2020款 五菱之光小卡 1.2L 双排 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型，五菱之光小卡有着较为宽裕的内部空间，2950mm的轴距配合双排座的布局，兼顾拉人拉货；同时货箱区域采用金属围栏，可靠性更高。 2. 五菱品牌的售后服务很好，在时效性以及人性化程度方面都广受好评，如果用户在货运过程中提供多种保障；同时其自身的动力总成皮实耐用，能够在不同工况下稳定运行，可靠性较高。 3. 外观设计延续了经典，虽说是红标五菱，但是其整体的质感良好；黑色的塑料包边符合其工具车的定位，轻微擦碰损失较小；同时铸铁轮毂非常结实。 【最不满意】 1. 隔音表现差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在7.5L左右供参考。

感觉一般般，，动力一般，承载能力一般，油耗过高，舒适感倒还可以，，喇叭声跟个电瓶车一样，自助转向都不怎么自动回正，不知道车友们是不是也是这些问题，跑高速非常太稳，我的是仓栏货车，横风区大家要注意，50码都晃的吓人，转向手感还行，刹车特别软，制动能力一般般，，，，车厢长度不足2.55，高速跑过110多码，切记注意横风区， 这个车子加油不要到那些私人加油站。不然发动机很容易就亮黄灯了，买的时候也到跨越哪里看了，最后买了这……感觉这个车子承载能力不如跨越的好，钢板太软了，适合北方。唉，又贵，，，，，反正就这样吧，一般般，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

【装载能力】很够用 【油耗】 6--8个油这个看个人的开法了 【动力表现】 个人觉得可以，就是夏天开空调动力弱点，毕竟1.2的机子

1.5的星卡双排A12，怠速太低了，这车拿来拉货用的，空车侧方停车时带点坡度的都要踩点油门，没控制好很容易把人家的车撞了，厂家怎么想的，难道是新车的油门踏板比较生硬我还不习惯吗?也不至于吧，油门踏板能改进一下吗?平路空车起步都要熄火我也是醉了。油门随便踩大力点就上到2千多转