点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.64分“良好”

本次测评的是奥迪Q2L，2021款 35TFSI 豪华致雅型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在55600元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是265000元，裸车价格是209400元，购置税18500元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在236000元左右 外观：运动型前脸，六边形的大嘴看起来非常活泼，车身饱满线条流畅，而且比例也很协调，并不会给人一种臃肿的感觉，而且它的尺寸并不算很大，所以非常的精致，尾灯稍微平庸了些，LED灯和日间行车灯最具有杀伤力，无人不为倾倒，整体给人的感觉低调带着点奢华。 空间：奥迪Q2L的车身尺寸分别是长4229MM，宽1785MM，高1548MM，轴距为2628MM，奥迪Q2L属于小型SUV车，空间方面，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了，想翘个二郎腿的话就显得有点变扭，后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪Q2L内饰方面设计方面比较简单，车内大部分是黑色的，给人一种压抑感，控内饰的整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，不过在用料上面还不错，方向盘和座椅都是真皮的，做工倒是挺好的，每一个拼接处的缝隙看上去都不大。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力149PS，最大扭矩250N·M，在试驾的时候，在转速没上去时有点肉，这种肉感会在起步的时候略微明显点，其余的时候基本上属于呼之即来，涡轮介入后，轻踩油门就可以感受推背感，如果是挂S挡在高速上行驶，这种感觉就更明显了。油耗方面，其实油耗和每个人的开车习惯和路况有关系吧，如果平时开车比较佛系的，而且路况不算太堵车的情况下，综合油耗在百公里7.7L左右，这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：座椅的整体包裹性很好，也比较软，坐着很舒服，跑长途不会觉得那么累。采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，过烂路底盘反馈还是明显的，但不至于那么颠簸，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收，整体减震效果算中上游。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的，除了轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时，车内有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并是不很大，风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声，但是开个音乐，也并不恼人。操控方面，方向盘轻重适宜，一圈可掉头，过弯时很稳，油门反应速度适中，升档降档快，跑高速时，随着速度的增加，方向也会变重，给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、车子的空间相对比较小。 总结：奥迪Q2L这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：建议你5000公里左右就可以去保养了，提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型，所以说后期的保养价格还是比较贵的，这一款车辆的话，如果是进行一次简单的常规小小保养，价格差不多也都是需要在至少700元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.36分“良好”

