家里第二辆车,第一辆是suv,第二辆想换个轿车,为了空间大只考虑B级以上,预算20万上下,看了雅阁11代,新款蒙迪欧,别克君越,初步筛选完去试驾汉和雅阁,一家三口一致认为汉比雅阁舒服最后定的汉。看了几家4S店,最终选了一家优惠力度最大的,具体啥优惠不说了,反正优惠很满意。
1,首先外观很满意,个人观点,毕竟情人眼里出西施。本人觉得日系车跟日本人的喜好一样,车都跟没张开似的,就很少有大气的车。汉跟雅阁比就是汉比雅阁大气,落落大方和小家碧玉的区别。雅阁轮胎小,有点大车小脚的感觉,我觉得十代雅阁比十一代好看。
2,内饰,不用说了,自己去看,不是一个档次。车机完全不在一个时代,汉完胜。
3,配置,冠军版,在尊荣和尊享之前选择,尊享主要是内饰木板和一些无关紧要的加热通风啥的,差了一万块钱,觉得不值,钢琴面板也很好看,省一万块钱干点啥都挺好,最后选的尊荣。媳妇儿开车最刚需的360影像,雷达。孩子喜欢全景天窗都有,够用了。自动跟车驾驶啥的个人不相信,命还得放自己手里,很多人说保守,我觉得你遵守规则别人不一定遵守,毕竟林子大了什么鸟都有,路上不敢保证,所以还是自己控制最安全。
4,油耗,冬天买的车直接试纯电里程,东北的冬天电池缩水正常,121公里强制保电25%,冬天80公里左右,春天不开空调100公里以上,夏天开空调了,90以上没问题。混动模式油耗在4.5~5。开得猛的时候能到6差不多了。平时家里和公司都能充电,很方便,所以油用的少,电油比例5:1。有人说为啥不买纯电,我的理由是我有续航焦虑,我觉得插混比油车
省油,比电车省时间是理想的选择。
5,舒适性,试驾的时候是先试的雅阁,后试的汉,试驾雅阁还没车,销售还牛逼哄哄的,那意思雅阁还用试?汉去了就试,可能跟4s店有关吧。试驾都是顶配车型,汉的空间比雅阁好。关上窗户都挺安静,但是雅阁胎噪比汉大。车门开关汉有厚重感,雅阁略差。转弯上汉方向略微有点延迟,不知道怎么描述,我觉得是轴距的问题吧。不是什么大问题,个人不介意。
6,三大件,上网查了很多,说雅阁比汉强,毛病少,修车的都建议买雅阁啥的,我觉得这种可能有道理,但是在我眼里和印象中国产和合资没啥区别。我家第一辆车也是国产,开了九年,大件也没毛病,只要好好保养,家用车开到报废都不会出现三大件问题。
综上,家人都觉得买比亚迪汉挺好的,虽然24年出荣耀版了,也没后悔,因为给的优惠到位了,孩子老喜欢坐汉出行了,幸福感满满。
努力买is的陈生:坐后排会头晕吗?唯一担心这个问题,想提汉了
西挖抓:毛坯房,啥配置都没有,当然毛病少!
观望了半年,本想五一买22款尊荣,结果没现车,一直等到5月下旬冠军版上市。本着买新不买旧的原则。终于拿下了心心念念的汉!
指导价209800元,贷款服务费+上牌费1000元(由于五一提前交了定金,4S店迟迟拿不到车,所以减免了一部分),保险4500。赠送了电池护板、脚垫、太阳膜、后备箱垫、拉杆箱、电炖锅。
外观没得说,太帅了,可以说是颜值担当!黑色非常亮,就是不耐脏,关车门都会有指纹。尺寸很大很宽,转弯半径其实还好,调头什么的基本可以接受,有360度全景影像加持,不会出现盲区和刮蹭。
内饰很豪华,没有很大异味,基本可以接受,就是钢琴烤漆面板非常容易粘指纹。
空间很大,前排伸展的情况下后排也不拥挤,但是后备箱空间小了,后排座椅不能放倒是个缺憾。
配置、智能化在同级别同价位几乎无敌吧,提车当天夜里大雨,从太原往回赶路,连续3个多小时高速,动力很充沛,时速飙到140km也不难。智能领航令人惊艳,反应比较灵敏。
油耗、纯电续航还没测试,因为提车当天跑了300公里高速,回来放地库,等车牌,一直没开。
吐槽一下,4s店办事效率太低,提车办了一整天发票还开不出来,上户赶在最后一天才去,说给后备箱垫至今没发货,车牌也迟迟回不来……连哄带骗就是拖,令人恼火!同事买的宋,比我提的晚,车牌已经上好几天了。
后续有什么感受、体会,再来分享!
