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    途观L外观大气值得买吗_途观L外观怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共847人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-22.48万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.66
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.64
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.64良好

    外观大气,动力2.0T足够用了,到悬挂只有一个多连杆,刹车盘只有一个是通风的,要是380是五座的就更好了

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    2024-05-30

    傻狗挺多恭喜🎊🎈🎉

    点评车型: 2021款途观L 280TSI 自动两驱智享版

    3.71良好

    家用皮实可靠,外观大气空间大油耗高速7到8,市里11个。一家5个人出行坐着舒服。

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    2024-04-06

    不凡饺子k1z比380的油耗还高

    傻狗挺多恭喜🎊🎈🎉

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.86优秀

    外观很符合我的审美,沉稳大气。内饰还好,不像国产电车花里胡哨的。配置能满足个人用车需求,缺点是车机的通病,不是wifi不好就是蓝牙不好,不过本人自带自适应属性,小毛病能接受。空间也很够用,带着父母总共4名成年人空间很富足。油耗由于市区12L左右,国道高速差不多7-8L,不开空调轻踩油甚至能到6-7是我想不到的。动力充足,只要舍得踩油照样蹦得过部分电车以及34C。已经用车20000公里出头,总体感受优+,也可能是我没开过好车,这车在我眼里够用。

    2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2024-03-22

    用户3819237490864一样的型号,22年10月提车,36000公里,市区油耗8-9个油,高速6-7个油,总体来说还不错,确实车机最让人头痛

    小于大于一切330油耗应该没那么高吧

    whugh这油耗和我的380一样

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.3优秀

    外观只能说在我的审美上,看过同级别很多油车了,日系不考虑,能选的尺寸不太小的也没什么可以选的了,目前来说比较满意,希望以后能多陪我几年吧,来一张洗车的照片,拍照手残,凑合着吧

    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2024-02-23

    乖巧露珠Rjl哪个店

    云朵下起蔗糖哥啊,糊涂啊为什么要买24款啊,全系阉割啊,23款两驱旗舰根据性价比啊

    勇敢的船帆Eq0烧机油漏油。

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4.2优秀

    我与途观l的缘分结于内蒙,在鄂尔多斯租了一辆老款途观,比之前在甘肃开的荣放rav4驾驶操控感明显好了很多,从此我的心里就种下了买一辆途观的种子。 今年12月出于各种原因,家里打算买一辆SUV,我第一时间就想到了途观L,在做了很多功课、咨询不少朋友、并做了各种对比后,决定购置23款旗舰。 购车,购什么车,选择哪个配置取决于很多因素。我个人是个实用主义者,我选择配置具有很强的目的性。 首先外观要符合我的审美,途观L外形大气,比日系的两款竞品要更合我意。前贯穿灯拉风,带提前量的随动大灯为夜间旅途保驾护航,线条分明的侧面车身给人一种律动感。美中不足的是没有后贯穿灯,我还是挺喜欢后贯穿灯设计的。 内饰偏向简约,没什么乱七八糟花里胡哨的东西,甚得我心。我买车最不在乎的就是豪华内饰这种东西,只能说人各有所求吧。 配置和空间放在一起说,方向盘加热,前排座椅的记忆、通风和加热对我来说是刚需。毕竟西安冬微凉夏热的不行,想不冻手又不吐舌头,这几个配置还是挺必要的。后排没有加热有点可惜,家中老人坐的时候不太方便。 我选择的330TSI旗舰是两驱版本,四驱对我来说不必要,因为我不越野,也不开复杂地形,也没有东北那种冰雪路面。发动机动力没有380足,不过考虑到城市和市郊,以及一部分高速的使用场景,我认为够用了。相比是380牺牲后排空间的7座,我更愿意选择5座的330(毕竟7座用不到)。而5座的版本在我一个月开下来,前后排空间和后备箱的载物能力都完全满足一家三口的出行和载物需求。 值得吐槽的是大众的车机,智能化太低了,和国产的电车完全不是一个级别的,我个人不太care这个,所以倒还好。氛围灯单色,没有沃尔沃的氛围灯动感,只能起点缀作用~ 驾驶感受的话,一开始磨合的时候起步低档出现过轻微抖动和共振现象,半个多月掌握了油门和刹车节奏后基本没有再出现。123刚上档位的时候注意不要急着踩油门,松一下油然后再加速,掌握的好的话基本没有顿挫感。城市道具堵车的话这车油耗基本在10个往上,建议一直堵车开的车主每个月拉一下高速以防颗粒捕捉器堵塞。 关于途观l这辆车,认真看完说明书后发现很多功能,具体的使用细节以后再分享给大家。