外观方面，前脸沿用了奥迪家族式设计语言，其中分为了两种设计风格，分别为致雅型和动感型，其中致雅型亚光六边形镀铬中网从视觉上看起来足够精致，而动感型则是黑化中网看起来足够运动。T字型精巧的日间行车灯在白天具有辨识度。从尾部看，整体视觉重心较高，尾灯内采用与头灯相呼应的T字形状，并且转向灯用到了年轻人都喜欢的流水灯。 总之，在这个价位上，Q2L的颜值还是不差的。 内饰方面，奥迪Q2L几乎沿用了20款奥迪A3的设计，属于时尚简约的风格，车内使用软质搪塑包裹，不过顶配还配有全液晶仪表盘，在显示效果上还是非常不错的，不过连MMI都不舍得给你变一下，这事儿也就奥迪能干出来了，而且贵了贵了将近3万元，明显不是很值。要是换成国产品牌，早给骂死了。 空间方面，相较海外版的奥迪Q2，国产版Q2L在进入中国市场时也针对了国内消费者的喜好进行了优化升级，其中最明显的就是轴距加长。都说BBA引进必加长，为了满足国内消费者对于车辆乘坐空间更高的需求，轴距的增加对于后排腿部空间还是带来了一定加分，但是后排地板中央凸起较高，对于中间位置的乘客乘坐舒适性还是有着不小的影响。 不过好在动力方面，代号EA211的1.4T发动机低扭状态下充沛的动力表现，在市区中行驶有着动力响应灵敏，提速快的优点，如果是日常通勤上班的话还是绰绰有余的，不过匹配的7速干式双离合变速箱这点还是有点诚意不足，虽然日常行驶中并没有出现什么严重的顿挫感，但相信我有许多消费者还是会对干式双离合的稳定性抱有一定怀疑态度，底盘方面，奥迪Q2L还是保持了一贯沉稳的风格，悬架结构上Q2L采用了前麦弗逊 后多连杆的组合，但是在经过坑洼路段的时候，车身的弹跳还是比较严重的，实际后排的乘坐感并不会好到哪里去，在高速行驶品质方面，奥迪Q2L做的也并不是那么完美，即使配备了其林浩悦3ST静音轮胎，但在超过100之后，胎噪还是很容易传进车内。 保养方面，奥迪的Logo带来的品牌溢价以及市场影响力又是确实存在的。Q2L在保养方面与奥迪其他产品享受相同的“待遇”，以更换机油为例，全合成机油的价格为464元，但工时费需要花费600元，仅更换机油机滤的小保养就需要花费1124元，着实不便宜。就养车成本来看，奥迪Q2L绝对是妥妥的“豪车”。 奥迪Q2L适配的大多是一些追求精致化的都市年轻消费人群，在驾驶质感上，车型不错的底盘质感以及驾乘表现还算对得起产品的定位，但由于车型本身作为一款小型SUV产品，其实用性必然是有限的。如果要作为家用的话，在这个价位我还是会推荐RAV4或者森林人，又或者是探岳等等。如果认准了奥迪的话，其实还不如等新A3L呢，总之现阶段来说这个价位奥迪Q2L并不是最值得推荐购买的一款车型。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.64分“良好”

我是个80后，想买辆家用车，看中了奥迪Q2L这个车，但是在颜色选择上纠结了很久，不知道选择蓝色还是白色，黑色也不错，我觉得最大气的颜色还是黑色，黑色的话就显得比较成熟稳重，像白色的话就显得稍微年轻化一点，蓝色的车，我觉得也非常不错，挺年潮的，后来老婆拍板决定买白色，因为她黑色和蓝色都不喜欢，有时候发现家里有个作风强硬的老婆也挺好的，于是最终选择白色的奥迪Q2L。 先说说我的买车价格： 我买的是奥迪Q2L，2021款35TFSI豪华致雅型,厂商指导价26.50万，购置税22650，上牌费300，交强险950，商业保险8000左右，全部做下来花了29.7万左右，裸车价没什么优惠，只送了几张优惠券和一个电饭煲。 车的优点： 第一、外观是个卖点，外形比较时尚大气，前脸看着也比较霸气，辩识度也是挺高，大尺寸格栅设计很吸引人。 第二、操纵性好，方向盘转向精准，买来之后，我老婆就经常开着上下班，感觉她开起来还挺顺手的，没感觉有多大的问题，方向盘转起来挺灵活的，车子的驱动性也挺不错，整体这款车的操控性还挺棒的。 第三、油耗实惠，奥迪Q2L，2021款35TFSI豪华致雅型，官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L，我在城里开的比较多，百公里实际油耗为8.3L，油耗还算是很经济的。 第四、动力平顺，这辆车采用的是1.4T直列4缸涡轮增压的发动机，动力方面我觉得家用是够的，因为这个车本来就不大，而且整备质量1405KG，重量很轻，7档双离合的变速箱也是比较平顺的，这样的动力我很喜欢，比较适合自己。 车的缺点： 第一、新买回来的奥迪Q2L这个车子它里面的异味比较大，我试过活性炭，橘子皮，后来在车上放一些竹炭包来去除一下它的异味，放竹炭包它去除异味，效果还是比较好的。 第二、空间表现不大给力，轴距虽然是2628MM，但是后排局促，后备箱地台高，纵深有点短，不过如果是全家出门，装短途旅游的东西绰绰有余。 第三、买车的时候，指导价没有优惠，我觉得有点小贵。 用车答疑： 第一、关于首保，奥迪Q2L这一款车它的首保是可以享受免费政策的，所以说当这一款车它的首保时间到了的时候，你把这款车直接开到4S的售后店里面，找专业的人员交给他们就可以了。首保其实做的项目并不是非常的多。 第二、关于驾驶模式，奥迪Q2L这款车的驾驶模式有五种，分别为经济模式，舒适模式，自动模式，动态模式和个性化模式。他们的模式的不同主要体现在变速箱的换档逻辑上面，同时油门的灵敏度也有一定的不同，比较常用的就是他的经济模式和舒适模式，不同模式下的驾驶体验也不一样。 第三、关于车载小冰箱，奥迪Q2L这一款车它在车身上面是可以给他放一个车载小冰箱的，像车载小冰箱这个东西现在选择他的人还是挺多的，我就去汽车用品店里面买了一个，然后放在后备箱里面，外出游玩用着挺方便。 总之，虽然新买回来的奥迪Q2L味道浓，后备箱空间不够大，但是这个车子它属于奥迪的品牌，开出去还是比较有面子，而且它的油耗量也不高，另外这个车它在动力方面的水平也够家用，我老婆开起来也很顺手，所以我和我老婆都很喜欢他。

