点评车型:
2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动护航版
3.5分“良好”导语:随着国内开放二胎三胎政策,MPV车型已渐渐成为了更多家庭的购车首选,但相比SUV车型,MPV毕竟可选择性不算多,如果手拿15万左右预算想买辆MPV你会选谁呢?今天郝哥就来为您提供一款备选车型—上汽大通G50 PLUS。根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知,目前2021款上汽大通G50 PLUS还拥有比较可观的优惠幅度,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?
车型:2021年4月,作为上汽大通G50升级版车型,上汽大通G50 PLUS正式上市,这也预示着上汽大通开始逐渐向七座家用MPV转变,新车配备了像全液晶仪表盘、抬头显示、无线充电、后排小桌板以及全景影像等丰富的科技配置,进而使消费者重新定义了上汽大通品牌调性。虽然随着近日上汽大通G90的推出,G50 PLUS在家族中并不能与豪华挂钩,但却给老百姓留下了深刻印象,其中一些改装版本也为新车增加了无限可能,那么您觉得上汽大通G50 PLUS怎么样呢?
造型:颜值上,上汽大通G50 PLUS甚至跟上了主流豪华品牌的步伐,尤其是超大尺寸前格栅贯穿大灯,并配合上镀铬装饰尽显年轻大气,毕竟像丰田埃尔法和雷克萨斯LM等高端MPV也都在走这条路线,侧面平直沉稳的腰线也已有种行政级雏形了。相比车头,尾部造型则显得更加中规中矩,唯有中间的英文标识比较有个性,不过像蓝牙钥匙、后排隐私玻璃等舒适贴心配置倒也是为新车加分不少。
内饰:新车融入了更多科技元素,例如12.3英寸全液晶仪表盘,支持三种界面主题,显示内容丰富视觉效果也不错,中控大屏同样为12.3英寸,搭载了蜘蛛智联系统,在影音娱乐和车载互联方面均有提升。值得一提的是,空调控制区域由物理按键升级为触控模式显得很高档。高配车型甚至还配备了抬头显示、电动尾门、无线充电、带加热功能的真皮座椅、64色氛围灯等诸多豪华舒适性配置。
空间:车身尺寸,新车长宽高分别为4825/1825/1778毫米,轴距为2800毫米,车身高度在同级别中数据较为出色,更彰显了其MPV身份。新车采用2+2+3座椅布局,第二排独立座椅为乘客提供了更舒适的乘坐空间,高配车型还拥有后排小桌板。第三排空间无论坐垫长度还是腿部支撑性都很不错,即使长途乘坐也不会感到疲惫,当然这也是大多数选择MPV的消费者不选择七座SUV最重要的原因之一。在满载情况下,上汽大通G50 PLUS的后备箱空间略显紧凑,但如果将第三排座椅放倒,您就能得到一个尺寸可观的超大后备箱空间,底部还配备了超实用的隐藏储物盒。
动力:新车全系均搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦(169马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速干式双离合变速箱,官方综合油耗为百公里7.2升,总体来说,这套动力组合确实有点小马拉大车的感觉,但相比其较高的性价比以及比较注重空间的消费者来说,也能满足日常家用,怀挡设计不仅更加便利,同时也为前排提供了更多的储物空间。
缺点:所谓车无完车,每款车型都有亮点当然也会存在一些不足,例如上汽大通G50 PLUS在大空间和高性价比背后,动力上的成本和偏高的油耗自然也成为了其致命缺点。不得不承认,一辆紧凑型MPV搭载一台1.5T动力确实有些牵强,至少也应该有个更大排量的可选吧。此外,对于这样的大块头来说,像360度全景倒车影像、车道偏离、主动刹车等主动安全配置如果能再下放到中低配车型上,那么行车安全性会不会更高一点呢?结合上汽大通的特点,未来是否会推出手动挡、柴油版和九座版也是潜在车主们比较期待的版本吧。
导购:根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知,目前2021款上汽大通G50 PLUS全系优惠1.1万元,如果置换或者分期优惠幅度能提升至1.3万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选1.5T自动领航版,官方指导价14.98万元,优惠后裸车价为13.68万元左右。同时郝哥还了解到,2022款G50畅游系列车型现金优惠10000元,同样置换或分期可再多降2000元,具体车型您可以看看G50畅游B,不知道这样的优惠幅度您还满意么?
