点评车型: 2020款风骏5 2.4L 四驱精英型大双排4K22
符合主流审美观,配置中规中矩。主打的是性价比,4K22发动机成熟,油耗不算很高。保有量大,维修保养便宜;保值率不错。
82206563:油耗市区多少个
符合主流审美观,配置中规中矩。主打的是性价比,4K22发动机成熟,油耗不算很高。保有量大,维修保养便宜;保值率不错。
82206563:油耗市区多少个
1、风骏五外观耐看,内饰简洁 2、当初计划购置皮卡时备选方案有,猎豹CT7、上汽大通T60、纳瓦拉、域虎3等车型,经过价格,配置,口碑,个人用车需求及喜好等几个方面,确定风骏五,开始联系车源,青海4s店没现车,也调不来车,又通过二级经销商订车,2019年4月19日交付订金,21日办完手续将车提出,22日新车注册上牌,上完车牌第一趟路线是青海乐都区-海南州-四川阿坝州,一个来回三千多公里,新车没跑太快,最高100车速,油耗6.0,油耗表显很惊喜,结束这一趟行程就去工地干活,前三个月一点毛病没有,很好用。自2019年7月13日从青海出发到广西平南的第一天开始,故障一发不可收拾,大毛病有三次(EGR阀坏了加不起油,油底壳破裂没离合,启动机没到三万公里就坏了),小毛病不断,发动机故障灯经常亮,2019年7月13日至今,用车经历太坎坷,经常提心吊胆,指不定哪里有出毛病,整天如履薄冰
强哥V58711:我13年风骏5柴油目前25万公里机器无大修皮实耐用,下一辆还是买长城皮卡。
用户9226454665412:,长城皮卡发动机,比其他型牌子皮卡,声音小些,不知朋友用这长城皮卡质量,使用寿命咋样,请朋友们给个真诚的,见意
不凡蜻蜓k3:我的是17款柴油2.0T,19年买的,别的先不说,主要就是动力方面,动力太差了!陡坡起步太难了!平路还可以!
油耗低,外观精美,底盘颠簸,后排狭小,总体来说还是比较实用,适合城乡结合部使用,皮卡解禁,但转弯半径过大,不适合市区使用
友:踏板是4s店送的吗?
行者阿超a:油耗多少啊兄弟
鸿洋兄弟:这一款,大双排的,前脸一样吗
近看大气的外表,就是后排小了一点。驾驶起来比较舒服,就是马力小了点。如果马力达到一百五十力就好了,但货箱算大。
浪漫主义者1:汽油款吗?这么便宜
不用六档的老扁:同款!我感觉这个车的综合稳定性还是可以的!
用户4579717282575:这车二手的多少钱
刚开始买车 就看中柴油车 但有人会说 柴油车的各种不好 但是我就是喜欢柴油车的粗暴 驾驶感觉挺好 唯一缺点就是没有雾灯,和冷车噪音有点大 不过水温上来 基本上也没有啥噪音 很省油 百公里7.0 刚买来8个多 来了一段时间 降了好多
没哟哟哟哟哟:13款欧洲版2.8T的风骏五,五年了除了喷油嘴松了,调了下没任何毛病
用户263700745124:动力怎么样?冬天打火费劲不?
用户7007031474067:今天问价,比你的贵3000
长城风骏五,买来去落户新车上线外廓测量不合格,请问厂家是怎么回事,我都来了两天还没办好落户手续!还不知要测多少次!要是过下了外廓测量,落不了户,该怎么办!!
山人20448:我也买了一台,我的早了,12年的车了,可今年去提挡档案,也是说,什么什么尺寸不合说,我也不知道怎么回事,
单位购买的工具车,价格实惠,同级别中性价比高,配置也够用,日常工作拉物品很实用,油耗目前还没实测。
用户3411317523464:新乡
用户6937473260847:大哥,现在油耗多少
ge的微笑你百度不到:此车卖吗,多少米出?
空间 | 还是很大 油耗 | 怎样说,排量有这么大油耗也大 内饰 | 设计的还算可以,我感觉比其它品牌的皮卡车要好一点 驾驶体验 | 还算可以的了
用户104216347060:这款车还是不错的啊
尐伟滒14:昨天买了一台3万大,车开起可以,值得拥有
用户5669441346109:柴油的噪音大不
刚买了两个多月,用起来还不错,就是档杆晃动比较明显,2.0T柴油版,用空调的时候,感觉动力还是差那么一些
善解人Yi436:你这一会二驱一会四驱,而且图片都是一样的
野钓一口老油锅:这是水军
动力可以,操控性好,刹车性能有待提高。空间一般,载货空间充余。底盘通过性可以接受,两驱爬坡性能有待提高。油耗在接受范围之内。外观设计大气,辨识度高。
一箭双雕13:12个左右
亲宝乐园:这个油耗高不高
最满意的就是有竞技杠和后桥差速锁。轮胎245 75 16的最小里地间隙215
七色光180301145:可以
流浪远方g6o4:C一能开皮卡吗?