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3.5分“良好”

Q2L的车头给人的感觉见棱见角，八边形的中网很有特点，整个车头的细节设计具备满满的精致感，除了奥迪车标外，其他方面也能让你过目不忘，Q系列的家族特征并不是特别明显，Q2L还是相对具有一定个性的。因为主打年轻动感，所以它的可选车身颜色很多，轮毂也支持好几种样式。车侧的一块宽大的C柱设计让人想起了高尔夫，巧妙的是，Q2L在这里还设计了小心思，可以选配不同颜色的装饰板，并且集成了奥迪车标。车尾给人的感觉比较厚重，但是尾灯尺寸偏小，有点像POLO。内饰布局与A3如出一辙，并不复杂，简洁的设计看起来也并不过时，只是相对外观而言要朴素了些。 Q2L搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱，这套动力系统我们并不陌生，起步轻盈，低扭充沛，油门比较线性，中低速下的动力响应比较积极，操作灵活，变速箱升挡积极，80km/h时发动机转速才1700rpm，但是低速跟车时的顿挫感存在。因为具备可变转向比，车辆在过弯时并不需要大幅度转动方向盘，操作比较轻松。隔音降噪的效果和底盘对于细碎振动的抑制都是不错的，80km/h时，车内噪音值为59.3分贝，驾驶的品质感依然是奥迪家族的味道。 配置亮点是： 1.除最低配外，配备了无钥匙进入和启动功能。 2.全系标配全LED光源，并且具备自动大灯功能。 3.全系标配可变转向比功能。 4.除最低配外，配备了倒车影像，全系标配前后雷达。 5.除最低配外，配备了主副座椅电动调节。 6.除最低配外，配备了10色氛围灯。 7.全系真皮方向盘和多功能方向盘。 不足之处： 1.内饰用料一般，中控台和门板触感较硬，多为偏硬的搪塑和硬塑料材质，质感较差。 2.中控悬浮屏不支持翻折隐藏，同时也不支持触控，有点遗憾。 3.后排座椅靠背角度不可调节，原车角度有点陡直，内部填充物较硬，乘坐舒适性一般。 4.后排腿部空间表现一般，中央地台凸起较高。 5.前排座椅加热都需要选装。 Q2L的亮点在于更加动感时尚的外观设计，非常适合年轻人的取向，动力上并无亮点，空间表现也一般，作为一台20万级别的奥迪车，它的配置并不算高，满足一般家用没问题，但是在主动安全、驾驶辅助和舒适性配置上都有欠缺，性价比并不好。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”

