汽车小白感觉性价比还可以
提车快一个月了
先说暂时体会到的缺点:
1.车身大,窄路行驶和停车易剐蹭,道路得靠中间偏左行驶,不好掌控车身距离长度
2.转弯半径大,掉头一般没什么问题(实在不行就两把),关键是窄路拥挤停车不好停
3.过于灵敏的360°提示,吱吱响很烦
4.同样是360 有盲区不能轻信 还得看后视镜和下来观察,吃了一次亏剐蹭了,但是前进没有(后退时的功能)后视镜下调,所以有时候拥挤停车场停车很麻烦
5.智能化的定速,跟车啥的功能没用过,感觉也没啥用
6.我没有固定位置充电,天天亏电强制,油耗一般是10个
以上可能是我技术不好,但是让我觉得麻烦的地方
优点:
1.油门动力充足,全模式随踩随有,刚提了就巴不得试一试3.7s,红绿灯总喜欢冲出去
2.音响体验不错,但是尚有调教空间,感觉主驾驶没有沉浸感,可能是我没调好参数,我体验调环绕3554还不错,就是有时候有低音共鸣
3.APP提前空调降温不错,大热天每次都能凉凉快快进车
4.车机挺流畅,就是个大平板
【提车价格】
低价28.98不给动 ➕保险五千➕七千的什么保修
趁活动送的东西:十二次保养➕电子秤➕玻璃太阳膜➕脚垫
感觉还好,可以冲
群富123:铁子,加速水平怎么样?我看网上说最大功率被限制在230千瓦有没得这么回事!!
胖虎大魔王啊:新款ev模式还有偷油情况吗?最近打算入坑
朴实可乐sj:dmp内饰感觉怎么样
外观和内饰都挺好的,开起来还不错,底盘啥的我试不出来,没开过奔驰宝马啥的,混动200公里完全够我用了,跑了1500了成本在200左右,有很大一部分充电在公司。
【续航】
差不多吧,180是有的,没去测过,反正够我用了。
【油耗】
我瞎跑的,显示0.24一公里,反正跑起来不心疼,以前油车我舍不得跑,现在喜欢和媳妇儿开着周边去玩。
【空间表现】
前后排空间很大,但是后备箱小的可怜,如果东西多可以不用考虑它了。
【舒适性】
舒适还行,坑洼路面也不怎么抖。
【智能化】
这个就很一般了,辅助驾驶真的是垃圾。
【提车价格】
裸车28.68,保险8000,上牌500。
【最不满意】
就是辅助驾驶,真的不好用,它自己开会压线,转弯也不好用,反正我试了好几次,真的不敢给它自动驾驶,只能定速巡航开开。对于智能驾驶比较看重的,考虑特斯拉或者理想吧。
髙森880:纯电可以到180左右吗 馈电咋样
认真就是赢:能跑180吗,我的动态只有170
猪猪猪猪1112233:老板,四驱在雨里怎么样很滑嘛?那个底盘高低怎么样容易刮底嘛?
比亚迪汉DM-p战神版,名字很有气场,全黑的外观也很有杀气。配上19英寸的熏黑轮毂,金甲黄色的高性能四活塞卡钳,性能范儿在线。拉开车门,会发现内饰也用了黑黄撞色的风格。方向盘、座椅上的缝线,都是黄色的,不放过任何一个细节。用料很在线,能摸到的地方基本都是软的,方向盘是真皮的,座椅、扶手也有大面积的黑色麂皮。至于空间,后排的腿部空间比较宽敞,头部空间够用,整体属于同级中游水平。动态方面,汉DM-p战神版最具战斗力的,是它的动力系统。1.5T发动机,配上EHS电混系统,双电机四驱,零百加速只需要3.7秒。运动模式,一脚下去,就像有人在背后踹了你一脚似的,一阵的眩晕感,直接上头!如果想温柔一些开,普通模式,或者节能模式,这车又瞬间换了个性格。日常代步的时候,你甚至可以把它调到纯电模式,开起来就跟电车一样丝滑,很容易掌控。它还支持75千瓦的直流快充,实测可以到接近80千瓦的水平,20分钟就可以充一半电,所以平时完全可以把它当作电车开。底盘也值得一说,因为它搭载了一套铝合金材质的悬架,调校兼顾舒适性和操控性。过沟过坎的时候,也能带来很强的厚实感,没有很多比亚迪车型的那种滤振单薄的感觉。总的来说它的实力挺强,30万不到的价格也算合理,当然受制于定位,受众面不会太广,多数人应该还是会选入门的DM-i版本。
用户9066810312627:我说几点,
1:你看看你两边门和仪表台的缝隙一样吗
