点评车型:
2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+
4.21分“优秀”这一代AMG CLA45 S,堪称地表最强2.0T,升功率已经超过了200马力,强到没朋友。只一看AMG CLA45 S,就知道凶狠无比。黄色车身,直瀑式中网,獠牙式进气口,一副要吃人的样子。坐进车内,这台AMG CLA45 S的整体驾驶氛围可以说营造得无可挑剔,塞车型桶式座椅,坐姿极低。最新款的AMG专属方向盘,战斗感十足。驾驶模式、悬挂软硬、排气声浪,都可以通过方向盘调节。并且,翻毛皮材质让它的握感极佳,更有利于激烈驾驶。
驾驶部分,我先说说零百加速。起步的那一刻,其实还好,推背感在意料之中,也没有电动车那种晕眩感。不过,这台2.0T强悍的是在中后段,持续有力,并且AMG的声浪非常迷人,中间伴随着2次换挡。变速箱的换挡感觉跟普通家用车完全天壤之别,就像有人在后面踹了你两脚,但你却很爽。可以说,AMG CLA45 S这种超级性能钢炮的加速感受,那种听觉、视觉、触觉一体的享受,真是比电动车爽一百倍。
我是在浙江赛车场试驾的AMG CLA45 S,当天还正好下雨,赛道非常湿滑。之前试驾的AMG GT跑车,这种大马力后驱超跑,在赛道里就非常容易甩尾,必须时刻小心翼翼。而这一台AMG CLA45 S,基于前驱打造。配合AMG专属调校的四驱系统,让它在湿滑的赛道里也稳如老狗。你可以去无限逼近它的极限,当车辆打滑或者说横移的时候,ESC立刻将你拉回正轨。你可以不断跟电子稳定系统较劲儿,很有意思。不过,如果不是为了跑圈成绩,在湿滑的赛道里,不建议关闭ESC稳定系统,毕竟它的马力够大。底盘方面很硬、很紧绷,悬挂的支撑非常好,你完全不用去想侧倾什么的。而且赛车型座椅也可以把你夹得紧紧的,让你专注于赛道前方。方向盘指向很准,几乎没有虚位,不过较重的转向力度,久了会很累。但你却会乐此不疲,这就是顶级钢炮的魅力。
可以说,AMG CLA45 S最佳的舞台就是赛道。如果说平常只是在城市里游走,那就是暴殄天物,那还不如不要买它。所以,要拥有一台AMG CLA45 S,你就一定要有长期能玩赛道的机会。那么,这台车的价值,才能最大发挥。
浙江仅剩的阳光少男:我在城市里就买cla35了
时髦菠萝Ro:我也准备买cla35
前行的小狮子:啥也别说了,又酷又帅钢炮的代表就完事了,上才艺
点评车型:
2024款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC
4.3分“优秀”我买的是24款的,这个价格非常满意,可以说是全省较低价了。性能车嘛动力无需多言,操控指哪打哪,48V轻混让停启和启停都充满高级感,不像23款的猛的一动或一停让人很不习惯。油耗是个大惊喜开C模式走市区道路才11个,高速7-8个。内饰用料以及车机系统都相当完美,唯一不足的是后排配置偏低,不过车程在30分钟内应个急绰绰有余。至于一些高端玩法现在正在摸索和磨合,后续会继续更新的。
四九城性能车试驾王:老哥落地多少
韩bieber:可以整白色内饰吗?
志民李633:兄弟怎么买的这么便宜
点评车型:
2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC+
4.43分“优秀”这车本来不在考虑范围内,奈何买车也得看缘份😜 废话不多说,聊聊一个多月的驾驶感受吧。
外观:我给满分。几年前就留意过CLA车型感觉挺精致,换代后更是让人眼前一亮,个人觉得大灯要比A级甚至E级的灯还好看独特一些。
内饰:相比其他德系品牌略显豪华,双联屏和UI设计也略带科技感。特别喜欢配备的运动座椅,除了卖相好还支持腰部和侧翼多项调节。赞了伐得了!
配置:由于当时还是特殊时期,很多店都加价销售,只寻到一家不加价的,车源有限没能等上S,但感觉这配置已经很满意了。遗憾的是没有无线Carplay,以及20款末期批次开始取消了后排出风口和眼镜收纳盒。
空间:对于紧凑型轿跑来讲本来就没有过多奢望,驾驶舱用后备箱够用即可,后排什么的都是浮云!