奥迪Q2L是一个争议点很强的选手，与宝马X2一样，都是各自品牌下相对个性的车型，外观视觉效果属于简约时尚的风格。但是内饰方面却没有带来太多新意，几乎直接照搬了A3的内饰，不过2021款35TFSI豪华雅致型配备了12.3英寸的全液晶仪表，提升了内饰的整体视觉效果。 奥迪Q2L 2021款 35TFSI 豪华致雅型搭载的是1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m，因为Q2L不支持弹射起步，所以车身起步姿态稳定，且变速箱换挡速度很快，动力衔接紧密，0-100km/h的加速成绩为8.33秒。 但是它的麋鹿测试成绩仅为74km/h，这个平庸的成绩，加上绵软的悬架支撑，也告诉我们，它并非真正的运动轿车，终究只是一辆开起来比较快的买菜车。实测高速油耗6.1L，市区的百公里油耗8L，这样的油耗表现，加上较为丰富的舒适性配置，作为日常家用还是不错的。 总的来说，如果想入手一台外观个性，且市场价格又不太高的豪华品牌车型的话，这台动力出色，同时也能满足日常代步需求的紧凑级轿车，奥迪Q2L十个不错的选择。

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3.14分“良好”

【优点】 1、买这辆奥迪Q2L就是为了给媳妇代步和接送娃的，所以空间以及动力并不是我们特别重视的。奥迪Q2L的外观设计真的是非常的精致，也特别的动感。奥迪Q2L的前脸采用的是奥迪家族式的设计，熏黑的进气中网与两侧的led大灯进行了融合，前脸的运动感营造的满满。车型的侧面看起来非常的精致，使用了较多的熏黑元素，再加上快背式的悬浮车顶设计，真的相当的精致。车尾的设计也同样比较动感，单边共双出的排气管，一看就是小钢炮SUV。在下保险杠位置，采用了贯穿式的镀铬饰条来加以点缀，精致感被提升的很理想。 2、奥迪Q2L的内饰设计的比较有科技感，用我媳妇的话说就是：严谨中带着一些俏皮。奥迪Q2L车内的做工很精致，但唯独没有配备升降屏幕，仪式感缺少一些。 3、动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。动力使用情况家用足够，起步提速较快，当然我们家用车大部分情况下时速没有超过100km/h。在驾驶过程中，奥迪Q2L的自动启停非常的好用，而且发动机启动静悄悄的，几乎感觉不到发动机的启停动静，这一点真是大爱。 【缺点】 1、车内的空间舒适度一般，除了前排座椅比较宽敞以外，后排确实偏紧凑，而且后排使用的是小窗设计，感觉有些压抑。 2、奥迪Q2L经过颠簸路面车身晃动感的是比较明显的，后排的舒适度不高，感觉像坐船一样，比较摇晃。 3、车内的硬塑料比较的多，特别是中控台部分，手敲一敲感觉是硬邦邦的，而且异味也要偏大一些。

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3.43分“良好”

奥迪Q2L在外形方面足够精致，前脸大面积的镀铬装饰很有质感，不过大灯组的设计相比家族其它车型要逊色不少，欠缺一些犀利感。 侧面悬浮式的车顶造型非常市场，D柱位置奥迪的车标算是画龙点睛之作。轴距相比海外版车型增加了27mm，视觉效果并不算明显，没有破坏原本的车身比例。尾部单边两出排气口算是一个小遗憾，如果换成双边共两出会更好一些。 内饰方面Q2L设计风格让人失望，采用了和老款A3类似的造型，虽然有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，但并没有带来太多的档次感，整体风格比较老气。好在全液晶仪表盘显示效果比较细腻，中控屏也支持CarPlay，使用体验比较好。 用料方面也有点对不起价位，中控台上方使用的都是搪塑材质，手感偏硬，这种工艺在自主品牌10万元左右的车型上很常见，出现在一辆20多万的奥迪SUV上舒适不该。 虽然轴距经过加长，但Q2L的尺寸同级别来看依然是比较小巧的，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳，给人的感觉比较局促。中央地台隆起幅度也比较大，纵向空间不够放脚，后排乘坐三名乘客的话会非常拥挤。 动力方面是那套熟悉的1.4T 7速双离合变速箱的动力总成，参数和高尔夫1.4T车型完全一致，甚至驾驶体验也差不多。大众对这套动力总成的调校已经炉火纯情，起步加速轻快，中段也有着不错的再加速能力，但跑高速时候超车需要一定的提前量。变速箱平顺性表现比较好，低速蠕动时顿挫也比较轻微。如果这套动力总成放在高尔夫上就挑不出什么毛病了，但放在奥迪Q2L上就有点缺乏高级感。 悬念给人的感觉也比较硬，虽然带来了出色的支撑性，在过减速带时车内冲击力比较强，舒适性表现不尽人意，尤其是后排乘客会比较煎熬，不适合长时间乘坐。 整体来说，奥迪Q2L唯一的优势就是颜值比较出色，其它无论是空间、动力还是舒适性表现都算不上出色，在20多万这个价位上并不值得考虑。