段小挖:选择个好的四儿子店的销售 真的很重要
皖宜汉:同款尊荣
法拉利底盘太低了:好兄弟有车友群吗
【整车颜值】整车颜值我还是很满意的,车辆外观很符合我的审美,我也看过海豹dmi,可能年纪大了,还是比较喜欢这种沉稳大气偏商务的感觉,荣耀款藕韵灰的内饰极大提升了颜值,原来的棕色有点过于老成了。
【空间表现】还是对比海豹,看尺寸差不多,但是实车坐进去感觉汉的空间还是好不少,看起来就有大车的感觉,坐进去也十分宽敞。
【智能化】这块算是汉的短板了,智能座舱只能说和燃油合资比起来好不少,但是和现在各种新势力没法比,车机系统做的只能说勉强能用,谈不上多有科技感,这两天看到不少up主在喷笛子的车机系统,这我就放心了!我这款是5.0看起来有进步,实际上手感觉和4.0内核差距不大,还是希望笛子尽快改善吧,看我同事的理想一两周一次ota升级,比亚迪的车机据说一年也没几次ota,差距还是明显的。
【驾驶感受】买之前网上看了很多,什么筷子悬架,底盘垃圾,但是实际开起来还是很舒服的,不知道测评大佬都是和什么车比的,这是我第三辆车,上一辆车是天籁,至少在这个级别的车里整个底盘表现算我开过车里很舒服的,拿到车第三天就出差开了两百多公里的高速和一百多公里盘山路,最高到过海拔700米左右,上山路上各种陡坡、180度回旋湾都很轻松的过了,无论是所谓侧倾,还是动力,或者颠簸路面滤震等等都比我之前两辆二十万左右的车感觉好上一些,走山路转向颠簸等等给我的驾驶信心也挺足,总的来说开起来还是很舒服的。我试驾的时候是低配车型,连FSD都没有,买的旗舰款送了云撵C,比起低配云撵C的提升还是比较大的,选车时试驾了不少新能源车型,我媳妇儿都有很强的晕车反应,汉dmi是唯一一辆她坐了感觉不晕的。
【总结】整体上我对汉dmi还是满意的,考虑到实际场景,家里已经有一辆纯电suv了,我想换车还是想选混动轿车,混动+轿车+中型以上空间+市场保有量大,这几个条件一晒其实可选的余地也不大了,所以其实我一直认为在当下的中国市场,汉dmi没有什么有力的竞品。至于整车质量,上网看感觉小毛病挺多,找了小区里几位汉的车主聊过,他们反倒觉得开了两年没遇到什么问题,这只能交给时间去检验了,但愿我不会变成迪黑吧。
积极的星星KL:一直在等汉改款,照楼主这体验我觉得没必要等了,这优缺点都可以接受,就看6月份有没有再大点优惠了,上200公里送云辇版本
溪头老兄:同样的配置,银釉白,3月30日订的,还没到店。
三丰:跑高速有没有遇到网传的失速?比亚迪有没有针对这个问题做改善?