2:方向盘和仪表台中间的空隙一样吗
3:发动机会不会自动启动,自动启动即使你开的ev模式也会走你的hev里程,你看着闹心吗,hev里程到了又得保养,保养还涨价
4:不打开计时器看看最大功率能不能到宣称的420+,仪表盘左侧是功率,右侧是速度,地板电看看,有条件的话用车涯测测不开计时器真正的01和616,在路上谁会等你停车打开计时器,尾灯你都看不到了,3.7秒的汉,追不上4.7秒的蔚来es6
不要问我怎么知道的,我22年6月定的22款汉dmp,8月底交付,第一批车主,今年的9月20日卖了,车开了一年,4s店解决问题的态度真是垃圾,我说我的车限制功率,4s店不想着怎么解决,开始给我做思想工作,说不让跑那么快是厂家怕车主控制不住,说试功率得加满油,最后加满油上了高速也达不到宣传功率,又开始给我说最大功率得跑到一百七八才能跑出来,得去新疆西藏那种没人的地方跑,极低的专业知识和极敷衍的态度真是让我不禁冷笑,最大功率在后段能试出来,而且还得高海拔,哈哈,这就是你们信仰的比亚迪,我不怕你们喷我,我也是曾经花30多万真金白银支持他的车主
这个人很懒但又很劳碌:真香,还有战神版唐,梦中情车啊
w淡定冷静t:半年亏八万的车主路过
作为家里的唯一车辆又想上新能源,插混有着很大优势,外观满意,比起dmi版本要帅,内饰也是翻毛皮加黑色主调,比棕色显得更加运动和年轻,dmi的内饰过于老成了,辅助驾驶一般,能acc和车道保持,动力强劲,高速120之后加速也一样有较好的动力输出,零百更是迅猛,第一次体验这种加速的人都有坐过山车的感觉,同事朋友体验以后都直呼害怕,空间表现一般,数据尺寸快到c了,空间表现也就是b,好在后座的座椅舒适,有腰部支撑,仰角也够大,砍了后排的通风加热 多媒体面板,不过确实对于我来说使用场景也很少,无关痛痒,后备箱尺寸也很勉强,无备胎的情况下,高度,开口也只能说是勉勉强强,最多给个合格,大车感很强,只比我原来的帕萨特停车难度大的多,在有360的辅助下,停车还是难受,尤其是前后都有车的侧方位,停的很纠结,充电速度还可以,送的7kw充电桩,25%智能保电,基本需要充电最多30度左右,慢充5小时不到,快充到20%-80% 20分钟左右,好的快充桩 能有70+kw左右,80之后开始涓流,20以下。作为一款30万级的国产车,这个价位可以够到入门bba 凯迪拉克等二线豪华更是选择更多,我想说的是,如果不论品牌的社交价值,只以车本身的产品力而言,汉dmp无论是从动力 空间 外观 行驶质感各方面都要比合资车更加优秀,有人可能要说筷子悬架的事,我个人感觉底盘质感是还可以的,毕竟是偏运动调教的,当然这个价位的国产车,确实应该是前双叉臂后五连杆,车机更应该给8155(车机使用流畅度也还可以,没有感觉比试驾的其他8155的车机有明显迟滞卡顿的情况),但是在没有这些的情况下,这辆车依然是一辆好车,希望下一代汉dmp车主可以享受到堆料更加豪华的底盘和车机吧。
极客放松一下:真不咋滴这车。说实话。害
樱雪花不飘:我提的是dmi的顶配,本来也想上dmp的,感觉加个4万大米有点贵,而且我喜欢那个冰川蓝,都快30大米了可以买个沃尔沃s90了,dmp这车感觉咋样
苏沐缘:有安徽车友群吗?求拉谢谢了
客观评价,先说缺点:
1.自动驾驶拉胯(对比特斯拉);
2.转弯时A柱影响视野,转弯半径较大;
3.后备箱空间较小;
4.车钥匙按键生硬且遥控距离很短;
5.后排座椅坡度较大不适合躺卧,后排中间位稍显压头(乘客身高176cm);
6.馈电行驶时动力小幅受限;
7.手机无线充电速度慢,手机发热严重;
8.夜间行车灯光偏暗;
9.车机流畅度略有延迟;
10.冬季阿克曼角效应明显;
11.发动机介入行驶车身伴有微震(高速行驶时可忽略),引擎声可闻,驾驶质感逊于纯电。(介意者务必在纯电和馈电HEV状态下进行对比试驾)
12.电车更新迭代快,无保值率可言。
优点:
1.颜值高,沉稳内敛不张扬;
2.内饰中规中矩,较大面积采用类麂皮及真皮包裹,触感舒适;
3.配置高,具备一定的智能化功能;
4.车内空间表现良好;
5.无续航里程焦虑,ev满足日常通勤,hev满足长途出行;
6.动力强,隔音好,静谧性强,音响音质悦耳;
7.油电切换平顺无顿挫感;
8.空调效果表现良好,空气净化+负离子北方雾霾天必备;
9.驾乘体验舒适,云辇C加持,颠簸路面滤震表现良好,车身稳健,高速行驶游刃有余。
底盘:车身底部平整度很好,底盘为铝合金悬架系统,前麦弗逊后三连杆(三连杆中两条铝合金、一条铸铁),车主非专业人士,底盘构造不做评价,单就用车体验而言,这套底盘给出的驾乘质感还可以。
续航:EV市区通勤,夏季续航达成率约75%(150km),冬季不足60%(120km),春秋季 80%-85%(160km-170km);EV高速公路续航达成率不足60%(平均车速120-130km);HEV市区通勤,油耗5-6升/百公里,雨雪恶劣天气(路面有积雪)可达10升/百公里,高速馈电油耗7-8升/百公里。
充电:电量25%→100%,快充近50分钟,慢充近5小时。冬季充电时间有所延长。
高建学长:对国产车的苛求已经到了车钥匙的按压舒适度了
狂奔的尕驴:都散了吧,我是比亚迪汉的头一批了吧?咱可是DM的韭皇车主
1112222112121:23年7月买车,23年8月评,用车后感受:冬季什么效应强??我没说别的,就是如果只是发用后评论别整那些自己没遇到过的比较客观吧,我只能想到你这条是通过别的地方听来的
点评车型:
2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM
4分“优秀”船夫是真不把23款当人啊,价格高配置低还不给权益,还好我是捡漏买的
【续航】
官方200 实际150不到吧,动态续航充满显示198km,跑1km掉1.5-2续航
【舒适性】
舒适性没的说,但是没ota云辇c之前激进一点的过弯堪称灾难
【智能化】
也不咋聪明,连续句理解不了,只能说比油车聪明,这个价位的电车应该是智能化垫底的
【驾驶感受】
最速买菜车罢了。
【最不满意】
船夫能不能把老车主当人啊,给点权益或者升级什么的都行,卖得最好,最不把老车主当人?
【不满意】
智能领航有点呆,不会提前刹车,经常是还有距离一脚急刹或者是感觉要撞上了还没刹车,只能我自己接管
总之:外观内饰都很帅的车(内饰就是千山翠换个色,真懒啊比亚迪,甚至不愿意多加两氛围灯),对于购车经历,家里是想要我买bba的,本来准备订a7l了,然后看了几天新能源发现合资车真黑心?,看中了极氪001,但因为卖得太好(有个性的车卖太多就有点鬼火了)而且不送充电桩让我觉得很没牌面?,最后正好碰上了一台23款库存,没结婚先买着开呗。
善良漂流瓶dxr:我22款的更不用说了呢,早点处理掉吧别碰比亚迪的车
试试就凉凉:慕了,
没说多话,去试驾了千山翠和新款dmi之后直接提了,销售小哥说战神版没有试驾车,我也没怎么犹豫,就是付款的时候,什么优惠都没有,而且首年保险太贵了,快一万了,很肉疼,但是开了一段时间,真的觉得挺值的。这是我人生中的第一辆车,真的很幸运第一辆就是dmp,让我体验到开车的乐趣,而不是疲于驾驶。如果再给我一次重新挑选的机会,我依然不会选择ct5和宝马3系,不可否认这是两辆非常不错的错,也曾在我的预选范围内,但是最后还是没有选,不是不喜欢,而是有点脱离我的用车场景和习惯,简而言之,就是没有足够适合我。我写得有点紧流水账,因为就随手一写,欢迎有比亚迪车友跟我讨论,我觉得被背刺是避免不了的,但是早买早享受,我也不会后悔,哈哈哈,总体来说还是更多美好的回忆的,比糟心的事情更值得铭记
泪泪九九:这是啥颜色?不像是黑色
小小相煦:你的OtA升级了吗
外观一定是帅的,性能也没的说。
目前开了半个月600公里说下问题:
1.后备箱空间很小。
2.掉头转弯半径很大!
