点评车型:
2022款宝马5系PHEV 改款 535Le 先锋版M运动套装
3.71分“良好”22年3月初定车,4月底提车。同级别车型主要就是56e,外观个人认为在56e里是最年轻运动的,尤其是22款的前脸和尾灯,机盖到前挡风玻璃那个过渡简直帅爆了。可能因为车重等原因,唯一不满意的地方就是轮毂太小,拉低了整车的颜值,1米5彭于晏的即视感,哪怕给个19的40扁平比的轮子也行啊!
内饰嘛只能说很一般,尤其是看了E系以后。不过各位别担心,等你买了以后看久了就会发现也还不错。
配置丰富是我选择535le的最大原因,给好评,订车时候怕等太久,买的先锋标配,但现在有点后悔没选hud和激光大灯,建议各位买车的时候一定要买高配,后期加装比选装要贵,还怕拆装不到位 。
空间不错,但没有想象中大,感觉和我原来帕萨特差不多。后备箱空间偏小,毕竟有电池,可以理解。但也不至于有些人说的那样,一家出行还是可以正常满足滴。
续航满足一天正常通勤使用,市区开空调60公里是没问题的,个人认为足够了,这个车毕竟设计就是每天充电的。
智能化就不提了,有个成语怎么说来着,叫大于弱智?或者大智若愚?哈哈!不过一辆车而已,要什么智能,我看那些电车所谓的智能操作我都觉得累。
驾驶和乘坐感受我感觉不错,驾驶安静平顺。动力我原来还担心低功率发动机带加了电池的车身会有点吃力,现在可以负责任的告诉各位,动力真的随叫随到,绝对比你想象要好很多。整车nvh表现很好,100多时速只有风燥和一点胎噪,16喇叭哈曼卡顿略加调教对我来说完美。
总体来说满分10分我能给9.9分。两个字:真香!
平弋:就是感觉后尾灯太丑,其他还行,但是放弃了,不太喜欢
真窘好:你的中网是自己换的?
阿里国际站小二:我也是帕萨特换过来的,唯一感觉就是油耗太快了,之前帕萨特一箱油能跑700多
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3.71分“良好”开了两千公里,感觉还行,就是开到120的时候风噪声比较大,毕竟没有全车隔音玻璃,正常,其他没什么大毛病。
冬季续航,不开空调80左右,开空调可能只有个40.50左右,上下班路途长一点的话不能指望这车每天纯电来回。
充电有点慢,充满电得4小时左右,但是也无所谓,毕竟没电了也能用油跑,每天回来充电线一插就不用管了。
可能是我开车比较佛,即使纯油开油耗也只有6个多一点,可能是混动起步的时候用电起步省了不少油。现在油耗6.0,非常神奇,毕竟是两吨的车。
辅助驾驶的话,先锋是有自动辅助驾驶pro,但是变道的话还是得手动打方向,而且变道后是猛的提速到你设定的车速不是缓加速,可怜的2.0猛加速听着有点吵,目前还没有试过自动刹车一类的功能,因为小命是自己的,怕死,开着辅助驾驶也是死死的盯着车况。并且宝马的辅助驾驶和特斯拉的辅助驾驶个人感觉还是差着级别,仅能显示车辆,路边的行人和电动车经常无法显示。
买这车就因为我喜欢宝马的仪表盘,而且纯电免购置税有空气悬架,其他没啥了。
用户9149665850088:开的确实好佛
诗意明镜DS:高速变道不用手动打方向盘,轻拨下转向灯就行了,就是闪三下的那种幅度,不过没法自动判断超车变道
yang:耗油量是多少
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3.93分“良好”3月底刚提的车,目前用车还行吧。
感觉内饰一般没有其他车型那么多帅气抢眼,中规中矩。按键还是挺多的,有点复杂,要慢慢适应。
这5洗phev配置减配好严重,想要的HUD抬显,360全景问了销售说都没啦,如果想要就得订车三个月打底,惨,而且据说东北大工厂停工了,也不知道是真是假,还好找着了一台自己想要的车。
空间主要都划分给了乘坐空间,后备箱被电池占据了很大一部分,只能放点小东西了。宝马送的充电桩大纸箱刚好放的进去,感觉有匹配设计过,哈哈。
关于车子续航这点还是比较满意的,油箱45升第一箱加满花了390元就满了,电池官方标了95公里,我现在开的60公里左右,马马虎虎吧,还能接受,上下班两天一次充电。
唯一想吐槽的一点是我的车机互联真的有点毛病,开回来后myBMW上的位置不变还是在4s店,没注意,第二天研究了半天还是不行,在APP在线客服的帮助下位置信息是更新好了。可是远程控制还是不能用,今天问了销售让我开去4s看看,难搞哦?