购车起因:
由于之前暴雨天气外加霾都泄洪,车被淹了,于是决定购买一辆车继续使用,之前车保险全损不到十万,这次决定预算在二十万左右买个车,本着这预算,先后看了大众、本田、长安、别克、福特、传祺、尼桑、比亚迪、长城。
购车经过:
大众:服务就那样,不好不坏,至于车一直在帕萨特和迈腾之间纠结,最终的价格差不多,但是媳妇不太喜欢,放弃了。
本田、尼桑:本田优惠挺大,但最终价格跟没优惠一样,有一款车优惠大概6万,最后算下来跟指导价一个样,不知道玩得套路还是啥,也不太懂,本来对日系不太感冒,听朋友说省油、耐开才去看看,销售那真是爱搭不理,索性算了。
长城:看了大狗,之前也关注过,价格但也不贵,就是油耗有点高,这也是长城通病,被劝退的原因主要是整体造型太粗矿,看起来倒是很结实的感觉,因为买车媳妇也开,她确实喜欢不来也算了。
长安:没太仔细看,主要是车型没看上。
传祺:对品牌没过多关注,也没认真看。
别克:价格与车,感觉不太合适,也是匆匆忙忙看看就走了。
比亚迪海洋:最后去的这,销售挺认真的,介绍得也全面,试驾的护卫舰07,感觉不错,但最终价格跟汉差不多,网上看了销售,不算太高,犹豫了很久。
比亚迪王朝:因为之前买了一个宋,因为水泡了,但之前买宋的时候看到过汉,那时好像还是油车,有被颜值惊艳到,这次换车特意去看了,经过几次改款,颜值还是我喜欢的,最终价格跟帕萨特、迈腾差不多,也就打算在这三款之间做个选择,本人经济不太宽裕,更没有懂车帝人均百万的收入,更别提人人都开豪车了,所以就在价格、能耗、舒适度等因素方面考虑了,最终决定买汉的原因是省油和颜值,和空间,因为价格实在差不多,平时基本是家里到市区,比亚迪免费加充电桩,121纯电里程基本不用油,高速也没有里程焦虑。
车买了,依据惯例,先说缺点。
一、拐弯半径确实大,调动啥的麻烦一点,我看好多车友也在诟病这个。
二:有时车会出现异响,就好比把小石头装进塑料瓶摇晃的声音,后续我分析应该是路不好的时候,前方进沙子了,因为每次出现这个都是那种乡村路,或者是路面有很多泥土的路。
三:后排中间座位有点矮,本人176,坐中间真的有点顶脑瓜。
四:黑色不耐脏,。
优点:
一、这车确实好看,符合我个人的审美。
二、空间足够,家庭用车绝对足够了。
三、静音效果蛮好的,平时基本听不到发动机的声音,上次高速京港澳140风噪声也不大。
四:丹拿音响效果不错,一对比,现在的才叫音响,之前那车最多算个扬声器,哈哈。
五:能耗确实低,具体没算过,平时也不太在意这个,之前油车过段时间就得加油,现在加个300油好久了都还有。
用车总结:
还算喜欢的两句话,第一句是销售说的,虽然大多时候销售都在忽悠,但这句还是认可的,你现在买的车你觉得好不好,多数取决于你之前开的什么车,你之前开夏利,现在随便一个哪怕10万的车,你都觉得哪哪都好,如果你之前开很牛的车,现在落魄了,开个20万的车你也觉得哪哪都垃圾。
第二句我说的,无论你有钱没钱,买的啥车,都是在自己预算内选择认为的最佳,你既然买了,就要去认可你选择他的优点,尽量容忍他的缺点,因为每一款车都不可能做到尽善尽美。
题外话,总结一下。
这次购车打心里是买国产品牌的,原因是支持国产,国产这些年也确实越来越好,加上手里预算也不是很充足,自己做点小生意,刚起步,另外我觉得国产大企业越来越多的话,间接对每个人都有好处,至于啥好处,认可的人会发现,不认可的人说了也没用,。
最后回怼几个常见的评论:
一、 我们都只是说说,你还真买啊,(你特么又不买,又没买过,有什么发言权。)
二、比亚迪以前咋样咋样,怎么突然就变好了,你们自己想想(那特么诺基亚以前还是最牛的呢,你现在还用诺基亚吗?苹果不也是凭借新技术异军突起,现在你们不也跪舔吗?)
三、买比亚迪都是GUO党(那你们买的啥车,你们又是啥)
免责声明:
一、有些确实是买车出现问题了,谁都是自己挣钱买的车,买到问题车肯定难受,支持维权到底,也希望今天走过的弯路,以后尽是坦途。
二:单纯车黑的,拿狗粮办事,这钱挣得花起来好吗?
