，现在刚好满一个月。3月底提的。 满意地方：性价比高，比较省油，即使不充电，油耗也就3.5L左右徘徊 有时候能到4L。 不满意地方：充电比较慢，家里有充电桩还好，停车冲一晚，也没有快充口，所以不能在快充桩充电。 空间：空间对于我这种二胎家庭非常友好，俩娃在后面既有玩耍空间又有乘坐空间，后备箱又很能装，有时候出去露营，露营装备装下之后还有很大空间。 性价比：刚刚说了除了油耗还有保养，刚首保完事，绿桶免费，加200块换的紫桶，首保工时费免费，后期保养工时费180,空滤机率等等问了问整体下来也就600左右。

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4.17分“优秀”

说下为啥买插混，因为我有电车续航焦虑，有时候跑山路没电了可麻烦了，买插混也确实因为油价涨得有点离谱了，插混既能低油耗又不用担心续航，确实也去看过几个插混，因为单位同事开的雅阁，同事推荐的去看的广本，家里有辆轿车了，所以想入手SUV，别的颜色都得等，就蓝色不用等，有现车，索性就提车了，说下评价吧。 外观:前脸比较帅气，侧面车身线条感很强，后面我喜欢尾灯，我想把尾灯改成贯穿式。 内饰:整体还行，但是我不太喜欢蜂窝状设计，值得称赞的是真皮座椅挺舒服，而且座椅通风加热都感受过了，谁用谁知道，就是屏幕有点小，倒是功能挺多的，该有的都有了，空调旋钮转起来挺清脆的。 续航:买车时候特意看了官方续航85KM但是我实际跑的时候跑过95km,正常这个续航不都是往高了标的嘛，本来预想60KM左右就不错了，反向虚标，挺良心的。 操控：操控很好，老婆开车经验不太足，她开都能轻松驾驭，起步没有声音，而且通过性很好，方向盘也很顺手，不大不小刚刚好。 空间:最满意的就是空间了，不管乘坐空间、驾驶空间、储物空间、后备箱空间、都非常大。正常家用吗没问题，上次朋友开玩笑，都可以注册货拉拉拉货去了。 不足之处：车速起来有明显噪音，但是音乐调出来还可以接受。 整体来说皓影插混非常符合我心里预期，性价比很高。