3大灯不够亮。
4.能耗没有达到预期,600公里用了半箱油外加四次充电。我的馈电油耗一度达到8.5个油。即使不馈电油耗也很高,最近50km内是18.3度电+2.4升油。由于用的商用充电桩充电,提车以来在能耗上花的钱是半箱油175,冲了四次电148,半个月能耗共计323?截图如下。
5.由于时间还很短,麂皮内饰保养也是个问题,目前从不在车内吃东西,喝饮料
用户6354160366943:说好的1120续航呢??我今天付款
美食家艾登8u3:那你能耗真挺高啊,我是一月600公里,加了一次油,2次电。主要市区用车。
用户4669133201257:请问一下战神版的车型编号是多少啊,申请指标用
这车我可太喜欢了,又帅又耐造,翻毛皮的内饰,黄色的卡钳黄色的安全带,全是个性,空间家用带家人带娃嘎嘎够用,隔音效果也不错,我试驾过奥迪a6l的40豪华动感,虽然也比较舒服,但是真的就买个品牌,开着动力够用,不是很猛,相比之下汉的后备箱空间比较小,但我基本不带什么东西,就放两把雨伞,汉的后排很舒服,带娃的时候屏幕还能给娃放个动画片看看,多少能让娃消停会儿。
我23年5月底看到的发布消息,当时还在犹豫买合资的油车还是国产的电车,合资的电车我是真的入不了眼,然后就出现了战神,我心中的小车车,又快又省油。红绿灯给我个机会做头车,我就敢地板油。我同事比我买的晚,差不多四个月,补贴加优惠,比我的便宜了1w多。
只吃饭不运动:是帅,但是现在只要25万
神秘微风AuT:我也准备入手战神版
自由漂流瓶at4:我刚订 半年优惠5.2
【购车经历】
因为习惯SUV车型,本想等宋L上市才下单的。但是“五·一”汉新款发布上市,在懂车帝上了解对比各车型后,相中大汉战神。
【外观】原来喜欢雪花白的颜色,但是战神这种玄武黑的气场实在太强大,尺寸:4975×1910×1495→轴距:2920,双腰肌肉线条明显,十足运动感,让人忍不住的喜欢。
【空间表现】
汉的车内空间宽敞舒适,柔和的氛围灯饰,科技元素也不少。但是没有合适地方放抽纸,后排侧门也不适宜放保温杯。
【智能化】
“你好!小迪……”人机交互识别精准流畅,前后排方位辨识准确。360映像能高效辅助过湾、窄门、倒车入库。雷达感应灵敏,车道保持和并线辅助系统对有可能发生别车、追尾事故的提示非常及时。
【驾驶感受】
提出快一个月左右时间,昨天跑了趟高速。定速巡航、超车的体验是安稳舒适。当车速踩到155左右,发现车身受气流扰动明显方向震动,只好点杀降速恢复稳定驾驶。
【油耗】
直接上图了,感觉不适的可以吐槽,感觉舒适的点赞吧。
【最不满意】
因为提车前在懂车帝上听课笔记较多,任何事物都没有十全十美的。昨天表显电量78%→油量20%,不想让汽油发霉,直接一趟高速试跑,最后发现适合自己的才是最好的选择。愿星辰可及,未来可期。
髙森880:满电大概能跑多少
落蛤面玩跑步:超喜欢这个
拳打泰迪脚踩水军:欢迎入坑
整体比上一款的质感提升了不少,特别是悬挂,过减速带的时候颠簸感没有这么强了。
DM-P的动力随踩随有,无论哪个模式下都能实现轻松超车(要安全驾驶),车身稳定性相较于上一代也有了提升,不会大幅度侧倾。
唯一就是能耗了,因为四驱车都是比较费电费油的,虽然不是特别多,也是为性能买单了。续航和官标的大差不差,毕竟是混动。
战神版的内饰估计很少人能抵抗得了诱惑,实在是太帅了。
试驾+提车直接上高速+市区一小时,还需要再习惯+磨合,以前开唐DM-I,轿车和SUV的感受不太一样,个人会更喜欢轿车,有驾驶乐趣。
这个定位挺迷幻的,车停在自己家小区,手机显示定位在旁边的公园,差得有点远。不过是自己开的车,就无所谓了。
Zzzzzzdmp:哈哈,我也提了战神
爱生活阜新3l:多少钱提的车