三、跪族,跪久了腿会麻,不起来就真的起不来了,凡事都在变化,一味用老眼光看问题,是病,哪个大企业不是一步一步走过来的,这里也有很多人是一步一步把自己能力提升的吧,如果有人说你还是之前那吊样,你也认可吗?
以上纯个人想法,仅供参考,写的很多了,有点恼火,我相信很多人原本是为了看有车的人的一个意见,为自己买车做个参考,结果让一群狗币弄得乌烟瘴气,算了,发完这个走人了,喷子留步。
【外观】
外观最好看的无疑是大溜背造型和中国结尾灯了。
玄空黑和时光灰的颜色让我纠结了许久,后来看了实车之后,发现时光灰是真的很耐脏,所以后来就定了时光灰。
【内饰】
之前自己有一辆燃油车,卖的时候对方给的报价远高于我的预期,所以直接上到121版本尊享配置。作为121版本顶配的存在,真皮方向盘摸着很舒服,还有氛围呼吸灯超赞。不过也有一个小小的遗憾,就是内饰颜色没有太多的选择,橙和棕只能二选一,无奈橙色太黄,只能选择棕色,如果有红黑配色,是不是应该更好。
【配置】
作为121顶配,各项配置还是挺丰富的,最让我喜欢的无疑就是自适应巡航和预约充电。不过有一个配置不太好用,那就是手机无线充,充电功率实在是太小了,还容易发烫。作为121顶配居然没有配备抬头显示和并线辅助这两个实用型功能,让我始料未及。
上车仪式感很强,上车后座椅回自动调节到记忆位置,熄火下车座椅也会自动往后调,仪式感满满。还有老板键,丈母娘坐在后排,我在驾驶位可以直接调节副驾驶位置,贼有面子。
【空间表现】
乘坐空间简直就是无敌,后排直接二郎腿没问题。而且门边上储物空间也很多。但是档把那块下面没有像其他车一样掏空,这里浪费了一点空间。还有就是后备箱空间小,同级别相比,汉dmi后备箱偏小。
【续航】
充满电跑到还剩25%电量,能跑到100km+,HEV模式下,现在油耗0.3,馈电油耗没有测试,说实话这车上下班我就把它当电车开,就没准备烧油,提车后第一时间加了92#油150元,油价8.99元/升,加了16.68升,续航直接提示462km,这简直就是惊喜。
【智能化】
智能化不得不说车机语音系统了,和智能车机交流起来不费劲。
领航模式下,大体上让人满意,能顺着不直的路自己跑,但是偶尔会跑偏,还是挺吓人的。
车联网挺好用,门长时间不关App会直接提示,还能远程低延迟控制车辆解锁,可把我同事羡慕坏了,他们合资车虽然也有这个功能,但是延迟特别大。
【驾驶感受】
悬架很舒服,毕竟是中大型车,相比以前开的紧凑型的车,绝对上了不止一个档次。
噪音也控制的非常好,我看好多车评人说HEV模式下发动机噪音大,我本人是没有这样感觉,对于我来说,HEV模式下车内依然很安静,尤其是在丹拿音响的加持下,噪音真的可以忽略不计。
A7y荣:你马赛克个寂寞
用户137569084694:你好,请问你这个是在南京那一家店买的。首付怎么付的呀。谢谢
腿毛qaq:你这个里程二哪里搞出来的呀
外观挺好看的,就是买的时候内饰不可选,然后纯电续航太少了才120km,在城市开有点来回一次纯电续航就不够用。
悠闲希拉里31:纯电能跑120公里吗?