车子呢还是不错的,毕竟五十万大洋,感觉还是值这个价的,完爆我原来20万的VV7。已经预约了全车车衣贴膜,还要改原厂360(这个我真省不了,昨天停车的时候已经把前保下面给挂了一丢丢,还好看不见),慢慢的武装我的小蓝吧!
未来路远,还望你为我保驾护航!
blb:改360多少米,原厂的
任德焊割设备有限公司:不保值啊
Jolly8265:多少落地的啊 也想入手一辆先锋版
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4.43分“优秀”外观中规中矩,五系这代减配了很多,大家都知道的,改款也改了后面的平板以及前面的按钮并且电池好像冲不到95(销售说会越来越多的,然后这个应该是个人的驾驶技术导则充不到95因为这个是推演的,实际确实是比表现高的)
【舒适性】
非常的好,各方面都挺舒服的就是唯一的缺点就是不是真皮
【提车价格】
价格正常,整车应该是小50不到,现在应该涨价了,喜欢的话可以买入,想等改款大连屏可以考虑23年
【最不满意】
可能是抖音里的喷5系的塑料件吧,确实,50万的车还不舍的用铝啊用铁,用塑料(当然开还是可以开的)
【驾驶感受】
还可以的,各方面都很流畅而且动能ok就是没电的时候跑混动那个有点肉运动模式就不会动能随叫随到
【油耗】
百公里纯油市区估计在10个点以内,混动在7个点以内(如果大部分用电估计5-6个点甚至更低),高速混动开百公里5个点左右
【亮点配置】
配置最牛逼应该是l2啦,没选激光大灯很遗憾,其他没啥说的,顶配yyds
MarcusZhou:前后杠……21款先锋我实测过不过没什么关系,防撞梁没问题,亲测的……
没头脑和不高兴呀:三月底定的同款,稀里糊涂就定了,什么地方是用塑料啊
点评车型:
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4.93分“优秀”时隔半年回购,从21款先锋换了22款先锋……
过年被追尾,推定全损,自己贴了点钱,换台车换个心情。
车子我是喜欢的,比她好的买不起,买得起的我觉得没几台车能超过她了。
之前保险处理完,问我打算换什么,我说已经定了同款同色,保险专员都说我这是真爱了……
1,先说不同:
前后排多了无线充电,取消寻迹倒车自动泊车;
两把刀锋钥匙,一张卡,可以用手机数字钥匙,发动前手机要放入前排无线充电位,车子不熄火手机可以拿开。Mate40Pro尺寸大两毫米,勉强能用。
电动尾门,驾驶座开关只能打开,不能关闭。21款在驾驶位就可以打开跟关闭,问了,说是减配了……
【关于后备箱实测不准确,感谢车友积极尝试。更新如下】
0423更新:
21款改款先锋,驾驶座旁尾门开关按一下打开,再按一下自动关闭。
22款改款先锋,驾驶座旁尾门开关按一下打开,向上拉起自动关闭,完全关闭前不能松手。
全部车标带蓝色圈圈,好看。
2,用车注意(仅代表我个人选择):
关闭安全选项中方向盘辅助,不然变道一半儿一把给你掰回来……魂都要吓没了。
3,用车爽点:
安静,舒适,没有对比没有伤害……
成都有分时电价了,5块钱电费,用两天车……有种薅羊毛的感觉……
附图有安全设置照片,所有能帮我扳方向盘的都关了……太吓人了……
【续航】
上一台车没怎么注意,常规满电续航显示65左右。这次提了车,刻意尝试温柔驾驶,坐标成都,不堵车的情况下,实测80公里限速快速路最省电,温柔驾驶满电实际续航80公里以上,用好动能回收以及控制急加速(踩油门电机数值40以下,低速启动优先20左右)的话,实际续航可以超过90。其中应该有5-10公里是动能回收补充的。
【舒适性】
