点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.7分“优秀”

长城H5开了31万公里，因为经常跑外地高速较多，对安全要求高了，冷却系统，刹车盘，轮胎，空调，变速箱又到了新一轮不省心需要维修的时候，年前陆续开始看车： 1.首先看颜值：首发版路虎极光_首尔银，这款在高速上看到都忍不住跟车瞅瞅，就去了路虎4S店，试驾了都挺好当然窗子小已经不介意了，重点是价格，没有网上说的7折虎八折豹，优惠几乎等于没有，落差太大就放弃了。 2.其次耐操安全：看了沃尔沃和雷克萨斯，内饰自我感觉差不多，着重打开引擎盖看了防撞大梁确实铝合金，落地35W，入门版比10年前老款车多不了啥功能犹豫了，表扬雷克萨斯的销售特别热情保养又便捷，差点就交定金了，决定吃完午饭再考虑下。 3.最后考虑实用：早早网上相中威兰达高性能版，插电混动百公里油耗4-5，同样奔着银色去外观欣赏得来，但是4S店没现车，销售很自豪的讲起了隔壁的塞纳+3W可以快速提车，汉兰达混动等……这种自豪和雷克萨斯销售的热情相比感觉怪怪的。 4.打算逛逛对面奔驰就回去了，人很少也没让销售讲解自己看看，内饰和质感非常能抓住内心的喜欢。销售过了一会说正好有一台车要不试驾一下：转弯掉头半径小，自动泊车瞬间好感，全系标配座椅加热，电尾门，全时四驱省去了选中高配烦恼，搭配一个6年免保养套餐，觉得奔驰似乎也不贵了，开始有意愿听销售慢慢讲解… 相比35W左右其他款落地，差各种小配置留遗憾，最终直接+10W入手GLC，花钱换省心。期间考虑了300L但动力够用即可，自己选装了座椅通风和氛围灯相比260L豪华更划算，该花花能省省淘宝了脚踏板。结合上辆车总有小事故换个配件啥的，中网开几年换再满天星一路升级也挺好。 跑满10000KM，在和各位分享，谢谢！

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

个人主观评价，不吹不黑，评价只针对我开的这辆，不代表其他GLC车主。别杠，杠就是你对❤️ ⭐颜色:颜色选的黑色，当时觉得黑色比较沉稳男性开个黑色的更好一些，后面想换车也更好出手一些，这个没什么说的。 ⭐先说安全性: 上车系安全带后会有收紧，会在电动的勒你一下有点，刚开始还不习惯，觉得这功能有点傻。直到有一次在东五环开夜车，车速90，前车紧急刹车，奔驰预警音哔哔哔响自动刹车启动，安全带自动收紧！人没有前倾，被安全带紧紧勒在座椅上。安全感满满，从此以后再也没觉得这功能傻。 ⭐内饰: 我个人买奔驰除了喜欢外观就是内饰了，下面说说内饰 1. 因为买的不是23款，内饰是奔驰的小屏幕 分辨率尚可，肯定比不上国产的电车屏幕那么清晰，但是绝对够用！屏幕黑边大家懂得都懂，触屏灵敏度有延迟，用惯了高刷手机用他会不习惯，需要适应。 2.特别希望导航路线不在中控上，而在仪表盘上，仪表盘还是很喜欢的，每次开车关车都会有奔驰的动画，提醒我是梅赛德斯车主吗，还是那句:懂得都懂！ 3. 补充一点，就是前面储物空间没有USB接口充电，需要拿点烟器接头来充电，不然就要从扶手箱来接线。可以看图二和图三 自己能看到的内饰其实就这些嘛 看一下USB接口，3202年了前面没有USB只能点烟器接，充电速度堪忧。 ⭐⭐⭐下面开始说说操控: 个人是快车爱好者，没开过什么特别多的车，之前就开家里的A4,后面换了 ling克 ，然后就是家里的 pa萨特，没错就是 那个1.4T的不开运动模式巨肉的那个。 操控你要看车身重量，车长，车宽，轴距，A柱的视野盲区我觉得都要考虑。 ⭐先说说加速吧，不是amg系列，起步加速个人觉得略慢，没有电车那种感觉，我这评价，有点耍流氓对不起。起步不合心意，真的慢😭。 然后加速高情商:比较线性。我:慢，不踩一半不舍得给我加速。但是你深踩就能听到嗡嗡声感受到一些推背感，而且声浪有点小好听。（奔驰打钱！💰） 超车时候只要你肯踩，真的是没问题的。 ⭐平时驾驶，车宽，而且长，一定注意别刮到别的车，自己再买一份补充保险，把所有的什么窗啊，漆啊，轮啊在保一下。打算买的朋友一定做好准备，真的会不小心刮到。 ⭐空间大小:主驾空间够用，每个人开车姿势不同，各有喜好不多做评价。就是总觉的A柱盲区有些不习惯。备箱空间也够大。小tips:后排座椅放倒在侧面有个按钮，第一次自己找了好久才找到。 ⭐视野盲区，A柱的盲区真的有，很多外卖小哥因为送餐超时问题，会闯转弯的灯，并且逆行，每次转弯我都会特别注意。大家都是为了生活一定多理解。 ⭐贴膜问题，这个算是给大家的补充吧，很多老司机可以略过。车窗贴了防晒膜，左边后视镜只能看到后视镜一半，右边后视镜没问题，个人建议左边开窗可以比右侧在大一些。晚上开车看车没问题，但是没有灯的电动车，快递车距离很近才能看清。有几次差点刮到。 最后补几张照片叭，外观就不放了，北京的GLC一大堆，放张自己的宠物叭！ 有什么问题，可以来问，只要能帮到大家就行。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

