点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B
3.93分“良好”这是一款可以兼顾居家、越野、载货的多功能皮卡车,虽然16.98万元的价格有点高,但是他的各方面表现还是比较均衡的,在我们山东地区只有2000元左右的优惠全款落地价要19万元,包括15027元的购置税、480元车船税、全车险6880元,上牌不需要额外花钱,常规保养按照7500公里为一个周期,4S店保养略贵,大概在800-1000元,去外面保养换全合成机油也得五六百元,但养车成本总体不算高的。
车辆优点讲解
1、外观方面:拥有5437/1958/1893mm的超大体格,梯形前格栅有点凶狠的味道,两侧LED灯组则体现出几分都市化的感觉,四个LED灯头的结构增强了一些科技感,前后熏黑保险杠足够结实,防撞性能不需要怀疑,前后轮胎规格均为265/65 R18,保证了出色的抓地力,底盘最小离地间隙高达228mm,大部分沟沟坎坎都可以轻松逾越,货箱尺寸为1520/1520/538mm,装载能力足够强大,而且后挡板打开带有脚踏板,方便人员上下货箱。
2、内饰方面:已经找不到一丝传统皮卡车的影子了,大量软性材质覆盖的中控台档次感很高,全液晶仪表盘和大尺寸液晶屏足够科技,方向盘带有多功能按键和电子助力,操控相当灵活,全新电子档杆同样凸显科技感,档位切换行程非常短,这样的内饰设计可以成功吸引更多年轻人的目光了,360度全景影像对于驾驶这种大车太方便了,自带GPS导航等功能,出个远门很方便。
3、空间方面:3230mm的轴距足够夸张了,不过他的空间表现与数据有些出入,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排的膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余,主要还是货箱占用了部分轴距,但是比传统皮卡车要宽敞多了,而且头部也非常的通透,座椅特别柔软和厚实,坐上去真的很舒服。
4、动力方面:2.0T汽油发动机,输出最大190马力和360牛米扭矩,匹配8速自动变速箱,换挡平顺性出乎意料的好,没有那种不舒适的闯动感,而且中后段爆发力太强悍,大坡度驾驶毫无压力,发动机的声音特别的浑厚,给人以想要激情驾驭的冲动。
5、隔音方面:发动机、轮胎产生的噪音可以忽略不计了,底盘针对石子打击等产生的噪音,也可以比较理想的过滤大部分,时速60-80公里行驶期间,前后排对话基本上没有干扰,对于一辆皮卡车来说,这样的表现值得称道。
6、底盘方面:双叉臂式前独立悬架是专业越野车的标配,后悬架为多连杆整体桥式非独立悬架,同样有着出色的复杂路况应对性能,还配备了四驱系统、中央差速器锁止和前后桥差速锁,配合265mm的超宽胎,带来相当出色的户外通过性,非承载式车身可以抵抗各种极端扭曲的行驶状态。
车辆缺点讲解
1、没有配备并线辅助,日常驾驶过程中因为车体太大,外后视镜存在较大盲区,转向、并线等操作时有点担心,前后上下车的地台有点高,对于大部分人来说只能借助车内拉手进入座舱,后排座椅受货箱的影响,靠背特别平直,长时间乘坐腰部不舒服。
2、起步和超车瞬间,发动机存在延迟,8速自动变速箱低速状态下的动力传输有点不够积极,顿挫感是存在的,油耗高达12-15L/100公里,对于大部分时间市区使用的朋友来说,用车成本不便宜,货箱影响车辆行驶的稳定性,走烂路货箱的上下振动幅度较大,连带后排跟着波动,想要改善这个问题,只能给货箱加重。
总体来说,这款车的各方面表现还是比较均衡的,它已经跳出了传统皮卡车的范畴,转而满足消费者对于越野、日常代步、个性化的诸多诉求,尤其是户外超强的适应能力,足以吊打任何专业越野SUV了,所以说如果你的城市没有限制皮卡车,你又是特别注重可玩性的一类人,选择它错不了。
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B
