点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动套装
外观~设计很成功~个人喜欢! 内饰~这一代的做工和氛围营造很好! 驾驶~隔音真的没话说!低速有顿挫!侧倾!比上一代大一点!个人喜欢就好!
lynn:车友你也是株洲买的吗?我也是
ison:中网应该是改的 耀夜才是黑色的中网
MrChen4863:前面黑色改的?
外观~设计很成功~个人喜欢! 内饰~这一代的做工和氛围营造很好! 驾驶~隔音真的没话说!低速有顿挫!侧倾!比上一代大一点!个人喜欢就好!
lynn:车友你也是株洲买的吗?我也是
ison:中网应该是改的 耀夜才是黑色的中网
MrChen4863:前面黑色改的?
新一代的宝马三系,也是被大家说不再那么运动的一台车。确实如此,这一代的三系的舒适性更好了,豪华感也提升了。毕竟不是所有人买三系都是为了追求操控运动,有很大的一部分群体购买三系纯属为了家用。在我看来,如今的三系是一种把运动和舒适把控到了一个平衡点,当然,对操控有向往的年轻人依然还可以在这台新三系.上感受到驾驶的乐趣;而那些真正的性能玩家,还可以去选择M系列,对于宝马来说,这一步是绝对正确的。
购车总价 | 98000 油耗 | 高速6.5个油 空间 | 前排完美舒适 内饰 | 时间长了,有点变色 颜值 | 8.5分 驾驶体验 | 提速非常快,高速很稳 同级对比 | 性价比高 故障吐槽 | 导航不能升级 保养维护 | 费用还行
中国移动我不动:这车性价比超高的,极具魅力
萌妹子评车:这款车在这个级别很好,空间比较大,配置也比较高。适合家庭使用,维修费用不高。可以考虑
新手,第一辆车,觉得挺好开的,开着舒服,坐着也舒服,内饰挺好的。空间也大,车味道不重,不注意闻不到,不难受。刚提车,没怎么开,好多功能不咋会用。有几个问题请教一下,哪位知道的车友麻烦解惑下哈! 1.车载导航语音提示音量怎么调?音量按钮调不了。 2.收音机打开后,怎么关闭,不会关?😂 3.雨天开车,车头,车侧玻璃有雾气,我开了空调,选择车玻璃那个,好像就没雾气了!新手,着实不太懂。 4.4s店给我调的胎压,我感觉有点高,需要再放点吗?
不忘初心2309218849213:这么便宜?那家店?
不忘初心2309218849213:强装了吗?
时间匆忙,先简单阐述下选车、定车过程。 选车关注车型:ES、汉兰达、XT5、QX50、86、BRZ、2系、迈腾380等,唯独没有3系。(从选车到定车过程,波澜起伏) 驾驶感受:毕竟豪华品牌,家族基因在,驾驶操控感及乘坐舒适度都适中。 其他具体选车定车,行驶感受,车辆精美图片,以及本人对车辆的理解人生故事,后期更新再补。
肥肥哒猫:落地多少呀
生而为人活着就好:320能选黑色车身吗?
枫叶Style:感觉贵了
车子买了以后自己很喜欢,然后操控性很好,驾驶感很强。外观设计也很年轻化,很适合年轻人开,改装潜力十足
用户210062351978:兄弟,多少入手的,我10年的318i
王里钻丶:蓝山的
小冰:安全性能永远是第一位的
音响太差了,宝马自身的车机解码不行,推不动哈曼卡顿,导致音响表现平平,其实可以用手机小尾巴解码器+AUX线解决,但是AUX线减配了,并且不一定能和CarPlay同时用,漂亮啊弟弟!
德佑刘德森长期招聘:高速的时候发动机的声音让人受不了
DuoDuo333:哥们,落地多少?
