点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

3.7分“良好”

本来看的卡宴 卫士110暗黑和3.0X5，机缘巧合下去奔驰店里看到了他，停在他大哥G63旁边气场也没输多少，当时就把销售喊来问谈价格因为没做过选装功课，只听讲有现车折扣合适就交了定金。然后等了5，6天贴车衣上牌贴玻璃膜就直接交钱提车。。回来才发现刹车寒酸，但日常通勤够用只是看着太难受了，没有座椅通风，电吸门，hud。觉得这个价位的车没有这些配置真不应该，现在加装定原厂配件半个月还没消息是比较烦。日常市区堵车2-3-4顿挫明显 有点累很考验脚上功夫。车少时s+档猛踩配着回火声具有解压效果😄总得来说是适合一家三口百万级比较有意思的suv。但想有GT和63那种刺激纯粹的驾驶体验还远远没达到。毕竟他只有6个缸但车重2.4T🫰🏻

点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.4分“优秀”

动力够用，外观回头率高，内饰很奔驰，主驾座椅偏硬，声浪太强，整体还不错，油耗感人，不过可以接受。高度比GL8稍高一点。

点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版

4.2分“优秀”

总体感受: 提车2周左右，行驶了大概500km，总体感觉良好，视野很好，开起来很霸气，amg调教的直列六缸m256高转时的声浪声也很好听～～～ 优点: 奔驰这一代双联屏设计我是很喜欢的，尤其gle，gls这代很大气，并且相比gle350和450，gle53的内饰做工精细得多，并且红黑内饰很有amg家族特色；Amg翻毛皮方向盘尤其舒服，而且建议oled旋钮一定要选配，可玩性会好很多～～～ 油耗: C档和S档差不多，11个油左右；S＋档13个油左右～ 缺点: 1.第二排座位欠舒适，屁股出凹陷太深，座椅靠背也没法放太倒； 2.低速时自动换挡偶尔会有顿挫感（可能是因为我开习惯电车的原因吧），有时候有有时候没有，我也说不好～ 3.启动时排气声还是很响的，在地库等地方有些扎眼；踩油门会伴随涡轮声，但进入匀速行驶后就比较安静了；胎噪和风噪很好，高速行驶的降噪效果绝对够用～

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.07分“优秀”

提车也快两年了，买车的时候没有做太多的对比，GLE53就是第一选择。正好遇到有带排气旋钮的现车就提了。GLE AMG 的外观在稳重扎实中又夹带了一丝凶狠。内部空间虽没有如今的x5l 那么的充裕，但也足够宽敞舒适，可以很好地满足家用需要。 对于驾驶体验我的评价是可静可动。感觉这家伙在C模式下和S+模式下完全是两种性格。日常通勤C模式足够舒适，悬挂柔和，提速迅速且线性，阀门关闭时声浪大小适中。而S+模式下更“窜”的加速感，更浑厚的声浪以及深踩油门后的放炮声也可以带来十足驾驶乐趣。当切换到S+时给我的感觉就像是一个穿着西装看起来斯斯文文的人摘掉眼镜，弄乱头发，脱下外套扯掉领带挽起袖子准备大干一场。虽然对于一台挂着AMG标识的车来说，零百五秒开外的成绩并不出众。但是在同级别的中大型suv当中已经算得上是优秀水平了。 配置方面，买的是现车选配较少。当时可能是因为正值疫情的原因自定义配置要等好久。这台车大件只选了da1，此外还有前排充电，内置行车记录仪等小玩意。后期做了轮毂改色，换了几何多光束大灯。接下来可能会再弄一套电吸门换套轮毂啥的，想到哪改到哪。 谈谈不足：第一点就是各种异响。刚提车没几个月时主驾座椅靠背在调整坐姿或者过弯时会有嘎吱嘎吱的响声，去4s店几次终于解决了。最后是师傅把座椅后面的挡板拆下，在固定卡扣处涂了润滑油，异响就再没出现过了。再一个就是刹车异响，在减速刹停时会有尖锐的响声，该异响当前依旧存在，等换刹车片以后看看会不会消失。第二个不足点就是中端加速一般。在60-80这个速度区间，即使是在S+模式下，深踩油门时变速箱降挡仍不积极，经常是卡在四档，需要拨片手动降挡提速才能有所改善。 最后说说油耗，个人开下来平均油耗15个左右，偏高。当然这个因每个人驾驶风格而异。平时跑高速的话油耗应该是在10-12个左右。

点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.64分“优秀”

车用了2年多 就是代步用 现在8.5万公里了 建议开的时候大油门开，不然2/3档会顿挫，越慢踩顿挫越大，大油门很丝滑，所以我在深圳开基本20多个油 高速大概10左右，我平时高速多所以平均油耗12.3 平时保养都在4s店，平均7000公里我就去保养了，所以车况基本无变化，依旧丝滑 建议买新款的选装6活塞卡钳或者P71 没选的建议后改吧 自带的刹车能刹住 只是不线性 不舒服而已。 后拍座椅不舒服 角度较直 过弯像开船，避震调S +会好点 至少现在车没出现过问题或者毛病吧，只要好好科学保养什么车都是好车。 别想着以为这是AMG能有多猛，此“AMG”非彼AMG，这么大部车，才400多马力快不了，只能说够用。 附上刚买的ix合照，ix打骨折拿来市区代步很合适

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.14分“优秀”