席勒与克里姆特:一看你就是懂行的
风骏5皮卡,这款皮卡大众口碑就是皮实耐用。前排空间不错,后排有一些挤。其次这车动力确实强!两驱基本够用。唯一不足就是磨合期油耗高。
Maxiang:这车动力够不够用 我看配置发动机只有102马力
梦想一场空234:我想提一辆但几位车有说难上户又在考虑当中
MoZL:带点裸车多少?
购车总价 | 8.8万落地,官方报价7.6万。包括全险5000,购置税5000大头,还有一些零碎的
亲宝乐园:这个油耗高不高
头条用户:他这个购置税说咋算的哎
头条用户:汽油版的油耗怎么样
买这个车之前也关注了其它皮卡 但是身边同行朋友都是长城风骏系列 再加上我自己也有台老风骏5在开 平常我拉重货多 动力是嗷嗷叫 而且没什么大毛病 出于对长城这个品牌的信任再一次选择了它 外观看着大气硬朗 买这个车也是看中了这车的外观 动力方面的话买回来还没拉过重货 不知道怎么样 日后拉重货了再来和车友们分享 但是日常开的话动力是真的猛 爬坡的话就要1500转后才有力 不然像没吃饭一样没劲 内饰和配置的话同级别来说算可以了 还算比较时尚 多功能方向盘和悬浮屏 还有个定速巡航 总体来说比较良心 毕竟是工具车嘛 要求不要那么高 操控的话确实一般般 这车车头比较高 而且离合我觉得有点高 刚开的时候还有点把控不住熄火 现在开了一段时间倒也还习惯了 可能是我开惯了风骏5的原因 后排空间的话对于皮卡车来说的话也不算挤 我一米七七也就刚刚好 就前面说的 工具车也不能要求太高 没什么毛病就Ok了 这就是我个人的用车感受 想更加深入了解的车友们可以随时问我 大家可以一起讨论讨论?
起步后不超过2000rpm就有比较明显的扭矩输出,加速感明显,但涡轮工作时并不突兀。柴油车的转速表不会有很高的转速,T8的转速表红线区最高只到5千转,这样就能让你非常精细的控制油门,把发动机转速保持在1600-2600rpm这个峰值扭矩平台。开车偏温柔的我一般在超过2000rpm以后就会升挡,这样既能让动力保持在扭矩平台上,又能达到省油的目的。而在加速过程中发动机舱会传来些许的噪音,但当你把车速开到60km/h以上巡航的时候,几乎就听不到发动机噪音了。6挡手动变速箱挡位清晰,换挡顺畅。 江淮T8使用前双叉臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧整体桥的悬架结构,钢板弹簧位于后桥上方。我在成都机场物流区试驾时,路面被大型集装箱运输车压得起伏很多,有的地方就像波浪一样,走在上面像是小船在大浪中前行。T8的减震筒把通过“波浪”之后多余的弹跳抑制的非常好,而且我还特意在回程时坐到了后排感受,后桥也没有多余的跳动,整体感觉非常乘用车化。 江淮T8采用前后盘式刹车,同天试驾的工具型皮卡采用了前盘后鼓的刹车,让我对刹车系统有了更深更多的认识。前后盘刹的皮卡在进行制动时,随着踩刹车踏板力度的逐渐增强,刹车效果非常线性,能够在预想的地点将车刹停,这一点在经常遇到红绿灯的城镇道路中非常有用。加之T8的刹车踏板反馈力度也比较轻,稍踩既有,制动效果和驾驶者想要达到的效果非常吻合。而前盘后鼓的皮卡车型则不太理想,前半段的刹车力度很小,但当你突然发现貌似停不住的时候再去深踩刹车踏板,却会发现制动力仍然不大,非常没有信心。 T8的轮胎原厂只配备了朝阳的SU318 H/T系列的公路轮胎,规格为265/60 R18,在非铺装路面行走可以,但遇到更糟糕的路况抓地力会下降。建议深度越野的玩家更换一套全路况轮胎或者泥地胎。
最让人讨厌的是柴油国六,不光车子要加尿素,最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁,要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了!在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转,而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大,走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显,速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120-140迈以内。风骏7最快高达160迈以上,但是车身不太稳定,不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示,要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大,要是用到红格,一箱柴油最少400元以上。