后空气悬挂,加上18寸非防爆胎,纯电工况悬架选择Comfort Plus,胎压前2.9后3.2,载重250公斤左右,舒适性很好。
【油耗】
市区温柔驾驶10个,激烈驾驶12以上,高速巡航用ACC时速120以内平均8左右,不嫌麻烦用手动挡自己控制油门还可以低一些。市区加高速平均9以内算正常油耗。车机显示平均一点几那个扯淡的,不能用他算油耗,因为那个包含了纯电里程。
【提车价格】
裸车+脚垫+行车记录仪+3M玻璃膜+终身免费小保养(机油机滤工时),第一台51(去年9月三天提车),第二台50(下定到提车一个月,3月底提车)
【驾驶感受】
追风少年适合,沉稳大叔也适合。
【维修成本】
这个是真高!上台车出事故,前后外观件+引擎盖+ACC,轻松过20……没保险修不起……
0423更新:
USB听歌:扶手箱里TypeC不太好使,挑U盘。感觉对USB3.1支持不好,建议用USB2.0的U盘,128G以下,再大没试过,但是闪迪3.0USB128G就没问题,爱国者3.1USB128G试了不行。
插在前排无线充电底座旁边那个标准USB口。
U盘格式Fat32,Win10可以用分区助手或者DiskGinus格式化,音乐格式试过Flac(可以附带封面),wav格式,整盘抓轨的wav,效果很好,比蓝牙放QQ音乐无损或者车机直连的无损,通透很多。
【最终结论】
车是好车!
车无完车!
适合自己的就是最好的!
销量代表大多数人的正义!
不要喷,上述仅代表个人感受,半年买了两台,其他车……比她好的买不起,买得起的,也没几个能超过她的了,就算有……千金难买心头好??????????
爱是寂寞的风:卡套给个链接,谢谢
用户1371657924021:21款的可以买吗
用户4022946898630:用的哪款行车记录仪,后视镜一体的先锋版是不是不能用?
点评车型:
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4.07分“优秀”车子开起来非常舒服,空气悬挂也可以过滤掉大部分路面颠簸。整体的驾驶感受依旧很棒,遗传了宝马大部分的驾驶精髓。内饰方面,我是先锋版的,是铝制的内饰板,非常的有质感,相对来说,在太阳底下暴晒的异响少了一些,但是依旧是有的。这个车子没电的时候开起来也是很不错的,就是稍微有点肉,你只要不完全开没电就可以,打开运动模式,也可以帮你充一点电,但是这种做法完全不建议,因为油耗高。纯电行驶的状态下,车里的舒服性太棒了,没有任何的顿挫和不平顺。但是如果你要完全用油的话,还是会有一点的,但是是可以接受的范围内。重要的事情说三遍,如果你的预算充裕并且愿意考虑混动车型,它是一个非常完美的选择。提车不到一个星期,开了1000多公里。
一心向善187:东海的我也在关注这款车,没电的时候开起来动力如何?油耗怎么样
用户5965190939156:没电的时候也比燃油车起步快,应该是电机介入了吧。每次红绿灯第一排的时候,我都左看看右看看,绿灯一亮,一脚下去,速度瞬间就40-50了,再看看后视镜,刚才左边右边的车已经甩的远远的,这种感觉特别爽
o鈊薠o107572756:这是炭黑吗
点评车型:
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4.86分“优秀”【购车经历】
3月中旬订的车,当时定的碳黑火山红,销售说电脑显示要4月中旬下线!然后因为疫情工厂又停工了换成了白色火山红月底提车,结果通知提车的时候因为疫情封城了!我们这边封了有一个月,解封之后因为孩子上学不能去提车,他们就安排拖车给我送来了,这点好评?!