主要对大灯组和进气格栅进行小幅度改动。搭载现款的3.0T直列六缸发动机配EQ Boost系统，百公里加速约5.2s。 前脸沿用了AMG家族标志性的大尺寸直瀑式进气格栅，配合两侧LED大灯组的造型极具辨识度。但是这次改款变动最大的是全新的前包围套件，缩小了两侧熏黑进气口，但是内部和周边使用了丰富的线条，增加了车头整体的层次感。 车身侧面造型与现款造型一致，偏向方正的风格加上微微下溜的车顶，再搭配行李架和大尺寸运动轮毂，营造出的性能范绝对不输玛莎和保时捷，毕竟也是百万级别的呢。 车尾的顶部有一个小型鸭尾扰流板，下方两侧搭配重新设计的尾灯组，提升原有的辨识度。后包围还是没什么变化，只是没有使用AMG经典的方口，而是双边双出的圆口造型，配合底部的扩散器装饰，视觉感受非常运动。 新车配备了由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏设计，内置最新MBUX车机系统，方向盘也采用了最新家族式多功能平底式方向盘，两侧还带有镂空设计。科技配置也增加了全新的驾驶辅助系统，可以安全有效方便地完成一系列操作，驾驶员也可以更加省心。 动力方面，新车搭载的是3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率为320kW，峰值扭矩520Nm，进气形式采用的是涡轮增压+电动增压，配合自家4MATIC+四驱系统，零百加速时间仅需5.2s左右。 这台车的真实感受没有像预期的那么好，原因有两点，第一是操控方面，整台车还是有一种家用车的基因在，就算打开了运动模式，方向盘还是比较轻快的，没有压手的感觉，而且底盘悬挂也比较偏软，就像有劲使不出来，非常难受。第二点是制动系统，你绝对想不到这台车用的是双活塞卡钳，真是为了降低成本什么都敢干，这么大马力的一台SUV如果要想“站得住”就得把刹车踩死，磨损严重不说，刹车距离也是不太好控制，后期建议大家还是自行换掉把。

点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4分“优秀”

空间动力外观都很满意，配置太差了，这个价位的车买回来之后还增配很多功能。

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.8分“优秀”

【空间表现】 不错，空间大，后面座椅角度也可以，没他们说得直挺挺的感觉，坐上去整个人比较舒适，比较享受！ 【外观】 看起来比较气派，高端上档次。外观颜色祖母绿独特，稳重，是我最满意的颜色！也是我的独爱！美美哒！ 【最不满意】 雨刮少雨水的时候，刮起来异响，准备换新的雨刮。还有就是2-3档低速顿挫，但油门慢慢提的话，感觉不出来。。 【驾驶感受】 之前一直想买卡宴S,可是由于服务体验不太好，所以就买了奔驰。总体还是挺满意的。 开起来舒适，安全性能强，空间大。 【提车价格】 da1,帕纳真皮座椅，抬显，空调座椅，裸车107左右，落地120。送了车衣、行车记录仪、车膜、宝宝安全座椅。 【油耗】 油耗稍微高点。15左右。

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.7分“优秀”

提车半个月了，简单谈下感受。 【购车经历】 本来是订的450奈何一直没车，等待期间销售打电话说53有台黑色现车，到店看了实车比450运动很多，本人21还是觉得53比较适合我，没过多考虑直接下定。 【动力表现】 对于一个近2.5吨的suv动力表现已经很好了，s+模式起步有不错的推背感。 【外观】 前脸很喜欢AMG直瀑中网运动感十足，个人觉得是一百万左右最帅suv。 【驾驶感受】 动力充沛高速超车很随意、2 3档换挡有点顿挫 不过可以接受。 【最不满意】 隔音不太好，声浪很好听还能放炮，但是舒适模式下阀门关闭后排还是能听到排气声 坐时间长了会有点烦，雷达有时候会误触 旁边没东西一直滴滴滴叫 目前碰到过两次。 【提车价格】 裸车99万 加了两万装潢，有一点选配 落地115左右。 【空间表现】 空间足够家用，后备箱很大。

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.4分“优秀”

一直都在开轿车，换了gle53后感觉还不错，没有传统suv开船的感觉，操控轻盈，选了da1加da2，排气声不算很大但是很悦耳就足够了。空间没得说，就是为了空间才选他的，glc63纯粹一点但是我仍然觉得小了。油耗比较高，可能因为新车吧。 缺点就是这么大个车的标配刹车真的蠢，前4后1。

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.2分“优秀”

从外观，内饰，动力，操控，空间来说属于同级别SUV中综合前三，目前驾驶下来市区油耗20+，路面反馈有点细碎（用的是Comfort模式），过不平整路面时车身跳动有些剧烈，起步一档升二档顿挫感有些明显，其余等驾驶时间积累多点，后续再补充

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版

4.2分“优秀”

外观还行，低速顿挫太严重，堵车的时候开着真累，没有座椅通风、分区空调、台显、几何多光速差评。

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4分“优秀”

还可以，性价比不错，内饰挺好看，可以现车配置太有局限性，很多配置只有后期加了

点评车型: 2017款奔驰GLE AMG AMG GLE 43 4MATIC

4.36分“优秀”

车总体不错，外型比现款硬朗好看，动力足，s+档声浪澎湃，但是刹车偏软，内饰豪华感弱，油耗高，车道偏离预警鸡肋，和海外版比略有简配

点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

4.57分“优秀”

【空间表现】 一家5口出行没啥压力，后排腿部空间足够 【动力表现】 435匹，动力随叫随到，后段比较猛 【外观】 amg套件加持，贼帅 【最不满意】 冬天，阿克曼角导致咯咯响，很烦 【提车价格】 99指导价，选装da1，椒红内饰，座椅通风，抬头显示，23p，加价8w 【驾驶感受】 提速给力，排气打开，后排太吵，s+模式转速4k以上，踩刹车有回火声，不过还是glc43明显。