当时同时对比同价位c200/A4/Q5/A6! 综合各方面因素最后选择了3系! 当时车源紧张没有想要的曜夜版,最终选择了时尚! 配置属实有点低! 建议以后老铁们买车一步到位! 有选车提车汽车装饰问题都可以关注我哦,老铁!
后视镜异响去多少4s店都弄不好。其他还是挺满意的,操控性好,方向精准。就是过减速带有点难受了。油耗仅8个,还是挺满意的,家庭用车都够了。
车子方面可以说外观运动套件很中意,油耗表现也很不错,2.0t8个多油很不错,操控就没的说了,绝对是一级棒哈哈
与你初见已是半年之前,还能想到初见你时的心动的赶脚。😅 当时购买的现车,耀夜顶配,无任何加装。裸车32W。 一万公里之内还没怎么使劲踩过,起跑赢过GLC,也在G7上追过保时捷718。 总体来说承认向舒适妥协,但是不怕,后防倾杆也能加,争取以后给你改的不向舒适妥协。 先就说这么多,欢迎各位车友互相切磋,以下视频是之前拍的。
19款320Li F35长轴曜夜版,独特的熏黑的进气格栅➕熏黑后视镜➕熏黑镀铬装饰条➕熏黑排气尾管以及独有的枪灰色轮毂。是他外观身份的象征!M运动的方向盘,大鸡腿,哈曼卡顿音响,内饰设计中规中矩,配合无线Carplay确实是非常方便,选装了无线充电,中控区域可以无线束。非常规整!19款是F的换代末期产品,当时新款G20国外已经发布,都说买新不买旧,可能还是更爱“双肾➕天使眼➕大鸡腿”,再加上新款用的一样的B48发动机和8AT变速箱,说完了F35的优点,再说说槽点、、、储物空间确实不够!经常不知道垃圾丢哪里!开久了是真的会腰痛!防爆胎胎噪真的很大,轮毂极易被刮花(4个轮毂全部修复过😅)但也确实安全👍地盘底,上个稍微高点台阶前脸非常容易磕,我只敢倒上去……当然真宝马的通病我也一个不少,折叠后视镜异响,中控B柱偶尔异响,当然这些跟3系带给我的那种灵活操控驾驶感受相比起来都可以忍!!!三系确实值得推荐,反正我是没有绕过这台车!最后建议:预算充足的情况下能加的选装包都加上,比如“腰撑”!
何仙姑父CD:给个认证嘛!码这么多字不容易!🤦♂️
确实存在低速收油顿挫和刹车点头,就是完全停住的那一瞬间,像是被往后拖拽一样。纯粹是因为喜欢才接受了它的缺点。
魔法海浪So:落地多少?
外观:酷炫,黑武士无敌 内饰:比上一代提升太多了,非常有质感 驾乘:操控一流,转向精准,动力很足
不良人9938:兄弟,后排家用够么
小姐姐:小哥哥,落地多少钱呀
转角遇到爱200311072:多少钱落户
这是我第二辆车。以前是丐版威驰的。还别说,丰田的车质量还真不耐。开了4年除了正常保养,没另外换过螺丝钉。 这个316li也开了几年了,当然也没出现什么问题。就最近驾驶室后面地台上进水了。刚开始以为是天窗堵了,后来经过修车师傅的检查是通的。拆了半天,也没确定是什么原因(怀疑是地台上有俩塞着胶盖的孔进的水)。有大神知道什么原因的告诉我一声,谢啦! 用这车最直观的感觉吧,挺好看的,能满足自己的虚荣心。开威驰时要换车的目的就是:一 提速慢,二 噪音大 三不够上档次。 换了以后没达到我的预期效果。虽然说档次上了个台阶,但噪音还是挺大,车内不够安静,特别是路况不好时。动力也就那样。可能是因为我以前买威驰时是刚拿驾照,能动就好的心态,所以对威驰还挺带感的。 来张图片吧
AA金仕诚通讯:1.5t不够,2.0还可以
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了
【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的