4分“优秀”说到国产皮卡的颜值担当,恐怕非长城炮莫属了。就拿长城炮2.0T越野版自动汽油四驱进阶版GW4C20B来说,一看就外观就非常霸气,甚至比一些合资的皮卡也要霸气的多。前格栅面积非常大,而且长,这样就给人一种厚重感。银灰色的横杠加上车标尽显王者风范。在车灯上,长城炮采用方形的大灯,棱角分明,不怒自威。侧面车门底的钣金也凹得非常厉害,看上去非常有型。
在内饰方面,长城炮居然设计得非常温馨,主色为红色,看上去情趣十足。可以说,很少有皮卡能够做得这么用心。在中控台的设计上,长城炮的亮点也很足,其采用了全包围式的银色装饰条,在档把位置和方向盘位置,乃至门扶手位置都有银色装饰条,而这些银色的装饰条跟其他的车型不太一样,因为长城炮的装饰条线条非常硬朗,给人一种变形金刚变身后的感觉。
在空间上,长城炮的空间足够大,无论是前排和后排都非常宽敞,给人一种坐大型SUV的感觉。而在它的后排足够宽,小孩子在里面横躺着睡觉应该没有问题。如果你身材是娇小型的,应该也可以在里面睡个午觉。而且长城炮的后排座椅是可以调节的,正是为了长途跋涉的乘客所准备的,细节之处做得非常好。舒适性方面,车身大气空间够用,座椅很舒适,真的没有想象中那样简单粗暴感,长城炮开起来很稳的,有
点异味和噪音也是比较正常的,因为重心高离地间隙也高,所以过弯的时候侧倾感还是有点的,只不过因为车型大自重高,并没有太大影响,一般上车就打开音响也就没有太大影响了。
既然是皮卡,长城炮的动力足够强劲。采用了2.0T的涡轮增压发动机,最高马力190匹,这样的动力足以应对一般的路况。即使是装满货物,这辆车也完全能够应对。虽然有后面的长车厢,但是长城炮开起来并没有很大的颠簸感,可见它的地盘调教得还是非常给力的。操控方面,方向盘指向性特别的精准,转弯半径小,在转弯和倒车的时候都可以精准得掌握方向,虽然说这个车块头比较大,但是开起来有跟其他SUV差不多的感觉,不过视野要好多了,走在路上有种高高在上的感觉。另外,这个车还有很多辅助功能,挺实用的。比如360倒车影像用着就很方便,在倒车的时候可以清楚的看到周边的环境,而且倒车雷达检测到障碍物的时候也能及时的提醒。
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B
4.71分“优秀”长城炮这款车亮点实在是太多了,最让人惊艳的无疑它硬汉的造型,在前格栅、前杠以及轮眉都使用了大面积的黑色饰板来彰显他的力量感,光是看上去就像是一款能在沙漠里玩沙子的车,前格栅中间还加入了一根粗壮的镀铬饰板,使得车头更加有气势。 第二个不得不说的就是长城炮的空间和舒适性了,我的身高是180cm,前排驾驶位调整到我自己合适的位置之后,头部距离车顶还有三指距离,坐在后排膝盖与前面驾驶位还有一拳距离。而且不得不感叹,长城炮内饰用料真的很厚道,经常能碰到的地方都用了基本都用了软包,而且摸上去质感非常好,与粗狂得外观形成了鲜明对比,座椅坐上去感觉也非常厚实,并且采用菱形缝线加打孔设计,舒适的同时也保证了透气性。作为一款皮卡车型,长城炮的载货能力就更不用多少了,拉一些家具或者货物完全不在话下,不过满载状态下上坡时还是会感到动力有些跟不上。8AT自动变速箱行驶起来换挡很平顺,平坦路面开起来感觉和城市SUV很像。同时, 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版前后配备了两把差速锁,并且采用非承载式车身,提升了通过性和车身强度。 如果你想平时喜欢越野或者经常拉货,那么这款车很适合你,就算买来日常代步车内舒适性和行驶平顺性也都不会让你失望。如果你想买一辆兼顾日常通勤和越野皮卡,这款车非常适合你。
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B
3.71分“良好”上市即巅峰,长城炮在2020年1-9月卖出超16万台新车,在皮卡细分领域当中是毫无疑问的第一名,长城自主研发2.0T发动机、采埃孚8AT自动变速箱、博格华纳四驱,这些都是货真价实的硬配置,外观圆润饱满,和我们常规思路当中的皮卡完全不同,内饰进一步乘用化,向家用SUV靠拢,舒适性与实用性并存,越野版四驱车型还配前后桥差速锁、中央差速锁器,脱困能力强大。