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3.71分“良好”

在外观上，奥迪Q2L继承了奥迪SUV家族式的设计语言，看起来非常圆滑，具有浓浓的商务范儿。它的前格栅并没有镀铬，这一点也是备受很多人吐槽，毕竟作为一款中端车型，没有镀铬似乎豪华感就不足。不过，它的车灯设计得还是非常不错的，采用环形的LED灯组，在白天看上去非常炫酷，在夜间看上去炯炯有神。在内饰上，奥迪Q2L比较简约，通体的灰色色调，虽然采用了软塑料，但是给人一种非常高级的感觉。中控屏采用了凸出式设计，富有科技感，不过就是尺寸有点小，仅为8.3英寸。   在空间上，奥迪Q2L整体还是挺让人满意的。首先它的驾驶座椅的位置非常宽敞，还可以前后左右调节，尤其是前后可调节的区域非常大，再加上全景天窗，那感觉实在是太敞亮了。相比前排，它的后排空间虽然不是那么大，但是坐上去以后距离前排也有一拳的距离，家用和商用足够了。后备厢虽然不是特别大，但是奥迪Q2L是支持后排座椅放倒的，弥补了后备厢不搭的缺陷。在底盘上，奥迪Q2L后悬架采用了多连杆独立悬架，减震效果非常好。而且因为它的轮胎宽度很宽，也让它适应各种不良路况的能力比较强。   在动力上，奥迪Q2L采用了1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150匹，不得不说，奥迪Q2L作为一款SUV，这动力实在太弱了些，甚至比一些轿车的动力还要弱，在驾驶过程中会很明显地感受到动力持续性不强的问题。但是在变速箱的调教上，奥迪Q2L还是做得非常好的，没有顿挫感，非常平顺，起步非常快，超车能够胜过大多数的车型，只要舍得给油动力也还是很稳定的，就是油耗有些大，百公里平均油耗在12个左右。胎噪在高速行驶的时候有些大。

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3.64分“良好”

【费用】2021款 35TFSI 豪华致雅型，厂商指导价是26.5万，优惠5.8万，裸车价是20.7万，加上购置税18319元，车船税420元，上牌费500元，保险8000元左右，全款落地价是23.4万左右。 【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待车速到达20km/h时，轻踩油门，可以感觉到线性加速感，这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台，在城市路段驾驶，动力表现充沛。不过在高速路段驾驶，中后段加速，动力储备一般，需要深踩油门以此来获得加速感。毕竟对于这样的小型suv来说，动力不能算是它的优势所在，但相比同级别车型，也并不逊色。方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭它是非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【底盘】面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。 【隔音】隔音方面做得比较到位，底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，几乎没有隔绝感。当时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 总的来说，奥迪Q2L各方面表现还算不错，在同级别车型中占有一定优势，性价比较高，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.71分“良好”