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    2024-01-07

    用户494389314069最近黑色很流行啊

    进取原野3da一样旗舰,蛮好开,市区上下班,油耗不是有点高啊

    用户121037094366923就是好,我24配置少

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.6良好

    1.外观符合预期,低调沉稳,看起来又很大气,空间足够 2.配置够用,但是能上顶配最好上顶配,330只能说够用,7速湿式双离合DQ381二三挡还是有顿挫,颗粒捕捉器已经不会堵了 3.内饰真的不能说喜欢,老气横秋,看起来像古董,介意的还是不要买了 4.行驶质感个人感觉还行,滤震偏硬,调教偏运动,过减速带很痛快,没有多余震动,但是带来的另一个问题就是舒适性一般,说实话没有我爸的三代H6舒服 5.总结一下,这个车适合跑长途,可以跑到7个油以内,适合家用,但是不适合年轻人,虽然我就是年轻人,有些后悔,差不多预算,君越艾维亚,凯迪拉克CT5,或者昂科威Plus都很不错,买的时候更多在意了品牌价值和保值率,但是这年头,新车二手车市场都很混乱,谁也不敢说以后会怎么样,最后奉劝大家买一台自己真心喜欢的车才最重要

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    2023-12-31

    把球传给六六这车的线条,层次感,很好。很有质感

    傻狗挺多恭喜🎉🎈🎊

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.86良好

    大众途观L没有采用尺寸夸张的前格栅设计,横状的格栅与两侧大灯连接在一起,带来了沉稳与大气,下方留有贯穿样式的进气口,增加了前脸的视觉宽度。车身侧面修长,从前翼子板处引出的腰线一直贯穿至后尾灯,线条深刻有力,几乎已经成了途观L的标识,19寸的双色轮毂为它带来了更多时尚感。途观L的中控区为传统的T字形布局,大量横状线条元素的装饰让其看上去比较规整,空调出风口也被设计成了隐藏式。空调操控区以及挡把处的各种功能按键让它看起来有些“复古”的味道,或许会对观感有些影响,不过操作起来比较顺手。途观L采用了代号为EA888的2.0T低功率版发动机,最大功率137马力,峰值扭矩为320牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速。这套动力组合很多朋友已经比较熟悉,在大众旗下多款车型上都能见到,它的优势在于换挡快,动力输出直接,而且油耗还比较低。

    2023-10-31

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    整体来说还可以吧,车子比较好上手,开起来比较流畅,外观漂亮,内部空间大。跑高速相对还是比较稳的,我175 80公斤一个人跑140+感觉车子也很稳。 油耗的话我感觉也还可以,起码可以接受。我是新手,刚拿车上路两个月不到,总里程3300公里,平时高速和市区都跑,高速喜欢暴力驾驶,高速平均110+,油耗大概6.8左右。市区油耗大概11个左右。 但是内饰一般,同时加速的前一两秒会有相对明显的顿挫感,当然一分钱一分货,这个价位的车子可能大部分也都是这样吧。 买这个车子更多的是出于自己喜欢,外观和内部空间确实没的说,其他方面当然也是有喜欢的地方也有想吐槽的地方?。 补充一下:本人车开的比较少,评价可能相对主观。这个车整体来说喜欢的话还是可以入手的 【购车经历】 2023-08-25提车,到目前为止开了三个月了 【空间表现】 空间挺大的, 【第三排空间】 无 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的,就是启动前一秒会有顿挫感,百度一下说是正常现象,20万左右的车子好像蛮多都是这样 【亮点配置】 辅助驾驶和车道保持吧,用起来还不错 【维修成本】 目前还没维修过 【油耗】 油耗如上,可以接受