【续航】
续航刚送来是显示70多,因为市区不让放鞭炮我就把车开老家去了来回50多公里都用的纯电!回来后就没电了,然后第一次充电想看看效果就在车里等了4个小时(网上说4小时充满)从0开始到4小时结果只充了百分之80,12点了我就拔枪回家了。
【舒适性】
这个车坐着很舒服,后面是空气悬挂,空间跟5系油车一样。
【最不满意】
后备箱小,其他没毛病
【提车价格】
裸车48w保险1万3强制了双保无忧16888
隔壁老卫:我刚订裸车42.5 保险12200双保17220没其他费用
Mars277969596:现款的水晶钥匙没有了吗
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4.07分“优秀”3.13号提的车,总体感觉新车而言还可以,电起步没问题但是停下的时候刹车显得有点无力而且偶发性的有顿挫感。电续航在60左右开空调不开空调75左右。新车嘛多开开不晓得会不会多。喜欢车子~只要不出问题就是好车子~
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4.14分“优秀”先说优点,操控好,提速快,配置高,省购置税,
缺点,3米1轴距不如以前那台轴距2.8米雷克萨斯es200,估计是后驱的原因,空间不满意,没有快充不满意,4s店服务人员跟雷克萨斯差10万八千里
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4.43分“优秀”选的时候看了奔驰glc260 coupe 和宝马x4等,突然我母亲看上了混动送绿牌免购置税,又坐了坐奔驰e350 和宝马535,最终宝马颜值更胜一筹。也没试驾,驾照四个月不让开。等车过程中得知液晶钥匙,一脚蹬感应尾门减配,也没360倒车影像,抬头显示等,想换z4又不行。
拿到手还是挺惊艳的,本人原本钟情大溜背,但是它的熏黑尾灯着实让人移不开眼,炭黑还是很帅的。就这样,我愉快的接收了我21岁的生日礼物。
轶帅222:必须改了啊,黑武士
贝克汉刚:羡慕啊!21岁就五系了。不过是不是对你来说有点老气a
原来不是你:21岁时候我还在骑摩托车
点评车型:
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4.64分“优秀”买这车应该是有前置条件的,第一,也是最重要的一点,充电问题,自家有固定车位的不需要担心,送的充电桩就行了,租房的得考虑楼下或者附近有没有慢充充电桩的问题。如果正常530li的体验是90分的话,有电的535le就是100分,没电的就是80分。 第二限行限牌城市,我在深圳,一张车牌5w,这车购置税和车牌就帮我省10w。综合还是非常好的一辆车
爱车享受生活:没充电桩,还可以用便携充电器
小鸟游黄泉:车+车位=一台x5,后悔没直接买x5
流水线工人A:深圳车位不能买卖,是不是就不能申请装充电桩
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3.72分“良好”车不错,不会因为电机而失去宝马的驾驭感。后悬挂是空气悬挂,很舒服,就是经常给储气罐打气有点烦人,习惯也就习惯了
60大寿买个G:开了3年,12万公里,从来没听过给储气罐打气
多才圆月hX:我纯电续航也55,看到好多88的不知道怎么搞的
拆房达人:确实打气那几秒的声音有点烦,不过在车后面,也能接受。