竞争对手:根据售价和定位分析,上汽大通G50 PLUS主要竞争对手锁定为广汽传祺M6、吉利嘉际以及五菱凯捷等车型。不过面对这三款国产主流MPV,上汽大通G50 PLUS的产品力优势并不算明显,但凭借不错的优惠幅度或许将成为新车最大的杀手锏,那么您更喜欢谁呢?
总结:提到MPV车型就不得不让人联想到上汽大通,配置提升、高性价比、大空间都可以成为上汽大通G50 PLUS的全新标签。相信通过郝哥介绍,您对2021款上汽大通G50 PLUS也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》。
JXXx:车是好车,毁在了干式双离合
源远流长的生活:干试双离合,会比湿式双离合省油,因为最小,但是爱过热,也就是失去动力,3分钟内连续换挡超6次就会超过200度,也就是失去动力,会出车祸,湿式就是比干试的费点油,但是不会有过热出现
潮汕波仔:干式双离合也不是你们说的那么差,我都15万公里啥事也没有
上汽大通MAXUS G50 plus其实就是大通G50的升级版本,总体来说就是升级了车联网系统和驾驶辅助系统,像动力总成之类的基本和G50相同,没什么区别,即便官方表示它是该款车型,升级了很多东西,但试驾后的沟通会上,厂家领导表示,其实它那套动力总成就是沿用老款,所以,老款G50上关于驾驶的缺点,在G50 plus上也非常明显。比如双离合变速箱起步时有些窜,而且还会伴有顿挫的情况出现,但是等速度起来之后,基本上就很稳了。
其次,这辆车配备了全新的“蜘蛛智能联”系统,也就是支持语音控制的多媒体系统,这套系统好不好用呢?反正我个人觉得所有支持语音指令的车机系统都是鸡肋,明明可以自己用手控制,一秒钟完成的事儿,没理由跟语音对话半天。而且这套语音系统很鸡肋,需要学习,比如我说我饿了,它给我来了个“我热了”,我????我是谁?我在哪?我的普通话这么不标准吗?所以我说,这种配置可以有,顶配有就可以了,其他配置不需要,真的不需要!
可以给好评的是舒适性,无论前排舒适性还是后排舒适性,都不错。前排座椅虽然包裹性不好,不能把你紧紧抱住,但座椅比较宽大,也很软,做上去挺舒服的。后排空间比较宽敞,座椅舒适性也不错。但是,如果第二排成员想坐着很舒服,那么第三排乘客就比较憋屈了,反正我一个身高172cm的人,坐在最后一排,着实有些憋屈,所以这辆车的第三排适合身高170以下的人。
如果你问我这车能买吗?我觉得可以买,一家出行的话这辆车总体而言还是很舒服的。但是呢,你别拿它激烈驾驶。
我命由我不由天6195:有没有那位兄弟分期购买手动挡b款的。分期下来多少落地啊。
夏师傅535:这个车顿挫变速异响严重开了半个月跟换变速箱总成还是没用升降档声音当当当的响开了半年卖掉了,起步带一点油门往前串一斗一斗的,特别难开~-刚卖掉这个车~个人不建议去买
動力火鍋9527:第三排坐3个成年人会不会很挤?想搞台手动的跑黑车顺风车离4S店几百公里没见过现车,m6去看过有点贵
内饰没有什么可以说的亮点,到处有异响,底盘噪音大,80以上车顶形成共振,配置就算了找不到什么配置亮点,普通的布座椅,普通的手动调节两项,副驾一项,连化妆镜都没有,车灯不亮,氛围灯没有,阅读灯看不清楚书,方向盘还有共振,
若别离后悔无期:现在畅游a多少能拿下了