提车至今快一个月，GLC260L动感版，目前基本满意，大概总结一下： 【满意点】 1、空间：同级别中的老大，秒杀X3、Q5，后排可以轻松跷二郎腿，家人非常满意！ 2、内饰&外观：满满的豪华感，用料+细节+灯光=奔驰内饰豪华感的拿手好戏！不过钢琴烤漆中控面板，确实容易刮出细小的划痕；外观挺满意，车头三叉星大标霸气十足，而且我更喜欢动感的两道杠甚于满天星中网，侧面线条美观，车尾简约但尤其喜欢尾灯形状！ 3、驾驶：本人对操控没有执着，也不人云亦云，但现在觉得驾驶感觉非常顺畅，转向精准，但在低档位如2、3档时，偶尔有顿挫感，不过整体还是较满意的。 4、品牌：这个不用多说了，大标能说明一切！ 【不满意点】 1、异响：传说中的异响偶尔真会出现！ 2、装配质量：这个小标题听起来有点严重，实际情况是，提车当天小孩下车窗时，那个车窗升降器居然塌陷下去了，这可是40万级别的车啊！ 3、车机系统：相比较新能源车功能花哨得飞起来的车机功能，奔驰的这个车机系统着实有点落后了，用手机百度carlife连接也不好用。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.3分“优秀”

结婚，我家出房，老婆家随了一辆车。一开始老婆问丈母娘就是40万以内的预算，当时考虑的车有宝马325，奥迪Q5l，奔驰c260，x3，Glc260这几辆。去了4s店试驾了之后，考虑到后面有了孩子，还是suv合适，就没再考虑轿车。然后Glc即将改款，现在优惠力度很大，再加上后排优秀的空间表现，毫不犹豫的订车了，正好有现车，第二天就提车了，拿到车以后，不太喜欢这个满天星中网，就去改了个Amg中网跟包围，再把内饰氛围灯一加，舒服了！ 如果说还有不满意的地方的话就是这个轮毂了，以后有机会再换一套。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

整体还好吧，符合预期，但是没无钥匙进入有点，有几次忘锁车了，另外远程和流量啥的都要另收费。唉，没两天轮胎就扎个洞洞，什么情况？

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4分“优秀”