正好有机会我们对Q2L上进行一番评测，若你有购置该车或同级别车型的需求，也可以做个参考。 头两日的线路最为辛苦，因为我们所选择的路线均为早高峰高发路段。在驶入高架之前，我们驾驶着这部Q2L在地面道路尽量多地尝试变道动作。奥迪车系的电子助力向来都比较轻盈，不夸张地说，仅靠一根手指就能拨动方向盘完成各种变道动作。 涡轮机介入得很早，在1300转/分左右便开始介入，而事实上峰值扭矩在1750转/分即可达到。虽说250牛·米的峰值扭矩并不惊人，但胜在时机更早。由此，在静止起步时，你可以很从容地迅速提速，充裕的峰扭区间决定了这台车可以很轻易在车流中穿梭。当身边的唐、昂科威纷纷被我超越后，我开始关注起这台车的指向性，可能是出于舒适的调校，这台车的指向并不能说十分精确，方向盘虚位较大，路感则被过滤得比较彻底。 Q2L的内饰仍旧是熟悉的奥迪设计风格，为了迎合年轻的消费者群体，Q2L配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、氛围灯和最新的奥迪MMI系统。前排的两个USB接口分别位于挡把前方以及手扶箱内，充分满足年轻消费者对于电子产品的充电诉求。唯一让人略有些失望的是在这辆顶配Q2L上，后排出风口并没有配备。 Q2L进入国内后，轴距增加了33毫米，整车轴距为2628毫米。在乘坐空间方面，后排显得有些局促，当然我们也不指望入门级SUV能有多好的空间表现，后排中央地台有不小的凸起，这几乎决定了后排乘坐二人为宜，不过奥迪还是为Q2L的后排中央乘客配备了头枕。座椅材质采用的是真皮与麂皮的混搭风格，看上去非常养眼，座椅整体软硬度适中，在腰部支撑方面有着不错的表现。 在避过早高峰的锋芒之后，我们开始逐渐提速。实际驾驶中，这台拥有着110千瓦的Q2L在动力完全释放后依然有着不错的燃油经济性。80公里/时匀速时的转速维持在1800转/分左右，转速的提升也来得极为线性，换挡过程十分积极，在需要提速时，能感受到这台7速双离合变速箱也相当乐意降挡，深踩油门时，它甚至不需要停顿便能片刻做出连降两挡的操作。在维持80公里/小时匀速的时段内，瞬时油耗基本维持在了7.2升/百公里。这对于一台1.4升排量的涡轮增压发动机而言，还算个不错的成绩。 余下一天的测试我们主要针对市区道路及小部分高架路段。行程较为轻松，天气小雨，我们为了获得更真实的数据，仍旧全程保持空调开启状态。在车水马龙的小路上，Q2L的通过性比我们想象的要出色，在小马路上需要调头时，Q2L也展现出了优异的转向半径，基本能完成一把掉头的动作。 在经过碎石路面时，Q2L会过滤轻微的震动。而在经过大坑洼路面时，Q2L仍会有较大弹跳，幸而回弹也很快到来，起码不会使你的屁股抛离坐垫。这台车是标准的家用车调校风格，年轻的造型加上C柱上的四个圈就是它最好的注解。 总的来说，作为入门级SUV，Q2L有着靓丽的造型、具有科技感的内饰、中规中矩的动力总成、不错的燃油经济性……这就够了。至于空间以及豪华感，那些是Q3、Q5所要考虑的。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

【最满意】 首先是油耗方面 吧，我觉得油耗方面对于家用车来说还是比较省的，我平时基本都是一个人代步用，平均油耗大概在7个左右，我觉得这个成绩还算挺出色的，油耗不算高，算是非常不错的了。操控方面也是非常不错的，能达到我的一个预期，这台车的方向盘挺轻的，而且也比较小，手感比较的好，就算是新手开起来也还是能轻松驾驭，在城区开起来非常的灵活，一点也没有笨拙的感觉，在高速上跑起来也相当给力，稳定性非常好。 【最不满意】 内饰方面看起来没达到我的一个预期范围吧，内饰的塑料感有点强，看起来有点降低档次了，而且异味也是比较大一些，平常开的时候还是需要多通风散味的。