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    2023-10-19

    知行合一3657这是23款,还是23改款

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.6优秀

    【外观】:白色看起来很大气,23款双五幅轮毂很喜欢,比23改款更好看。 【驾驶】:底盘比较厚重,有高级感,没有网上说的那么硬,过沟沟坎坎很有信心。 【动力】:新车没怎么深踩,非常够用,S挡有推背感,加速很快,M挡没怎么使用。 【内饰】:打孔座椅比较好看,黑色耐脏 【空间】:头部空间很大,是轿车没法比的,没有那种压迫感。坐姿比较高,视野开阔,不是轿车那种躺着开车。我身高162,调整驾驶位后,后排腿部空间也很大 【油耗】:目前开下来高速7-8个油,市区9-10个油。高速确实比较省油,这也是我买途观L的原因,我每周末都要往返深圳佛山通勤,80%的用车场景都是走高速。希望后面油耗能到5-6个油 【最不满意】:右后视镜有点小,越享版没有变道辅助功能,有两次变道差点装上了右边的车,至今回想起来心有余悸,希望能加上这个配置。

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    2023-10-11

    车黑我请你吃卤味途观尼个白色真系好型。

    傻狗挺多恭喜🎉🎈🎊

    点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

    4.4优秀

    外形简单大气,空间足够大,内饰精细,中控屏大,操作方便,性价比高。 【购车经历】本人从5月份车展一直看到9月份。对比过很多车型。也考虑过国产车、日系车、韩系车,但大众车给我的第一的印象厚实稳重。从外观上看,简约而不简单。换车的时候就想到20万以内的SUV。对比过本田cRv、东风日产奇俊、丰田威兰达、本田皓影、现代途胜、红旗、等等,反正是看得眼花缭乱。最终还是选了第一感觉:大众途观L。就喜欢它的外形和内饰。 【空间表现】空间比以上的任何车型都要大。对于近1米75的我不会碰到头,前后也很宽敞。当时就喜欢他的空间。 【第三排空间】 第3排空间足够的大,三个大人坐在一起还有足够的空间。 【最不满意】 中控屏的语音识别不是那么的灵敏和准确。

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    2023-10-05

    我叫陈某某726你这哪来第三排?第二排吧?

    唯美景色收藏家多少落地

    进取小猫0Q油耗市内十一个左右

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    4.07优秀

    途观L首先对于外观来说,在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了,特别是空间很大,二排随便跷二郎腿,尾箱空间也不错,很适合家用。作为330版本的次低配,配置方便也还不错,全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面控制的也还不错,都是主流水准,高速行车车内正常沟通没问题,没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大,家人乘坐也比较舒适,坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲,除了起步比较肉一点,速度上去后超车杠杠的,家用绝对够用了;而且油耗也不错,高速可以开到6以下,平常市区不是特别堵也是8个多油(短途行驶油耗显示很高)。至于质量方面不太好说,毕竟车龄才几年,有待以后验证,但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题,我是一次都没有发生过,不过最终还是在4s店做了免费升级,算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受,希望能帮助到计划购入途观L的准车主。

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    2023-09-08

    SXN992途观L还是很适合家用的一款车

    用户90569498264709月提的3月份车,垃圾小名爵兑了3000置换补贴6000,贷款落地19.8

    诺妮儿70396颗粒捕捉器咋样了

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4.4优秀

    外观挺喜欢的 内饰中规中矩吧,内饰配置方面感觉还是比不过国产车的。驾驶感受还行 就D档来说 大众应该是为了省油 响应有点慢 行驶过程中想快速超车还是得要用S档。比较膈应的一点应该就是新提的车还没超过半个月 车机就出现了一次没声音的状况。行车途中车机自媒体突然没声音了,刚开始是以为蓝牙连接问题,停好车从新连蓝牙 没用 车熄火从新启动,还是不行…新提的车就出现这种情况,挺膈应的。最后是和朋友一起吃饭,在停车场放了三个小时,才又恢复正常。不知道以后还会不会出现这种情况,再开一段时间看看吧……

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    2023-07-07

    生哥不开车无声音的问题,长按电源20秒,主机会强制重启再试试,或是去4S刷个固件升级,都没有解决就只能索赔主机了

    何弃疗丶71338537挂S档你会发现不一样的感受

    用户4120974956443请问一下这个app叫什么?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.8良好