歡简单:倒霉孩子,我这开的什么问题都没有
用户8694860649630:你这12个油咋烧的?能把这车开到12个油也是牛逼人物了
点评车型:
2023款大通G50 PLUS 1.5T 自动定制款入门版
3.57分“良好”【最满意】
对于家庭刚需用车,很多家庭都希望配置好,空间大,价格好看的,大通G50正是这一类车型之一。巨大的中网看似整体其实是有个镀铬横向分段开,横向宽度非常大,豪华的气质是有大大的提升,配备带有LED日光灯的大灯,整体增加锐利感,顺滑的腰线搭配镀铬饰条,后排采用隐私玻璃。内饰方面中控屏有低配8英寸和中配到高配12.3英寸触摸屏,由于采用了怀挡的设计,中控下方位置改为无线充电版以及储物空间,12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富,逻辑清晰合理,减少物理按键,采用触摸式按键控制空调。
【最不满意】
比较颠簸,后座乘坐感较低。
【乘坐体验】
整体空间大空间感十足,前排包裹性一般但也足够,扶手箱的位置恰当好处,后面则是第二排的独立空调,第二排两边扶手,中间过道宽大方便第三排出入,之前的小天窗改成了大的天窗,大大提升了采光度和开扬感,第三排空间也比较出色,坐姿合理承托力足够,如果角度再倾斜一点就更好了。后尾箱空间甚至比同级别的传祺M6还要大一些,需要更大空间可以放倒实施全平。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压发动机在前段输出令人满意,中后段会比较输出不稳,但在城市中使用的场景也是足够了的,整体比较柔绵,对于家用确实会比较舒适些,但是在悬挂方面就稍微有一些落差,对于路面的细碎震动传递较多,过一些较大的坑洼和减速带会有些跳起,在加上隔音方面后排隔音略显不足,后排乘坐质感会有所减分。
嘉和尚:23款湿式双离合怎么样,哪个懂的
时光之.旅:其实家用mpv拉的人多更要注重可靠安全,应该上AT变速箱才是王道
用户810214600734:综合油耗怎么样?很想买G50 P,又怕油耗吃不消!
【最满意】
对于家庭刚需用车,很多家庭都希望配置好,空间大,价格好看的,大通G50正是这一类车型之一。巨大的中网看似整体其实是有个镀铬横向分段开,横向宽度非常大,豪华的气质是有大大的提升,配备带有LED日光灯的大灯,整体增加锐利感,顺滑的腰线搭配镀铬饰条,后排采用隐私玻璃。内饰方面中控屏有低配8英寸和中配到高配12.3英寸触摸屏,由于采用了怀挡的设计,中控下方位置改为无线充电版以及储物空间,12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富,逻辑清晰合理,减少物理按键,采用触摸式按键控制空调。
【最不满意】
比较颠簸,后座乘坐感较低。
【乘坐体验】
整体空间大空间感十足,前排包裹性一般但也足够,扶手箱的位置恰当好处,后面则是第二排的独立空调,第二排两边扶手,中间过道宽大方便第三排出入,之前的小天窗改成了大的天窗,大大提升了采光度和开扬感,第三排空间也比较出色,坐姿合理承托力足够,如果角度再倾斜一点就更好了。后尾箱空间甚至比同级别的传祺M6还要大一些,需要更大空间可以放倒实施全平。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压发动机在前段输出令人满意,中后段会比较输出不稳,但在城市中使用的场景也是足够了的,整体比较柔绵,对于家用确实会比较舒适些,但是在悬挂方面就稍微有一些落差,对于路面的细碎震动传递较多,过一些较大的坑洼和减速带会有些跳起,在加上隔音方面后排隔音略显不足,后排乘坐质感会有所减分。