用户3625563373243:兄弟请问哪里可以试驾呀?想买的
点评车型:
2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM
4.5分“优秀”就是冲着颜值和性能买的,上路4个月,总体感觉不错。驾驶体验比较流畅,跑城市和高速各种模式切换也比较智能,日常通勤80公里,目前百公里在五六个油,后排空间也是非常优秀,基本坐过车子后排的人都会意外于它的空间。有三个缺点吧,一个是转弯半径确实比一般车大,可能是对自己转完技术迷之自信,我提车刚一个月,左右脸一血就都没了😂。一个就是发动机补电的时候,噪音比较大,这点仁者见仁智者见智,我放点歌听听还是可以接受,毕竟补电时间也不长。最后一个就是底盘,这一点看了很多车友的吐槽,BYD确实底盘比较弱,就是那种跑在路上能察觉出轮胎是轮胎、底盘是底盘的感受😅。
男神居居棒:一月血怎么处理的,花了多少钱
涛yang先森:等了多久才提车的
厵鑒:战神版牛批,超人那不是随随便便的事
外观好看,戳中我的点,没话说。
【舒适性】
本人高183 体重230斤 空间表现以及驾驶舒适度都非常不错
【最不满意】
快乐表,馈电状态下,汽油续航掉的贼快
【智能化】
车内大部分功能需要自己去操作与学习,引导很少
【购车经历】
北京跑了3 4家店 可能新款车优惠力度都不是很大,7月5号去直营店询价的时候凑巧有现车。直接交了定金,7月9号提车提车。
【提车价格】
全款拿下,置换补贴4k,旧车残值2k(老丈人的10年小面)保险8K,外加优惠后1w左右的车衣+护板套装+玻璃膜。上牌费500。送了首保和原厂脚垫。
【驾驶感受】
目前跑了2000公里出头,高速上HEV有换挡顿挫,不知道是否是错觉,我再多开开感受一下。
jy4946:还在开吗?有什么小问题还是故障没有
伊斯坦布尔丶:卡钳改了吗
用户9074811514412:亏电一箱油可以跑多少里程
【油耗】
用油能开到6个,纯电的话能开到官方的5.2,还是蛮省油了
【空间表现】
乘坐空间很大,就是后备箱差点意思
【舒适性】
座椅很舒服 ,颜色也很好看。
【智能化】
买比亚迪就没考虑智能化,不过该有的都有,很不错
【驾驶感受】
动力嘎嘎猛,油门到底自己都慌兮兮的
【提车价格】
原价提的车一分钱都砍不动,相比dmi的优惠貌似不少,问了一大圈的4S店了。
人生的第一辆车车,梦中情车了,原来的梦想是买一辆奥迪的,但是汉的出现简直无敌,人称奥迪·帕拉梅拉·汉。
就是车子有点长,转弯半径有点大,刚开的时候有点为难我,多开开就习惯了,还有就是窄路掉头不方便,可能我车技有限吧。
凑个字数:30W超级无敌!哈哈哈
35岁换奔驰E:看了325和汉,差点买了这个战神,黑武士太帅啊,325的只有耀夜才有,但是都得35个了,普通325Li33个不好看,最后抉择下提了30多个提了CT5,也是原厂几乎黑武士下一辆一定整个byd
涛yang先森:提车等了多久
弯豆腐236:馈电时100巡航油耗都要7.7-7.8个,不晓得你是怎么开出五六个油的
帅是一辈子的事情,但配置感觉比较一般,相较于之前的版本有所简配,智能驾驶辅助基本城市拥堵用不上,试过两次差点撞上去,车道保持很容易压线。动力强劲,运动模式一脚下去能给人一种眩晕感。车身很大,在窄路会让人不太有信心,熟悉车的动态行程,两车道掉头也能一把过,不过会有一点极限,360全息影像看到右前轮差不多快要贴近最外侧的边线。60多转弯感觉侧倾还是有那么一点大,可能要等ota云撵C会好一些,但还算比较稳,基本上不用想着去刹车松油,稳定过弯。
用户5088219863938:配置确实砍了不少。我2月份入的老dmp 落地31万多。除了外观没新款好,比新款多了电动方向盘,自动泊车,后排控制屏,内置香氛和后排通风加热。