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3.57分“良好”

奥迪Q2l是一款小型SUV，整体造型非常小巧灵动，而受到很多年轻消费者的青睐。外观方面，奥迪Q2LZ采用了大尺寸的家族式前进气格栅并经过熏黑处理，渲染出浓郁的动感气质，其周围用一圈镀铬饰条勾勒，看起来较为精致。 内饰方面，奥迪Q2L并没有太大的亮点，依旧是全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏的配置，整体表现中规中矩 而动力方面，奥迪Q2L搭载了一台1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配一台7DCT变速箱。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

得益于车身尺寸较小和比较紧致的悬架设定，开着Q2L在车流间穿梭是一件得心应手的事情，偏向温和的油门调教和乐于升高挡位的变速箱，又时刻提醒着你不要危险驾驶，它只是一辆小型SUV，这种灵动而不躁动的感觉，或许是Q2L行驶起来最恰如其分的地方了吧。此外奥迪在Q2L的部分车型上，还加入了渐进式转向系统和驾驶模式选择，属于能够提升驾驶员参与感的配置。 总而言之，奥迪Q2L是一款在设计上尽可能向个性化、年轻化靠拢的车，丰富的配色、多样化的定制方案，以及小巧玲珑的造型，都是吸引年轻消费者的重要特质。在驾驶层面，灵活的车身、出色的刹车成绩和合理的油耗都是能够令人满意的。当然，这辆车并不太适合作为家里的唯一通勤车出现，其使用场景应该是年轻人的专属座驾或者家里的第二三辆车。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.71分“良好”

奥迪Q2L定位于奥迪旗下小型suv，外观设计精致，融合诸多年轻时尚的设计元素。搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不错，高速驾驶有较强的动力输出，相比同级别车型占有一定优势。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

德系车的质量是出了名的好，在德系车维修厂工作过一段时间，维修过不少像奔驰、宝马、奥迪这样的德系车，发现这些车大毛病不多，小毛病也很好解决。这次维修的是一款奥迪Q2L，用户出门时车辆行驶过程中左前脚下有异响，不知道什么原因所以送厂维修。我们的维修人员接车后进行路试车辆行驶到轻微颠簸的路面时底盘会有“咔咔”的异响声，反复试车发现在急加油或者大力踩制动踏板时，底盘也会有“咔咔”的异响声。回厂后将车辆举升检查，没有发现损坏的痕迹，将左侧底盘下悬架臂后部固定螺栓松开后，异响消失，紧固后异响再次出现。分析是副车架有残余应力导致异响的产生，我们的维修方法是拆卸并重装副车架，使应力释放，组装完成后试车，异响消失，故障排除。 用户提供的这款奥迪Q2L在动力方面搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达到150马力，最大扭矩250牛·米，与之搭配的是7挡双离合变速箱。这台车刚上手的第一感觉比较沉稳，并没有因为外观上的些许浮夸就变得十分躁动。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。在行驶经过一些沟坎时，悬架系统的滤振非常干脆。遇到细碎颠簸也可以很好的过滤掉。 内饰方面，中控台上部的覆盖件是触感偏硬的搪塑工艺，中控面板区功能划分十分明晰，易用度高，机械感的旋钮和按键十分令人喜欢。 车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保一般更换机油，如果车况良好的话，则不用更换机滤，检查车内电压是否正常。小保一般一万公里进行一次，需要对车辆做一个基本全面的检查，清洁空气滤清器、空调滤清器等，检查底盘是否有漏液情况，车灯是否完好等。小保一次一般在1200元左右。 总的来说，该车丰富的配色、多样化的定制方案以及小巧玲珑的造型都是吸引年轻消费者的重要特质。在驾驶层面，灵活的车身、出色的刹车成绩和合理的油耗都是能够令人满意的。