动力:M139地表最强2.0还用多说吗,嗲就一个字!
操控:AMG调教还是非常出色的,方向盘就算是C模式也略微有些重,但对于运动型取向的车来说这属于优点吧。
舒适性:选配的小柏林,音质还凑合吧。还有悬挂确实是硬,车身姿态也是贼低,导致运动感满满但是颠簸也是在所难免,带妹子的话可能会被嫌弃😂
AnubisS:想问有没有组织
烦躁的消亡:真帅,落地多少啊
用户4432388740865:前杠的两个套件有链接吗?
点评车型:
2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+
3.93分“良好”【内饰】它这套基于奔驰CLA的内饰,同时加入了翻毛皮材质、黄色装饰打造而成的AMG CLA 45 S内饰设计,既能让你感受到惬意小资的情调,同时又有AMG那种扑面而来的运动氛围,相信你也会乐此不疲。
【动力】这台代号为M139的2.0T“直列四缸+单涡轮增压”发动机,最大功率421马力,最大扭矩达到了500牛·米。如果只从性能参数来看,M139的动力表现全面超过了奥迪RS 3的EA855五缸发动机,即便是与宝马M2的直列六缸3.0T双涡轮增压发动机相比,也丝毫不会怯场。与M139匹配的SPEEDSHIFT DCT 8挡双离合变速箱,能够给予AMG CLA 45 S 4秒内的破百实力。所以,你根本不用去质疑它会有多快,只要你敢踩油门,它就敢给你展现狂暴的一面。
【驾驶感受】CLA 45 S有舒适、运动、运动+、竞赛以及自定义驾驶模式可供选择,每个模式也都会对车辆的各方面配置进行调整,这些模式能够让CLA 45 S扮演不同的角色。
在舒适模式下,CLA 45 S能够胜任日常状态下的驾驶。这种模式下,这台AMG SPEEDSHIFT 8G DCT变速器比原来的7挡双离合变速箱齿比更密,所以换挡相对顺畅得多。并且也会很积极地升挡,显然这很符合节能环保大趋势的设定。
但是就个人而言,我不太喜欢舒适模式,因为我觉得AMG的魅力就是要热血澎湃。所以,这时候你就需要毫不犹豫地转动方向盘上的AMG Drive Unit操控单元,将驾驶模式切换成S+或者赛道模式。特别是在切换至赛道模式后,才是真正展现这台车实力的时候。此时,转向、悬挂、变速箱、四驱系统、ESP等等所有与驾驶相关的系统均被电脑设定成最“开放”的程度。更重要的是在赛道模式下,这台AMG SPEEDSHIFT 8G DCT变速器能尽量锁住低挡位,把发动机转速锁到红线附近,以便动力随时释放,中后段车速下想再提速超车或者下赛道也毫无压力。
当然由于“2.0T+8DCT”的自身脾性过于暴躁,所以在高转速换挡,变速箱离合片结合时,车辆会往前“窜”一下,这时候你就会感觉像有人在后面“踹”你——踹一下还好,但是如果踹多了的话,可能会有点受不了。可能是之前被宝马伤得比较深,我现在只要开一台新车,就喜欢刻意感受一下它坐起来舒不舒服。
【乘坐感受】首先,CLA 45 S的AMG运动座椅虽然还是一如既往的硬,但是它的侧面支撑和腰部支撑很到位,连续开1-2个小时问题不大。当然,作为一款高性能车,CLA 45 S的舒适性的确会被过硬的悬挂调校所影响。不论是舒适模式还是赛道模式,不论是小颠簸还是大坑洼,对于车内人员来说乘坐感受都不是特别友好、比较颠。当然,这也使得CLA 45 S拥有非常好的路感。
用户11390923746:这个车加95还是98 有区别吗?