    我买这个车,主要是我老婆喜欢它,第一是保值率,第二是她做过这个车动力强,加上我说需要空间大动力强一步到位的基础上给的意见买的。 先简单说说优点: 1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征,前脸刚毅。 2、坐姿较高,视野开阔A柱小窗户是亮点,方向较轻,指向精准,提速升挡顺畅;底盘扎实沉稳,高速定速自适应巡航开的很舒服,可以跟车定数。 再说说缺点: 1、视野高了,但是坐的时间久座椅的舒适度就不行,估计座椅有点偏硬。 2、地盘扎实,牺牲了减震效果,过减速带你可以清楚感觉会颠簸,我老母亲都吐槽这个车有点震。 3、大家都说的双离合1-2档换挡明显,我有幸遇见了一次,降速再加速再踩刹车的时候,明显有顿挫,表显2档就是没法一下子降1档,速度差就会很直接提醒出来。 4、动力强了,涡轮需要喝95的油,油耗自然就上去了,我以前开日系车省油就是起步不行,所以这个动力的油耗我勉强接受(起步12-9的油,平顺路8-7的油,高架80码可以6.5上,和你的驾驶习惯而定,我老婆开车急任何路可以干到10个油上下)希望不要遇到颗粒捕捉器的问题。 说说内饰: 我个人是有点太操之过急的买这个车,看中就付定金了,后悔到没有,感觉还不如加一万上旗舰,毕竟一步到位家用车,毕竟配置会在高一点。中控屏我感觉不够智能,车机太落后有网络只能导航什么软件都不能下载。中间扶手它太小,我开车习惯靠着完全靠不住(第二杯奶茶大杯被扶手盖给挡住,只能斜着放这个设计需要吐槽)。点烟器就一个,安装行车监控就没地方了。空间大确实是这个亮点,但是后排的中间位置凸起太高做五个人就有点累人了。 外观: 稳重是大众的特点,同事都说,这个车不符合我这个年龄,稳重大气低调符合我的想法。加长车身,刚劲的前脸,唯一不爽的就是你会发现前面下压,屁股起翘,有点不协调感。(估计是为了克服风阻) 车无完车,只能说符合你那个需求,我开过2.0自吸,想上涡轮增压,需要起步动力强,空间充裕(马自达CX4空间小的痛)我想日系车的慢外加隔音差,德系和美系估计会好一点。我吐槽途观L这个车的缺点也是为了给后续买车的兄弟一个参考。个人还是喜欢它的动力的,也许有更好的车我没遇到,但是目前这个车中规中矩。

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    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 82023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 8
    2023-03-07

    Windtalkers8826途观L高度再高一点就好看了,目前有点趴的感觉

    Heng418中规中矩 是精髓。

    折木i丶楼主是绍兴买的吗,落地多少钱?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.3优秀

    【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高,不挑剔的冲动型消费者来说,整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半,ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆,以前跑长度600公里,整个人是非常疲劳的,现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说,这两功能真的非常友好,也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了,合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版,氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看,特别是铂光银的颜色,越看越喜欢,也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门,反馈非常及时给力。挂S档超车,完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件,有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞,后排乘坐舒适,前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次,塑料感比较强烈,但是对比差不多价位的日系车,那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些,包括响应速度,功能及UI。但是贵在操作简洁,有CARPLAY,对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低,但是换挡确很积极,常常时速50公里的时速 转速才1300,但是档位已经到D5了。导致车身共振,方向盘抖动,只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 3、 【最后总结】 总体来说,我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2023-03-02

    用户9616656838576低速转速太低了,导致踩油门提速严重延迟

    用户9427892713833福州提车吗?落地多少呀

    动物趣味联盟旗舰也是我的痛😣

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    3.71良好

    近年来,国内家用SUV市场竞争异常激烈,以大众为代表的各大厂商卯足了劲想要分一杯羹,作为一款提起SUV就不得不提的车型,途观L至今都为人们所熟知和喜爱。、 【最满意】途观L 2023款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座延续了大众途观L家族式的设计风格,整车线条十分流畅,多横幅式镀铬格栅与两侧LED头灯配合双“C”型导风槽装饰,时尚又不失大气,很符合当下的审美需求。 【乘坐体验】途观L 2023款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座的长宽高分别为:4735mm*1859mm*1677mm,轴距为2791mm,虽然它的定位是一款中型SUV,但是这个车身尺寸以及轴距的表现算不上优秀,相比于同级别其他车型也是稍稍落后,不过得益于合理的座椅和空间分布,乘坐起来不会特别拥挤。 【驾驶感受】2.0T 220马力 L4燃油发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,7挡双离合变速箱,最高车速200km/h,官方百公里加速时间7.7s,WLTC综合油耗7.9L/100km,中规中矩据动力表现谁不是特别突出,但也能基本满足日常生活需求。

    2023-02-27
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。