卡车仪表:2023款 G50 PLUS 1.5T 自动适航版已经更改为2023款 PLUS 1.5T自动幸福推荐巡航版,减配了侧气帘,多了个天窗,加了一些没用的配置。
大王巡山P:中肯
目前开着马三,逢年过节回老家总是被空间问题困扰,四个大人一个小孩,马三后排放个安全座椅,剩下的空间两个大人挤着太难受了。从预算、外观、空间等综合考虑最终选择了g50手b。凯捷和佳辰也看过,凯捷的魔术座椅我爸妈比较喜欢,但只有6座,回去应个紧可能要被吐槽,佳辰感觉就是改款的宝骏,发动机也差点。
空间
最满意的一项,我170的身高在家里是最高的了😂,每排都能调整到比较舒服的位置。
外观
这个价位里最好看了的吧,4s店有一辆灰色plus展车,感觉很好看,但灰色要等比较久,白色怕时间长了发黄,最终选了黑色。
动力性
空载超车加速还是可以的。但增压器的作用转速还是偏高,80码6档爬坡发动机有点憋着。
NVH
目前只跑了上海外环,80码的噪音还能接受,毕竟之前是开马三的,但静态隔音真心比马三差,跟大货车并排等红灯,很明显听到货车的发动机声,而且车子会有低频共振。
驾驶感受
算的上得心应手,不笨重。
油耗
目前只开了60km,总体油耗7.5,后面应该还会再降,通勤里程太长,我开车比较温柔。
奶爸大博:一看孩子又生了一个,我也准备换这车,看了五菱佳辰,又犹豫了一下,……
旅行和旅行者:我马上三胎了,开了一台海马SUV,关注六座很久了,宋max 大通G50 别克GL6 怎么选阿
八级英雄:这车手动挡好不好挂,开起来跟手不?
当时就是看中这车的外观,还有空间了,开回去的路上就是面包车的感觉,然后开车去上海,在高速上我就后悔了,那天风大,车速就没敢上120,一路100开的一身汗,平时开开国道80还是可以的,还有胎噪很大,这轮胎是真的差
那些年,,,,,:没风跑180试试
坚信就是你61:请问后排放倒空间有多大?出去旅游能睡觉的吗?
用户8770757999120:本人最近想入手一辆23款巡航版,请教各位大神裸车价最低能砍到多少呀?
点评车型:
2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动护航版
3.3分“良好”【空间表现】
满足二孩家庭出行要求。
【第三排空间】
第三排座椅空间表现很满意。
【舒适性】
车内舒适性还可以,符合这个价位的定义。
【驾驶感受】
动力略微不足,但是已经满足家庭日常出行的需要和要求。
【最不满意】
换挡顿挫感非常明显,低速行驶顿挫感非常强烈,1档升2档特别明显。
用户9049986142306:2022年1月底才买的上汽大通到6月发现质量问题,底盘下面的左右大梁四减震排气管严重生锈经去4s店里检查。4s店和厂家的承认是质量问题,多次和4s店和厂家联系没有得任何处理结果,真是无法无天了,有没有维护消费者的权利的地方
关注天下时事:请问油耗有多少呢?