母猪嘉陵王子:一箱油能跑多远呢
点评车型:
2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC
4.3分“优秀”这是我人生的第一辆车,全款落地54.8。虽然买了两三个月了可是自己还没开到300公里哈哈。急不可耐的分享一下用车体验。
外观:帅!花小一千换了中网,差不多就是自己理想的样子。轿跑的线条就是好看,从后面看有明显的宽体。最喜欢的点就是这辆车的屁股
内饰:帅!内饰还得看奔驰。cla35内饰虽然没有奔驰c奔驰e花哨,但我觉得也是恰到好处。本来先去看的宝马四系但是看完奔驰内饰就直接不考虑宝马了。
配置:其实我不太懂车,完全是看颜值嘿嘿,纯颜控。反正该有的也基本都有。座椅通风,电尾门这些没有对我来说影响不大,毕竟使用场景有限。
空间:前排和我妈的三系差不多,但是后排就差很多了。175后排坐直会顶头,退步空间还行。不过后排一年到头做不了几次人我就不care啦
驾驶感受:不如一般的家用轿车。底盘太硬了,开水泥路还有过减速带的时候颠得厉害。还有就是胎噪略大,不过不去刻意听倒也不是很影响。
动力表现:很赞!S+模式很带感,油门点一下就猛冲wuuwuwu~顺带提一句排气声真的很好听!
油耗:高速7个出头。市区和县城就很夸张要13个起码?不过我不在乎毕竟开的少哈哈。
我没开过几辆车。点评比较主观希望对大家选车有些微帮助。
疯狂的卤丹:S4的3.0T V6不香吗?54万买个2.0T 4缸的
我是你的王大哥666:Cla35好看是好看。。。但是真的就是换了个壳比a35l贵小20万。。。
错分画错:你这是满配的35?
点评车型:
2022款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC
4.5分“优秀”外观:车比较整体,优雅,大气。屁股很好看。
内饰:比较科技,比较智能。内饰比较喜欢。
空间:第一排空间还可以,第二排头部局促点,但坐170够用。个子大肯定局促。
舒适:底盘滤震还行,但胎噪大,座椅小了点硬了点,舒适程度算还行,性能车嘛绝对谈不上惬意。
操控:方向盘较重,但精准,指哪打哪。车身较灵活,大屁股没什么感觉。个人比较喜欢这车的操控。
动力:动力响应积极,306匹真香。2.0T低速换挡感觉没有明显顿挫和动力迟滞。目前只C模式,但等灯加速、超车、并线都没压力。AMG的优点应该就是动力吧。
配置:小柏林感觉没有想象中强。旋钮一定要有(灵魂),驾驶起来方便。哑光灰很耐脏的感觉,非常实用。就是语音识别需要多适应。其他座椅加热什么的配置都非常实用。感应后尾门很方便,就是没有电尾。配置还是很高的!该有的基本上都有了。满意!
Lee加菲猫:不是原厂的中网
虎质:哈哈,和我一样,买回来第一件事情就是把中网换了
用户61368148231:声浪怎么样呀
点评车型:
2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+
4.36分“优秀”动力:肯定是最满意 421匹市区内会不敢油门过半 高速上开起来有点大排量自吸的感觉 不知不觉就超速了。
颜值:高,前脸就是小gt,但是比例上个人觉得比gt4门好看很多。。
内饰:帅,虽然套娃,但还是帅
桶椅好看,坐的也舒服,自带的可调腰托顶的刚刚好
油耗:低,上一部车综合油耗18+,45的电脑太厉害了,提车到现在稍微猛一点18,高速8,综合13个油不到,98也加的起了?