懒散的汉:我当初就纠结 121 和 200
苏州常熟,订车10天后就拿到车了,没一点优惠,裸车17.98,金融服务费1000,上牌500,保险7000,300万保额,平安的,人保是7500,350万保额,送了贴膜,脚垫,电机护板,5次保养,注意送的是电机护板,不是电池护板,电池护板自己单独买还得500块钱。
提车到现在总共跑了400km,整体感受可以,加速啥的都不是问题,转弯半径大之前已经在网上看过很多次了,能接受,就是掉头的时候需要倒几把,会被后车司机滴滴,心态好问题不大。目前驾驶下来有几个不是很满意的地方:1刹车踏板不在右脚正中间,左斜踩刹车右斜踩油门,有点怪,但是影响不大能接受,2自带的车机导航高德地图定制版,语音控制很好用导航也方便,但是不支持升级,没有红绿灯倒计时功能,有点小遗憾,3车机定制音乐软件是酷狗和酷我,QQ音乐和网易云也可以安装,但是不能用语音控制选歌;
不过车机就是安卓平板,安卓可以装的应用,这都可以装,可玩性倒是很大
另外,银釉白的外观很好看,比照片要好看,照片拍不出来效果,建议看实车总体来说,还是很满意这车的。
麦克劳林展开式:银釉白的车招鸟屎,连续两次出现这个情况了,旁边车一坨没有,全拉我车上了,要命
仇qiux:无锡优惠大大滴好
小兮兮来了:一点优惠都谈不吗?
外观没得说了,买这辆车就是冲着外观去的,而且一直喜欢蓝色所以选择了这款冰川蓝,很喜欢。23年9月提车,现在已经开了一点三万公里了,EV七千五百多,开的比较多用的感觉就是车很大,转弯半径太大了,一般车一把能过的,都要多倒一把,不是很大方便,日常使用中发现有电的情况下真的很爽,高速超车什么想走就走,因为在单位有充电桩,现在搞的都后悔为什么没有上纯电了,跑高速使用HEV模式发现真的很省。
刚提车没多久,总体很棒,发条评价防一血。本来就冲着外观和内饰去的,时光灰显得很高级,原本就喜欢棕色内饰也没在乎减少的橙色,续航没测,六月南京30多度 空调22度,开了25公里掉电23%,不知道是个什么水平。其他还要等待细细研究🌝🌝
安慕希是什么味道:兄弟,你121顶配,价格没有优惠啊,有送啥东西吗
拳打泰迪脚踩水军:欢迎入坑
攒钱买su7:这车前脸是败笔啊,太丑了
第一辆车,有绿牌,回老家长途可以用油,暂时没有私家充电桩,对比这个价位,虽然各种评价都有,但是当你的需求和预算范围在20-25以内时,其实可以选择的范围也没多少,当然,颜值是加分项,缺点转弯半径太大,一血第一周就献给了充电站的柱子
拳打泰迪脚踩水军:等待有缘人,没有必要弄
用户4046731831439:好多钱
谢彡㽒:转弯半径太大对新手很不友好
外观很符合年轻人的审美,内饰感也比较高端豪华,满油满电续航太给力了,而且开着非常安静!不过尊贵车型以下轮毂偏小一点,没有高配车型好看毕竟一分价钱一分货,空间够用,头部空间偏小,主驾腿容易把小储物盒盖顶开这点不是很好,后备箱空间也稍小,其他的感觉没什么缺点啦,总体还是很不错的!
驴儿哥:车价直接优惠了5000?
原味的微笑796:车友总共下来多少钱啊
用户2431754353253676:尊贵都是黑色轮毂吗
外观没得说,内饰也算满意,就是续航有点虚,市区很省,高速油耗稍高一点,后备箱小点,车内空间可以,强制保电发动机突然启动声音大,动力强,平顺丝滑
灵巧西柚q1r:落地价多少
用户416940018637:18寸轮毂怎么样
一直都是纯油行驶,极少充电使用,车子外观很棒,就是悬挂太细了,而且因为车身长转向半径特别大
用户7749182587378:纯油油耗多少
荆涛6:你好 这台车 如果当成油车开 不冲电的话 可行吗?
烂草莓:纯油 用的咋样?
外观没的说,当初就是喜欢外观,才意动,内饰的话,因为是尊享版本的,上的是真皮的座椅,也还行,整体的体验感觉下来可以,续航,油耗,这个感觉没有多生省,也可能之前没开过高油耗的车吧,想吐槽的也就是最多的转弯半径大,还有就是上户那会,厂家没及时给税务平台申报,导致我12月底提车,24年1月15才上户成功。
洒家齐天大酒桶:这样挺好,等不用了,出售二手车的时候,保值率还能高点。
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型
4分“优秀”外观还可以,内饰也能接受,就是电池开始充满121Km,现在充满只有 113 Km了,感觉方向有点偏