征战新能源市场！红旗HS7插混版将于6月中上市，纯电续航92公里

近日，一汽红旗官方表示红旗HS7 PHEV(图片)将于6月中下旬正式上市，该车在2024年北京车展首次亮相，定位中大型SUV。红旗HS7 PHEV外观内饰延续了燃油版车型的设计，动力部分搭载由 2.0L 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，继续提供两驱和四驱两种驱动形式。下面一起来回顾新车表现。

首先在外观方面，红旗HS7 PHEV延续具有较高辨识度的纯燃油版车型的外观设计，前脸采用霸气侧漏的直瀑式中网及分体式车灯设计，镂空中网连接犀利大灯，两侧配备了空气导流槽，整体形成了不错的整体感，下包围采用了贯穿式进气口，并配备SUV车型常见的银色护板。

红旗HS7

最低售价：23.58万起最高降价：2.00万

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侧面造型及尾部，车身侧面稳重修长，该车在C柱处采用了上扬的腰线设计，增添运动气息，搭载了大尺寸轮毂。该车在尾部增加“PHEV”尾标，四驱版车型还配备有“HQ-AWD”标识。

车尾采用红旗家族经典式的尾灯设计，搭配大尺寸车顶扰流板，中间有镀铬条进行分割，后保险杠部分同样使用了大面积镀铬条，下方采用双边共四出式排气装饰，满足了目标客户追求豪华稳重的需求。

新车延续了燃油车型的稳重大气的内饰布局，依旧是展翼风格的中控台造型，搭配大尺寸全液晶仪表与纵置中控屏，以及精致电子挡杆，采用紫色与白色的双拼色设计，整体提升车内的豪华质感，符合红旗品牌调性。另外，新车时下最为流行的三排座椅布局，其中第2排采用双独立座椅，具有多个舒适性可调选项。

动力配置上，该车将搭载一台2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率120千瓦，搭载宁德时代三元锂电池，最高车速180km/h。依据此前工信部数据，该车两种驱动形式车型电池容量均为20.14千瓦时，其中两驱版纯电续航里程为92公里，四驱版纯电续航里程为83公里。

油耗方面，红旗HS7 PHEV两驱版油耗为5.98升/100公里，四驱版油耗为6.32升/100公里，对比燃油版来说，插混版车型燃油经济性较高。

在安全性方面，红旗HS7在高强度钢使用占比上达到74%，并运用上、中、下三路径吸能传力结构，最大限度吸收碰撞动能。日前，红旗HS7成功以3G优秀评级通过C-IASI碰撞测试，这说明了作为一汽红旗C级豪华SUV的安全可靠品质。

市场竞争方面，在插电混动中大型SUV领域里，红旗HS7 PHEV将与魏牌蓝山DHT-PHEV、腾势N8等车型形成竞争格局。近半年以来，红旗HS7的销量数据在红旗产品矩阵上表现一般，此次推出HS7 PHEV要想翻盘，还得看定价。目前，在售的红旗HS7燃油版售价区间为25.58万-33.58万元，你觉得红旗HS7 PHEV的售价定位多少才吸引人？欢迎留言讨论。

编辑/怡然