声浪:太差了,上一代的回火放炮真的几乎没了全是喇叭放出来的自嗨音浪,国六666
音响:因为车源太少,到了现车没管配置和颜色就要了,我选这部没有配柏林,音质真的太次,提车当天跑高速回来就受不了,第二天就开去改了套
价格:加价提车,还等了半年
油箱:50升真的太小了,三天两头跑加油站真的很烦
个人认为碳纤维是性能车的灵魂,全车竟然没有碳纤维?后面自己改了
Gats李標奇:座椅费腰坐过我的车的人表示不想坐下一次 真的是一人一机
啊山楂条:RS3直接秒你
彩虹小魔仙之父:尾翼是新款自带的还是你加装的啊
点评车型:
2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+
4.7分“优秀”外观帅气 标配前铲风刀后唇大尾翼,熏黑的锻造19寸轮毂红色卡钳,还有55周年的脚垫,金属的油箱盖,车身两侧还有苹果树的拉花~
内饰也一向是奔驰优点,大连屏也很简约好看,晚上的64色氛围灯很好看~
空间毕竟是A级车,勉强够用,175左右的做到后排也不会顶脑袋,腿也能伸开,比A45S的车身要长了200左右~
驾驶感受就是凶猛,在市内开感觉就是一只被关在笼子里的猛兽了,就算是舒适模式想超车的话给点油就过去了,涡轮给的动力响应比较快,基本感觉不到迟滞 S+更是秒天秒地秒空气,想完全释放出来它的所有动力的话还是得下赛道,才能完全发挥出它的性能,熟练掌握换挡拨片用法的话跑山和下赛道能让你体会到开车是多么好玩的一件事儿~
勇壮随风:我也准备明年买,当作真正属于自己喜欢的车,不能亏负山城之名,到时去跑山
热情柑桔aXQ:今天刚定24款的特别版 看外观一眼决定就是它了o(≧v≦)o帅飞飞噜!!跟车主握个手
爱打瞌睡的小朋友357:落地多少啊,这车太帅了
点评车型:
2017款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC 暗夜雷霆限量版
4.8分“优秀”年轻人第一辆车就应该买自己喜欢的车
我喜欢性能车,就喜欢CLA45的流线型车身
终于成功落地晚上睡不着一直在想的Dream Car
没有一天后悔自己的选择
买自己喜欢的车就对了
长大以后还有多少时间多少机会尝试自己喜欢的事物呢
得到自己喜欢的车就足够,不需要和别人的选择比较
有舍有得,我可以舍弃后排空间来要一个我自己认为好看的车身,可以舍弃低转下的马力来换取涡轮介入那一刻带来的快感,我可以舍弃低标号油或者是电带来的经济性;舍弃掉一些优点,才能让车成为车,让人成为人。
然后我们得到的就是一台前地表最强2.0T性能轿跑
奔驰CLA45 暗夜雷霆 AMG
她的内饰真的深得我心,亮黄色的条纹充满运动、年轻的气息
零百加速4.2秒,弹射起步,刚过红绿灯就到下一个路口了,咱的故事才刚刚开始…
点评车型:
2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+
4.43分“优秀”相较于M2C后驱天生的难以驯服,CLA 45S的四驱让它在极限状态下更容易驾驭。相较于RS3那粗糙的内饰,CLA 45S传承于奔驰家族精致的翻毛皮以及炫酷的氛围灯,让其高级感远超奥迪。而相较于A45S那巨大的噪音,CLA 45S虽然配备了无框玻璃,但车内噪音的抑制相较而言做的更加出色。
对于CLA 45S这样一台小车而言,让其拥有400匹马力绝对是大马拉小车,再加上四缸机天生的轻量优势和四驱系统带来的强大抓地力,让其在弯道中有着超高的上限,弯道中几乎不用考虑入弯速度,要做的只是将车头对准弯心扎下去,过了弯心之后便可以放心开油,伴随着车尾一丝丝滑动,CLA 45S就能轻松写意地通过弯道。
一旦将驾驶模式切换到了S档,阀门排气开启,悬架阻尼变硬,自动换挡模式下档档都是逼近红区换挡,松油降档时的放炮声和红色氛围的仪表盘,CLA 45S便会用以上这种方式挑逗着你的右脚。
而一旦转变为了舒适模式,MBUX车机系统的便捷性、翻毛皮的高级感、悬架滤震的柔和以及发动机巡航状态下的低转速,都让这台车变得舒适了许多,但是低速模式下2档换1档的闯动感,还是能让人时不常地从这舒适中惊醒,让你意识到这还是一辆AMG。
或许用静若处子,疯若脱兔来形如CLA 45S在合适不过了吧,在同级别车型中,能够将运动和舒适平衡得如此完美的,或许就只有CLA 45S了。
用户11390923746:这个车加95还是98 有区别吗?
用户2570833674810:为啥这车的参数上连abs都没有
Jacky43265:听说21款后排空调出风口都取消了是真的吗
点评车型:
2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+
4.14分“优秀”地表最强2.0T名不虚传,涡轮迟滞比上代小,但还是会有一些。相比上代产品,驾驶友好性提升明显,动力更跟脚,底盘运动但带有韧性。遗憾之处是发动机声浪没那么劲爆了。相比M2,四驱的CLA 45是一辆更容易开快的车。