球球的泡菜i:好好踩,多踩几次就没顿挫感了
我的是手动挡的,10万出头的价格很不错了,
优点:空间大,后备箱很能装。颜值一般,属于中规中矩的。座椅软,乘坐比较舒适。配置丰富,实用的配置都有。安全系数高,左右各一排侧安全气囊是我选择它的主要因素。油耗一般,目前3700公里,综合油耗6.8。
缺点:高速行车胎噪比较大,等原厂胎跑完换静音胎。
382175405:这种车油耗6.8你还说一般?加两个都不算高
用户501307338586:我一年发动机大修2次,妈妈的这哪里是车,工业垃圾,变速箱顿挫,开着都不放心,胎噪比面包车还大,刹车片没半年得换,轮毂都是刹车片灰很难清洗,在高速120公里都不敢开,飘的很,后悔死了
用户3076162681544:p>3月15左右提的 江苏徐州,,手动B, 全款付83800,票开80800. 置换补贴2000不知道什么时候返!, 税7千左右,保险5600, 上汽大通强制什么险3百多, 上牌300,
目前700公里, 油耗8.9
大空间和性价比是最大的优点了,空间是真的大,价格是真便宜。
除此之外,基本一个字形容,糙:对没有客货两用的车主来说,这套减震有点太硬了、真的太硬了。二是内饰,内饰用料有所欠缺缺、就同价位的国产汽车的对比而言,车内的硬塑料覆盖面积太多,整体内饰设计都有着很大的改善空间,可以从传祺学起,那家伙硬塑料也是一堆,但就是能堆的起来廉价的高级感;再往上可以学习吉利的内饰设计,自家别克那一套一点也别学。三是座椅,座椅也硬啊,真的就是满足坐个人而已,舒适性,包裹性,支撑性等等,还是不谈了。二排受限于车体空间,前后滑动调节距离不能太长我能理解,但是为什么座椅放倒要加限位呢,椅背后仰放平临时休息多方便啊。
在同价位而言第三批的空间是最宽裕的空间,身高178,在第二排的座位位置适中的情况,(大概A级的腿部空间)第三排也可以坐的很从容,好过部分小型车车如polo之类的后排空间,
1.5T小排量涡轮增压谈不上优秀,给油能走。
油耗 8到10,正常水平吧。
这车说是mpv,其实更类似于对大空间是刚需的工作车。
柠檬%酸:评论很到位!
麦蒂烘焙:减震是真不好,这个确实,硬
JCLJCL:下来多少钱。
点评车型:
2021款大通G50 1.5T 自动尊享版
4分“优秀”对于一台MPV而言,最主要的莫过于乘坐舒适性。
良好的舒适性和便利性有一个大前提,那就是空间,这一点体现在尺寸和结构上,因为很多时候空间宽敞比座椅舒适更有幸福感。而上汽大通MAXUS G50的尺寸在10万元左右可以说是巨无霸级别的存在。
除了先天结构,用料和布局也是构成舒适性的重要因素。首先在用料方面上汽大通MAXUS G50的座椅主要采用皮质材料,高配车型上还配备有触感更优质的真皮材料,而且G50的座椅包裹性非常出色,非常大的侧翼和饱满的头枕,带来出色的舒适性。
当然作为一辆MPV最重要的是平顺,上汽大通MAXUS G50匹配的7速双离合变速箱会在保持平顺的前提下积极升档,换挡灵敏及时,动力衔接连续顺畅,超车随心所欲,是一辆出色家用车应有的品质;如若你是手动挡技术了得,并且追求更优的燃油经济性,G50也有手动挡供你选择。
点评车型:
2021款大通G50 1.5T 自动极客全配版
4分“优秀”今天试驾一款紧凑级MPV-上汽大通MAXUS G50,提到MPV很多人会认为它们看上去都拥有很强的商务气息,但是今天的这台车,从外观来说,选用的是波光红色车漆,搭配熏黑的前脸,让它与市面上大多数白色黑色MPV相比,看上去更加动感,更像是一台家用车。
我试驾的这台车配置为2021款1.5T自动极客全配版车型,车内也与外观起到了相互呼应的视觉效果,在出风口以及仪表台缝线和座椅等处均使用了红色装饰进行点缀,这样也显得商务气息没那么重,看上去更有活力。