优点: 外观大气，内饰豪华。 钢琴烤漆面板有点掉档次。 缺点: 冬天倒车刹车异响。 没有无钥匙进入。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

我是2022款GLC260二次改款，白色。外观很漂亮，内饰上档次，空间很大，足够用。就是加减档的时候有明显的顿挫感，这点拉低了这款车的总体水平。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.3分“优秀”

没什么毛病，也没什么好的。 二档换三档稍微有点顿挫，刹车太肉了，刹车距离有点长。 无异响

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

豪华感满满当当，前脸的设计我觉得双杠要比单杠满天星更有力量感，单杠满天星配上Glc有点娘炮，油耗9.3算是预料之中，驾驶感受一般，急加速不是很积极，但后段很快速度就上来了，行驶品质没有豪华车应有的质感，底盘滤震表现一般，高速凤燥很大，隔音在低速路段表现优秀.买奔驰看中这个大标了.

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

操作感还不错，之前开的19款起亚k3，总体来说还比较满意吧，就是落地价格小贵了，一二档有点顿挫，行驶1000公里，油耗目前十个

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4分“优秀”

对比了X3，Q5，X3试驾后感觉空间太小不考虑，在奥迪和奔驰之间纠结了很久，最终还是遵从自己内心选了GLC，整体使用感觉很好，内饰豪华是亮点，外观让人感觉稳重，用料实在，车机系统反应很快，同级别空间最大，对于我186的身高来说太实用了，乘坐体验非常满意，后备箱空间也足够，总体来说，满足目前我用车的一切需求了

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.21分“优秀”

奔跑GLC是可以说是中级奢华SUV的标杆产品，销量更是力压奥迪Q5L和宝马X3。前不久2022款奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型推出了改款车型，新车没有采用满天星的前脸，而是换上了横条样式的造型，整体看起来更加显大气，轮毂由此前的18吋升级为19吋了，看上去更加精致运动。内饰依然是非常熟悉的奔驰GLC家族风格，12.3英寸全液晶+10.25英寸悬浮式中控屏的组合，三圆形空调出风口以及三幅式真皮标方向盘都没有缺席。不过，作为入门版车型，这款车减少了减少了运动外观套件、无钥匙进入、主驾座椅记忆、导航、64色车内氛围灯、三区空调等等功能配置，说实话，这车价都接近40万了，难道无钥匙进入和氛围灯都不配有吗？这款车搭载的是2.0T低功率版发动机，动力只能说勉强够用，地盘做工比较扎实，如果喜欢激情驾驶或更注重操控的朋友，可能这款车不会是你的菜，这款车开起来更多的感受是偏沉稳舒适，油耗在十个左右，还算能接受。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

【最满意】同级别SUV车型，谈豪华感还是得看奔驰，虽然GLC没用上奔驰最新的内饰布局，但是现款内饰设计依旧很豪华，尤其是车内的木纹饰板高级感很足，包括车内用料质感很好；其次是外观，因为本身尺寸和车身轴距都要比奥迪Q5L、宝马X3大了不少，因此看上去体量感很大，气场足，再加上本上具有的优雅感，气质这块拿捏死死的； 【乘坐体验】后排真的是超级宽敞，这一点碾压同级车型，而且座椅也很软，车内安静，长途出行，在GLC后排还是挺享受的； 【驾驶感受】有一说一，驾驶体验上只能给到中评，论操控体验确实没有宝马X3好；比平顺和舒适性，甚至不如奥迪Q5L的湿式双离合，奔驰的这套9AT变速箱很佛系的开很顺，一旦稍微激进一点，变速箱会有闯动、甚至有不太聪明的样子，降挡慢，总之激进的开不是很爽。 【油耗】公司的这台车，市区通勤比较多现在百公里油耗基本上稳定在12L以上，说实话，和宝马、奥迪比真的不低，燃油经济性一般。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.86分“良好”

外观大气，内饰豪华，空间同级最大，缺点是2档换3档顿挫明显，智能化基本弱智