全车座椅均采用真皮包裹,主副驾驶还配有电动调节和加热功能,在座椅上还有很多条形花纹,避免了审美疲劳,同时乘坐的舒适性也十分不错。
车内采用2 2 3的座椅布局,第二排为独立座椅,拥有前后调节和靠背调节功能,但是均为手动,车内还为第二排乘客准备了小桌板,不论是办公还是用来看电视,都拥有更好的支撑。在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后,头部约有1拳左右距离,腿部约有2拳距离,第二排空间还是非常不错的。
进入第三排需要从第二排两侧座椅中间通过即可,同样,保持第二排座椅位置不变的话,进入第三排以后空间明显不够用,头部空间还好,拥有大概4指距离,但是腿部空间与前排座椅靠背之间基本没有任何空间,将第二排座椅调整至腿部1拳距离后,第三排空间还算可以。
在第三排作为立起的时候,后备箱空间还是比较不错的,如果不够用的话,第三排座椅可以放倒,以此来增加车内的装载力。
动力方面,新车搭载一台1.5T发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱,提速能力还是比较不错的,并且驾驶感受比较平顺,中后段的加速能力还有待提升。这台车的百公里油耗大概在8升左右,如果是满员的前提下,油耗还会增加,燃油经济性的表现相对一般。
最后总结,这台车的售价为15.811万元,整体的性价比还是不错的,10多万的价格就可以拥有一台7座MPV,在周末的时候可以带上全家出行,并且红色的车漆看上去也更加个性,如果您此时正在考虑的话,这台车我还是比较推荐的。
上汽大通G50车头进气格栅采用了大面积的镀铬饰条,大灯下方的镀铬条连接大灯,让车头更有张力。大灯造型很像是鹰眼的形状,比较尖锐,内部光源远近光都是LED的,晚上拢光效果不错。前保险杠没有前雾灯,而是有一个折弯的镀铬条,为整个车头部分增加了一定的时尚美感。在侧面看大灯更显修长一些,LED日间行车灯犹如灯眉一样,有着不错的辨识效果。大通G50配备了佳通轮胎,轮胎尺寸是215/55 R17,目前感觉比较耐磨,胎噪也小。车顶上方配备了行李架,不过平时出行把箱包放在后备箱,等长途旅行物品多再放顶置的旅行箱上面。车尾直上直下,和其它MPV风格一样,尾部看着也很简洁却不失时尚美感。后排的空间非常的宽敞,内侧还有扶手,外侧可以把胳膊搭在车门上,后排地板式平的。靠背的是手动调节的,如果累了可以把靠背放到了在车身睡一会,我感觉最舒适的就是第二排了。后排是配备独立空调的,能在后排设置风向和风量的大小,用起来比较方便,底部设有12V的电源接口和5V的USB接口,可以用来为手机充电。第三排座椅能放倒,在正常情况下后备厢空间也是足够使用,全家出行放一个旅行箱和两个包都没问题。上汽大通G50在这个价位中性价比高,自动豪华版配置丰富,它的车身尺寸在同级别来说比较大,适合长途旅行,如果在市区内开,不如别克GL6和传祺M6这样的MPV好停车,而且车身高度偏高,去地下停车场或者乡村的限高杆就要注意了,当然最终选那辆车主要看个人对整车的需求了。
这车跑高速还行,走市区油耗略高一筹,就是变速箱是干式双离合的,开着有点顿挫感。我是2020年9月份买的豪华版,开了三个月了,发现的问题也不多,今天来跟车友探讨一下,缺点是:隔音效果不好,没有儿童锁功能,偶尔底盘走异响,车漆比较薄,发动机抖动有点大。优点是:后备箱空间大,适合家用商用,内饰设计布局还不错,音响设备也很好,油耗还能接受,一箱油三高速能跑750公里,这是我总实际测试的,市区的话,一箱油可以跑485公里,
cby66666666:各位车主 这车有没有传祺m6好?
疯狂的笑笑:干式双离合要他干嘛等着坏吧
用户5763171603274:这个车起步的时候就是不能猛加油,要温柔一点